1施工前準(zhǔn)備 (1)按照規(guī)范要求對(duì)沿線導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密。如果是兩側(cè)拼接加寬,，由于舊路基兩側(cè)導(dǎo)線點(diǎn)無(wú)法通視,，需在舊路基兩側(cè)各布設(shè)一條附合導(dǎo)線,，并且兩條附合導(dǎo)線應(yīng)閉合,。 (2)路基開(kāi)工前每隔20 m用全站儀準(zhǔn)確放出舊路基外邊緣點(diǎn)，并在老路基護(hù)欄上用噴漆標(biāo)上樁號(hào),。 (3)每隔20m對(duì)舊路基和加寬路基原地面進(jìn)行復(fù)測(cè),，核對(duì)或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)和設(shè)計(jì)圖紙不符時(shí)，查明原因及時(shí)處理,。 2原地面清表,、回填 (1)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求將加寬路基基底范圍內(nèi)的樹(shù)根全部清除，并將坑穴填平夯實(shí),。加寬路基基底范圍內(nèi)的水井和墓穴用優(yōu)質(zhì)填料換填處理,。 (2)按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的清表厚度，對(duì)加寬路基范圍內(nèi)原地面表層的腐殖土,、草皮,、表土等進(jìn)行清理。 (3)按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求將加寬路基范圍內(nèi)的邊溝,、池塘等地段清淤要干凈,、徹底，然后按設(shè)計(jì)的地基處理方案施工,。 (4)場(chǎng)地清理的范圍為基底放坡后加反開(kāi)挖（一般按1:1設(shè)計(jì)）的寬度,。 (5)原地面清表的同時(shí)，將舊路的邊溝和部分舊路面(為了減少新老路面差異沉降,，設(shè)計(jì)要求挖除老路面一米),。 (6)加寬路基基底清表完成后，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行原地面填前壓實(shí)處理,，壓實(shí)度不小于90％,，然后回填至設(shè)計(jì)基底。 (7)對(duì)于部分基底含水量較高,，清表后不易壓實(shí)的路段,，基底可采用翻挖、晾曬或摻灰處理,，也可采用換填一定厚度的砂礫處理,。 3臺(tái)階開(kāi)挖 (1)臺(tái)階開(kāi)挖前，先對(duì)老路基邊坡進(jìn)行清坡處理,，清坡不易一次全部清理完成,，應(yīng)邊挖臺(tái)階邊清坡，以保證舊路基的穩(wěn)定,。 (2)邊坡清理完成后,，按照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣出每層臺(tái)階的開(kāi)挖線，保證開(kāi)挖臺(tái)階線型直順,、位置準(zhǔn)確,。 (3) 舊路基臺(tái)階開(kāi)挖針對(duì)老路不同的路基填料采用不同的臺(tái)階尺寸．對(duì)于老路基填料為黏土、亞黏土和卵礫石土?xí)r,，拼接處的臺(tái)階高宜為0.6m,，寬為不小于1m；對(duì)于老路基填料為砂土、粉砂土?xí)r,，拼接處的臺(tái)階高宜為0.4 m,，寬為0.6 m。 (4)開(kāi)挖拼接至路床底面的臺(tái)階時(shí),，根據(jù)路基填筑高度確定其臺(tái)階高度和位置,，臺(tái)階面距離路床底面小于60 cm時(shí)作為一個(gè)臺(tái)階開(kāi)挖，臺(tái)階應(yīng)有2～4％內(nèi)傾坡度,。 (5)為了減少新老路基的不均勻沉降帶來(lái)的縱向裂縫,，在回填至基底的新老結(jié)合處加鋪一層一層4m寬土工格柵（如下圖）。 4路基填筑 (1)路堤填料選擇,。加寬路基填料原則上應(yīng)與老路基填料保持一致,，并盡量采用砂礫等強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好的材料填筑,，禁止采用不符合規(guī)范要求的材料填筑路基,。為節(jié)約工程造價(jià)和保護(hù)環(huán)境，對(duì)于老路基開(kāi)挖臺(tái)階的土方及老路基邊坡拆除的圬工和拆除的路面基層,、底基層等材料,，經(jīng)改善處理，符合設(shè)計(jì)要求的也可用于路基填筑,，但老路基的清坡土和基底清表土不得用于路基填筑,。