前言：其實(shí),，并不是很多人會(huì)有這種想法,，也并不是很多人會(huì)有勇氣去走這條路。在最嚴(yán)寒的冬季,，闖進(jìn)冰天雪地,，一路自駕北行，去發(fā)現(xiàn)一個(gè)非同尋常的世界,，領(lǐng)略一場(chǎng)無(wú)與倫比的風(fēng)景,。這次，我們選擇了在非常規(guī)的季節(jié),、非常規(guī)的線路,，冒嚴(yán)寒頂風(fēng)雪，進(jìn)行了一次極限條件下的尋北之旅,。在路上,，見(jiàn)識(shí)未知世界；在路上,，發(fā)現(xiàn)新的自我,。

關(guān)于自駕旅行

目前自駕旅行已經(jīng)成為大眾的一種獨(dú)特出行方式，飛速發(fā)展的高速公路網(wǎng)絡(luò)方便了人們的出行,，時(shí)間節(jié)省了,，卻離純粹的風(fēng)景漸行漸遠(yuǎn)。離開(kāi)公路才能更加靠近自然,，這是普遍認(rèn)同的道理,，但真正的離開(kāi)公路卻不是每個(gè)人能夠做到的。這需要有決心,、有時(shí)間,、有能力和一輛性能優(yōu)越,、可靠實(shí)用的SUV,。每一條線路的存在都有其價(jià)值，沿著他人的腳步前行，亦會(huì)經(jīng)歷精彩與美景,。而發(fā)現(xiàn)一條少有人走過(guò)的線路,，更具探索與發(fā)現(xiàn)的意義。

線路

本次極北穿行,，自北京出發(fā),，縱跨河北、內(nèi)蒙古和黑龍江三省,，全程2800公里,，歷時(shí)8天，最終抵達(dá)中國(guó)極北的漠河北紅村,。在全程的線路規(guī)劃上,，基本是按照不走尋常路的想法，本著發(fā)現(xiàn),、探索的初衷,，力圖離自然更近，離純粹更近,。

路線：北京-張家口-太仆寺旗-錫林浩特-烏拉蓋-滿都寶力格-阿爾山-新巴爾虎左旗-海拉爾-額爾古納-室韋-莫爾道嘎-金河-滿歸-漠河-北極村-北紅村

里程：2800公里

路況：高速公路,、國(guó)道、省道,、縣道,、草原路、林間路

景觀

這次自駕線路大部分在內(nèi)蒙古境內(nèi),，而內(nèi)蒙古常規(guī)旅行的季節(jié)為夏,、秋季，“天蒼蒼,，野茫茫,，風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊”是內(nèi)蒙古大草原夏秋時(shí)節(jié)的真實(shí)寫(xiě)照。這時(shí)候的內(nèi)蒙古大草原,，綠波千里,，一望無(wú)垠，藍(lán)天白云下,，牛羊成群,，駿馬奔騰，草原風(fēng)光極為綺麗,。無(wú)論在大美的呼倫貝爾大草原,，還是在迤邐的錫林郭勒草原，都會(huì)感受到天空的湛藍(lán)純凈,，草原的遼闊壯麗,，以蒙古族為主體的民族風(fēng)情更為內(nèi)蒙古草原增添了淳樸自然的神韻,。夏、秋季的大興安嶺林區(qū),，蔥蔥郁郁的樹(shù)林遍布山野,，緩緩流淌的江河蜿蜒其間，為茫茫大地增添了靈動(dòng)與活力,。其實(shí),，一年四季的北方都值得一去，特別是銀裝素裹下的內(nèi)蒙古大草原和大興安嶺林區(qū)更具傳神的韻律和脫俗的景象,，只是氣候的惡劣和路途的艱險(xiǎn)成為人們出行的阻礙,。這個(gè)季節(jié)的北方更值得去探尋自然和發(fā)現(xiàn)大美。

氣候

冬季的北方,，氣候非常惡劣,，從北京到極北的漠河，氣溫從零上幾度一路低至零下3,、40度,。極低的氣溫不但對(duì)車輛是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，對(duì)人的耐寒能力亦是考驗(yàn),。一路的冰天雪地導(dǎo)致了路況的艱險(xiǎn)與難行,，在人跡罕至的地方行路更是難上加難。

車輛

本次極北穿行,，我們駕駛的是新上市的2016款雷克薩斯LX570,。這款新雷克薩斯LX570是今年8月在美國(guó)的圓石灘全球首發(fā)上市，10月在中國(guó)上市的改款新車型,。雷克薩斯LX自1996年問(wèn)世以來(lái),，便占據(jù)了全尺寸豪華SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，2016款雷克薩斯LX570上市后替代的是2013款LX570,。

