【金羽陌客】：布林帶喇叭口使用技巧 與 油市BOLL指標判斷

一：布林帶特殊分析方法

布林線“喇叭口”的研判是BOLL指標所獨有的研判手段,。所謂布林線“喇叭口”是指在價格運行的過程中，布林線的上軌線和下軌線分別從兩個相反的方向與中軌線大幅擴張或靠攏而形成的類似于喇叭口的特殊形狀,。根據(jù)布林線上軌線和下軌線運行方向和所處的位置不同,，我們又可以將“喇叭口”分為開口型喇叭口、收口型喇叭口和緊口型喇叭口三種類型,。

（一）開口型喇叭口

開口型喇叭口形態(tài)常出現(xiàn)在 短期內(nèi)暴漲行情的初期,。其因具備兩個條件：

1、價格要經(jīng)過長時間的中低位橫盤整理,，整理時間越長,，上下軌之間的距離越小，則未來漲升的幅度越大,；

2,、布林線開始開口時要有明顯的大的成交量出現(xiàn)。

（二）收口型喇叭口

收口型喇叭口形態(tài)常出現(xiàn)在 暴跌行情的初期,。其形態(tài)的形成雖然對成交量沒有要求,，但也必須具備一個條件，即價格經(jīng)過前期大幅的短線拉升,，拉升的幅度越大,，上下軌之間的距離越大，則后期下跌幅度越大,。

（三）緊口型喇叭口

緊口型喇叭口形態(tài)出現(xiàn)在價格大幅下跌的末期,。其形成條件和確認標準比較寬松，只要價格經(jīng)過較長時間的大幅下跌后,，成交極度萎縮,，上下軌線之間的距離越來越小的時候就可以認定緊口型喇叭口初步形成,。當緊口型喇叭口出現(xiàn)后，投資者既可以觀望等待,，也可以少量建倉,。

二、實戰(zhàn)技巧

BOLL指標的實戰(zhàn)技巧主要是從它所發(fā)出的買賣信號和持倉信號等角度來展開分析,。

（一）買賣信號

1,、價格K線帶向上突破布林線的上軌，并且TRIX指標也已經(jīng)發(fā)出低位“金叉”時,，說明價格即將進入一個中長期上升通道之中,，這是BOLL指標發(fā)出的買入信號。此時投資者應(yīng)及時買入 ,。

2,、當布林線軌道經(jīng)過很長一段時間的低位窄幅水平運動后，一旦價格K線帶量向上突破布林線的上軌線,，同時原本狹窄的布林線通道突然開口向上時,，說明價格即將脫離原來的水平運行通道而進入新的上升通道之中，這也是BOLL指標發(fā)出的買入信號,。

3,、當價格K線向下突破布林線的中軌線，并且TRIX指標也在高位發(fā)出“死叉”時,，說明價格即將進入一個中長期下降通道之中,，這是BOLL指標發(fā)出的賣出信號。此時投資者應(yīng)盡早清倉離場,。

4,、當布林線軌道經(jīng)過很長一段時間的高位窄幅水平運動后，一旦價格K線向下突破布林線的下軌線,，同時原本狹窄的布林線通道突然開口向下時,，說明價格即將脫離原來的水平運動通道而進入新的下降通道之中，這也是BOLL指標發(fā)出的賣出信號,。

（二）持倉持有信號

1,、當布林線開口向上后,，只要價格K線始終運行在布林線的中軌上方時,，說明價格一直處在一個中長期上升通道之中，這是BOLL指標發(fā)出的持倉待漲信號,，如果TRIX指標也是發(fā)出持倉信號時,，這種信號更加準確。此時投資者應(yīng)堅決持倉待漲。

2,、當布林線開口向下后,，只要價格K線始終運行在布林線的中軌下方時，說明價格一直處在一個中長期下降通道之中,，這是BOLL指標發(fā)出的持倉觀望信號,，如果TRIX指標也是發(fā)出持倉信號時,，這種信號更加準確,。此時投資者應(yīng)堅決持有觀望。

布林通道線在盤口實戰(zhàn)應(yīng)用的四條法則

多種情形下,，運用布林線指標進行買賣,，其操作的成功率遠勝于ＫＤＪ、ＲＳＩ甚至移動平均線,。布林線一般的應(yīng)用規(guī)則是,，當油價向下?lián)舸┲尉€的時候買點出現(xiàn)，而向上擊穿阻力線賣點出現(xiàn),。而平均線是考驗一個趨勢是否得以繼續(xù)的重要支撐或阻力,。這種規(guī)律在盤整或上升的趨勢中有較好的指示作用，而在一輪下跌趨勢中,，對于下邊支撐線的擊穿并不是真正的買點,。

在常態(tài)范圍內(nèi),布林線使用的技術(shù)和方法

1、當油價穿越上限壓力線時,賣點信號;

2,、當油價穿越下限支撐線時,買點信號;

3,、當油價由下向上穿越中界限時,為加碼信號;

4、當油價由上向下穿越中界線時,為賣出信號.

