編者按：1月17日上午,，首屆?？诨鹕阶孕熊?chē)文化節(jié)公路賽的比賽精彩上演，雖然淅淅瀝瀝的雨水給選手們帶來(lái)了困難和挑戰(zhàn),，但參賽的300多名選手還是憑借堅(jiān)忍的毅力和高超的技藝,，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾上演了一場(chǎng)海口版的“雨中破風(fēng)”,。有參賽選手將這一過(guò)程完整的記錄下來(lái),，用自己的親身經(jīng)歷講述了賽事，有參加騎行比賽的艱辛,，也有車(chē)友間互助的感動(dòng),，更有他們的執(zhí)著讓我們佩服。并拍攝了大量賽事花絮與網(wǎng)友共享,。

破風(fēng)破雨演繹速度與激情

——記?？诨鹕阶孕熊?chē)男女公路賽（2016）

行程： 海口火山自行車(chē)男女公路賽   ?？诨鹕娇诠珗@火山口賽道。

2016年1月17日早6時(shí),，駕上途觀,，我和羅羅準(zhǔn)時(shí)赴約，參加?？诨鹕阶孕熊?chē)男女公路賽,。路上大霧，能見(jiàn)度也就20米開(kāi)外,，途觀載著我們的戰(zhàn)車(chē)——閃電公路越野自行車(chē)和閃電女式公路自行車(chē),，以時(shí)速不超過(guò)20公里/小時(shí)小心行駛在雨霧中，路上也不見(jiàn)有騎車(chē)前往比賽地點(diǎn)的車(chē)友,，心里不免疑問(wèn),，莫非因天氣原因改變比賽時(shí)間。近7時(shí)到達(dá)火山口公園,，剛好有一輛小轎車(chē)來(lái)到我們身邊停下,，正是來(lái)維持比賽秩序的警察。而后，也陸續(xù)有幾輛車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng),，車(chē)上都載有自行車(chē),，不錯(cuò)，正是來(lái)參加火山自行車(chē)公路比賽的車(chē)友陸續(xù)到達(dá),?；鹕娇跐忪F依然，我覺(jué)得羅羅決定用途觀載自車(chē)車(chē)來(lái)到火山口,，而不是騎車(chē)來(lái),，是多么英明的決策。要是騎車(chē)來(lái),，這樣的濃霧,，這樣陰冷潮濕的天氣，早就一身濕,，凍成狗了,。

今天的公路自行車(chē)比賽分男女兩組。女子組原定7時(shí)檢錄,，7時(shí)40分出發(fā),，但因天氣原因，賽道積水,，為安全起見(jiàn),，一再推遲比賽時(shí)間，最后8時(shí)多才正式出發(fā),。我選擇靠近比賽起點(diǎn)的位置附近,，眼看著羅羅跟著參賽的車(chē)手出發(fā)，等到羅羅轉(zhuǎn)到第1圈回到起點(diǎn)的時(shí)候,，對(duì)她大聲喊“羅羅慢慢騎,！”也不知道羅羅聽(tīng)見(jiàn)與否。女子組比賽到第2圈的時(shí)候,，就下起了雨,，我心里只好祈禱，希望羅羅平安順利,！雖然我們約定比賽重在參與,，平安最重要，但賽場(chǎng)上的情況都很復(fù)雜,，而且天氣也不好,，事先又沒(méi)有試騎過(guò)賽道。雨越下越大,，已經(jīng)完成檢錄正在檢錄區(qū)等候車(chē)的男子組車(chē)手又跑回臨時(shí)帳篷避雨,。

