鐵與火的歷史: 二戰(zhàn)中車企與飛機(jī)的故事[60P]二戰(zhàn)中各國的工業(yè)企業(yè)都被完全動(dòng)員起來,所以他們也不局限于自己的老本行,,就拿這些汽車企業(yè)來說,,他們 的產(chǎn)品也飛上了天空,書寫那段鐵與火的歷史,。 德國在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了諸多代表性軍工產(chǎn)品,,其中就包括梅塞施密特109(Bf/Me 109), 它也是超級王牌哈特曼的座機(jī),,圖為西線戰(zhàn)場的Me 109,。 此時(shí)的德國車企主要為戰(zhàn)斗機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī),Me 109采用戴姆勒-奔馳生產(chǎn)的DB 605系列V12發(fā)動(dòng)機(jī),, 最大功率1455馬力,,總產(chǎn)量超過4萬臺。 Me 109總共生產(chǎn)超過33000架,,也是生產(chǎn)數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機(jī)之一,。 梅塞施密特Me 410戰(zhàn)斗轟炸機(jī)使用兩臺戴姆勒-奔馳 DB603A水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率1750馬力,。 ???武爾夫Fw 190也是德國的主力戰(zhàn)機(jī),1941年開始量產(chǎn),,總產(chǎn)量超過2萬架,。 Fw 190采用1700馬力的寶馬801系列水冷14缸星形發(fā)動(dòng)機(jī),最高速度可達(dá)656 km/h。 ???武爾夫Fw 200兼做轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī),,裝備四臺寶馬9缸水冷星形發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率1200馬力,。 亨克爾He 177遠(yuǎn)程轟炸機(jī)是德軍主力重型轟炸機(jī),,搭配兩臺戴姆勒-奔馳DB 610水冷24缸星形發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率2900馬力,。 亨克爾He 162戰(zhàn)斗機(jī)總產(chǎn)量500架,,使用寶馬003系列渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大速度提升到905 km/h,。 寶馬003系列渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力8.75千牛,,戰(zhàn)后也成為了蘇聯(lián)、法國研發(fā)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的模仿對象,。 亨克爾He 60水上飛機(jī)采用寶馬VI水冷V12發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率660馬力,亨克爾此外還有多款使用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的水上飛機(jī),。 多尼爾Do 217轟炸機(jī),,搭配兩臺寶馬BMW 801A星形14缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率1560馬力,。 多尼爾Do 217J夜間戰(zhàn)斗機(jī),,基于Do 217改進(jìn)而來,機(jī)頭裝備了雷達(dá)(圖中機(jī)頭樹杈形的便是雷達(dá)天線),。 容克Ju 52運(yùn)輸機(jī)前后生產(chǎn)了21年,,總產(chǎn)量4845臺,是當(dāng)時(shí)歐洲的主要空運(yùn)力量,。 這是原型機(jī)容克52/1m,,搭載一臺680馬力的寶馬VII V12發(fā)動(dòng)機(jī)。 容克Ju 52運(yùn)輸機(jī)量產(chǎn)型號使用三臺寶馬星形發(fā)動(dòng)機(jī),,初期版本525馬力,,后期提升到715馬力。 容克Ju 52可以說是一個(gè)傳奇,,直到現(xiàn)在漢莎航空都有能夠飛行的Ju 52,。 容克Ju 188從Ju 88轟炸機(jī)發(fā)展而來,裝備兩臺寶馬BMW 801 G-2風(fēng)冷14缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率1700馬力,, 也是德國空軍的主力機(jī)型之一。 容克Ju 290是德國為數(shù)不多的四發(fā)動(dòng)機(jī)重型轟炸機(jī),,只生產(chǎn)了65架,,Ju 290裝備四臺寶馬BMW 801G/H 星形14缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率1700馬力。 |
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