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一篇信息的篇幅有限,，只能做簡(jiǎn)要介紹,，我們會(huì)在以后的時(shí)間里向大家更詳細(xì)地介紹。

一,、深溝球軸承
基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈,，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成,。深溝球結(jié)構(gòu)分密封和開式兩種結(jié)構(gòu),，開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封（-Z單面防塵蓋；-2Z雙面防塵蓋）和防油密封（-RS/-2RS接觸式密封,；-RZ/-2RZ非接觸式密封）,。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道,。防油型為接觸式油封,，能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。另外還有種帶止動(dòng)環(huán)的深溝球軸承（后綴N）以及寬內(nèi)圈的深溝球軸承（后綴WB）

深溝球軸承主要承受徑向載荷,，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷,。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零,。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷,，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,，極限轉(zhuǎn)速也很高。

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二,、調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承由于外圈滾道面呈球面,，具有自動(dòng)調(diào)心性能，可自動(dòng)補(bǔ)償由于軸的撓曲和殼體變形產(chǎn)生的同軸度誤差,，適用于支承座孔與軸不能保證嚴(yán)格同軸度要求的部件中,。
主要用來承受徑向載荷，也可同時(shí)承受較小的軸向載荷,，但不能承受純軸向載荷,。與同尺寸的調(diào)心滾子軸承相比，其承載能力低,，但極限轉(zhuǎn)速較高,。
調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔（1：12，后綴為K）兩種結(jié)構(gòu),，當(dāng)外徑小于200mm時(shí)一般采用鋼板保持架或尼龍保持架（后綴為TN）,，但當(dāng)大于200mm時(shí)也可采用黃銅實(shí)體保持架。

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三,、圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承,。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷,。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,，適于高速旋轉(zhuǎn)。
單列圓柱滾子軸承：1)無擋邊：NU,、NJ,、N,、NF、RNU,；2）有擋邊：NUP,、NJP、NFP,。

雙列圓柱滾子軸承：分為圓柱孔或圓錐孔兩種,，適用于機(jī)床主軸支承。

四列圓柱滾子軸承：冶金行業(yè)各類軋機(jī)軸承,，該類軸承徑向承載負(fù)荷高,，但不能承受軸承向力。
FC型：兩個(gè)帶擋邊的外圈,、全套滾子和保持架的外圈組件,，一個(gè)內(nèi)圈；
FCD型：兩個(gè)帶擋邊的外圈,、全套滾子和保持架的外圈組件,，兩個(gè)內(nèi)圈；
FCDP型：兩個(gè)帶擋邊的外圈,、全套滾子和保持架的外圈組件,，兩個(gè)內(nèi)圈，兩個(gè)平擋圈,、一個(gè)中擋圈,。多采用黃銅實(shí)體保持架。

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四,、調(diào)心滾子軸承
具有兩列對(duì)稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道,，內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,，具有良好的調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,，一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度，該類型軸承的負(fù)荷能力較大,，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低,。特別適用于重載荷或振動(dòng)載荷下的工作,。
調(diào)心滾子軸承的內(nèi)孔分為圓柱孔和圓錐孔（錐度一般多為1:12，也有1:30后綴為K30）兩種,。