2016款雷克薩斯LX570較上一款而言,，有了根本性的變化。首先2016款雷克薩斯LX570在外觀設(shè)計(jì)上有了顯而易見(jiàn)的改變,。采用了重新設(shè)計(jì)的紡錘形進(jìn)氣格柵,，格柵面積明顯有所加大，整個(gè)前臉看上去更加動(dòng)感霸氣,，車身整體感看起來(lái)更強(qiáng),，更具有沖擊力。精致的內(nèi)飾空間,，傳承了雷克薩斯一貫的奢華風(fēng)格,，更為人性化的內(nèi)飾及功能改變?yōu)轳{駛者們提供了更多的便利，豪華與實(shí)用性的結(jié)合達(dá)到了頂尖水平,。變速系統(tǒng)換裝為8速自動(dòng)變速系統(tǒng),，無(wú)論從動(dòng)力銜接還是經(jīng)濟(jì)性上考慮都有較大的提升,，四驅(qū)系統(tǒng)上依舊延續(xù)了其極具可靠、出色的越野性能,，6種駕駛模式和多地形選擇系統(tǒng)為駕駛提供了便利和保障。

● 銀裝素裹的草原天路

DAY1 北京-太仆寺旗

一場(chǎng)突如其來(lái)的降溫給出行平添了些許蕭瑟的感覺(jué),。出發(fā)的前一天,，蒙蒙細(xì)雨夾雜著雪花漫天的飄舞著，雨雪不大卻使得城區(qū)地面非常濕滑,。為了避開(kāi)擁堵的八達(dá)嶺高速,，我們21日早上5點(diǎn)半便從北京出發(fā)了。

八達(dá)嶺高速

天陰沉沉的,，太陽(yáng)已不知去向,。

駕駛著LX570沿著八達(dá)嶺高速一路向北駛?cè)ィ袢沼?jì)劃行程420公里,，全程高速路段,，行車時(shí)間較為寬裕。因時(shí)間尚早,，我們?cè)谝昂鼛X便拐進(jìn)了傳說(shuō)中的草原天路,。這條2011年建成的草原天路，連接著崇禮溫泉和張北草原,，沿途有很多歷史遺跡和大量人文,、生態(tài)和地質(zhì)等自然風(fēng)貌，因其地貌蜿蜒曲折,、景觀奇峻,，又被稱作中國(guó)河北的“66號(hào)公路”。在夏秋季節(jié),，這里因錯(cuò)落有致的山巒,、色彩變幻的原野、壯觀的風(fēng)車群,，以及周邊的樺皮嶺,、野狐嶺、古長(zhǎng)城等旅游景點(diǎn)成為了短期自駕旅行的熱門線路,。而今,，雖然是周末，一場(chǎng)持續(xù)的降雪阻礙了人們的出行,，一路上所見(jiàn)到的也不超過(guò)2,、3車。山區(qū)的降雪明顯大于城區(qū),，驅(qū)車駛?cè)氤穗[約的路基幾乎沒(méi)有其他參照,，在一些分道口,，如不仔細(xì)辨別，真不容易分出方向,。行進(jìn)其中,，映入眼簾的是一片白茫茫的景象，山脊,、草原,、樹(shù)林全部披上了白色的外衣，一片銀裝素裹,。濕滑的路面使得行車異常艱難,，只能以平均20多公里的時(shí)速緩慢前行著。初見(jiàn)冬雪的興奮使我們漸漸忘掉了時(shí)間的概念,，待到返回公路時(shí)已經(jīng)是下午15時(shí)多了,。呼吸著純凈的空氣，暢行在白色的山巒間,，置身于童話世界般的天地間,，心情格外舒暢。

66號(hào)公路

冰清玉潔的草原天路

越往北愈難行,，公路兩邊夏,、秋季節(jié)里風(fēng)光旖旎的草原景象已被茫茫雪原所代替。一路雪花撲面寒意濃濃,，隨著夜幕的降臨,，路面融化的積雪變成了冰，行車愈加艱難,。

野狐嶺

草原天路的積雪已經(jīng)有30多厘米厚

冰雪路面雖然濕滑,，配備了全時(shí)四驅(qū)的LX570卻給了我們安全可靠的行車保障，一天的表現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí),。

