【e族單車試駕】一周之前,，奇瑞捷豹路虎隆重發(fā)布了旗下第二款產(chǎn)品——國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行，36萬元的起售價(jià)著實(shí)讓不少人為之驚艷,，也讓他成為了這個(gè)價(jià)位區(qū)間的重量級(jí)選手,。那么，國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行與進(jìn)口版相比有哪些不同,？其公路及越野表現(xiàn)又如何,？就讓我在美麗的世外桃源——麗江來一探究竟。

根據(jù)路虎的戰(zhàn)略調(diào)整,，其旗下產(chǎn)品被分為三大系列：攬勝,、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士,，分別代表了豪華,、休閑和硬派。而神行者則被歸入了發(fā)現(xiàn)車系,，成為了一個(gè)新的車型——發(fā)現(xiàn)神行,。發(fā)現(xiàn)神行并非純粹是神行者的換代車型，而是定位介于發(fā)現(xiàn)和神行者之間的中型豪華SUV,。發(fā)現(xiàn)神行的定位,，與路虎的明星產(chǎn)品——攬勝極光比較接近，都是面向更加年輕化的市場(chǎng),，注重時(shí)尚休閑的包裝,，不同的是，發(fā)現(xiàn)神行更偏向于越野性,，會(huì)針對(duì)更加愛好野外自駕游的消費(fèi)群體,。

發(fā)現(xiàn)神行與其他中型豪華SUV相比，有一個(gè)最大的不同,，就是它的“5+2”布局,，也就是說,，它是中型豪華SUV中，唯一具備7座的車型,。介于前不久發(fā)出的關(guān)于“全面放開二胎”的相關(guān)信息,，7座車型頓時(shí)成了備受追捧的香餑餑，而奇瑞捷豹路虎在此時(shí)發(fā)布國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行,，真是趕上了一個(gè)絕佳的時(shí)間節(jié)點(diǎn),。但是，相信大家都會(huì)比較關(guān)注,，發(fā)現(xiàn)神行的第三排座椅的乘坐感受到底怎樣呢,？我會(huì)在本次試駕中以身試法。

外觀

先下一個(gè)定論：路虎發(fā)現(xiàn)神行是一臺(tái)非常漂亮的車,。

因?yàn)槊嫦虻氖歉鼮槟贻p化的消費(fèi)群體,，發(fā)現(xiàn)神行的外形設(shè)計(jì)相較于發(fā)現(xiàn)更加圓潤(rùn)時(shí)尚，甚至從外形上來看會(huì)更加接近于攬勝極光,。而相較于極光的飄逸靈動(dòng),，發(fā)現(xiàn)神行則顯得更加穩(wěn)重。

雖然相較于衛(wèi)士,、攬勝,、發(fā)現(xiàn)這些方方正正的路虎傳統(tǒng)車型來說，發(fā)現(xiàn)神行顯得圓頭圓腦,，有點(diǎn)不像路虎親生的,。但是它身上的很多細(xì)節(jié)，比如路虎經(jīng)典的雙條幅式進(jìn)氣格柵,、正圓形的車大燈,、車頭的DISCOVERY等等，都深深出賣了它,，令它路虎品牌的身份暴露無遺,。而國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行相較于進(jìn)口版，在外觀上并沒有明顯的變化,，最明顯的特征就是在車尾多了“奇瑞路虎”的LOGO,。

內(nèi)飾

作為豪華SUV品牌的路虎，在內(nèi)飾方面當(dāng)然不會(huì)吝嗇,，車內(nèi)大量使用的真皮和搪塑材質(zhì)使得其手感非常不錯(cuò),，環(huán)繞車內(nèi)的Meridian音響帶給駕乘者非常好的視聽體驗(yàn)。而發(fā)現(xiàn)神行全系標(biāo)配的全景大天窗更是讓我驚艷,，雖然這個(gè)封閉式天窗不能讓你頭手伸出窗外上演一把自由飛翔，但在麗江如此山清水秀的地方,，開車時(shí)頭上時(shí)刻頂著藍(lán)天白云也著實(shí)讓人心醉,。

在安全性和人性化方面,，路虎做得非常到位，包括第三排在內(nèi),，都配備了安全帶,、安全氣囊、音響,、空調(diào)出風(fēng)口,、USB接口、水杯托等配置,，可見路虎是的的確確要把發(fā)現(xiàn)神行的第三排打造成一個(gè)合格的座位,，而不僅僅是一種擺設(shè)。而發(fā)現(xiàn)神行另一個(gè)讓我非常喜歡的就是它的車載系統(tǒng),，設(shè)計(jì)得非常人性化,，配合它的8寸觸摸屏，使用起來像智能手機(jī)一樣簡(jiǎn)單,。

空間

發(fā)現(xiàn)神行的車身全長(zhǎng)達(dá)到了4590mm,，軸距達(dá)到了2741mm，這使其空間顯得還是很寬敞的,。加上路虎對(duì)空間的合理利用,，儲(chǔ)物空間非常充裕，副駕手套箱上方和中控臺(tái)下方都有可以放置手機(jī)等雜物的地方,。我們?cè)囻{的這臺(tái)7座車型按照“2+3+2”的方式布局座椅,，第二排和第三排座椅可以靈活搭配，讓空間得到了更好的利用,。

而在乘坐空間方面,，第一排和第二排是沒有什么問題的，頭部腿部都留有很大的空間,。至于第三排的舒適度,，小編以180公分的身高親身體驗(yàn)了一下，即便把第二排座椅往前移,，也只能勉強(qiáng)塞進(jìn)去,，舒適性什么的還是別提了……所以，如果是像小編一樣偉岸的身材,，建議還是不要有坐到第三排這種念頭了,。如果您自詡嬌小玲瓏，倒是可以嘗試一下,。其實(shí)這種結(jié)果完全可以預(yù)料得到,，畢竟這只是發(fā)現(xiàn)神行，而不是攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版,，空間整體大小已經(jīng)固定了,，想塞進(jìn)去那么多人,，只能犧牲一些舒適性了。

