#最偶然卻是決定最快的一次出行#2013·6·4 下午在QQ群里討論決定端午節(jié)去的福建霞浦事宜，冷不丁好友北雁對(duì)我喊的一句：”玎玎跟我去青海湖騎行吧,，人少景美“就一下子把我從海灘拉到了久遠(yuǎn)夢(mèng)想過的青海湖邊了,。可我卻是個(gè)騎行的準(zhǔn)菜鳥,，北雁打包票說以我那么高準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)能力和幾上高原的經(jīng)驗(yàn)隊(duì)長那一定會(huì)過關(guān),。 晚上就驚喜地接到颶風(fēng)隊(duì)長逍遙的電話，經(jīng)過慎重考慮收編我為第十五名隊(duì)員,，同時(shí)也是最后一名隊(duì)員,，不過要求我這個(gè)攝影還算行的當(dāng)個(gè)隨隊(duì)攝影師，并且?guī)臀衣?lián)系到了老師在出發(fā)前爭(zhēng)取教騎三次,。最后還神速地幫我定了往返的火車票,。 后來悲催的天氣出發(fā)前竟然下了一周的雨，我就成了全隊(duì)唯一的騎行白癡就這么心懷忐忑的踏上了騎行之旅,。 #路況情況# 1、整個(gè)環(huán)湖公路都是柏油路面,，十分平整,。 2、環(huán)湖東路要翻山,，丘陵地帶較多,，難度也不太大。 3,、109國道上下坡比較平均,以平坦路面為主,。 4、出黑馬河上環(huán)湖西路的前面9km上坡比較多,，9km以后路況很好,，多是下坡和平路。但是在32km左右有一個(gè)約2km的大陡坡,。 5,、鳥島專用旅游公路基本沒有上下坡，路況相當(dāng)好,。 6,、出環(huán)湖西路上315國道到剛察之前，上下坡比較平均,。從剛察出來有一個(gè)大約2km的陡坡,，但是下坡差不多有4km,。過了哈爾蓋20km，大約140km里程碑處開始連續(xù)上坡4km,，之后的路起伏地段較頻繁,。 #隊(duì)員情況# 三個(gè)年齡段的全體隊(duì)員為實(shí)現(xiàn)各自不同的夢(mèng)想來到青海湖，70后為實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,；80后為伸展夢(mèng)想,；90后為踐行夢(mèng)想。全隊(duì)一共十五名隊(duì)員,，其中男隊(duì)員四名女隊(duì)員11名,，領(lǐng)隊(duì)兩名。 大部分隊(duì)員都有騎行經(jīng)驗(yàn),，而且在出發(fā)前他們還進(jìn)行了一次一天武漢-八分山騎行50公里左右,， 武漢-咸寧兩天騎行單程80公里左右的拉練。參加了前期俱樂部組織兩次拉練的隊(duì)友,，對(duì)于車子的把握,，確實(shí)更是心有靈犀，更容易上手,；在青海湖環(huán)湖騎行中,，對(duì)于騎行的自我調(diào)度，已經(jīng)能夠運(yùn)用自如,。和他們比想想我真是~膽大的無所畏懼~啊 #關(guān)于長途團(tuán)隊(duì)騎行# 1長途團(tuán)隊(duì)騎行中,，需要領(lǐng)隊(duì)與隊(duì)員比例基本是1:5，騎行基本分前騎·中騎和后騎三位,。在一天的騎行過程中騎行基本是不變的,，如果出現(xiàn)一兩個(gè)隊(duì)員掉隊(duì)了，后騎會(huì)安全帶其歸隊(duì),，然后中間的領(lǐng)隊(duì)則馬上變成后騎,，負(fù)責(zé)押隊(duì)，這樣就保證隊(duì)伍的完整與安全,。俺第一天后半段基本就是最尾隊(duì)員了 2騎行路上會(huì)有平路,、上下坡過埡口，柏油路,、沙石路,、修的爛路，要根據(jù)情況比如上坡選擇性超車,，下坡絕不超車且拉開并保持一定距離,，平路緊跟前騎，勻速騎行,，一字排開,，超車時(shí)要對(duì)前面的隊(duì)友喊聲~我超車了~下坡時(shí)我往往把車調(diào)到34檔喜歡快速超車的感覺,，然后會(huì)對(duì)隊(duì)友喊聲加油！ #關(guān)于我們的車# 我們的大部分隊(duì)友都騎過相當(dāng)好的車,，美利達(dá)公爵600和捷安特770這樣的級(jí)別對(duì)于一個(gè)新手來說可都是豪車,。來到高原，我們租騎的是維多利亞和公爵600,，和捷安特770比起來,，確實(shí)不是一個(gè)級(jí)別的，騎了好車再換低檔的車子,，對(duì)于車手來說是很難適應(yīng)的,，我這個(gè)菜鳥就更別提了，爬坡時(shí)那個(gè)費(fèi)勁啊往往爬了一半坡就會(huì)覺得PP大腿不是自己的了,。我們白色的帆布托包也是這一路的風(fēng)景啊,。考慮到我們的人員和車況,，我們最終選擇了三天的線路騎行,。 #關(guān)于騎行時(shí)的拍攝# 高原上騎行拿著單反拍照，是相當(dāng)需要技術(shù)和體力的,。提醒大家,，不建議在騎行中，拿出相機(jī)拍照,，如果實(shí)在想拍,，那就停車靠邊，再慢慢拍,。 #關(guān)于騎行時(shí)的安全# 環(huán)湖公路上來往的大貨車很多，而且有的路段比較窄,，所以騎行時(shí)要盡量保持一字騎行,，不然很容易被車輛 撞到。 #騎行線路# #第一天 6月12日 星期三 # 西海鎮(zhèn)—金沙灣—湖東種羊場(chǎng)—青海湖漁場(chǎng)—151基地76KM ,，丘陵起伏地帶較多（帶一份路餐） 151基地海拔與青海湖湖面海拔相近3196M,，住宿151基地青年旅社。 早上從西海鎮(zhèn)出發(fā),，騎行環(huán)湖東路全程56km,，然后向西沿109國道騎行20km到達(dá)151基地. PS151基地稱呼，源于80年代某國營軍工廠（代號(hào)151）,，在此進(jìn)行水上軍事演練,，是我軍魚雷發(fā)射試驗(yàn)基地，同時(shí)這里剛好距離西寧市151公里,，故得名151,，如今湖中還能看到當(dāng)年的發(fā)射臺(tái). #第二天 6月13日 星期四 # 151基地—江西溝—黑馬河—石乃亥—鳥島鎮(zhèn) 122KM平緩路段為主（行程最緊湊的一天） 海拔2155M 住宿黑馬河,。 繼續(xù)沿109國道向西騎行，騎行72km到達(dá)黑馬河,，可以在黑馬河吃午飯,，然后告別109國道，北上環(huán)湖西路,，在環(huán)湖西路騎行52km到達(dá)鳥島鎮(zhèn)（布哈河）,。環(huán)湖西路靠近湖岸自然和人文景觀非常優(yōu)美，可以下到青海湖邊,，夜宿鳥島鎮(zhèn)。 PS青海湖鳥島,，因島上棲息數(shù)以十萬計(jì)的候鳥而得名,。它們真實(shí)的名字，西邊小島叫海西山,，又叫小西山,，也叫蛋島；東邊的大島叫海西皮,。海西山地形似駝峰,，面積原來只有零點(diǎn)一一平方公里，現(xiàn)在隨著湖水下降有所擴(kuò)大,，島頂高出湖面七點(diǎn)六米,。島上鳥類數(shù)量多，約有八,、九萬只之多,。 #第三天 6月14日 星期五# 鳥島鎮(zhèn)—青藏鐵路—泉吉—?jiǎng)偛炜h 65KM 平緩路段為主。 早上鳥島賞鳥,，然后原路返回鳥島鎮(zhèn),，繼續(xù)沿環(huán)湖西路向北騎行大約23km（此段是環(huán)湖路上風(fēng)景最漂亮的，有多個(gè)路口可以切入青海湖）,，跨過青藏鐵路沿315國道向東騎行40km到達(dá)剛察縣（跨過鐵路漸漸遠(yuǎn)離青海湖）,，晚上住在剛察縣。 PS剛察縣是一個(gè)以藏族為主,，藏,、漢、蒙古,、回,、撒拉雜居的地方，可以品嘗到各種當(dāng)?shù)靥厣〕浴? |
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