1,、堵塞類(lèi)別：制冷系統(tǒng)堵塞可分為冰堵、臟堵(又稱(chēng)污堵)和油堵三大類(lèi),。其中臟堵和油堵又分為堵死和微堵兩類(lèi),。

2、堵塞原因：由于系統(tǒng)中的水分超過(guò)允許值（冰堵）,、過(guò)量的雜質(zhì)（制冷設(shè)備制造時(shí)系統(tǒng)內(nèi)殘存贓物,，管道內(nèi)金屬氧化物脫落，分子篩或硅膠粉末,，維修過(guò)程中不慎進(jìn)入的贓物等）堵塞管路或管路受壓變形（壞堵）以及冷凍油充注過(guò)多和變質(zhì)積存于管路彎道,、管徑較小處或冷凍油在毛細(xì)管處受冷變粘或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使管道內(nèi)壁粘附冷凍油過(guò)多（油堵）造成系統(tǒng)堵塞。

3,、故障現(xiàn)象及堵塞類(lèi)別的辨別：

（1）共性特征：冷凝器不熱或不夠熱,，蒸發(fā)器不結(jié)霜或局部結(jié)霜，無(wú)制冷劑流動(dòng)的氣流聲或聲小,，低壓壓力偏低或呈負(fù)壓狀態(tài),，而高壓偏高（與制冷劑不足的區(qū)別所在）,；工作電流比正常值小。

（2）個(gè)性特征：

A,、冰堵：出現(xiàn)“間歇反復(fù)性制冷或周期性不制冷”現(xiàn)象,。

B、臟堵,、壞堵,、油堵：與冰堵不同，不會(huì)有“間歇反復(fù)性制冷”現(xiàn)象,，一旦堵塞便不能制冷或制冷效果差,。

判斷臟堵還是油堵的方法：在用毛細(xì)管節(jié)流的系統(tǒng)中，靠近干燥過(guò)濾器0.5cm處將毛細(xì)管切斷,。

①若沒(méi)有制冷劑噴出,，則將干燥過(guò)濾器另一端切開(kāi)，仍無(wú)制冷劑噴出,，則是制冷劑全泄漏了,；

②若毛細(xì)管切開(kāi)后噴出的制冷劑中夾雜有較多的冷凍油，則是毛細(xì)管處油堵,。

③若有制冷劑噴出,，則油不多，可斷定毛細(xì)管處發(fā)生臟堵故障,。在用膨脹閥節(jié)流的系統(tǒng)中,，先回收制冷劑后，取下膨脹閥入口處的濾網(wǎng)和電磁閥,用汽油清洗干燥后裝復(fù),，同時(shí)更換干燥過(guò)濾器,，試機(jī)如正常，則為臟堵,；如仍然堵塞則為油堵或壞堵,。油堵的部位一般在管路彎曲的下沉處和低溫低壓的管路（蒸發(fā)器等部位）。而壞堵的部位一般在過(guò)濾器,、電磁閥,、毛細(xì)管、膨脹閥及管路死彎和受壓變形處,，一般堵塞部位會(huì)有結(jié)霜或結(jié)露現(xiàn)象,。

C微堵：蒸發(fā)器結(jié)滿(mǎn)霜的時(shí)間較長(zhǎng)或結(jié)不滿(mǎn)霜，冷凝器,、干燥過(guò)濾器和壓縮機(jī)比正常溫度偏高,，工作電流偏大，能制冷，但效果差,。

（3）不同堵塞的區(qū)別特征：

①干燥過(guò)濾器堵塞的特有特征：毛細(xì)管出現(xiàn)凝露或結(jié)霜,，這是由于過(guò)濾器起到了節(jié)流作用，而毛細(xì)管則相當(dāng)于蒸發(fā)器—吸熱而凝露,。