● 漸行漸近的錫林郭勒大草原

DAY2 太仆寺旗-錫林浩特-烏拉蓋

離京北最近的草原沙地就是錫林郭勒大草原和渾善達(dá)克沙地,，從北京出發(fā)，有兩條路可以北行進(jìn)入內(nèi)蒙古,，一條是走八達(dá)嶺高速經(jīng)張家口進(jìn)入內(nèi)蒙古,，另外一條是走京承高速經(jīng)承德進(jìn)入內(nèi)蒙古,。我們此行的路線是往西北經(jīng)張家口,、過(guò)太仆寺旗進(jìn)入內(nèi)蒙古境內(nèi),。

錫林郭勒大草原奔跑的馬群

自太仆寺旗出發(fā)，迎著漫天雪花開(kāi)始了北行之路,，綿延不絕的燕山山脈漸漸遠(yuǎn)去，眼前的地貌隨著向北的行進(jìn)變得開(kāi)闊起來(lái)，一場(chǎng)大雪塵封了草原原本豐富的色彩,，冬季里蕭瑟的草原在白雪的覆蓋下更顯壯觀和廣闊。蔚藍(lán)的天空映襯著潔白的大地,，似乎已經(jīng)超出真實(shí)的映像,，但眼前的一切卻又切切實(shí)實(shí)的存在著,。

錫林郭勒盟的公路網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過(guò)近幾年的建設(shè)已經(jīng)非常完備，從北京出發(fā)到錫林浩特已是全程高速,，如無(wú)大雪等氣候原因的影響,，從北京出發(fā)領(lǐng)略草原的風(fēng)光還是非常方便的。事實(shí)上,，京北草原的眾多自然景觀包括渾善達(dá)克沙地,、壩上草原、白音敖包,、阿斯哈圖石林,、西拉沐淪峽谷、平頂山等已經(jīng)成為人們休閑旅行的目的地了,。

錫林浩特至烏拉蓋S307省道

寒冬的季節(jié),，來(lái)這里的車輛相對(duì)較少。一路的冰天雪地阻礙了人們的出行,，但是不經(jīng)歷風(fēng)雪,，怎能得見(jiàn)大美天地的燦爛光華？

冬日里日照的時(shí)間相對(duì)較短,，600公里的路程相對(duì)而言已經(jīng)是極限了,，這個(gè)季節(jié)下午16點(diǎn)多太陽(yáng)便早早的落山了。對(duì)于長(zhǎng)途自駕而言,，日落后的行路更為艱難,。

錫林浩特至烏拉蓋途中

掠過(guò)一路的風(fēng)景，我們?cè)谝鼓恢械诌_(dá)了傳說(shuō)中的烏拉蓋,。

● 人跡罕至的天邊草原

DAY3 烏拉蓋-滿都寶力格-阿爾山

說(shuō)起烏拉蓋,，或許沒(méi)有多少人知道。這里有著讓人窒息的秀麗風(fēng)景和豐富的生態(tài)資源,，然而由于地處草原腹地,，烏拉蓋并不為人們熟知。

烏拉蓋雪原晨曦

烏拉蓋草原

烏拉蓋草原屬天然草甸草原,，草原面積達(dá)4618平方公里,，野生植物500多種,，動(dòng)物種類繁多，是內(nèi)蒙古乃至全國(guó)保存最完好的原生態(tài)草原之一,，素有“天邊草原”的美譽(yù),。發(fā)源于大興安嶺山地的全國(guó)第二大內(nèi)陸河——烏拉蓋河及其支流色也勒吉河縱貫全境，這片草原上分布著數(shù)十個(gè)大小湖泊和泉眼,。年初上映的一部《狼圖騰》電影使這里成為了眾人矚目的焦點(diǎn),，是的，沒(méi)錯(cuò),，這里就是狼圖騰故事的發(fā)生地和拍攝地,。歷時(shí)7年拍攝完成的電影《狼圖騰》，講述了在內(nèi)蒙古大草原上,，牧民與狼為了生存而彼此展開(kāi)搏殺的故事,。“一部電影火三年”,，相信這里很快會(huì)因此而成為旅游的大熱之地,。

從錫林浩特北上前往阿爾山，可沿著G304轉(zhuǎn)G11國(guó)道,，經(jīng)由烏蘭浩特向北,，雖然繞道但是全程國(guó)道路況好，駕車可以非常方便的抵達(dá),。路途便捷了,，風(fēng)景卻遠(yuǎn)去了。此次極北穿行的線路規(guī)劃,，我們刻意在烏拉蓋停留中轉(zhuǎn),，直接走草原路北上阿爾山，就是為了一覽天邊草原的冬日曠野,，為了200公里大美邊境線而來(lái),。

