十五,、信號(hào)回路4B,，圖號(hào)13504119

這一整張圖都是選配井道貫通門時(shí)廳外召喚按鈕配的，我貼下附圖就好了,。

十六,、信號(hào)回路5，圖號(hào)13504122

這是轎內(nèi)選層按鈕的接線圖,，看這張圖的要點(diǎn)就是知道哪公共線從SCLB板上的哪里 引出來(lái)的,，然后經(jīng)過(guò)按鈕后接入SCLB板上的哪個(gè)點(diǎn)就好了，具體的在圖中內(nèi)召輸入輸出接 點(diǎn)表上寫得一清二楚,。有一點(diǎn)大家要注意,，GVF3的樓層登記是以16層為一個(gè)單元的，這點(diǎn)我在前面已經(jīng)講過(guò)了,。

十七,、信號(hào)回路5B，圖號(hào)13504123

這一整張圖都是選配井道貫通門時(shí)轎內(nèi)召喚按鈕配的,，我貼下附圖就好了,。

十八、信號(hào)回路6,，圖號(hào)13504124

這是轎內(nèi)顯示的接線圖,，也沒(méi)什么好講的。

十九,、門機(jī)回路13504125和門機(jī)信號(hào)回路圖13504126

這兩張圖我放在一起講解,，因?yàn)檫@兩張圖都是門機(jī)系統(tǒng)的接線圖，而且兩張圖的關(guān)聯(lián) 性非常強(qiáng),，寫到這里突然想起了《OTIS-40電梯培訓(xùn)教程》里的門機(jī)部分,，這是我最佩服作者的地方，寫得非常通俗易懂,，我也會(huì)照著OTIS-40電梯培訓(xùn)教程的方式去講解,，力求讓新手也很容易看懂，現(xiàn)在我將門機(jī)回路稱作A圖,，門機(jī)信號(hào)回路稱作B圖,，合起來(lái)講解，先從電源正極看,，A圖的P24經(jīng)過(guò)了隨行電纜Y1-6后分成四路,，第一路直接去了JE-1+接點(diǎn)上了，可見這是給DMC-1門控板提供+24V電源的,，并和GD24的Y1-13~16的負(fù)極形成 完整的電源回路,，第二路接在了安全觸板開關(guān)DSS(R)后又串接入了安全觸板開關(guān)DSS(L)然后分成兩路,，一路接在了JD-13接線點(diǎn)上，并點(diǎn)亮L6發(fā)光二極管點(diǎn),?？梢奐D-13這個(gè)點(diǎn)是檢測(cè)安全觸板信號(hào)的，如果安全觸板開關(guān)斷開,，這里沒(méi)電到,，則重新開門。經(jīng)過(guò)觸板開關(guān)的線還有一路去了B圖,，經(jīng)Y1-5接入了繼電器板上的安全觸板繼電器DSS的線圈上,，驅(qū)動(dòng)該繼電器吸合。從控制柜里看到DSS繼電器的指示燈不亮證明有人擋了安全觸板,。大家會(huì)看到DSS(R)開關(guān)與DSS(L)開關(guān)之間還有一條線從下面接上來(lái)的,，注意是從下面接上來(lái)的，這里接這條線的作用將24V電源加在DSS（L)開關(guān)上,，因?yàn)檫@種電梯關(guān)門到位時(shí)是要收起一邊觸板的,，收觸板的時(shí)候就會(huì)切斷JD-13點(diǎn)上的電信號(hào)，所以在快要收觸板的時(shí)候經(jīng)JF-04這個(gè)點(diǎn)向JD-13提供一個(gè)電信號(hào),，以保證不會(huì)重開門,。P24的第三路是接在了關(guān)門到位開關(guān)CLS上，這是個(gè)常閉開關(guān),，然后接入JD-12這個(gè)點(diǎn)上,，并點(diǎn)亮L7發(fā)光二極管。此L7燈不亮就表示門沒(méi)關(guān)到位,。經(jīng)過(guò)關(guān)門到位后還引出一路去了B圖,經(jīng)Y2-12接在了關(guān)門到位繼電器CLS上,在門沒(méi)有關(guān)到位時(shí)這個(gè)繼電器是吸合的,，在繼電器板上可以很清楚的看到這個(gè)繼電器的指示燈。P24的第四路是接在了開門到位開關(guān)OLS上,，這也是個(gè)常閉開關(guān),，然后接入JD-14這個(gè)點(diǎn)上，并點(diǎn)亮L5發(fā)光二極管,。此L5燈不亮就表示門沒(méi)開到位,。經(jīng)過(guò)開門到位后還引出一路去了B圖,經(jīng)Y2-13接在了開門到位繼電器OLS上,在門沒(méi)有開到位時(shí)這個(gè)繼電器是吸合的，在繼電器板上可以很清楚的看到這個(gè)繼電器的指示燈,。大家要注意Y1-2.3.17這三根線和P48是不相連的。