9時(shí)許,，雨變小了，組委會(huì)通知男子組車(chē)手再次在檢錄區(qū)集合,，等待出發(fā),。此時(shí)，女子組一名叫何沖的車(chē)手第一個(gè)沖線(xiàn)完成,，而后,，女子組的其他車(chē)手也陸續(xù)沖線(xiàn)完成。羅羅也安全地回到比賽起點(diǎn),，我非常高興,，把身上的照相機(jī)和汽車(chē)鑰匙都交給她。我原來(lái)想帶上相機(jī),，一邊比賽一邊拍照,，多留下一些車(chē)手比賽的精彩瞬間信息。等我進(jìn)入比賽的時(shí)候,，我才知道,，交出相機(jī)和車(chē)鑰匙減輕了不少負(fù)擔(dān)，比賽過(guò)程中根本不可能停下來(lái)拍照,。有了汽車(chē)鑰匙,，羅羅可以到汽車(chē)上拿上干凈的衣服，不然穿著濕透了的騎行服觀看比賽,，冷風(fēng)一吹是一件多么難受的事,。可喜的是,，女子組的比賽都全部順利完成,，沒(méi)有出現(xiàn)任何意外。后來(lái)我才知道,，為了給男子組比賽讓出賽道,，女子組的比賽中沒(méi)有完成8圈比賽的車(chē)手也被叫停退出比賽。

男子公路組報(bào)名人數(shù)超過(guò)200人,，實(shí)際進(jìn)入檢錄的人數(shù)170人。比賽沒(méi)有像山地車(chē)一樣分AB兩組,，而是一個(gè)大組,。170人的大組在窄小的賽道上比賽，可以想見(jiàn)有多擠,。9時(shí)半,，男子公路組比賽準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，我有意讓出道路,，讓那些大神們先走,，排在出發(fā)隊(duì)伍的中后段,。我和羅羅騎公路車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，只是自去年8月份開(kāi)始,，我知道自己幾斤幾兩,，事先給自己設(shè)定的目標(biāo)就是爭(zhēng)取騎完5圈，不必要與那些十幾二十歲左右的年輕人搶賽道,，也不必要傷著自己,，安全第一，比賽第二,。比賽過(guò)程中,，我都是有意地靠右走，讓出左邊賽道給那些骨灰級(jí)的大神們?nèi)_剌,。

我出發(fā)時(shí)應(yīng)該處在中后段的位置,，但一路騎下來(lái)，也不見(jiàn)后面的車(chē)手跟上來(lái),，或是超越我,。相反，那些年輕的車(chē)手,，特別是外地來(lái)的車(chē)手一波又一波地超越我多次,。每當(dāng)此時(shí)，我都是靠右避讓?zhuān)切┸?chē)神們真正是帶著風(fēng)聲呼呼的從我身邊飛過(guò),，我聽(tīng)到輪胎磨擦地面的刷刷的聲音,，聽(tīng)得我心里發(fā)毛。要知道他們用的一般都是23毫米寬以下的管胎,，平常的騎行是沒(méi)有聲音的,。有些車(chē)手從我身邊沖過(guò)時(shí)，總是在后面大喊“讓開(kāi),！讓開(kāi),！”聽(tīng)了雖然不爽，但還是自覺(jué)讓出了賽道,。但也有一些車(chē)手經(jīng)過(guò)我身邊時(shí),，都熱情是喊加油，甚至還相互詢(xún)問(wèn)比賽信息,。我只跟他騎過(guò)一次車(chē)的?？?01俱樂(lè)部的昌哥，是一位年輕仔,，據(jù)說(shuō)公路車(chē)騎得好,。每次經(jīng)過(guò)我身邊的時(shí)候，都叫我小心,，注意安全,。有一次邊彎的時(shí)候,，他就跟在我后面，我有意減速讓他先過(guò),，他就大聲 叫,，“你先過(guò)”。等我過(guò)彎后,，他才過(guò)彎沖剌,。  聽(tīng)得我很是感動(dòng)。

我參加公路自行車(chē)比賽是以個(gè)人名義報(bào)名的,，當(dāng)時(shí)也想?yún)⒓訄F(tuán)隊(duì)報(bào)名,，但考慮到自己的水平，怕給團(tuán)隊(duì)隊(duì)友們?cè)黾迂?fù)擔(dān),，拖了他們的后腿,，最后決定以個(gè)人名義報(bào)名，自己為自己負(fù)責(zé),。在補(bǔ)給站,，海甸島騎行團(tuán)的車(chē)友們都熱情地向我喊，“閃電俠加油,！”并告訴我來(lái)補(bǔ)給站補(bǔ)水,。我自己準(zhǔn)備了一瓶礦泉水，比賽過(guò)程中那顧得上喝啊,，都沒(méi)有到補(bǔ)給站補(bǔ)過(guò)水,，中途停車(chē)喝水兩次也沒(méi)有用掉自己帶的一小瓶礦泉水。