烏拉蓋草原

自烏拉蓋出發(fā)，一路北行,，經(jīng)滿都寶力格鎮(zhèn),，然后翻越大興安嶺進(jìn)入阿爾山。滿都寶力格屬于東烏旗,，是國(guó)家級(jí)草原錫林草原的核心,，北面緊鄰蒙古國(guó)。這里是山地草原和草甸草原的過(guò)渡地帶,，乃林郭勒河和地下水源在此形成了大面積的沼澤和濕地,。生態(tài)資源豐富。由于這里交通不便和臨近邊境，加上氣候惡劣,，這里的自然環(huán)境和生態(tài)至今未遭受掠奪性開(kāi)發(fā)和毀滅性破壞,，是內(nèi)蒙草原至今所剩不多的天然草場(chǎng)。

烏拉蓋前往滿都途中

出了鎮(zhèn)子,，我們便駛?cè)肓艘粭l坑洼不平的草原路,，這是一條少有車輛行走的車轍路，通向滿都寶力格鎮(zhèn),。循著200公里邊境線,，我們踏雪前行。一路無(wú)車無(wú)人,，道路極其顛簸,，可謂爛到了極致，景色卻大美至極,，草原,、湖泊、濕地,、白樺林,、芍藥溝,、黃花溝等獨(dú)特的草原風(fēng)光一一呈現(xiàn)出來(lái),。

小小的滿都鎮(zhèn)，是沿途唯一可補(bǔ)給的地方

偏僻的滿都鎮(zhèn),，身著民族服裝的蒙族人隨處可見(jiàn)

滿都鎮(zhèn)附近少見(jiàn)的旅游指示牌,，意味著這里旅游剛剛起步

如果可以再走一次的話，我依然會(huì)選擇這里,，更多的人文和自然景觀值得細(xì)細(xì)去探尋,，因?yàn)檫@里還有和布林廟、農(nóng)乃廟,、成吉思汗邊墻,、固臘卜賽汗國(guó)際敖包等歷史文化遺跡，更有獨(dú)特的烏珠穆沁部落蒙古族民俗風(fēng)情文化,。

滿都至阿爾山中途,，落日余暉

冬日里的草原，天地間變換了色彩,，牛羊點(diǎn)綴其間,，馬兒依然在奔騰。

草原深處的美麗與夢(mèng)幻,，只有親歷才會(huì)讀懂,。

頗為艱難的一天，200多公里草原路和100多公里的山路,，走了整整15個(gè)小時(shí),。

從烏拉蓋經(jīng)滿都寶力格到阿爾山,，是一條沿著邊境線的車轍路，因非主要交通道路,，路況非常惡劣,，自烏拉蓋到滿都基本為炮彈坑形態(tài)的路面，得益于新雷克薩斯LX570底盤(pán)升降的功能,，才能避免了路面和底盤(pán)的“親密接觸”,，雷克薩斯獨(dú)到的靜謐性和舒適性，使得全程并無(wú)太明顯的顛簸感與不適,。

一路行進(jìn),，高速和城市街道性能非常不錯(cuò)的LX570在越野路況更顯示出其特有的能力，高強(qiáng)度的非承載式車身足以應(yīng)對(duì)非鋪裝路面,，難能可貴的是在極其顛簸的狀況下,，車內(nèi)的反饋竟然不是很明顯，懸架的調(diào)教確實(shí)到位,。至于座椅的舒適度和包裹性,，一試便知，無(wú)需多言,。

以前看過(guò)一個(gè)廣告,，“車到山前必有路，有路必有豐田車”,，其實(shí),，在這里我想說(shuō)，無(wú)路的地方才是豐田車的天地,，遍及四海的牛頭已經(jīng)說(shuō)明了這個(gè)事實(shí),，師出同門，比牛頭更加奢華的雷克薩斯LX更能一展身手,。

● 冬日里的阿爾山

DAY4 阿爾山-新巴爾虎左旗-海拉爾

昨天是在夜幕中進(jìn)入阿爾山市的,，到達(dá)時(shí)已是夜里22點(diǎn)了。阿爾山的夜色璀璨奪目,，非常迷人,，進(jìn)入市區(qū)首先映入眼簾的是造型頗具特色的建筑、四季常亮的霓虹燈,，銀裝素裹下的街景宛若童話世界,。