駕駛

好了,，到了重點(diǎn)環(huán)節(jié)了,。本次試駕會(huì)，奇瑞捷豹路虎安排了滿滿一天的試駕活動(dòng),，讓我們從高速,、盤山路、越野場(chǎng)地和砂石爛路等不同環(huán)境中充分體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行的駕駛感受和越野性能,。

先說說發(fā)現(xiàn)神行的配置：發(fā)現(xiàn)神行的動(dòng)力總成與攬勝極光如出一轍,，都配備了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配了秒天秒地秒空氣的采埃孚9檔手自一體變速箱,。

就今天的駕駛體驗(yàn)來看,，這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是令人滿意的，雖然不會(huì)讓人感覺非常運(yùn)動(dòng),，但對(duì)于一臺(tái)SUV來說絕對(duì)算不上肉,。而且本次試駕的地點(diǎn)是在2000海拔以上的云貴高原，缺氧對(duì)動(dòng)力的影響也不能忽略,。此外,，發(fā)現(xiàn)神行在公路行駛中的噪音非常小，這得益于其良好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，和它裝備的20寸倍耐力蝎子胎,。

采埃孚的9檔變速箱讓發(fā)現(xiàn)神行的換擋異常平順，在一般的駕駛中幾乎感覺不到換擋的頓挫,。但是它的表現(xiàn)也算不上十全十美,，在D檔下，當(dāng)你猛踩油門準(zhǔn)備超車時(shí),，你會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力的相應(yīng)非常遲緩,，而在一兩秒的遲緩之后，變速箱又會(huì)連續(xù)降檔導(dǎo)致車子突然往前一竄,，給人不太良好的駕駛感受,。如果你想避免這種情況，最好在超車前將檔位掛到S檔,，或用換擋撥片手動(dòng)降檔,。

發(fā)現(xiàn)神行的山路表現(xiàn)還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向非常靈活,，側(cè)傾也不算嚴(yán)重,，一輛偏向越野的SUV還能有這樣的運(yùn)動(dòng)感，還真讓人有點(diǎn)小驚喜,。當(dāng)然,，其變速箱過多的檔位還是會(huì)給山路中頻繁的加速減速造成影響,，此時(shí)最好的選擇還是把檔位掛到S檔,。

說完了公路,，該說說越野了，畢竟這才是路虎的主場(chǎng),。本次越野試駕安排在玉龍雪山腳下的越野場(chǎng)地,，在這絕世美景中豁車，也是一種難得的體驗(yàn),。

然而這次試駕的越野場(chǎng)地難度比較低,，想要了解發(fā)現(xiàn)神行的極限越野性能的朋友可能要失望了。當(dāng)然,，極限越野那是衛(wèi)士干的事,，發(fā)現(xiàn)神行本來也不是為此而生，今天的越野路況很大程度上代表了發(fā)現(xiàn)神行的車主可能會(huì)碰到的路況,，所以還是很有代表性的,。

本次的測(cè)試項(xiàng)目包括：涉水、側(cè)坡,、泥地,、炮彈坑、連續(xù)駝峰等,，對(duì)于發(fā)現(xiàn)神行來說還是非常容易的,。玩水對(duì)于發(fā)現(xiàn)神行來說可是拿手好戲，600mm的涉水深度讓絕大多數(shù)水坑在它面前都可以橫沖直撞,，這得益于它較高的進(jìn)氣口位置,。而在濕滑路面中，路虎引以為傲的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則又大放異彩,，雖然這次的試駕車裝配的只是公路胎,，但切換到泥地模式以后，車輛仍然能夠很好地控制車輪打滑,。25°的接近角,、31°的離去角、21°的通過角和212mm的離地間隙,，使得發(fā)現(xiàn)神行面對(duì)后面的炮彈坑和駝峰也是游刃有余,。

在越野場(chǎng)地簡(jiǎn)單的試駕結(jié)束后，我們又在玉龍雪山腳下的天然碎石路中進(jìn)行了一次真正的越野,。當(dāng)然,，因?yàn)橐呀?jīng)被當(dāng)?shù)啬撩窈陀慰蛪撼隽塑囖H，所以這段路也沒有什么難度,，我們把模式切換到雪地/砂礫模式,，行車電腦便會(huì)自動(dòng)控制動(dòng)力的輸出,，即便偶爾出現(xiàn)輪胎打滑，電腦也會(huì)及時(shí)介入,，所以我們我們只需要握緊方向盤控制住方向就可以了,，更多需要小心的，是避免尖銳的碎石劃破輪胎側(cè)壁,。

寫在最后：世界上沒有十全十美的車,，一輛車合不合格，重要的是它能不能勝任它的定位,。路虎發(fā)現(xiàn)神行擁有時(shí)尚的外觀,、不錯(cuò)的動(dòng)力、良好的舒適性,、注重人性化的設(shè)計(jì),、合理有效的空間布局以及足夠強(qiáng)大的越野能力，這讓它作為一臺(tái)偏向于野外自駕游的SUV來說,，是完全可以勝任,。試想一下，如果是您開著這樣一臺(tái)車,，穿梭于麗江的山林田野,，是不是會(huì)讓旅途變成一種更純粹的享受呢？而假如您是一個(gè)務(wù)實(shí)的人,，我相信他的7座布局和36萬起的售價(jià)也會(huì)讓您心動(dòng)的吧,！