事故現(xiàn)場(chǎng)

鳳凰新聞客戶端主筆郭大路

這兩天所有的愛車人都在關(guān)注一個(gè)話題。在一些汽車BBS上,，甚至出現(xiàn)了消失已久的刷屏現(xiàn)象,。引爆輿論的，是關(guān)于一輛汽車強(qiáng)行變道被后面的車輛撞翻的視頻,。

對(duì)于前面一輛大眾,，網(wǎng)友的態(tài)度比較一致，事發(fā)地點(diǎn)是橋梁,，越實(shí)線變道本身是違章行為,，一再試圖強(qiáng)行變道,，駕駛風(fēng)格之粗野程度，用之前鳳凰衛(wèi)視節(jié)目嘉賓老雷的評(píng)價(jià)可能更準(zhǔn)確,，那就是有些中國(guó)人開車確實(shí)像猴子,。

人們爭(zhēng)執(zhí)不下的，是怎么樣看待后面這輛比亞迪,，它沒有選擇讓,，而是“主動(dòng)”撞車的行為該怎么看。相信看過視頻的人大都會(huì)認(rèn)為它是故意往上撞的,，至少是對(duì)撞車持一種放任心態(tài),。

視頻截圖

很多人是支持后車司機(jī)的。

原因有二,，首先是如今道路上野蠻加塞變道的現(xiàn)象太普遍,，太欠收拾了。之前成都女司機(jī)被打,，就是野蠻變道引起的,。這些做法在高速情況下極易引發(fā)危險(xiǎn)，即使在城市低速情況下,，也可能給別人造成損失,，比如筆者就曾經(jīng)因?yàn)楸粖A塞而被迫打輪避讓，導(dǎo)致輪胎蹭到馬路牙而報(bào)廢,。眾所周知輪胎胎壁的傷是不能補(bǔ)的,。

另一個(gè)重要原因，是人們認(rèn)為依據(jù)交規(guī),，擁有路權(quán)的后車司機(jī)無責(zé),。事后交警的事故認(rèn)定書確實(shí)也是這樣認(rèn)定的,。后車司機(jī)這種不怕耽誤自己時(shí)間,，不怕給自己帶來危險(xiǎn)，專門教訓(xùn)LOW人的行為,，在很多人看來簡(jiǎn)直可以說是義舉,。

最早公開表示反對(duì)的有@深圳交警，它官微表示,，從法律上來說,，變道車輛全責(zé)。但從道德上講,，后車兩次加速,，不讓前車變道并將其撞翻，且車翻后未下車施救屬居心不良,。但深圳交警隨后稱是值班人員發(fā)表了不專業(yè)的評(píng)論,，已刪博道歉,。

深圳交警刪除微博是專業(yè)的。因?yàn)樗恼f法缺少證據(jù)支持,，如果后車司機(jī)咬死不承認(rèn)是故意撞的,，單靠這個(gè)視頻，是否故意就難以認(rèn)定,。所以你說他道德有問題也沒法立得住,。

那么后車司機(jī)以這種方式教訓(xùn)前車，是不是僅僅就是損失了一點(diǎn)時(shí)間呢,？大路（公眾號(hào)ID：onceuponatime2015）認(rèn)為,，他擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)可大了。

東莞市公安局交通警察支隊(duì)中堂大隊(duì)道路交通事故認(rèn)定書

首先,，交管部門的事故認(rèn)定書在手,，結(jié)果并不就是妥妥的。

根據(jù)交法,，不服一方仍然可以在收到后3日內(nèi)向上級(jí)交管部門提出復(fù)核,。而且，如果進(jìn)入民事訴訟,，交通事故認(rèn)定書的客觀性,、相關(guān)性及合法性仍然要面臨法院的審查，并不是不可置疑的,。

民事訴訟中的通常做法是,，如果當(dāng)事人對(duì)責(zé)任劃分有異議但沒有提出充分的證據(jù)予以推翻，那么公安交警部門出具的交通事故認(rèn)定書就具有推定的效力,，可以作為劃分責(zé)任確定賠償?shù)囊罁?jù),。

另外，高速行進(jìn)中撞擊的結(jié)果根本不可控,，一旦出現(xiàn)人員傷亡,，不僅鬧劇變慘劇，雙方還可能涉嫌交通肇事罪,。那時(shí)候,，一紙交通事故認(rèn)定書會(huì)面臨更加嚴(yán)肅的質(zhì)疑。

刑事法庭的情況完全不同,，被告人如果對(duì)交通事故認(rèn)定書有異議是不負(fù)證明責(zé)任的,，如果公訴機(jī)關(guān)對(duì)被告人的質(zhì)疑沒有充分的證據(jù)予以證明，人民法院應(yīng)當(dāng)作出證據(jù)不足,、指控的犯罪不能成立的有利于被告人的無罪判決,。

所以要慶幸沒出大事，否則警方自然需要調(diào)取更多監(jiān)控證據(jù),，以及參考傷亡損失結(jié)果來認(rèn)定責(zé)任,。后車無責(zé)可不是看起來那么明確,。不知道后車踩下油門的時(shí)候有沒有考慮這個(gè)問題。

最后,，2015年11月1日起,，《刑法修正案（九）》開始實(shí)施，《刑法修正案（九）》將刑法第一百三十三條之一修改為：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,，有下列情形之一的,，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛,，情節(jié)惡劣的,；”。

刑法規(guī)定的“追逐競(jìng)駛”,，一般是指行為人出于競(jìng)技,、追求刺激、斗氣或者其他動(dòng)機(jī),，二人或二人以上分別駕駛機(jī)動(dòng)車,違反道路交通安全規(guī)定,，在道路上快速追趕行駛的行為。

視頻看起來經(jīng)過了剪輯,，不免讓人感到一絲懷疑,，最后的并線和碰撞似乎不是事情的起因，斗氣和追逐有可能之前已經(jīng)開始了,。那么一旦更多監(jiān)控錄像被交管部門調(diào)取,，兩車司機(jī)坐個(gè)危險(xiǎn)駕駛罪的風(fēng)險(xiǎn)也是妥妥的。

所以,，咱們這些司機(jī)朋友還是得謹(jǐn)記惹不起躲得起的道理,，那些像猴子一樣開車的，你還得讓監(jiān)控和警察來管他,。如果監(jiān)管乏力,，咱們來關(guān)注和解決監(jiān)管乏力的問題。

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