為使路基獲得足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抵抗路面荷載下產(chǎn)生的變形能力,，保證路基,、路面的綜合服務(wù)水平，路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),，路基壓實(shí)度及填料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。 (2)施工放樣。在路堤填筑前,，測(cè)量人員首先應(yīng)根據(jù)加寬路基設(shè)計(jì)寬度及其邊坡坡度放樣出加寬路基坡腳線,，并用石灰撒出路堤填筑邊線。為使路堤邊緣壓實(shí)度也能滿足規(guī)范要求,，路堤填筑邊線應(yīng)比加寬路基坡腳線超寬50cm,。 (3)路基填筑材料鋪筑。施工時(shí),，施工人員事先根據(jù)運(yùn)輸路基填料車輛的運(yùn)載量,，路基試驗(yàn)段得出的填筑材料松鋪厚度，計(jì)算出每車路基填筑材料的卸料間距?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)卸料間距在下承層上用白灰標(biāo)示上土網(wǎng)格,，并指揮運(yùn)輸車輛按照上土網(wǎng)格卸料,。運(yùn)至路基上的填筑材料首先由推土機(jī)粗平,，粗平后應(yīng)對(duì)路基填筑材料的含水量測(cè)定和調(diào)整,。 (4)含水量調(diào)整。施工中,，填筑材料攤鋪后,，及時(shí)安排試驗(yàn)技術(shù)人員對(duì)填筑材料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)填筑材料的含水量在試驗(yàn)確定的最佳含水量±2％以內(nèi)時(shí),，可進(jìn)行下道工序施工,。如果路基填筑材料的含水量超過(guò)試驗(yàn)確定的最佳含水量的2％以上時(shí)，可采用犁靶翻曬等方法降低路基填筑材料含水量,，直至路基填筑材料含水量降至最佳含水量的2％左右以內(nèi)時(shí),，才可以開(kāi)始下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量小于試驗(yàn)確定的最佳含水量的2％以上時(shí),，可采用灑水車灑水的方法增加路基填筑材料含水量,，直至路基填筑材料升至試驗(yàn)確定的最佳含水量的2％以內(nèi)時(shí)，才方可開(kāi)始下道工序施工,。 (5)精平,。路基填筑材料碾壓前按照計(jì)算的攤鋪標(biāo)高，每隔10 m做出標(biāo)高臺(tái),，用平地機(jī)進(jìn)行精平,，精平后路基填筑材料應(yīng)保持整體平整，表面平整度應(yīng)滿足規(guī)范要求,。精平時(shí)應(yīng)使路基橫坡向加寬路基外側(cè)傾斜,，以利于路基排水。 (6)路基填筑材料的碾壓,。施工前,，通過(guò)試驗(yàn)段確定適宜的壓實(shí)設(shè)備和合理的碾壓方案。施工時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段總結(jié)的碾壓組合順序和碾壓方式進(jìn)行碾壓,。 壓路機(jī)碾壓時(shí)最大行駛速度不宜超過(guò)4 km／h,；碾壓時(shí)直線段由加寬路基邊緣向老路基拼接處碾壓，超高段時(shí)由低處向高處碾壓,；壓路機(jī)碾壓時(shí)一般重疊1／2輪,；碾壓時(shí)應(yīng)遵循先輕后重、由慢到快的原則,；碾壓遍數(shù)應(yīng)不少于路基試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù),；嚴(yán)禁在未成型的路段急轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭；碾壓時(shí)安排專人負(fù)責(zé),，確保碾壓均勻,。無(wú)漏壓,、無(wú)死角。 新舊路基拼接處,，需適當(dāng)提高壓實(shí)度,，臺(tái)階處死角部分采用噸位較大的鋼輪配合小型沖擊夯密實(shí)處理。 即 |
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