在單邊上升布林線的使用方法

在一個強勢市場中,油價連續(xù)上升,通常油價會運行在BOLB1和BOLB2之間,當油價連續(xù)上升較長時間,油價上穿BOLB1,次日又下穿BOLB1且進一步打破BOLB2,帶動BOLB1曲線,出現(xiàn)由上升轉(zhuǎn)平的明顯拐點,此時為賣出信號.

在弱市中應(yīng)用要注意以下要點：

1,、不能將油價向上穿越支撐線做為買入信號,，而是要將最低價的連線穿越布林帶下軌做為可以初步關(guān)注的信號。

2,、出現(xiàn)初選信號后,，一般油價會有回抽動作，如果油價回抽不有效擊穿下軌,，而且布林帶支撐線向上拐頭,。這時可以初步確認為買入信號。

3,、買入信號的最終確認主要是觀察成交量是否能夠溫和放大,。

4、要注意布林帶寬度是否已經(jīng)處于收斂狀態(tài),，這也是信號確認的一個重要因素,。

使用布林線的注意事項：

1、布林線參數(shù)的設(shè)定不得小于6,靜態(tài)錢龍值通常是10;動態(tài)錢龍設(shè)定時通常為20.

2,、使用布林線要注意判明是在常態(tài)區(qū)還是非常態(tài)區(qū),在非常態(tài)區(qū)不能單純以破上限賣,破下限買為原則.

3,、可將布林線和其他指標配合使用,效果會更好,如成交量,KDJ指標等.

在布林線收到最窄時判斷油價的上下方向的方法：

觀察當前油價是在中軌之上運行還是之下運行,，或者有跌破中軌或明顯站穩(wěn)中軌的跡象，而油價向上運行應(yīng)結(jié)合成交量是否在明顯放大的情況下上攻,，若是,，則應(yīng)果斷介入，反之,，一旦跌破中軌或向下軌運行則宜果斷賣出,。

具體要點：K線組合陽線多于陰線，陽線實體長于陰線,。若油價有圓弧底,、雙底、頭肩底,、復(fù)合底形態(tài)則更佳,。

布林線與波段操作：

1、若油價在中軌之上運行,，布林線開口逐步收窄,，上軌、中軌和下軌逐步接近,，當上下軌數(shù)值差接近10％之時,，為最佳的買入時機。若此時成交量明顯放大,，則油價向上突破的信號更加明確,。

2、當油價經(jīng)過一段溫和上升之后出現(xiàn)短線回調(diào),，油價在上軌附近受阻然后又回到布林線的中軌,，若連續(xù)3日站穩(wěn)中軌可考慮介入。

4,、當行情始終沿著布林線通道中軌和下軌之間逐級向下時,，表明正處于下跌過程中，不宜輕易買入,，油心等待真正的買入時機的到來,，直到見到急跌出現(xiàn)，油價跌出布林下軌或站穩(wěn)中軌方考慮介入,。

布林通道：一招獨步市場,！準確率在70%以上

在當今的行情軟件中，有許多技術(shù)指標,，搞得你暈頭轉(zhuǎn)向,。下面介紹一種技術(shù)指標，就可獨步股林，準確率在70%以上,。那就是布林通道,。布林通道有三條線，當布林通道突然張口：

一,、 在大行情如EIA中,，通道張口，且油價向上突破,，這時不是買入時機,，只有當中線向上運行，當油價第一次回落到中線時,，是最好的買入時機,，當油價接近上線時，是最好的賣出時機,。賣出后，等待第二次回落到中線時,，又是一個絕好的買入時機,。

注意，第三次回落到中線時,，不可買入,，一般都將跌破中線。

二,、 在EIA 時,，通道張口，且油價向下突破,，當油價第一次反轉(zhuǎn)到中線時,，是最好的賣出時機，否則將二次回落,。當油價第二次到達下線時,，有向中線反轉(zhuǎn)的時候，可能是個買入機會,，但新手切記不可買入搶反轉(zhuǎn),。

布林線五條最主要的理論原則

布林通道線是根據(jù)統(tǒng)計學(xué)中的標準差原理設(shè)計出來的一種比較實用的技術(shù)指標，該指標利用波帶顯示其安全的高低價位,，油價游走在“上限”和“下限”的帶狀區(qū)間內(nèi),，當油價漲跌幅度加大時，帶狀區(qū)會變寬,；當漲跌幅度縮小時,，帶狀區(qū)會變窄。參考布林線進行買賣不僅能指示支撐、壓力位,，顯示超買,、超賣區(qū)域，進而指示運行趨勢,，還能有效地規(guī)避主力慣用的技術(shù)陷阱——誘多或誘空,，操作的勝率高于KDJ、RSI甚至MACD等技術(shù)手段,，尤其適用于波段操作,。

