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浪漫異國

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>>>>  到了越南之后,，你可以實施你的南亞之旅，越南-柬埔寨-泰國-緬甸-孟加拉-尼泊爾-印度-斯里蘭卡-馬爾代夫,，想想就雞凍,，而到了俄羅斯；之后,，你更加可以游遍亞歐大陸,，俄羅斯(非申根)-愛沙尼亞(申根)-拉脫維亞(申根)-立陶宛(申根)-波蘭(申根)-捷克(申根)-德國(申根)-法國(申根)-意大利(申根)-瑞士(申根)。

坐飛機看到的都是云,，火車上看到的是不同國家文化脈絡(luò)的展現(xiàn),。

如果你有時間，并且愿意嘗試,，下面的信息將對你的出國游非常有幫助,，收藏好了哦！

大美湖山,，盡在東南一角

 南寧--河內(nèi)（嘉林）T8701次

從南寧到河內(nèi)的火車是夕發(fā)朝至的,，時間很好，就是晚上有點折騰,，需要接受兩次過關(guān)檢查,。到達的是河內(nèi)的嘉林火車站。

時間：18：20發(fā)車 – 次日凌晨05：45到達

南寧至河內(nèi)的T8701/2次國際列車全程396公里,，運行時間11小時,，其中包括在中國憑祥市和越南同登市接受過關(guān)檢查的4個小時。

票價：￥215（軟臥） 6人以上可享受￥168的團體票價

票量：平日充足,，節(jié)假日緊張,。

 北京--河內(nèi)T5次（周一、周四始發(fā)的國際列次）

（建議先直飛到南寧再坐火車,，加起來的費用都要便宜過北京直飛河內(nèi)的價格）

從北京到河內(nèi)的這趟列車,，由T5掛幾節(jié)國際車廂，在南寧火車站，國際車廂同T8705次到同登,，再在同登換越南M2次到河內(nèi),。

時間：15:45發(fā)車 – 第三日08:48到達，全程41小時08分（包括邊檢和轉(zhuǎn)車時間）,。

票價：￥2080起,票量比較充足,。

異域風情，且看歐派城堡

>>>> 從北京到莫斯科,，列車上的時光很愜意,，窗外的風景每天不同：壯麗的蒙古大草原、藍色的貝加爾湖,、西伯利亞叢林,、歐亞大陸紀念碑等！

從北京去莫斯科的火車有兩趟,，K3和K19,，推薦坐K3，過境蒙古,，列車員都是中國人,，過境檢查溝通都比較方便，因為蒙古和俄羅斯人不會和你說英文的,，而且比K19少坐一天車,，票價也便宜些。

 北京--莫斯科（途經(jīng) 滿洲里）

K19（每周六北京站始發(fā)）

這趟火車是相對比較舒適的去莫斯科的路線,，只用俄羅斯的簽證就好,。這幾乎是世界上最長的火車線路之一了。

 北京-莫斯科（K19）：途經(jīng)戈壁沙漠和西伯利亞,。列車席別：豪華軟臥（2人包廂）和硬臥（4人包廂）

里程：全程8986公里,，6天車程。

時間：每周六北京站23:00發(fā)車,，下周五17:58抵莫斯科,，全程約139小時

票價：硬臥：￥3891，團體價￥3126,；高包：￥6044,，團體價￥4897

票量平時比較充足，春節(jié)期間會滿員,。

列車時刻表：

 北京--莫斯科（途經(jīng) 烏蘭巴托）

K3（每周三北京站始發(fā)）

這趟火車的乘務(wù)員列車員都是北京人,，很好打交道。

 北京-蒙古-莫斯科（K3）：途經(jīng)戈壁沙漠,、蒙古和西伯利亞,。列車席別：豪華軟臥（2人包廂）,、軟臥（4人包廂）和硬臥（4人包廂）

里程：全程7621公里，6天車程,。

時間：每周三 北京站11:22發(fā)車,，下周一13:58抵莫斯科，全程約126小時

票價：散客硬臥：￥三 496,，團體價￥2七 28,；軟臥：5114，團體價￥3970,；高包：￥5604,，團體價￥4460

票量平時比較充足，春節(jié)期間會滿員,。

列車時刻表：

廣袤草原,，策馬奔騰挽雕弓

>>>> 蒙古國06年就已全面對我國開放旅游了，名氣不大,，人少、景美,。北京有兩輛火車可到蒙古國K3和K23,，但通常只能買到K23，因為K3原則上只出售伊爾庫茨克（俄羅斯）以遠的車票,，其實這兩趟車區(qū)別不大,，出發(fā)到達時間都一樣。邊境城市二連浩特也有去蒙古國的火車,，更方便,。

 北京--烏蘭巴托（終點）

K23（每周二中國車、周六蒙古車,，北京站始發(fā)）

這輛車終點就是烏蘭巴托,，中國車的條件相較蒙古車會稍微好一些。

時間：每周二北京站11:22發(fā)車 次日14:20抵烏蘭巴托,，全程約27小時

票價：硬臥：￥1222,，團體價￥960；軟臥：1723,，團體價￥1345,；高包：￥1883，團體價￥1505

列車時刻表：

（因為蒙古軌道和中國軌道不一樣,，所以在二連浩特這里可以看到換軌的過程,。）

廣袖長舒，朝鮮穿越世紀

>>>> 2010年朝鮮對中國公民也全部開放旅游咯,，以前手機,、筆記本電腦,、MP3、U盤,、長鏡頭相機都是禁止入境的,，2013年手機可以攜帶入境，不能有明顯GPS標識,；單反相機禁止攜帶焦距150MM（不含）以上的鏡頭,；望遠鏡禁止攜帶。

 北京--平壤 K27（每周一,、四中國車,，周三、六朝鮮車）

這是中國去朝鮮最早的國際聯(lián)運直通客車,，在朝鮮境內(nèi)稱5/6次列車,。停靠沈陽,、丹東,、新義州，最后到達平壤,。

時間：北京17：27出發(fā),，次日17：45到達，全程24小時

票價：硬臥：￥1017,，團體價￥806,；軟臥：1476，團體價￥1160

 丹東--平壤 95次

這趟車非常方便,，每天都有車,，而且車很新的，只需要5個多小時就能到平壤,。

時間：丹東10：00出發(fā),，15：30到達平壤，全程5個半小時

票價：￥253元

票量：每天兩節(jié)車廂約100多席,。

>>>> 好啦,，差不多就是這些列車了，火車旅行雖然耗時較長,，但是路上的風景變幻,，讓搭火車本身就成為了旅行 的一部分。而且在長途的國際列車上,，車廂里的乘客往往不是國際友人就是旅行達人,，在他們身上總是裝著很多特別的故事，甚至會成為旅行中最大的收獲也不一定,。