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五,、角接觸球軸承
角接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速高,，可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，也可承受純軸向載荷,，其承受軸向載荷的能力由接觸角決定,，隨接觸角增大而增大。
角接觸球軸承可配對(duì)為成對(duì)雙聯(lián)軸承(背對(duì)背DB,、面對(duì)面DF或串聯(lián)DT),，以承受雙向軸向載荷或聯(lián)合載荷。
成對(duì)雙聯(lián)軸承在機(jī)床主軸,、軋機(jī)軋輥上用作定位軸承,，可承受雙向軸向載荷，與軸承箱為間隙配合,。
角接觸球軸承分為單列角接觸,、雙列角接觸和四點(diǎn)角接觸。其中單列角接觸包括70系列,、72系列,、718系列和719系列，接觸角為15度,，25度和45度,。天天軸承網(wǎng)與軸研科技合作向客戶提供優(yōu)質(zhì)的高精密角接觸球軸承、超高速陶瓷球軸承,、主軸軸承并能免費(fèi)提供改造用軸承選型服務(wù),。
雙列角接觸球軸承廣泛用于小汽車的前輪輪轂，較大的型號(hào)多用于定位使用,。
四點(diǎn)角接觸球軸承多用于軋機(jī)軋輥定位使用,，包括QJ系列、QJF系列,。
即將發(fā)布的技術(shù)資料書刊中將更多批露BARDEN,、GMN、SNFA,、MRC等型號(hào)字母含義及部分對(duì)照信息,，歡迎免費(fèi)獲取。

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六,、圓錐滾子軸承

圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈滾道為錐形滾道,。滾道之間裝有圓錐滾子,，若將外圈滾道、內(nèi)圈滾道及圓錐滾子的錐面延伸,，最終匯聚于軸線上一點(diǎn),，使得沿滾道上的任意點(diǎn)的圓周速度都是相同的，在工作過程中,，滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)為純滾動(dòng),。
圓錐滾子軸承主要用于承受徑向、軸向聯(lián)合載荷,，軸承的軸向承載能力由接觸角決定,，接觸角越大，軸向承載能力越大,，較大錐角的還可以單獨(dú)承受軸向載荷,。
圓錐滾子軸承為分離型軸承，由滾子和保持架及內(nèi)圈構(gòu)成內(nèi)組件,，能與外圈分開安裝,。

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七、推力球軸承
推力球軸承由軸圈,、座圈,、鋼球和保持架組成,與軸相配合的套圈稱做軸圈，與外殼相配合的套圈稱做座圈,，座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能,，可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承主要用來承受軸向載荷,，可以傳遞大的軸向載荷,，而不能承受徑向載荷。此類軸承主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),、機(jī)床主軸等,。
推力球軸承分為單向推力球軸承和雙向推力球軸承,，機(jī)床主軸更多的使用推力角接觸球軸承,。

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八、推力滾子軸承
推力滾子軸承多數(shù)屬于分離型軸承,，安裝拆卸方便,。軸承的剛性較大，而且占用空間小,，能夠承受較大的軸向載荷和一定量的沖擊載荷,，常用于推力球軸承載荷能力不足的工作場(chǎng)合,。但該結(jié)構(gòu)軸承允許的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。推力滾子軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為推力圓柱滾子軸承,、推力調(diào)心滾子軸承,、推力圓錐滾子軸承和推力滾針軸承等。

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九,、滾針軸承

滾針軸承徑向截面尺寸小,、軸承剛性好、具有較高的徑向載荷承載能力,，特別適合于在徑向安裝部位空間受到限制的場(chǎng)合F選用,。在軸和軸承座有擺動(dòng)的情況下也能得到廣泛應(yīng)用。但是,，滾針軸承只能承受純徑向載荷,，不能限制軸與軸承座的軸向位移，軸承安裝時(shí)也不允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線產(chǎn)生角度誤差,。

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十,、滾輪軸承
滾輪軸承是由機(jī)加工厚壁外圈、圓柱滾子或保持架引導(dǎo)或滿裝滾動(dòng)體組,、內(nèi)圈或螺栓及密封組成的軸承單元,，可承受較高的徑向載荷和一定的沖擊負(fù)荷，廣泛應(yīng)用于機(jī)床,、冶金,、紡織及印刷等機(jī)械設(shè)備和加工流水線。
常見的類型有：RSTO外圈無擋邊,，無內(nèi)圈支承滾輪,；STO外圈無擋邊，有內(nèi)圈支承滾輪,；RNA22...2RS雙面密封,，無內(nèi)圈支承滾輪；NA22...2RS雙面密封,，有內(nèi)圈支承滾輪,；NATR、NATR...PP平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪,；NATV,、NATV...PP平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪，滿針型,；NUTR滾動(dòng)體引導(dǎo)支承滾輪,，滿滾子型；CRY英制平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪,。