一般來說，布林通道線是由上,、中,、下三條軌道線所組成，但若將開關(guān)參數(shù)設(shè)為1,，圖形就以四條線來表示,，其中上、下軌位于通道的最外面,，分別是該趨勢的壓力線(Up線)與支撐線(Down線),；中間那條即中軌，為價格的平均線,。多數(shù)情況下,，價格總是在由上下軌道組成的帶狀區(qū)間中運行且隨著價格的變化自動調(diào)整軌道的位置。從帶狀的寬度可以看出價格變動的幅度,，愈寬表示價格的變動愈大,。

與RSI等技術(shù)指標類似，布林通道線根據(jù)價格所處于布林通道內(nèi)的位置來評估走勢的強弱,，當價格線位于布林線中軌之上時,，趨勢偏強；處于布林線中軌之下時,，則趨勢看淡,。布林通道的兩極為上軌和下軌，表示極強和極弱,。

1,、當油價穿越上限壓力線時，為賣點信號,；

2,、當油價穿越下限支撐線時，為買點信號,；

3,、當油價由下向上穿越中界線時,，為加碼信號；

4,、當油價由上向下穿越中界線時,，為賣出信號；

5,、當油價向上穿越“上限”時,，將形成短期回檔，為短線的賣出時機,；

6,、當油價向下穿越“下限”時，將形成短期反彈,，為短線的買進時機,；

7、當布林線的帶狀區(qū)呈水平方向移動時,，可視為處于“常態(tài)范圍”中,，此時，采用5,、6兩個使用方法,，可靠度相當高。如果帶狀區(qū)朝右上方或右下方移動,，則屬于脫離常態(tài)，有特別的意義,；

8,、波帶變窄時，激烈的價格波動隨時可能會產(chǎn)生,。股價經(jīng)歷過一段激烈的波動之后,，會逐漸趨于平緩，多空兩方的力量需要重新思考,、整理,、角力，在雙方都處于猶豫不決中時,，股價的波動越來越沉悶,，促使布林線的“上限”和“下限”越來越靠近，越來越狹窄,，這種情形是“暴風雨前的寧靜”,，要小心。

布林線最主要的理論原則有以下五條：

1,、價格由下向上穿越Down線時,，可視為買進信號,；

2、價格由下向上穿越中間線時,，有可能加速上行,，是加倉買進的信號；

3,、價格在中間線與Up線之間波動運行時為多頭市場,，可持有或加碼；

4,、價格長時間在中間線與Up線間運行后,，由上往下跌破中間線，為賣出信號,；

5,、價格在中間線與Down線之間向下波動運行時為空頭市場，可拋出,。

在實戰(zhàn)中,，投資者需掌握一些操作方面的技巧：

1、當價格始終沿著布林通道上軌穩(wěn)步上行時,，強勢特征尤為明顯,，不妨以回抽中軌作為低吸買點，并以中軌作為重要的止損線,，配合以4,、9、18日均線系統(tǒng)作為參考,。

2,、若價格上破布林上軌或沖出上軌過多，而成交量,、持倉量無法連續(xù)放大,，則要警惕回調(diào)確認的風險。與之相反,，當價格跌出布林下軌,，換手較為積極，伴隨著成交量,、持倉量的持續(xù)放大,，價格卻始終徘徊，很有可能形成階段性的底部,。

2日法則：若布林中軌經(jīng)長期大幅下跌后轉(zhuǎn)平,，或在漲勢中的回調(diào)后轉(zhuǎn)平，出現(xiàn)向上的拐點,，且價格2天內(nèi)穩(wěn)定在中軌之上,，可考慮多單介入,。

10%原理：若價格在中軌上方運行，布林線開口逐步收窄,，即上軌,、中軌和下軌逐步接近，當上下軌數(shù)值差接近10%之時(日線),，為最佳的買入時機,。如果此時成交量、持倉量明顯放大,，價格向上突破的信號更加明確,。布林線收窄是行情啟動的信號，開口再次放大則是最佳加碼的時機,。

贏： 亡/ 危機意識 口/ 溝通能力 月/時間觀念 貝/取材之道 凡/平常心態(tài)

【金羽寄語】

追求成為高手,，不如踏踏實實地完成每一筆交易。不必要求自己次次成為買底賣頂?shù)母呤?，只要作到順勢而為,，在波動中獲取自己能夠到手的利潤，哪怕每次只有區(qū)區(qū)幾點利潤,，長此以往,，所獲得的收益也決不會低于這些所謂的高手。