火山口賽道是新鋪裝了泊油路面的,，雖然以前騎車(chē)也經(jīng)常騎過(guò)這些道路,，但是，參加比賽還是第一次,。平常騎行與比賽是完全不同的的感受,。比賽畢竟是比賽，競(jìng)爭(zhēng)激烈的程度只有身臨其境才能感受到,，有一種不得不拼命的沖動(dòng)和激情,。我粗略計(jì)算了一下，火山口賽道有3個(gè)緩長(zhǎng)坡,，1個(gè)大陡坡,，就是從石山鎮(zhèn)路口到火山口公園門(mén)前的大陡坡，有相當(dāng)多的車(chē)手都是在騎到第3圈的時(shí)候在這個(gè)坡前退出了比賽,。每次經(jīng)過(guò)這個(gè)坡,，對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一次考驗(yàn),。我總是內(nèi)心評(píng)估上這個(gè)坡的能量,，才敢沖向下一圈,。賽道有4個(gè)90度的急彎，而且都是下坡急彎,，每一個(gè)彎都因下雨而積了沒(méi)腳面的水,，每次過(guò)彎時(shí)，我都看到前邊的車(chē)手把積水拋飛了起來(lái),。雖然在每個(gè)急彎前都有工作人員站在附近吹哨提醒車(chē)手減速,，注意安全，但是,，在比賽的急流中的車(chē)手只顧沖剌,，有幾個(gè)車(chē)手都在急彎的地方摔車(chē)了。有一個(gè)我認(rèn)識(shí)的車(chē)手,，摔了兩次,，但兩次都勇敢地站起來(lái)，繼續(xù)參加比賽,，最后還獲得了較好的名次,，實(shí)在令人敬佩。公路自行車(chē)比賽,，需要一顆勇敢的心,，也需要一顆年輕的心。有一顆勇敢的心,，摔了車(chē)還敢站起來(lái),；有一顆年輕的心，摔了還能再站起來(lái),。這位車(chē)手在比賽后給支持的車(chē)友們?cè)谖⑿派险f(shuō),，“摔倒不可怕，可怕的是摔倒后站不起來(lái),！”我覺(jué)得公路自行車(chē)比賽,，是勇敢者的游戲，也是有激情的游戲,，是速度與激情的演繹,。

從起點(diǎn)出發(fā)，就直接面對(duì)一個(gè)約2公里左右的長(zhǎng)緩坡,，也許是速度控制不好的緣故吧,，在第1圈我就累得喘不過(guò)氣來(lái)，雖然有意讓第一集團(tuán)先走,，但沒(méi)想到他們只在一瞬間就不見(jiàn)了蹤影,。自從騎上公路車(chē)后，平常騎行,，都是讓別人追趕的時(shí)候居多的我,，真正感覺(jué)到被拋在后面追趕別人的無(wú)奈,。第1圈順利地拿下了大陡坡。從第2圈開(kāi)始,，我就在心里數(shù)圈圈,。第2圈上大陡坡的時(shí)候，我就明顯感覺(jué)到腳跟發(fā)軟,，有點(diǎn)虛脫的感覺(jué),。我知道這是比賽的臨界點(diǎn)，我調(diào)整車(chē)速,，盡量以均速前進(jìn),，保持均勻呼吸，果然,， 騎行就順暢了起來(lái),。在第3圈上大陡坡的時(shí)候，我的手機(jī)響個(gè)不停,，但我顧不上,，等上坡以后，停車(chē)看手機(jī),，原來(lái)是羅羅給我打的電話(huà),。我喝了幾口水后就繼續(xù)前進(jìn)，到達(dá)起點(diǎn)拐彎的時(shí)候,，聽(tīng)到羅羅喊,，“哥哥加油！”接著又聽(tīng)到一句,，“哥哥慢點(diǎn)騎,。”什么意思嘛??？賽后我才知道，原來(lái)羅羅從廣播里聽(tīng)到有人摔車(chē)了,，而我久久沒(méi)有出現(xiàn),，她就給我打電話(huà)。