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十一,、單向軸承
一個(gè)方向上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),，而在另一個(gè)方向上鎖死的軸承。常用有HF,HFL,CSK,，FE系列單向軸承及單向超越離合器,。

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十二、外球面軸承
型號(hào)及樣本（含實(shí)拍圖片）比較復(fù)雜多樣,，更多信息請(qǐng)?jiān)L問http://www./product/wqm.shtml

十三,、陶瓷軸承
具有耐高溫、耐寒,、耐磨,、耐腐蝕、抗磁電絕緣,、無油自潤(rùn)滑,、高轉(zhuǎn)速等特性。常見的有氮化硅(Si3N4),、氧化鋯(ZrO2)和碳化硅（Sic）三種,。天天軸承網(wǎng)提供高品質(zhì)全陶瓷軸承現(xiàn)貨及定做。

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十四,、阻尼軸承
轉(zhuǎn)子的受力存在阻尼緩沖,。用于減小軸的振動(dòng)，提高轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。目前國(guó)內(nèi)更多應(yīng)用的是汽車轉(zhuǎn)向阻尼軸承,，絕大多數(shù)為軸向阻尼。

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十五,、螺旋滾子軸承
螺旋滾子軸承的滾動(dòng)體系采用鋼帶繞制的螺旋滾子,。該類軸承具有較大的彈性和徑向游隙，能承受較大的沖擊徑向負(fù)荷,，不能承受軸向負(fù)荷,，極限轉(zhuǎn)速低。只適用于旋轉(zhuǎn)精度不高,，并經(jīng)常有較大沖擊負(fù)荷的部件中,。軸承安裝時(shí)允許內(nèi)圈軸線和外圈軸線有0.5°的傾斜。由于該類軸承的彈性變形,，在工作中不能保證精度,，所以螺旋滾子軸承的精度只有普通級(jí)一種，沒有其它的精密級(jí),。

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十六,、轉(zhuǎn)盤軸承
轉(zhuǎn)盤軸承也叫回轉(zhuǎn)支承,，能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷,、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷,。一般轉(zhuǎn)盤軸承均帶有安裝孔、潤(rùn)滑油孔的和密封裝置,，可以滿足各種不同的工況條件下工作的各類主機(jī),；另外，轉(zhuǎn)盤軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊,、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)方便,、安裝簡(jiǎn)便和維護(hù)容易等特點(diǎn)，被廣泛用于工程,、礦山,、冶金、風(fēng)力發(fā)電,、船舶,、港口、石油,、化工,、輕工、醫(yī)療器械,、食品,、車輛、機(jī)器人,、航空航天,、雷達(dá)及軍工等行業(yè)的大型回轉(zhuǎn)裝置上。
轉(zhuǎn)盤軸承根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)型式可以分為四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承,、交叉圓柱（圓錐）滾子轉(zhuǎn)盤軸承,、雙排四點(diǎn)球轉(zhuǎn)盤軸承、雙排異徑球型轉(zhuǎn)盤軸承,、球-滾子組合以及三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式,；上述各類軸承按其是否帶齒及輪齒的分布部位又分為無齒式、外齒式或內(nèi)齒式等不同結(jié)構(gòu),。

