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檢修節(jié)氣門損壞導(dǎo)致的故障

 長壽石 2016-03-10

帕薩特領(lǐng)馭轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。行車中組合儀表上的EPC燈亮起,,而且發(fā)動(dòng)機(jī)還出現(xiàn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象,。檢修如下:

1)檢查過燃油壓力,怠速時(shí)的燃油壓力為4 x 10 5 Pa (4ban ),;檢查過進(jìn)氣軟管,,無漏氣現(xiàn)象。

2)執(zhí)行故障診斷儀檢測,,發(fā)現(xiàn)存在一個(gè)故障碼17705,,增壓器-----節(jié)氣門連接壓力下降(靜態(tài))。

3)首先考慮可能是增壓空氣軟管脫落,,漏氣,。經(jīng)檢查增壓器軟管連接正常,沒有出現(xiàn)脫開或磨破的現(xiàn)象,。

觀察數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)空氣流量傳感器的數(shù)據(jù)與節(jié)氣門的數(shù)據(jù)不匹配,,怠速不穩(wěn)時(shí)的節(jié)氣門開度為2.0%~ 4.3%,,而當(dāng)時(shí)的空氣流量為8.3g/s,故障碼17705的含義是增壓器-----節(jié)氣門連接壓力下降,。

如果空氣流量傳感器檢測到的進(jìn)氣量增大,,而增壓壓力傳感器檢測到的壓力沒有隨著進(jìn)氣量增加,控制單元就認(rèn)為壓力下降,,存儲(chǔ)了故障碼17705,。

造成這種故障的原因可能是節(jié)氣門損壞,使過多的增壓空氣進(jìn)人到進(jìn)氣歧管,。將節(jié)氣門上的進(jìn)氣軟管拆下后,,用手推節(jié)氣門,發(fā)現(xiàn)間隙過大,。節(jié)氣門內(nèi)部因進(jìn)機(jī)油而損壞,。

4)更換節(jié)氣門重新匹配,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),。

檢修節(jié)氣門損壞導(dǎo)致的故障

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