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11月23日晚上8點(diǎn)，備受攝影界矚目的連州國際攝影年展攝影獎(jiǎng)?wù)浇視?。大?jiǎng)“刺點(diǎn)”攝影獎(jiǎng)從70多位參展攝影師中選出,，最終由來自無錫的攝影師錢海峰憑借一組記錄以火車出行的普通百姓的作品《綠皮火車》獲得。 
然而令人驚訝的是,，錢海峰并不是一個(gè)專業(yè)的攝影師,，而是無錫大飯店的一名普通電工。從2008年開始,，他以一個(gè)背包客和攝影發(fā)燒友的身份,，以綠皮火車這一平民化的出行方式為觀看半徑，用鏡頭直白地記錄靠綠皮火車這一出行方式維系的普通百姓及其生活方式,。他的大量而豐富的行走記錄,，還原了被主流觀看所無視的邊緣化生存的現(xiàn)狀。 
綠皮火車,，曾經(jīng)是我們生活中重要的記憶，但它正在慢慢遠(yuǎn)去,。隨著從南京到黃山的7101次2016年1月9日起停運(yùn),，從黃山到南京的7102次2016年1月10日起停運(yùn)。江蘇將在明年全部告別綠皮火車,。 
讓我們借助錢海峰的照片,，和大家一起最后回憶一次綠皮車。 
“綠皮車”的車身都涂為綠色,，外加黃色色帶,，這樣的顏色，曾經(jīng)被認(rèn)為是最具代表性的火車形象,。 
夏天的綠皮車?yán)?，車窗大敞,，臨窗而坐的人，看著窗外,，頭發(fā)被風(fēng)吹亂,，頭頂上，鐵葉轉(zhuǎn)頭風(fēng)扇仿佛用盡全身的力量推動(dòng)車廂里的空氣,； 
更多的時(shí)候,，坐在綠皮車廂里，隨著車身輕輕晃動(dòng),，聽著車輪撞擊鐵軌的咔嗒聲,，無遮擋地看著窗外的景物近快遠(yuǎn)慢地移動(dòng)，焦慮或耐心地等待終點(diǎn)的到來,。 
綠皮車,，一站一停，很多時(shí)候的行程需要20小時(shí)甚至三五天,，綠皮車上的生活自成一個(gè)小社會(huì)。吃飯?jiān)诰G皮車上一直是一道風(fēng)景線,?？梢允且煌牒唵蔚呐菝?br> 
也可以是豐盛的“滿漢全席” 
漫漫長路，睡覺或許是最好的打發(fā)時(shí)間的方式
或者你也可以給自己找點(diǎn)事情做做
車上密集的人流量也是一個(gè)做生意的好地方,，叫賣點(diǎn)地方特產(chǎn),，總有捧場的人。
綠皮火車搖搖晃晃,，載著小人物的夢想,、未來或是一顆踏實(shí)生活的心，轟隆隆地駛向遠(yuǎn)方,。
（來源：無錫新聞廣播） |
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