②冷劑有空氣與冷劑過(guò)多的重要區(qū)別特征：

a.高壓管和冷凝器上部十分燙手,，下部就明顯不熱。

b.毛細(xì)管出口處有時(shí)出現(xiàn)結(jié)冰珠,。

c.蒸發(fā)器出現(xiàn)周期性結(jié)霜,。

d.在制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),，接在高壓側(cè)的高壓表指針左右搖擺振幅略大不穩(wěn)定;同吋?jí)毫Ρ碇羔様[動(dòng)較快,并且擺動(dòng)與活塞運(yùn)動(dòng)頻率相同,。

e.外機(jī)振動(dòng)較正常機(jī)大,因空氣不可壓縮。有以上癥壯則可判斷為糸統(tǒng)內(nèi)有空氣,。

4,、排除方法：

（1）冰堵：

A、加熱抽空法（也稱(chēng)排氣烘烤法）：在對(duì)系統(tǒng)抽真空的同時(shí),，對(duì)壓縮機(jī),、冷凝器、干燥過(guò)濾器,、蒸發(fā)器等部件加熱升溫,，最好用2～4L/秒的真空泵進(jìn)行抽空，這樣抽空的效果比較好,，抽空的時(shí)間一般為4小時(shí)左右,。

B、氟氮?dú)鉀_吹法（也稱(chēng)氟氮?dú)饷撍ǎ合到y(tǒng)抽空后,，給系統(tǒng)充入一定壓力的制冷劑或干燥的氮?dú)?，然后啟?dòng)壓縮機(jī)5～10分鐘，再將系統(tǒng)內(nèi)已吸收了部分水分的氟或氮?dú)夥懦?，如此反?fù)兩,、三次便可排除水分。

C,、二次干燥過(guò)濾器吸水法：在常規(guī)的干燥過(guò)濾器與毛細(xì)管連接中,，將毛細(xì)管的出液端蒸發(fā)器入口端焊開(kāi)拔出，再插入添加的另一個(gè)干燥過(guò)濾器的入口端并焊好,，然后將干燥過(guò)濾器的出口端焊接到蒸發(fā)器的入口端,。這樣比常規(guī)單一干燥過(guò)濾器的吸水效果好，能完全消除冰堵故障,。但可能會(huì)對(duì)原系統(tǒng)低壓側(cè)的壓力稍有影響,，因此只能在大修或更換內(nèi)漏蒸發(fā)器有必要采用。如果因增加了干燥過(guò)濾器造成低壓側(cè)的壓力有所下降，影響了制冷效果,，則可以適當(dāng)縮短毛細(xì)管長(zhǎng)度來(lái)消除影響,。

（2）臟堵：

臟堵多發(fā)生在毛細(xì)管（或膨脹閥）、干燥過(guò)濾器,、出液閥等部位,。干燥過(guò)濾器堵塞后應(yīng)更換。膨脹閥堵塞可拆卸清洗,。毛細(xì)管如更換不便時(shí),，可用壓力約為1MPa的氮?dú)鉀_吹，氮?dú)鈶?yīng)從制冷劑走向相反的方向沖吹（即從回氣管端進(jìn)入,，再?gòu)睦淠鞒隹诨驈拿?xì)管放出,。在沖吹過(guò)程中，應(yīng)用手按住排氣口時(shí)放時(shí)堵,，以增加對(duì)毛細(xì)管的沖力,。

（3）油堵：

先焊開(kāi)管路，用中性焰火烘烤各焊接處,，分別將低壓吸氣管,、工藝管及干燥過(guò)濾器的焊口烤化后拔下。然后啟動(dòng)壓縮機(jī),，再用低溫火焰烘烤高壓排氣管和冷凝器（從連接壓縮機(jī)端開(kāi)始）利用壓縮機(jī)排出的高壓氣體,，將被烤化成汽化的冷凍油氣排出，直到除盡冷凝器中殘存的油為此,。蒸發(fā)器的油堵,，可將蒸發(fā)器連同低壓高及毛細(xì)管一起拆出，再將低壓管與氮?dú)馄窟B接起來(lái),，用壓力氮?dú)庖贿厸_吹一邊烘烤低壓管,、蒸發(fā)器及毛細(xì)管，便可將殘存其中的油沖洗干凈,。

如蒸發(fā)器不能拆下,，也可將靠壓縮機(jī)端的低壓管焊下，啟動(dòng)壓縮機(jī),，同時(shí)用手堵住低壓管口,，待感覺(jué)堵不住時(shí)突然分開(kāi)手，使油隨氣體一起排出,，如此反復(fù)噴射幾次即可,。