阿爾山霧凇

這是一個(gè)讓人說(shuō)不清究竟是最大鎮(zhèn)子還是最小城市的地方，上次來(lái)到這里算來(lái)是10年前了,。我開(kāi)始搜尋記憶中關(guān)于它的一幅幅畫(huà)面,，玫瑰峰、杜鵑湖、三潭峽,、天池,、石塘林等等，眾多的自然景觀無(wú)不在展示著上天對(duì)它的眷顧,，這是一個(gè)美到極致的地方,。來(lái)過(guò)就不會(huì)忘記，你始終會(huì)記得它,，若干年后腦海里仍舊是一段不會(huì)褪色的記憶,。

阿爾山伊爾施，中蒙邊境國(guó)門附近

阿爾山的四季都很美,，這里的冬天最容易使人迷醉,，來(lái)過(guò)，你就會(huì)愛(ài)上它,。冬日里的阿爾山好似一片空靈的冰雪世界,，天地間潔白無(wú)瑕的似乎會(huì)使人產(chǎn)生幻覺(jué)，懷疑是否是真實(shí)的一切,。在這里,，你可以去不凍河傾聽(tīng)一場(chǎng)冰天雪地里的潺潺流水聲，也可以去泡一個(gè)熱氣騰騰的雪地溫泉,，來(lái)一場(chǎng)游走于冰火兩重天的體驗(yàn),。在這里你可以漫步于侏羅紀(jì)時(shí)期的火山巖地帶，也可以駐足寂靜古老的原始森林里,，來(lái)一次穿梭于時(shí)光的空間旅行,。

晨霧靄靄的“不凍河”

呼吸著沁人心脾的空氣,，一路行駛在順暢的國(guó)道上,，自阿爾山到海拉爾，經(jīng)由新巴爾虎左旗,，我們駛過(guò)呼倫貝爾大草原,，身在其中，你才會(huì)感受到中國(guó)最美草原的遼闊和大氣,。不記得什么時(shí)候開(kāi)始喜歡的旅行,，只記得在第一次置身在呼倫貝爾時(shí)，就喜歡上了這里,。喜歡這里清新的空氣,，明媚的陽(yáng)光和無(wú)垠的草原。到過(guò)一次,，就會(huì)把心丟在這里,。

新巴爾虎左旗至海拉爾S201省道

呼倫貝爾大草原

● 與莫日格勒河同行

DAY5 海拉爾-黑山頭-額爾古納

海拉爾并沒(méi)有用冰天雪地來(lái)迎接我們，十年不遇的罕見(jiàn)氣候，造成這里雨雪無(wú)蹤無(wú)跡,。對(duì)海拉爾來(lái)說(shuō),，這或許是一個(gè)無(wú)雪的冬天。

暮色中的呼倫貝爾大草原

從海拉爾出發(fā),，繼續(xù)向北行進(jìn)了約40多公里,，在向?qū)У慕ㄗh下，我們離開(kāi)省道S201駛?cè)氩菰?，?lái)到了被譽(yù)為“天下第一曲水”莫日格勒河畔,，沿著河流一路前行。

莫日格勒河畔高地

俯瞰冬日里的莫日格勒河

莫日格勒河發(fā)源于大興安嶺西麓,，由東北向西南,，流經(jīng)著名的呼倫貝爾大草原，注入呼和諾爾湖后流出,，匯入海拉爾河,，全長(zhǎng)290多公里。莫日格勒河河道十分狹窄,，最寬處也不過(guò)五六米,，但卻極度彎曲，如果從空中俯瞰,，蜿蜿蜒蜒的河流就像是一條舞動(dòng)著的綢帶,，悠然飄落在平坦無(wú)垠的大草原上，有人用九曲十八彎來(lái)形容其彎曲程度,，但這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。

冰封的莫日格勒河面

莫日格勒河經(jīng)過(guò)的區(qū)域多是杳無(wú)人煙的山地、草原,，我們?cè)谛羞M(jìn)途中所見(jiàn)到的景象更為純粹自然,，美麗的呼倫貝爾大草原就像一位婀娜多姿的母親，張開(kāi)它寬廣溫暖的懷抱擁抱著來(lái)自遠(yuǎn)方的我們,。冬季的草原比想象的還要廣闊,，站在冰封的河面上，我依然能感受到冰層下流向往遠(yuǎn)方的生命之水,，天地間的壯觀景象令人嘆為觀止,。

在抵達(dá)額爾古納前，我們來(lái)到了久負(fù)盛名的根河濕地,。我們并沒(méi)有前往景區(qū),，而是在向?qū)У膸ьI(lǐng)下來(lái)到了離額爾古納30公里以外的灌叢草甸濕地，這里的地貌和自然生態(tài)更自然,，沒(méi)有絲毫的人工痕跡,。

