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別人家的火車(chē)有啥好,？就拿瑞士來(lái)說(shuō),，瑞士的美景遍布各處，連坐火車(chē)也跟著受益,。一會(huì)是茂密蔥蘢的森林,，一會(huì)是鮮花盛開(kāi)的牧場(chǎng)，一會(huì)是白雪皚皚的冰峰,，一會(huì)是波光粼粼的湖水……買(mǎi)張火車(chē)票,，就能把美景看完了。 瑞士鐵路擁有150年的悠久歷史,，連接國(guó)內(nèi)各地長(zhǎng)達(dá)3000公里的瑞士聯(lián)邦鐵路當(dāng)中,，景觀列車(chē)的線路就有十幾條，還有各種私用鐵路,，它們共同構(gòu)成了瑞士國(guó)內(nèi)5000公里的鐵路網(wǎng),。瑞士多高山，鐵路,、景觀列車(chē)因此特別發(fā)達(dá),，世界最高的火車(chē)站、最陡的鐵道都在瑞士,。 瑞士鐵路監(jiān)管措施十分嚴(yán)格,。有四個(gè)交通運(yùn)行控制中心，承擔(dān)著監(jiān)測(cè)各條鐵路是否正常運(yùn)行的任務(wù),。在瑞士,，延遲３分鐘以上到達(dá)就被視為晚點(diǎn)，而在歐洲其他國(guó)家,，晚點(diǎn)５分鐘以內(nèi)的火車(chē)都算準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),。因而說(shuō)瑞士火車(chē)從不晚點(diǎn)其實(shí)一點(diǎn)也不夸張呢。 那些知名的景觀火車(chē)線路,，你坐過(guò)幾條,？ 會(huì)轉(zhuǎn)彎的世界遺產(chǎn) 冰河列車(chē) 觀光列車(chē)各有特色，其中,，冰河列車(chē)歷史最久,、名氣最大。列車(chē)很長(zhǎng),，從車(chē)頂?shù)杰?chē)身,，大面積的玻璃開(kāi)窗，并以時(shí)速40公里“全球最慢火車(chē)”的方式行進(jìn)，沿途附耳機(jī)有中文導(dǎo)覽,，有餐有酒,，也能慢游各車(chē)廂，完全為人量身規(guī)劃,。 最美的一線 伯爾尼納快車(chē) 伯爾尼納快車(chē)(Bernina Express)從瑞士東南隅的蒂拉諾出發(fā)，終點(diǎn)為摩利茲,，全程2.5小時(shí),。途徑瑞士小鎮(zhèn)圣莫里茨。從蒂拉諾出站十余分鐘,，就有最經(jīng)典的360度大回旋,，隧道、峽谷,、冰川與覓阿爾卑斯倒影,，沿途還有綠野、小鎮(zhèn),、古堡錯(cuò)落,。
湖泊上的鐵路 金色山口快車(chē) 金色山口快車(chē)是從盧塞恩湖到日內(nèi)瓦湖的經(jīng)典旅游線路。全程途經(jīng)8個(gè)湖泊,、3座山嶺,、行駛5個(gè)小時(shí)左右。這條線路可以游歷到瑞士最富有文化,、歷史內(nèi)涵的地域,，所以，這條線路也被稱作是“黃金道路”,。從小鎮(zhèn)格施塔德到達(dá)蒙特勒,，就可以乘坐這趟快車(chē)。
歐洲最高齒軌火車(chē) 戈?duì)杻?nèi)格拉特 到瑞士,，不能不看的第一項(xiàng)必須是那無(wú)盡的阿爾卑斯山景,。比如馬特宏峰。瑞士戈?duì)杻?nèi)格拉特觀景臺(tái)被認(rèn)為是觀賞馬特宏峰的最佳地點(diǎn),，但由于采爾馬特小鎮(zhèn)禁行所有燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)車(chē),，于是1898年，啟用了歐洲最高的,、也是瑞士第一條電動(dòng)齒軌火車(chē)戈?duì)杻?nèi)格拉特,，全程僅需33分鐘。
既然瑞士有一百多年的鐵路歷史,，去琉森的瑞士交通博物館看一看,，了解一下這個(gè)鐵路王國(guó)的由來(lái)吧。
國(guó)慶來(lái)啦,，你帶著我,，我?guī)е疖?chē)票，咱們?nèi)ト鹗孔』疖?chē),，如何,？ |
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