很多車主喜歡在年前對(duì)愛車進(jìn)行保養(yǎng),，但如下這五種愛車保養(yǎng)方式,，其實(shí)是大大的浪費(fèi)，你都犯過這些錯(cuò)誤了嗎,？

洗車/美容過勤

剛買車的時(shí)候，除了洗車勤,，進(jìn)去汽車美容店也勤快得多,，只要車身有點(diǎn)兒臟,，蹭到泥土了,，就立馬去洗車，剛買車那會(huì)心情是：不在洗車就在洗車的路上,。各種鍍晶、貼膜，都要好好完成,，買了一大堆的車保養(yǎng)品，直到車開了1萬公里了有些還沒有使用過,。

都是紅色但新舊車色澤立辨

誤區(qū)：剛買車的時(shí)候出現(xiàn)這種狀況,，屬于“新車綜合癥”,，可如果長期堅(jiān)持這么干,，新車很容易變舊車,，因?yàn)槠囋O(shè)計(jì)之初,，就是針對(duì)各種苛刻的環(huán)境做了高可靠性研發(fā)，如果過度保養(yǎng),，反而讓愛車真的在苛刻環(huán)境中老去了,。

配件都追求進(jìn)口

現(xiàn)在很多人買車,，都喜歡追求進(jìn)口，進(jìn)口汽車一方面更長面子，另一方面看起來質(zhì)量也更好,。然而,，目前大部分市售車型都是國產(chǎn)為主,，所以有不少車主會(huì)選擇進(jìn)口配件，希望通過更多的進(jìn)口配件，獲得跟進(jìn)口車一樣的質(zhì)量,。

整套原裝進(jìn)口才能保證質(zhì)量

誤區(qū)：更多的進(jìn)口件并不意味著整車就能達(dá)到進(jìn)口“高質(zhì)量”，要知道目前“中國制造”的質(zhì)量已經(jīng)享譽(yù)全球,，而且整套原裝進(jìn)口跟部分原裝進(jìn)口還是存在明顯區(qū)別的,。

追求高標(biāo)號(hào)汽油

現(xiàn)在很多車型,，在油箱蓋上已經(jīng)有了明確的使用燃油標(biāo)號(hào),，但還有很多車主認(rèn)為現(xiàn)在的汽油太便宜，何不讓自己的愛車喝上更好標(biāo)號(hào)的汽油,？反正也差不太多錢,。

要注意車型對(duì)標(biāo)號(hào)需求而不是價(jià)格便宜就加高標(biāo)號(hào)

誤區(qū)：更高的燃油標(biāo)號(hào)并不代表汽油更純凈，汽油的標(biāo)號(hào)決定了爆震點(diǎn)的遲早,?？贡鹦栽礁撸加徒?jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力動(dòng)力都會(huì)得到提高,。但這一切都建立在更高的發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比上,。

機(jī)油加得太多

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部容積不同，機(jī)油數(shù)量也完全不同,，一般去正規(guī)4s店/維修店保養(yǎng)都不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油加得太多太少的問題,，因?yàn)闄C(jī)油都有一定添加準(zhǔn)則。

機(jī)油加得太多需要回抽出來

誤區(qū)：有些老司機(jī)總認(rèn)為機(jī)油加多一點(diǎn)能讓下次保養(yǎng)時(shí)間更長一些,，其實(shí)這是完全錯(cuò)誤的,。而有些車主則認(rèn)為,，機(jī)油加多了就再也不怕燒機(jī)油了，可其實(shí)燒機(jī)油跟量多量少?zèng)]什么關(guān)系,。

保養(yǎng)過勤

這種狀況一般都出現(xiàn)在新購置的汽車上,，因?yàn)榇蠖鄶?shù)4S店首保都是免費(fèi)的，以5000公里首保的車企為例,，很多4S店都要求車主在5000公里以內(nèi)進(jìn)行首保不然不能免費(fèi)（即使是5010公里都有可能要寫成4998公里才能正常保養(yǎng)）,，造成很多車主一直盯著里程表生怕過保養(yǎng)了（例如下次保養(yǎng)10000公里，那么8000公里不到就去保養(yǎng)）

不必過于留意里程表和時(shí)間表去保養(yǎng)

誤區(qū)：除了首保,，其實(shí)沒必要把保養(yǎng)時(shí)間公里數(shù)盯得太緊,，現(xiàn)在新車真的比老車型可靠得多了，所以保養(yǎng)時(shí)間可以稍微增加一些都沒有太大關(guān)系,。