也許是長(zhǎng)時(shí)間保持前傾的沖剌趨勢(shì)的緣故吧,，比賽到第4圈一半的時(shí)候,，我的腰背感覺(jué)到酸痛，不得不放慢了速度,，也也敢太拼,。奇怪的是，平常騎行屁股痛，小腿痛反而沒(méi)有出現(xiàn),。公路車(chē)比賽,，速度上到30公里/小時(shí)以后，平常技術(shù)和裝備的不足就開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái),。我雖然從小10歲左右就開(kāi)始騎單車(chē)，但是,，嚴(yán)格來(lái)說(shuō),，都沒(méi)有接受過(guò)任何自行車(chē)比賽方面的指導(dǎo)和訓(xùn)練，騎行和比賽都是自己教自己,，自己當(dāng)自己的教練,，也當(dāng)羅羅的教練。公路車(chē)山地賽道的比賽,，上坡下坡,，起起伏伏，擋位的調(diào)整是最重要的,。上坡時(shí)要調(diào)整到省力的位置,，上坡之后就要調(diào)整到夠得上力的位置，不然的話(huà)就會(huì)經(jīng)常地踩空,，夠不上力,，速度就不能保持連貫。尤其是在火山賽道上,，又下坡又過(guò)彎的,，擋位調(diào)整不好，就會(huì)出現(xiàn)失速,，當(dāng)然速度也就不可能高,。還有就是裝備，我和羅羅的公路車(chē)連鎖鞋鎖踏都沒(méi)有上,，騎行過(guò)程中經(jīng)常就會(huì)出現(xiàn)脫踏,，不但降低速度，而且也會(huì)使車(chē)子失控失平衡,。在我第5圈上大陡坡的時(shí)候,，遇到了傳說(shuō)中的公路車(chē)騎得非常厲害的一個(gè)年過(guò)60歲的車(chē)手，我向他打聽(tīng)騎了多少圈了,，他回答我,，騎了6圈了，接著又補(bǔ)上一句,，是來(lái)打醬油的,。我心里想，傳說(shuō)中的大神級(jí)的人物果然厲害！都比我超過(guò)好幾圈了,，還說(shuō)是來(lái)打醬油,！我知道，不論是騎公路車(chē)還是騎山地車(chē)的?？谲?chē)友中,，比我強(qiáng)的人大有人在，但是,，他們?cè)S多人都因?yàn)榉N種原因而沒(méi)有參加比賽,。我覺(jué)得，我今天能以比大部分車(chē)手大一倍以上的年齡參加比賽,，本身就值得自豪,。

我第6圈爬大陡坡沖線(xiàn)的時(shí)候，正好也是第一集團(tuán)是第10圈爬坡沖線(xiàn),。工作人員示意我靠右走,。當(dāng)我沖線(xiàn)時(shí)，第一集團(tuán)也正在沖線(xiàn),，聽(tīng)見(jiàn)工作人員數(shù)第一名,，第二名，第三名,，……,，我都有一種錯(cuò)覺(jué)，以為自己也已經(jīng)完成比賽沖線(xiàn)了,。但我知道,，這是不可能的，我剛剛才數(shù)到第6圈呢,。不過(guò),，第6圈沖線(xiàn)成功后，我已經(jīng)渾身濕透,，特別是鞋襪都已經(jīng)灌滿(mǎn)了水,，一踩腳踏就“吱”的一響，鞋襪的重要感覺(jué)增加了一倍,，腳也重得抬不起來(lái),。不過(guò)，我已經(jīng)完成了預(yù)定的跑完5圈的目標(biāo),。我立即決定,，順著第一集團(tuán)退出比賽的時(shí)候決定退出比賽，觀眾席上也向我發(fā)出了歡呼聲,，他們可能認(rèn)為我也是第一集團(tuán)完成10圈比賽的車(chē)手,！

