較為可信的是，國內(nèi)有34萬家配件零售商,，2.4萬家4s店,，46萬獨立維保企業(yè)，及更為龐大的“路邊店”,。

與之對比的是,，2015年全美有179600汽車保養(yǎng)和維修中心，其中含77200家維修廠,、17500家汽車經(jīng)銷商和近20000家輪胎銷售商,。

2015汽車維修保養(yǎng)市場規(guī)模達7000億元,，且市場處于快速增長期,，按年復合增長19%計算，預計2020年將達到17000億元的規(guī)模,。

2015年，國內(nèi)汽車保有量有望達1.65億輛（民用車＋商用車）,，并仍處于告訴增長周期,，復合增長按10%計算，2020年保有量將達2.59億輛,。

按平均保修期3年計算,，2015年我國過保汽車數(shù)量約為6700萬輛,，占汽車保有量的44%,。

4s店過質(zhì)保期后的客戶流失率已超過40%，目前有些店的流失率已將近60%,，流失客戶主要流向交通位置便利和價格優(yōu)惠的快修連鎖店,、汽修廠。

2015年平均車齡為4.27年,，并處于快速上升通道，假設我國汽車平均使用10年后報廢,，2019年平均車齡將增長至4.92年,。

據(jù)汽車服務世界整理,，2015年汽車后服務相關投資達20起,，金額約20億人民幣，投融資事件降低,，但單筆金額上升,。

2015年預計全年銷量2417萬輛,，同比增幅約為3%,，處于低速增長階段。

二手車銷量處于快速增長周期,，預計2020年二手車銷量超過2100萬輛，總規(guī)模1.2萬億,。

車險每年有五六千億的市場規(guī)模。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，從車險業(yè)務的不同渠道來看,，互聯(lián)網(wǎng)渠道保費增速最快。車險業(yè)務互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道實現(xiàn)保費收入324.99億元,，同比增長67.27%,。

艾瑞報告顯示,，汽車后市場養(yǎng)護電商行業(yè)的滲透率為不足1%，對比服裝電商行為的21%和消費品電商行為的10%,，滲透率偏低,，但市場規(guī)模大，增長迅速,。