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十七,、薄壁交叉滾子軸承
薄壁交叉滾子軸承有兩大類組成，一種是交叉圓柱滾子軸承,，另一種是交叉圓錐滾子軸承,，由于自身的特殊性和其他軸承所不可比擬的優(yōu)越性而被廣泛使用。具有出色的旋轉(zhuǎn)精度交叉滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用滾子呈90°相互垂直交叉排列,，滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊,，可以防止?jié)L子的傾斜貨滾子之間相互磨察，有效防止了旋轉(zhuǎn)扭矩的增加。另外,，不會(huì)發(fā)生滾子的一方接觸現(xiàn)象或者鎖死現(xiàn)象,；同時(shí)因?yàn)閮?nèi)外環(huán)是分割的結(jié)構(gòu)，間隙可以調(diào)整,，即使被世家預(yù)壓,，也能獲得高精度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。操作安裝簡(jiǎn)化,被分割成2部分的外環(huán)或者內(nèi)環(huán),，在裝入滾子和保持器后,，被固定在一起，所以安裝時(shí)操作非常簡(jiǎn)單,。

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十八,、柔性軸承
柔性軸承不同于普通軸承，它的外環(huán)很薄,，容易產(chǎn)生徑向變形,，在未裝入凸輪之前環(huán)是圓形的，裝上之后為橢圓形,。

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十九,、關(guān)節(jié)軸承
關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)比滾動(dòng)軸承簡(jiǎn)單，其主要是由一個(gè)有外球面的內(nèi)圈和一個(gè)有內(nèi)球面的外圈組成,。關(guān)節(jié)軸承一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)（即角運(yùn)動(dòng)）,，由于滑動(dòng)表面為球面形，亦可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng)（即調(diào)心運(yùn)動(dòng)）,，在支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí),，仍能正常工作。自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用于水利,、專業(yè)機(jī)械等行業(yè),。
關(guān)節(jié)軸承一般分為向心關(guān)節(jié)軸承和桿端關(guān)節(jié)軸承。

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二十,、十字軸軸承
又稱十字節(jié)（萬向節(jié)）,，即萬向接頭。是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。十字軸式剛性萬向節(jié)為汽車上廣泛使用的不等速萬向節(jié),，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜,。十字軸是十字軸式剛性萬向節(jié)關(guān)鍵件之一。

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二十一,、直線運(yùn)動(dòng)軸承
一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),，用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小,。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn),，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。

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二十二,、軋機(jī)軸承
產(chǎn)品類型涉及：深溝球軸承；單列,、雙列,、四列圓柱滾子軸承；調(diào)心滾子軸承,；單列,、雙列、四列圓錐滾子軸承,；推力調(diào)心滾子軸承等,。
主要應(yīng)用領(lǐng)域：棒線材軋機(jī)、熱軋板帶軋機(jī),、冷軋板帶軋機(jī),、型鋼軋機(jī)、森吉米爾軋機(jī),、連鑄機(jī)配套軸承及軋機(jī)軸承座等,。

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二十三、電機(jī)軸承
電機(jī)常用的類型有深溝球軸承,、圓柱滾子軸承,、角接觸球軸承、調(diào)心滾子軸承,、絕緣軸承等,。
小型電機(jī)兩端軸承采用深溝球軸承，中型電機(jī)在負(fù)載端采用滾子軸承（一般用于高負(fù)載工況）,，非負(fù)載端采用球軸承(但也有相反情況,，如1050kW電機(jī))。小型電機(jī)也有采用角接觸球軸承的,。調(diào)心滾子軸承主要用于大型電機(jī)或立式電機(jī),。
電機(jī)軸承要求無異音、振動(dòng)低,、噪音小,、溫升低。
注：
2極電機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分
4極電機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分
6極電機(jī)轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分
8極電機(jī)轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)/分

合肥金工供電機(jī)專用C3Z2軸承,，訪問天天軸承網(wǎng)查看型號(hào)及價(jià)格

二十四,、汽車軸承
汽車軸承包括汽車各部位使用的各種通用和專用軸承。主要包括輪轂軸承（單列、雙列圓錐滾子軸承以及單列球,、雙列角接觸球軸承）,、離合器分離軸承、變速器軸承（球軸承,、圓錐滾子軸承,、圓柱滾子軸承）、主減速器軸承（圓柱,、圓錐滾子軸承）

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