現(xiàn)在看A圖的Y1-2這條線接在了JD-17點(diǎn)上,，并點(diǎn)亮L1,。在Y1-2這條線上還標(biāo)了102，這是開門繼電器的代號(hào),，我們?cè)傺刂鳼1-2這條線追到B圖看一下,，原來(lái)是P24經(jīng)過(guò)繼電器板上的開門繼電器的常開點(diǎn)過(guò)來(lái)的,，這是主板給到門機(jī)板上的一個(gè)開門信號(hào)（命令）。JD-17 收到高電位即控制門機(jī)開門,。Y1-3這條是關(guān)門信號(hào)的,，其原理和開門回路是一樣的,，我就不說(shuō)了,。Y2-17是P24經(jīng)過(guò)門區(qū)繼電器的常開點(diǎn)后接到JD-15上的，其作用就是檢測(cè)電梯是否在門區(qū)內(nèi)的,，也就是平層感應(yīng)器插入隔磁板后,，門區(qū)DZ繼電器就會(huì)吸合。

現(xiàn)在再看門控板右邊的接線,，24V電源經(jīng)過(guò)門控板上的一個(gè)微型繼電器的常開點(diǎn)后經(jīng) JF-03引出一條線去了轎頂串行板SCLB的CN8/11點(diǎn)上了,，這線上還標(biāo)ORS，這是給轎頂串行板SCLB發(fā)出一個(gè)故障保護(hù)信號(hào),，JF-01,、JF-02是一個(gè)道理，JF-05是光電保護(hù)用的,，本人沒(méi)有接觸過(guò)帶光電保護(hù)的GVF3,。所以這里略過(guò)。JC-11.12.13.14是門機(jī)編碼器的接線點(diǎn),。

下面我們?cè)倏碊MD門機(jī)驅(qū)動(dòng)板部分,，A110和B110經(jīng)過(guò)Y3的16.17后進(jìn)入轎頂箱上的閘刀開關(guān)，后接入了JC11.13兩個(gè)點(diǎn)上,，其中A110還串接在了門機(jī)電源繼電器的常開點(diǎn)上，可以這個(gè)繼電器可以切斷門機(jī)電源,。JC-13后面有一個(gè)保險(xiǎn)，這個(gè)保險(xiǎn)是驅(qū)動(dòng)板上的一個(gè)玻璃保險(xiǎn),。JC11.13還去了門控板的JB-12.13點(diǎn)上,，另外一路經(jīng)過(guò)SW1后接入了整流橋，之后的我們沒(méi)必要深究了,，JE-01.02.03是經(jīng)過(guò)變頻變壓后輸出給門機(jī)馬達(dá)用的接線。 JD-01.02應(yīng)該接的是放電電阻那個(gè)~

最后再看一下B圖的P48這路電源，經(jīng)過(guò)CN1/3后分別接在了安全觸板DSS繼電器,、關(guān)門到位CLS繼電器,、開門到位OLS繼電器、光電繼電器PHSB的常開點(diǎn)后進(jìn)入主板MCUB相應(yīng)的檢測(cè)點(diǎn)上,，以檢測(cè)這些繼電器的吸合情況,。到此這兩張圖紙已經(jīng)全部講解完了。（全結(jié)局）

文/吳祥（?？冢?/span>