整個(gè)比賽過(guò)程中,，除了前10分鐘左右沒(méi)有下雨之外，其他時(shí)間都是下雨,，甚至大雨,，而且風(fēng)向不定，賽道又是近似方型的,，不管在哪一段都有可能遇到風(fēng),，比賽過(guò)程可以說(shuō)是既破風(fēng)又破雨，是破風(fēng)破雨演繹的速度與激情,。以前總是在電視里看到汽車(chē)或摩托車(chē),，或自行車(chē)比賽時(shí)，人們形容比賽艱難而有挑戰(zhàn)時(shí),，都說(shuō)是“速度與激情的演繹”。沒(méi)想到的是,，自己在人到中年之后,，與一般20歲的小伙仔，比速度比激情,，共同演繹了破風(fēng)破雨的速度與激情,，心里都覺(jué)得好自豪！

退出比賽后,，我與羅羅換好衣服就回家,。12時(shí)許，收到車(chē)友們發(fā)來(lái)的比賽結(jié)果,，我排名132名,，用時(shí)1小時(shí)14分鐘，在跑6圈的車(chē)手中排名第一,。羅羅在女子組中排名35名,，用時(shí)也是1小時(shí)18分跑了6圈。按此計(jì)算,，這次火山自行車(chē)男女子公路賽,，竟然跑出了均速超過(guò)30公里/小時(shí)，而且是在有4個(gè)90度急彎,，4個(gè)長(zhǎng)坡,，1個(gè)長(zhǎng)陡坡，又是風(fēng)又是雨的天氣條件下,，這是我們騎公路車(chē)半年以來(lái)速度的大突破,。

我和羅羅都是沒(méi)有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的人，從小到大,，除了參加學(xué)習(xí)比賽之外,，好似沒(méi)有參加過(guò)任何形式的像樣的體育比賽，從小學(xué)到中學(xué)，再到大學(xué),，體育成績(jī)都是在老師的照顧下勉強(qiáng)及格,。沒(méi)想到，人到中年之后,，因?yàn)樨?zé)任,，所以執(zhí)著鍛煉，選擇了自行車(chē)作為我們鍛煉的伙伴,。先是跟著?？陂W電騎士會(huì)學(xué)騎車(chē)，接著就跟著?？诖笮序K馳騎士群騎車(chē),，再后來(lái)又參加過(guò)801騎行俱樂(lè)部騎車(chē)，最近又跟著海甸島騎行團(tuán)騎車(chē),。騎車(chē)使我們認(rèn)識(shí)了各種各樣的車(chē)友,，在車(chē)友身上學(xué)到了各種各樣的騎行技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。從騎山地車(chē)到騎公路車(chē),，從休閑鍛煉到參加比賽,，其間經(jīng)歷了各種各樣的艱苦，也收獲了健康和快樂(lè),。

休閑鍛煉也好,，參加比賽也吧，不為名利,，只為責(zé)任,。對(duì)于愛(ài)上騎行的我們來(lái)說(shuō)，因?yàn)樨?zé)任,，所以執(zhí)著,。

首屆海口火山自行車(chē)文化節(jié)參賽選手拍到的海量花絮,，記錄了這次賽事,。

賽事花絮：

現(xiàn)場(chǎng)出租的單車(chē),。

公告處

車(chē)手們陸續(xù)報(bào)到中

大胖胎的山地車(chē)

前500名報(bào)名者領(lǐng)取組委會(huì)免費(fèi)提供的騎行服

穿上騎行服的選手們

在報(bào)到處留影的車(chē)手

開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)

開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)

比賽的起點(diǎn)

在檢錄區(qū)的女車(chē)手

等候在發(fā)車(chē)區(qū)的女車(chē)手

女車(chē)手們往前沖

在雨中等候的車(chē)手們

比賽中的羅羅高速過(guò)彎

（本文內(nèi)容和圖片均摘編自汽車(chē)之家網(wǎng)友,，如有問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系我們，定當(dāng)及時(shí)更正,。）