（文|鐘表科普微博@芯隨表動）

只了解鐘表行業(yè),，那我就來講鐘表企業(yè)里面匪夷所思的副業(yè)：

最匪夷所思的就是Swatch Group集團,，不要以為這個Swatch就是商場里面售賣幾百塊錢電子表的小品牌。斯沃琪手表只是Swatch Group集團旗下的一個品牌,，Swatch Group集團其實是世界上最大的手表生產(chǎn)商和分銷商,，在全世界50多個國家或地區(qū)擁有超過28,000名員工。

2011年銷售總額累計達(dá)71.43億瑞士法郎(2010年為64.40億),，實現(xiàn)凈利潤12.76億瑞士法郎,。

集團擁有156個制作中心，是世界上規(guī)模最大的腕表制造商,。集團不僅制造和裝配其旗下19個品牌及多品牌零售公司所銷售的全部表款,，同時也向整個制表行業(yè)提供零部件。集團旗下的品牌包括：

尊貴奢華品牌：寶璣（Breguet）,、HarryWinston,、寶珀（Blancpain）、格拉蘇蒂（Glashütte Original）,、雅克德羅（Jaquet Droz）,、歐米茄（Omega）

高端品牌：浪琴（Longines）、雷達(dá)（Rado）,、Union Glashütte

中端品牌：天梭（Tissot）,、Calvin Klein腕表與首飾(Calvin Klein watches+jewelry)、寶曼（Balmain）,、雪鐵納（Certina）,、美度（ Mido）、漢米爾頓（Hamilton）

基礎(chǔ)品牌：斯沃琪（Swatch）,、飛菲（Flik Flak）

看上去這家企業(yè)是老老實實做鐘表,，其實Swatch Group集團還生產(chǎn)汽車和電話
并且這個車非常的出名，那就是奔馳的Smart?。,。。,。,。。,。,。,。?！

雖然現(xiàn)在提到Smart,，想到的就是奔馳。但是實際上,，Smart這款車的創(chuàng)意和原型車都是由Swatch Group集團開發(fā)設(shè)計的,。

Swatch Group集團的老板尼古拉斯·海耶克（Nicolas G. Hayek）最開始是做咨詢公司的，后來賺了十幾個億后準(zhǔn)備二次創(chuàng)業(yè),。本來他也是看好汽車制造行業(yè)的,，后來陰差陽錯做了Swatch Group集團。

但是他還是不死心呀,！于是他非要做汽車,。在他的預(yù)想里面，他想生產(chǎn)一款只有兩人乘坐的小汽車,，并且還是油電混合的,，輕盈和低能耗是他的目標(biāo)。因為有錢,，于是說干就干,！他成立了一家斯沃琪汽車公司，并且找到了瑞士的工程師學(xué)校合作研發(fā),。

憑著簡單的創(chuàng)意,，Swatch Group集團在1990年就生產(chǎn)出了原型車。但是古拉斯·海耶克（Nicolas G. Hayek）明白,，單靠自己是無法把這車做大做強的,，于是乎他開始拿著原型車和計劃書到處尋找小伙伴來投資。

當(dāng)時大眾汽車的董事丹尼爾·格烏德弗特(Daniel Goeudevert)很喜歡也支持這一項目,，并開始了合作。但是比較悲催的是,，后來大眾汽車管理層變動,，丹尼爾·格烏德弗特離開了公司。而新上任的迪南德·皮耶希（Ferdinand Pi?ch）直接把這款輕盈和低能耗的小車給否定了,，因為皮耶希要的是跑車,，風(fēng)馳電掣的跑車！?。,。?br>
于是乎,，Swatch Group集團的老板尼古拉斯·海耶克只能再次尋找合伙人,，這一次,，他們終于找到了奔馳。奔馳也看好這個項目,，同意與Swatch Group集團合作,，他們兩家成立了一家合資公司MCC來執(zhí)行這一項目。

本來,，按照尼古拉斯·海耶克行事風(fēng)格,，強勢的他一定要在新公司占有領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。但是這一次的合作對象奔馳太強了,，于是他委曲求全只占了49%的股份,，奔馳占了51%，這也為后來的故事埋下了伏筆,。

Swatch Group集團的老板尼古拉斯·海耶克不僅強勢,，而且非常有前瞻性。因為在公司股份上他并沒有絕對優(yōu)勢,，所以他把這家合資公司MCC的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)寄托在了董事會中的另外一個人,。因為最高決策的董事中就3個人，一個來自奔馳,，一個來自Swatch Group集團,。

尼古拉斯·海耶克的小算盤打得挺好，不過他運氣實在是倒霉,，起決定性作用的這個人成為董事以后不久就狗帶.死了.........就這樣,，這一款輕盈和低能耗的小車的決策權(quán)落到了奔馳的手里面。

這一項目完全被奔馳掌控以后,，Swatch Group集團自然沒有好果子吃,。再當(dāng)初的合作合同里面，這車本來是叫Swatch Car的,，結(jié)果后來被奔馳改成了Smart,。并且，在海耶克的預(yù)想中,，這車使用的是油電混合動力,，但是首批Smart還是配備的汽油發(fā)動機。

更恐怖的是,，奔馳看中了Smart的前景,，于是追加了投資，不斷在稀釋Swatch Group集團的股份,。這一切,，讓尼古拉斯·海耶克感到非常的不爽，明明是自己的創(chuàng)意.明明是自己的原型車.明明是自己品牌，到了現(xiàn)在卻給奔馳做了嫁衣,。

后來的故事很容易想到,，Swatch Group集團決定不玩陪奔馳玩了。他將剩下的股份全部賣給了奔馳,，不過值得欣慰的是,，Swatch Group集團這這一次的副業(yè)中投了約合20億的人民幣，最后拿回了30億,，還賺了10億,。

對了，Swatch Group集團還生產(chǎn)過電話,，并且支持多人同時通話,，這在當(dāng)時也是挺吸引眼球的。但是Swatch Group集團找到臺灣企業(yè)代工后并沒有嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，導(dǎo)致這款新產(chǎn)品因為質(zhì)量不好而被市場拋棄,。