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摘要：隨著城市的發(fā)展,，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,，路燈的數(shù)量不斷增加，市政路燈在服務(wù)城市發(fā)展,，方便市民生活的同時(shí)也在消耗著大量的電力資源,，把節(jié)能減排作為提升路燈設(shè)施品質(zhì)的重要抓手，結(jié)合城市路燈現(xiàn)狀,，在基本滿(mǎn)足夜間道路照明的前提下,，采取科學(xué)開(kāi)關(guān)路燈、部分路段實(shí)行半夜燈,、更換節(jié)能光源等有力措施,，較好完成路燈節(jié)能減排任務(wù)。 關(guān)鍵詞：城市照明 監(jiān)控 節(jié)能 維護(hù)方法 節(jié)能減排就是節(jié)約能源,、降低能源消耗,、減少污染物排放。 節(jié)能減排包括節(jié)能和減排兩大技術(shù)領(lǐng)域,，二者有聯(lián)系,，又有區(qū)別。一般地講,，節(jié)能必定減排,，而減排卻未必節(jié)能，所以減排項(xiàng)目必須加強(qiáng)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,，以避免因片面追求減排結(jié)果而造成的能耗激增,，注重社會(huì)效益和環(huán)境效益均衡。隨著城市的發(fā)展,，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,，路燈的數(shù)量不斷增加,，市政路燈在服務(wù)城市發(fā)展，方便市民生活的同時(shí)也在消耗著大量的電力資源,。在做好路燈日常維修養(yǎng)護(hù)的同時(shí)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省關(guān)于節(jié)能減排的戰(zhàn)略部署,，把節(jié)能減排作為提升路燈設(shè)施品質(zhì)的重要抓手,，結(jié)合城市路燈現(xiàn)狀，在基本滿(mǎn)足夜間道路照明的前提下,，采取科學(xué)開(kāi)關(guān)路燈,、部分路段實(shí)行半夜燈、更換節(jié)能光源等有力措施,，較好完成路燈節(jié)能減排任務(wù),。 一、城市照明設(shè)施維護(hù)工作的重要性 經(jīng)濟(jì)的繁榮加速了城市化步伐,，同時(shí)帶動(dòng)了市政建設(shè)的快速發(fā)展,，照明設(shè)施從原來(lái)的只要亮就行到今日的功能、景觀,、形狀等相結(jié)合的不可缺少的設(shè)施,。她靚麗了城市，點(diǎn)綴了城市夜景,，方便了行人,，并作為一個(gè)城市的形象和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的代表得到了前所未有的大發(fā)展。 （一）城市照明設(shè)施維護(hù)工作對(duì)美化城市夜景提供有力保障,。 加強(qiáng)城市照明設(shè)施維護(hù)工作,，保證城市照明設(shè)施的完好率和亮燈率是城市形象在夜晚得以充分重塑和再造的保證，可以表現(xiàn)出白天無(wú)法表現(xiàn)的魅力與特色,；創(chuàng)造出明亮宜人的環(huán)境和令人愉悅的夜晚城市景觀,，展示出城市文化與環(huán)境相和諧、統(tǒng)一的整體形象,；營(yíng)造出特定的城市文化氛圍,，推動(dòng)了城市文化的發(fā)展，烘托出城市的文化底蘊(yùn)和內(nèi)涵,。 （二）做好城市照明設(shè)施維護(hù)工作,， 為人民群眾的出行安全提供有力的保障。 通過(guò)對(duì)城市照明實(shí)施的維護(hù),，保證城市照明設(shè)施的完好率和亮燈率,，為人民群眾創(chuàng)造出了安全明亮的夜間環(huán)境，能夠清晰辨別道路狀況,，避免潛在的危險(xiǎn)障礙提供交通安全和人身安全保障,。對(duì)夜間出行的人群和車(chē)輛起到定位與導(dǎo)向作用,，改善交通狀況，保證司機(jī)的行車(chē)安全和行人安全,，減少了暴力和偷盜等犯罪行為,，使人增加安全感，為構(gòu)建和諧社會(huì),、平安社會(huì)作出了保障,。 二、在管理,、維護(hù)等全過(guò)程中做到節(jié)能減排所采取的措施 既要做好路燈維護(hù)管理工作,，又要做到節(jié)能減排，是放在我們面前的一個(gè)課題,。 （一）在城市道路照明的設(shè)計(jì)中就要充分考慮節(jié)能減排這一理念 照度標(biāo)準(zhǔn)通常指水平照度,，指各類(lèi)場(chǎng)所人工電氣照明照度水平值，《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）就是其中較重要的一項(xiàng)設(shè)計(jì)規(guī)范,。