農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后。包括包裝,、流通加工、運(yùn)輸,、裝卸搬運(yùn)、信息處理等在內(nèi)的每一項(xiàng)物流功能的具體實(shí)現(xiàn),，都有賴于物流的基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)水平。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)季節(jié)性強(qiáng),，鮮活量多,，不易儲(chǔ)藏運(yùn)輸,，這就對(duì)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求,。但是當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后,，缺乏物流資源集聚基地,，運(yùn)輸組織固有場(chǎng)所較少,，難以整合物流資源，不利于節(jié)約成本和提升效率,，從而導(dǎo)致物流服務(wù)效率低下，服務(wù)水平不高,。

　　農(nóng)村物流市場(chǎng)主體不匹配,。隨著農(nóng)村物流市場(chǎng)的深入發(fā)展，我國(guó)農(nóng)村物流主體呈多元化、多層化發(fā)展趨勢(shì),。在郵政企業(yè),、農(nóng)業(yè)供銷社等主要國(guó)有企業(yè)之外，個(gè)體、集體,、私營(yíng),、股份制以及外資等農(nóng)業(yè)物流企業(yè)也快速發(fā)展起來(lái)。但從總體上看，當(dāng)前農(nóng)村物流市場(chǎng)主體與我國(guó)農(nóng)村物流市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求還不匹配，還存在諸如組織網(wǎng)絡(luò)不健全,、規(guī)模比較小,、市場(chǎng)覆蓋面較窄等問(wèn)題,。

　　農(nóng)村物流公共服務(wù)平臺(tái)缺失,。由于投入不足,、重視不夠,，以及參與企業(yè)積極性不高,、行業(yè)整體素質(zhì)不高,，我國(guó)現(xiàn)階段農(nóng)村物流公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)嚴(yán)重滯后，尚未建立具備數(shù)據(jù)交換,、信息發(fā)布,、智能配送、庫(kù)存管理,、決策分析等功能的綜合性服務(wù)平臺(tái),，造成物流信息不能共享，通過(guò)信息化手段提升農(nóng)村物流運(yùn)作水平的能力較低,。

　　農(nóng)村物流服務(wù)規(guī)范化程度低,。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),，規(guī)范化是提高內(nèi)部管理、降低成本,、提高服務(wù)質(zhì)量的有效措施,；對(duì)于消費(fèi)者而言，享受規(guī)范化的物流服務(wù)是消費(fèi)者權(quán)益的體現(xiàn),。我國(guó)近年來(lái)也認(rèn)識(shí)到農(nóng)村物流服務(wù)規(guī)范化發(fā)展的重要性,，但總體來(lái)說(shuō)，我國(guó)農(nóng)村物流服務(wù)規(guī)范化程度比較低,，缺乏農(nóng)村物流服務(wù)相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。

促進(jìn)我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展的建議

　　完善農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)?？h（市）構(gòu)建物流分撥中心作為農(nóng)村物流的集散中樞,，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)利用郵政、供銷等網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站作為農(nóng)村物流的中間層節(jié)點(diǎn),，在較大行政村,、供銷超市、農(nóng)資超市,、農(nóng)村集市等設(shè)物流網(wǎng)點(diǎn)作為農(nóng)村物流的基層末梢,。通過(guò)構(gòu)建縣（市）、鄉(xiāng),、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),，有效提高農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)連通度和覆蓋面。

　　加快培育農(nóng)村物流市場(chǎng)主體,。鼓勵(lì)民間資本參與發(fā)展農(nóng)村物流,，鼓勵(lì)有條件的農(nóng)村專業(yè)合作社和農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合或合作，促進(jìn)農(nóng)村物流領(lǐng)域第三方物流企業(yè)的發(fā)展,，提高市場(chǎng)在農(nóng)村物流領(lǐng)域的資源優(yōu)化配置作用,。同時(shí)還要扶持一批農(nóng)村物流龍頭企業(yè)，發(fā)揮其規(guī)模大,、功能全,、技術(shù)先進(jìn)、現(xiàn)代化程度高的優(yōu)勢(shì),，對(duì)農(nóng)村物流發(fā)展起示范帶動(dòng)作用,。

　　打造農(nóng)村物流電子商務(wù)平臺(tái)。打造集數(shù)據(jù)交換,、信息發(fā)布,、智能配送、庫(kù)存管理、決策分析等功能于一體的農(nóng)村物流電子商務(wù)平臺(tái),，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理的先進(jìn)理念和模式，將加工,、整理,、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,、裝卸,、配送、信息處理等有機(jī)結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到終點(diǎn)整個(gè)農(nóng)村物流領(lǐng)域相關(guān)信息有效聯(lián)動(dòng),，提供立體化、一體化,、多功能的綜合性農(nóng)村物流公共服務(wù),。

　　規(guī)范農(nóng)村物流服務(wù)環(huán)節(jié)。要保證農(nóng)村物流健康發(fā)展,，就需要對(duì)農(nóng)村物流服務(wù)各個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范,。這就需要制定出相應(yīng)的服務(wù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，包括建立經(jīng)營(yíng)公約,、統(tǒng)一服務(wù)承諾,、規(guī)范業(yè)務(wù)流程，甚至統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和車型等,，從而對(duì)農(nóng)村物流市場(chǎng)形成制度約束,。

　　（作者單位：山西農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院,，本文系山西省社科聯(lián)重點(diǎn)課題研究項(xiàng)目［SSKLZDKT2013070］的部分研究成果）