根河濕地保護(hù)區(qū)占地12.6萬(wàn)公頃,，位于根河、額爾古納河,、得爾布干河和哈烏爾河交匯處,。還包括根河、得爾布干河,、哈烏爾河及兩岸的河漫灘,、柳灌叢、鹽堿草地,、水泡子及其支流,。根河濕地包含有特別大范圍的沖積平原，并在此形成了一個(gè)三角洲,。是現(xiàn)今我國(guó)保護(hù)最完整,、面積最大的濕地，被譽(yù)為“亞洲第一濕地”,。

額爾古納根河濕地

置身曠野,，冷風(fēng)輕拂。

此時(shí),，思緒已經(jīng)停止,，時(shí)間似乎慢了下來(lái)、心也漸漸靜了下來(lái),。

有些風(fēng)光，一生難得一見(jiàn),。

難得一見(jiàn)的莫日格勒河畔天然巨石陣

根河濕地附近的山丘

● 童話世界般的室韋

DAY6 額爾古納-室韋-莫爾道嘎

對(duì)于未知,，人們充滿好奇。從未自駕穿行呼倫貝爾以北的我,，自然對(duì)這片神秘的土地滿懷興趣。對(duì)于新事物的探尋是人的本能,，發(fā)現(xiàn)未知感受精彩更是每一個(gè)在路上的人共同的目的。從海拉爾沿著莫日格勒河,、根河濕地到額爾古納,，從額爾古納途徑室韋,、臨江,、太平抵達(dá)莫爾道嘎,，莫日格勒河,、額爾古納河、太平俄羅斯村,、臨江林海等猶如一幅精美的畫(huà)卷徐徐展開(kāi),，向我們展示出攝人心魄的自然之美。路途的艱險(xiǎn)和嚴(yán)寒的季節(jié)成為了絕大多數(shù)人出行的阻礙,，而我們依然行進(jìn)在尋北的路上,。

途徑室韋，中俄邊境界碑位置

過(guò)了額爾古納,，路上的積雪漸漸多了起來(lái),。前往莫爾道嘎的途中，經(jīng)過(guò)了一個(gè)非常具有特色的室韋鄉(xiāng),。位于額爾古納河畔的室韋鄉(xiāng),，與俄羅斯僅一河之隔，是我國(guó)惟一的俄羅斯民族鄉(xiāng),，這里的俄羅斯居民大多是前蘇聯(lián)十月革命前后來(lái)到中國(guó)的俄羅斯人,，老一代人精通俄語(yǔ)，至今仍然保留著俄羅斯人的生活習(xí)慣,。這個(gè)坐落在中國(guó)北方的邊陲小鎮(zhèn),，帶給我們的是自然之美與異域風(fēng)情完美詮釋，雪花紛飛的冬日里,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去整個(gè)室韋鄉(xiāng)猶如童話里的世界,。

室韋遠(yuǎn)眺

室韋中俄界河（額爾古納河）

室韋在2005年被CCTV評(píng)為“中國(guó)十大魅力名鎮(zhèn)”之一，入選的理由有兩個(gè)：一個(gè)是這里是蒙古族的發(fā)祥地,；另一個(gè)是這里是我國(guó)唯一的俄羅斯族民族鄉(xiāng),。

臨江俄羅斯鄉(xiāng)太平村

有這么美的冬天，還會(huì)覺(jué)得冷嗎,？

● 遇見(jiàn)林海雪原

DAY7 莫爾道嘎-金河-滿歸

這里是中國(guó)最純粹的冬天,，在這里將遇見(jiàn)真正的林海雪原。

“穿林?？缪┰瓪鉀_霄漢……“,，望著車窗外的茫茫林海，耳畔經(jīng)?；仨懼鞘啄捴巳丝诘母锩细?。離開(kāi)了呼倫貝爾大草原，我們便一直行進(jìn)在大興安嶺林海,。一路行來(lái),，除了海拉爾反常的無(wú)雪天氣,，其他則完全是一番冰天雪地的景象，氣溫從北京出發(fā)時(shí)的零上2,、3℃漸漸降至零下30℃,，一路行來(lái)，我們似乎已經(jīng)適應(yīng)了嚴(yán)寒的天氣,。

