電動汽車充電設(shè)施國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

         事件：12月28日,，國家質(zhì)檢總局,、國家標(biāo)準(zhǔn)委、國家能源局,、工信部等五部委發(fā)布修訂后的電動汽車充電接口及通信協(xié)議系列共5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),，新標(biāo)準(zhǔn)將于2016年1月1日起正式實(shí)施。

         充電設(shè)備安全兼容性提高,，市場規(guī)范性增加,。本次充電設(shè)施國標(biāo)是在2012年3月1日實(shí)施的4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上修訂而來，包括“一般要求”,、“通用要求”,、“交流充電接口”、“直流充電接口”和“通信協(xié)議”五項(xiàng)內(nèi)容,，細(xì)化了安全性和兼容性要求,。安全性方面，新國標(biāo)明確要求了接口溫控,、電子鎖,、絕緣監(jiān)測、泄放電路等功能,，同時明確禁止了直通電纜加家用插頭的充電方式,。兼容性方面，保持新接口向原接口兼容,，同時增加電子鎖止和新版通信協(xié)議與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容,，并為今后交流充電的數(shù)字通信預(yù)留拓展空間。國標(biāo)出臺對目前市場上規(guī)格不一的充電樁產(chǎn)品將起到規(guī)定的作用,，同時將加速充電樁企業(yè)的改造升級和行業(yè)整合,。

         充電樁建設(shè)推動加力，產(chǎn)業(yè)爆發(fā)已露端倪,。隨著電動汽車銷量的一路攀升,，國家對于充電配套設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)力度日漸增強(qiáng),，2015年下半年以來先后出臺《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》、《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》等文件直接推動充電設(shè)施建設(shè),，確定十三五末480萬個充電樁,、1.2萬座充電站的建設(shè)目標(biāo)。國家能源局計劃16年通過電網(wǎng),、鐵塔等公司新建充換電站2000個,，公共充電樁接近9萬個，總投資達(dá)130億元,，市場空間為15年的3-4倍。

         充電服務(wù)費(fèi)補(bǔ)貼將成為下一個催化劑,。根據(jù)統(tǒng)計,，目前全國已建成充換電站3600座，充電樁4.9萬個,，充電站,、充電樁的同比增速均超過200%。各地充換電站盈利能力相對薄弱,，僅靠充電電費(fèi)和地方充電服務(wù)費(fèi)很難實(shí)現(xiàn)盈利,，《發(fā)展指南》也提出加快制定充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的財政獎勵辦法，目前各地充電服務(wù)費(fèi)補(bǔ)貼在0.4-2.8元/度不等,，對于使用頻率不高的充電樁屬于杯水車薪,。充電服務(wù)費(fèi)補(bǔ)貼國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計在16年上半年即將出臺，國家補(bǔ)貼的出臺將極大緩解目前充電樁運(yùn)營虧損的尷尬局面,，吸引更多社會資本進(jìn)入該領(lǐng)域,。

         推薦標(biāo)的：國電南瑞（600406，充電站監(jiān)控,、計費(fèi)系統(tǒng),、交流充電樁領(lǐng)軍企業(yè)，具備直流大功率充電樁技術(shù)儲備,，配網(wǎng)二次設(shè)備龍頭,，配網(wǎng)改造受益首選標(biāo)的）、許繼電氣（000400,，電動汽車直流充換電技術(shù)領(lǐng)先,，國內(nèi)為數(shù)不多的具有充換電站運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，國網(wǎng)體系內(nèi)拿訂單能力強(qiáng),，特高壓直流設(shè)備市場占有率40%以上,，未來2-3年內(nèi)業(yè)績有保證））

風(fēng)險提示：電動汽車銷量放緩，導(dǎo)致充電樁建設(shè)速度不達(dá)預(yù)期,。