照度的衡量指標(biāo)主要包括：照明好壞對(duì)看清物體的影響,，舒適度，視角功能,、節(jié)能等因素,。在地區(qū)照度水平的選定中就應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)道路照明標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)施行后,，城市道路照明設(shè)計(jì)除選用其中部分標(biāo)準(zhǔn)外,，應(yīng)注意到新舊標(biāo)準(zhǔn)間的差別：新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)的是工作面上的平均照度與照度范圍。作為節(jié)能設(shè)計(jì)的重要技術(shù)參數(shù),，應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行,。 合理確定照明標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)道路類(lèi)別,、所在環(huán)境及在城市路網(wǎng)中的重要性等,，確定所設(shè)道路的合適照度值，不應(yīng)盲目追求高照度,。一般中小城市道路的平均照度取值接近設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的低檔值,，中心城市、大都市的設(shè)計(jì)取值靠近設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的高檔值,；即使同一城市,，也可根據(jù)道路的需要合理的選擇照度值，實(shí)現(xiàn)電能的有效利用,。 （二）選用高效節(jié)能的光源電器 1,、道路照明系統(tǒng)應(yīng)積極推廣節(jié)能型的高壓鈉燈、金屬鹵化物燈,。高壓鈉燈的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng),、光效高,、透霧性強(qiáng)?？蓮V泛用于道路照明,、泛光照明、廣場(chǎng)照明等領(lǐng)域,。用高壓鈉燈替代高壓汞燈,，在相同照度下可節(jié)電37%。金屬鹵化物燈是一種在高壓汞燈的基礎(chǔ)上在放電管內(nèi)添加金屬鹵化物,，它的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng),、光效高,、顯色性好,，用它替代高壓汞燈，在相同照度條件下,，可節(jié)電30%,。LED 是近年來(lái)國(guó)內(nèi)外快速發(fā)展起來(lái)的新型光源，符合綠色照明的理念和要求,，因此積極推廣LED路燈是節(jié)能措施的一個(gè)重要組成,。 2、道路照明系統(tǒng)應(yīng)積極推廣節(jié)能型的電子鎮(zhèn)流器,，電子鎮(zhèn)流器的工作原理是將50Hz 工頻電源先整流為直流電,，再經(jīng)高頻振蕩電路變?yōu)楦哳l交流電亮燈。電子鎮(zhèn)流器采用有源功率因數(shù)校正的方法,，其功率因數(shù)可達(dá)0.99,，降低了輸入電流，降低了供電線路的負(fù)荷與損耗,。電子鎮(zhèn)流器與電感鎮(zhèn)流器相比,，節(jié)電30%以上，對(duì)電網(wǎng)輸電損耗減少70%以上,。 （三）路燈供配電系統(tǒng)節(jié)能 1,、變壓器節(jié)能，保持變壓器的高效率工作,，是減少變壓器損耗的基本手段,。路燈供電系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小， 合理選擇變壓器容量和高效率的變壓器,，使其運(yùn)行過(guò)程中保持較高的效率,。 2、合理布置變電站的位置,，保持負(fù)荷的三相平衡,，減少線路損耗,，也能起到節(jié)能效果。 3,、加裝單燈補(bǔ)償電容,，由于道路照明燈具絕大部分屬于感性負(fù)荷，運(yùn)行功率因數(shù)往往不到0.5,，所以線路中存在較大的無(wú)功電耗,。將現(xiàn)有的供電系統(tǒng)電容集中補(bǔ)償形式改造成單個(gè)燈具內(nèi)進(jìn)行功率因數(shù)補(bǔ)償，如將功率因數(shù)補(bǔ)償?shù)?.9 以上,，則可降低線損70%以上,。 4、規(guī)范電工操作工藝,，在路燈規(guī)劃和安裝的過(guò)程中,，通過(guò)進(jìn)行合理的布局，盡量減少導(dǎo)線的接頭,、改善導(dǎo)線鉸接工藝質(zhì)量,、做好連接導(dǎo)線處的絕緣恢復(fù)等工作，來(lái)積極降低導(dǎo)線接觸電阻的影響,，達(dá)到電能傳輸線路損耗降低的目的,。 （四）在控制手段上做到節(jié)能減排 1、半夜燈控制,，現(xiàn)在城市的主干道路幅較寬,， 較多的考慮使用了雙臂燈或單臂燈，而下半夜,，車(chē)輛稀少,，對(duì)照明質(zhì)量的要求可以適當(dāng)降低。此外,，現(xiàn)在很多三塊板式的道路結(jié)構(gòu),，在照明設(shè)計(jì)時(shí)通常考慮了快,、慢車(chē)道及人行道的照明,。而在后半夜，慢車(chē)道的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人很少,，對(duì)照明的要求不高,。對(duì)于這些情況，采用全,、半夜燈的運(yùn)行模式,，合理的關(guān)掉部分路燈照明，可取得較好的節(jié)能效果,。 2,、使用先進(jìn)控制裝置,，實(shí)現(xiàn)智能控制節(jié)能，積極加裝“三遙”控制路燈系統(tǒng),，路燈管理人員可在確保照明功效的前提下,，對(duì)具體道路進(jìn)行夜間路燈使用情況的調(diào)研分析，并根據(jù)調(diào)研結(jié)果適時(shí)對(duì)照亮燈數(shù)量,，可以根據(jù)實(shí)際需要及天氣,、節(jié)令變化控制路燈的隨時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉，可以根據(jù)晝夜時(shí)長(zhǎng)差異靈活控制路燈的開(kāi)啟和發(fā)光明暗程度,。利用“三遙”控制系統(tǒng),，將路燈在后半夜利用率較低的時(shí)候?qū)⒍^燈或多頭燈自動(dòng)熄滅變成單頭燈，也可以把雙排燈自動(dòng)熄滅變成單排燈,，使路燈由原來(lái)的“全夜燈”變成“半夜燈”,，從而避免了電能的嚴(yán)重浪費(fèi)。 （五）合理的養(yǎng)護(hù)與管理制度 由于光源和照明燈具的污染,，使光通量降低,，這也是造成能源浪費(fèi)的原因,。制定合理的養(yǎng)護(hù)管理制度,，及時(shí)修復(fù)故障燈，定期更換壽命到期,、光通量降低的光源,，及時(shí)維護(hù)供電線路也是重要的。通過(guò)對(duì)照明燈具的經(jīng)常清洗,，去除燈具表面的灰塵和污垢,，只需花費(fèi)少量的資金，就能使路面的平均照度大為上升,，也可取得不錯(cuò)的照明效果,。 節(jié)約能源、綠色環(huán)保是當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展對(duì)于能源戰(zhàn)略的客觀需求,，在道路照明建設(shè)中高投入,、高耗能、高浪費(fèi)的現(xiàn)象仍在繼續(xù),。這與道路照明的投資多元化建設(shè)模式,，維護(hù)管理工作不到位和職能管理部門(mén)監(jiān)管作用缺失等因素息息相關(guān)。而隨著照明行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和《“十二五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》的頒布實(shí)施,，相信道路照明節(jié)能減排工作會(huì)得到應(yīng)有的重視,，并提上重要的議事日程。我們應(yīng)以開(kāi)放的視野和海納百川的胸懷,，積極引進(jìn)和應(yīng)用先進(jìn)的照明技術(shù)和產(chǎn)品,，促進(jìn)城市道路照明不斷向科技,、環(huán)保、綠色,、可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)邁進(jìn),。 參考文獻(xiàn)： [1] 肖輝乾， 城市夜景照明技術(shù)指南,， 中國(guó)電子工業(yè)出版社：北京,，2004 [2] 建設(shè)部2004 號(hào)文件，建設(shè)部,、國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì) 關(guān)于加強(qiáng)城市照明管理促進(jìn)節(jié)約用電工作的意見(jiàn) 2004 [3] 建設(shè)部,，中國(guó)建筑政策（1996-2010 精裝） 中國(guó)城市出版社：北京1998 [4] 建設(shè)部97 號(hào)文件，關(guān)于實(shí)施《節(jié)約能源-城市綠色照明示范工程》通知,， 2004 |
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