朝霞給大地帶來(lái)了別樣的色彩

迎著朝陽(yáng),，遠(yuǎn)處枝頭的霧凇格外明顯

頗具韻律感的林間山道，美的無(wú)處說(shuō)理

如果自駕旅行完全行走在常規(guī)路線,，則失去了發(fā)現(xiàn)探索的意義,，無(wú)非是在重復(fù)別人的腳印而已。從莫爾道嘎經(jīng)金河,、阿龍山至滿歸,，我們并沒(méi)有繞行根河，而是在向?qū)У膸ьI(lǐng)下穿行了一條80公里,、人跡稀少的林間山路,，這條路比繞行根河近了150公里。純粹的山路并無(wú)其他車輛行駛,，這是一條其他季節(jié)林間伐木的山間道路,，少有人行的地方更顯純凈自然。于我而言,，沿途的不再是簡(jiǎn)單的風(fēng)景,，更感受到一種暖暖的幸福，任天寒地凍,，它卻給了我旅行中那種心境的變化和發(fā)現(xiàn)自然之美的經(jīng)歷,。

在原始的林海雪原里，時(shí)常會(huì)碰到野貓,、狐貍,、猞猁等

冬日里沒(méi)有了夏天的滿目翠綠，沒(méi)有了秋天的層林盡染,，而是一望無(wú)際的茫茫白色,。北國(guó)的冬天始終是銀裝素裹的童話世界，這里有你我未曾見(jiàn)過(guò)的冬日奇景,，湛藍(lán)的天空下,，山林間純粹的白雪直擊心底。

如夢(mèng)似畫(huà)的林海雪原

藍(lán)天,、白云,、林海、雪原,，行進(jìn)在冬日里的大興安嶺中,，置身在這純凈，透明的世界里,，仿佛離開(kāi)了塵世來(lái)到了夢(mèng)境一般,。

穿越大興安嶺林區(qū)

● 最美的風(fēng)景在路上

DAY8 滿歸-北極村-北紅村

中國(guó)北極村位于中國(guó)最北端的漠河縣，這里已經(jīng)成為中國(guó)極北的標(biāo)志性地標(biāo),。北紅村同樣位于中國(guó)黑龍江省漠河縣,，號(hào)稱中國(guó)最北的沒(méi)有被開(kāi)發(fā)過(guò)的原始村莊。位于北緯53度33分,，東經(jīng)123度17分,，比號(hào)稱中國(guó)最北的“北極村”（北緯53度29分，東經(jīng)122度21分）更北,。北紅村是遠(yuǎn)離城市喧囂的凈土,，真正最北的村莊。

滿歸晨曦,，為了追尋極致的風(fēng)景,，旅行中多數(shù)時(shí)間天不亮的時(shí)候已經(jīng)出發(fā)了

行進(jìn)在滿歸至漠河省道S207途中

民間有“最冷北極村，最北北紅村”的說(shuō)法,。雖氣候冷到了極致,，心里卻隨著一路所見(jiàn)充滿溫暖。

漠河北極村

漠河北紅村

自繁華喧囂的北京城出發(fā),，途徑冰天雪地的渾善達(dá)克沙地,，穿行白雪茫茫的錫林郭勒大草原，跨越山路崎嶇的阿爾山凍土地帶,，馳騁一望無(wú)際的呼倫貝爾大草原,，游走植被茂密的大興安嶺林區(qū)，歷經(jīng)艱辛與坎坷,，我們終于抵達(dá)漠河北紅村,。從繁華到荒蕪，從熟悉到陌生,，我們駕駛?cè)吕卓怂_斯LX570,，在嚴(yán)寒的冬季，在一路艱辛與美景的陪伴下,，完成了一段極北穿行之旅,。當(dāng)對(duì)于極北地區(qū)的期待漸漸變成現(xiàn)實(shí)的時(shí)候，心境卻愈加平和,。走過(guò)坎坷就會(huì)頓悟,，旅途就是一次靈魂的釋然與自我心靈的對(duì)話。經(jīng)歷過(guò)后,，你會(huì)更坦然的面對(duì)前行路上的風(fēng)雨險(xiǎn)阻,，這也許就是風(fēng)景的魅力,。

中國(guó)最北的漠河北紅村北紅哨所，冰封的黑龍江對(duì)岸就是俄羅斯了

路況的復(fù)雜與曲折,，使得部分線路少有人涉足,，大雪嚴(yán)寒的侵襲，更令路途艱險(xiǎn),。伴隨著歷盡坎坷的喜悅與感動(dòng),，更能發(fā)現(xiàn)風(fēng)景之美。走近雪野,，塵世喧囂便離我而去,，只剩下一個(gè)純凈自然的空靈世界。

也許真的只有在冰天雪地間進(jìn)行一次極北穿行,，才能體會(huì)這份浩瀚的,、壯麗的征程。一路北行的風(fēng)景帶來(lái)的震撼,，足夠一生難忘,。

