在俄羅斯,、烏克蘭關(guān)系惡化后，烏克蘭把軍事合作的第一優(yōu)先重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了中國,，這一點(diǎn)完全符合意料之中,。烏克蘭派出了龐大的代表團(tuán)參加中國航空展就是一大征兆。諸多的中國直升機(jī)發(fā)動機(jī),、高級教練機(jī)發(fā)動機(jī)從烏克蘭進(jìn)口,，目前烏克蘭面臨相當(dāng)大的麻煩，因?yàn)槎砹_斯不再提供零部件了,。俄羅斯,、烏克蘭都表示他們將獨(dú)立生產(chǎn)這些發(fā)動機(jī)。

烏克蘭馬達(dá)西奇集團(tuán)帶來的消息稱烏克蘭正在考慮由中國生產(chǎn)部分發(fā)動機(jī)零部件,、合作建立組裝工廠的可能性,。中國具備高明的仿制能力，在烏克蘭的技術(shù)支持下,，烏克蘭希望中國由提供過去由俄羅斯生產(chǎn)的零部件,。目前烏克蘭沒有財力去投資在烏克蘭境內(nèi)生產(chǎn)這些零部件。

中國L15教練機(jī)使用的AI-222-25F發(fā)動機(jī)

有些發(fā)動機(jī)的設(shè)計例如AI-222-25F也在烏克蘭進(jìn)行,，烏克蘭擁有獨(dú)立的知識產(chǎn)權(quán)和設(shè)計局,。2006年，俄羅斯和烏克蘭共同簽署了《關(guān)于保護(hù)蘇聯(lián)時代知識產(chǎn)權(quán)的協(xié)議》,，目前來看,，這協(xié)議已經(jīng)成為一紙空文。

有消息稱中國正在對AI-222-25F型發(fā)動機(jī)進(jìn)行仿制：以成功早出岷山發(fā)動機(jī),。該發(fā)動機(jī)還是不如烏克蘭的原產(chǎn)品,。所以未來只要烏克蘭還能向中國交付AI-222-25F型發(fā)動機(jī)，L15高級教練機(jī)還會使用烏克蘭發(fā)動機(jī),。

烏克蘭購買中國L-15教練攻擊機(jī)將裝備也是自己的發(fā)動機(jī),、航電后，搖身一變出口到世界市場，畢竟中國制造的戰(zhàn)機(jī)是無法進(jìn)入歐洲和某些國家,，中烏聯(lián)合出口戰(zhàn)機(jī)對于雙方來說是一件大好事,。

中國L15高教機(jī)

從2003年開始，中國一直就希望獲得AI-222-25F發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)許可證,，在俄羅斯的壓力之下,，烏克蘭拒絕提供。目前烏克蘭面臨新的困境,，向中國出售生產(chǎn)線,，使中國能夠生產(chǎn)必須的零部件，這樣烏克蘭的生產(chǎn)線也有可能得到利益,，中烏雙方已經(jīng)討論,，建設(shè)合資工廠的可行性，目前暫時沒有結(jié)果,。不過從目前中烏雙方的談判來蘭,，烏克蘭也愿意購買L-15高級教練機(jī)作為攻擊機(jī)使用，烏方計劃將之用作輕型強(qiáng)擊機(jī),。預(yù)計機(jī)身將由中國制造,，發(fā)往烏克蘭，然后配備烏克蘭 生產(chǎn)的各種機(jī)載系統(tǒng),。同時作為交換,，把發(fā)動機(jī)技術(shù)給中國并不是難事。

軍事品論曉舟認(rèn)為烏克蘭空軍進(jìn)口L-15作為強(qiáng)擊機(jī)一事,，我們可以看出烏克蘭空軍目前現(xiàn)狀主要戰(zhàn)機(jī)都消耗的差不多了,，同時飛行員也所剩無幾。那么L-15高級機(jī)順利進(jìn)入烏克蘭空軍的話,，飛行員一邊接受訓(xùn)練,，一邊就可以參與戰(zhàn)斗執(zhí)行空襲任務(wù),，這樣令訓(xùn)練小時大為減少,，早日發(fā)揮應(yīng)有的戰(zhàn)斗力。