走過(guò)，才會(huì)懂得,！

極北夜色

后記：關(guān)于車輛-2016款新雷克薩斯LX570

一段艱苦而卓絕的征程,，必然要有強(qiáng)有力的保障，車輛的重要性不言而喻,。

此行我們駕駛的2016款新雷克薩斯LX570全程無(wú)任何問(wèn)題,，安全可靠的完成了此次極北穿行之旅，可謂功不可沒(méi),。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新雷克薩斯LX570裝備的依舊是大家比較熟悉的5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為367馬力/5600rpm,，最大扭矩為530?！っ?3200rpm。與之匹配的是8速手自一體電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)(S-ECT),。在這次極北穿行線路里,，我們走過(guò)城區(qū)、高速,、國(guó)道,、省道、縣道,，甚至包括數(shù)百公里的草原路和山間路,，車上人員和行李基本屬于滿載狀態(tài)。得益于5.7LV8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力和8速自動(dòng)變速系統(tǒng)更為精準(zhǔn)順暢的換檔操控，使得整套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn),，都是給人一種動(dòng)力流暢和源源不斷的感覺(jué),。

SUV只有在復(fù)雜條件下才會(huì)體現(xiàn)出卓越的越野性能，長(zhǎng)距離的行駛,，各種復(fù)雜地貌都會(huì)遇到,。在本次極北行程中,，復(fù)雜多變的地貌特征對(duì)于車輛的越野能力,，是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，新雷克薩斯LX570強(qiáng)大的越野能力令人印象深刻,。新雷克薩斯 LX570多達(dá)6種駕駛模式,，通過(guò)不同的駕駛模式，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和可調(diào)懸架系統(tǒng)、以及空調(diào)系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行綜合控制,，令選擇性更多,，可控性更強(qiáng)。

新雷克薩斯LX570依舊采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),，并配有帶中央差速器鎖止功能的托森式中央差速器,，這為其保持了強(qiáng)大的越野能力。越野或必要時(shí),，可以通過(guò)按鍵手動(dòng)鎖止中央差速器,，前后軸動(dòng)力固定為50：50。值得一提的是MTS多地形選擇系統(tǒng),，提供 5 種可選擇的地形包括“巖石路面”,、“山地和泥土路 面”、“凹凸路面”,、“碎石路面”和“泥濘和沙土路面”,，這使得在越野駕駛路段更為智能化和簡(jiǎn)單化。

四輪主動(dòng)懸架高度控制(AHC)可在高速行駛時(shí)自動(dòng)降低車身高度,，而在低速四驅(qū)或低速行駛模式下,，則提高車身高度以適應(yīng)更長(zhǎng)的懸架沖程。這不但提高了高速行駛的安全性,，在數(shù)百公里凹凸不平的碎石,、坑洼地貌下行駛，新雷克薩斯LX570底盤(pán)升降功能同樣發(fā)揮了極大的作用,，升高的車身避免了底盤(pán)磕碰情況的發(fā)生,。

車外大雪紛飛，車內(nèi)暖意濃濃。新雷克薩斯LX570不但傳承了一貫的乘坐舒適性,，在駕乘感受方面也有了相當(dāng)?shù)奶嵘?。座椅寬大厚?shí)，填充物柔軟適中,，貼合性很好,。皮革包裹的座椅觸感細(xì)膩柔軟，長(zhǎng)途乘坐舒適性無(wú)可挑剔,。無(wú)論顛簸路面還是山間彎道,，在車內(nèi)保持了相當(dāng)?shù)撵o謐性和舒適度。

冬季在北方行駛,，車外冰天雪地,。車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)以及加熱輔助系統(tǒng)，給人以合適的溫度和呵護(hù),。除了前排座椅,，后排座椅同樣具備自動(dòng)通風(fēng)和加熱功能，而且還支持前后電動(dòng)調(diào)節(jié),，無(wú)論舒適性還是便利性都值得稱贊,。

一路低至零下2、30度的氣溫通常會(huì)導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng),，對(duì)于新雷克薩斯LX570而言,，這些并不是問(wèn)題，良好的低溫適應(yīng)性和啟動(dòng)性能使得車輛始終保持良好的狀態(tài),，沒(méi)發(fā)生任何故障和啟動(dòng)不暢的問(wèn)題,。

一段征程的結(jié)束，意味著新的征程的開(kāi)始,。

只要心在路上,，我們會(huì)無(wú)懼艱難險(xiǎn)阻，繼續(xù)探尋大美天地,。

期待,，用激情探索未知，用車輪丈量天地,！