在這遠山和近水的襯托下，溪東橋更顯秀美,、輕靈,。

北澗橋被譽為“世界上最美的廊橋”：青山、碧水,、虹橋,、古樹，相互輝映,，構(gòu)成一幅迷人的風(fēng)景畫,。

景寧、泰順境內(nèi)保存完好的唐,、宋,、明、清代的木拱廊橋達30余座,，其數(shù)量之多,、工藝之巧、造型之美以及與周邊環(huán)境之和諧,，在世界橋梁史上堪稱一絕,，是《清明上河圖》中虹橋結(jié)構(gòu)的再現(xiàn)。座座廊橋如瑰寶般鑲嵌在群山之間,。

 我們一早從泰順出發(fā)，乘車大約一小時后到達泗溪鎮(zhèn)下橋村,。外拍前三天一直在下雨,，今天終于停了，雖是個半陰天我們還是非常知足的,。

 上午主要拍攝溪東橋與北澗橋,；兩座橋相隔不過一里地，所以又被合稱作泗溪姊妹橋,，然而姐姐溪東橋卻比妹妹北澗橋大了100多歲,，這是明朝隆慶四年即1570年修建的廊橋，至今已有400多年的歷史了,。

雖然現(xiàn)在都修建了公路橋,，我們?nèi)匀豢梢韵胂筮@里村戶之間靠廊橋相連的場景,。老人們也喜歡守著廊橋，廊橋是泰順人的根,。

從風(fēng)景來說,，溪東橋比北澗橋遜色不少，因為前者處于集鎮(zhèn)的中心,。建造廊橋的初衷本來就是一個服務(wù)大眾的交通工具,，至于詩情畫意，那都是能工巧匠本職之外的即興發(fā)揮了,。

               溪東橋,，疊梁式木拱廊橋，位于泗溪鎮(zhèn)下橋村,。始建于明隆慶四年(1570),。清乾隆十年(1745)重表。道光七年(1827)重修,。橋長41.7米,，寬4．86米，凈跨25．7米,。處在“將軍逗獅”風(fēng)水模式中的溪東橋,，“虹氣臨虛，影搖波月”,。橋拱上建有廊屋15間,，當(dāng)中幾間高起為樓閣。屋檐翼角飛挑,，屋脊青龍繞虛,，頗有吞云吐霧之勢。

精致的古橋梁，感嘆古人的智慧,。

 北澗橋,，疊梁式木拱廊橋，位于泗溪鎮(zhèn)下橋村,。始建于清康熙十三年(1674),，嘉慶八年(1803)修建,，道光二十九年(1849)重修。橋長51.7米,，寬5.37米,，凈跨29米。橫跨北溪之上的北澗橋整體結(jié)構(gòu)合理,，氣勢如虹,，橋屋灰瓦紅身，飛檐走獸,，橋旁古樹掩映,，橋下二水交匯。青山,、碧水,、虹橋、古樹,，相互輝映,，構(gòu)成一幅迷人的風(fēng)景畫。

青山綠水間,，北澗橋顯得異常絢麗,，顯然，與它的一身紅妝是分不開的,。

這座清朝康熙年間的廊橋,，歷盡百年風(fēng)雨，絲毫不見褪色,，橋梁的整體木質(zhì)結(jié)構(gòu)至今保持的相當(dāng)完好,。但是橋頭的幾間小配房還是留下了歲月滄桑的痕跡。

北澗橋屋檐形式的多樣化以及屋脊上的裝飾,，增加了橋梁的整體美感,。

橋由二層共骨相貫而成，由九節(jié)拱骨并排與另一層八節(jié)拱骨貫穿搭置,，自成穩(wěn)固的梁架,。在拱內(nèi)又置三角形木架，加強橫向力的作用,。為了保護拱骨和梁柱，防止風(fēng)雨侵蝕,，兩側(cè)都裝有風(fēng)板,。兩端拱趾各自支撐在橋臺上，橋臺用花崗巖塊石磊筑于兩岸山崖之上,，兩頭通道均有石踏跺,。

由遠處沿小路向北澗橋走來,，兩株大樹茂盛的樹冠就像老翁的須發(fā)輕輕撫掩著古橋和周圍古樸的民宅，若隱若現(xiàn),。

兩株大樟樹立于橋頭,，較粗的一株直徑兩米多，這兩株樹都有上千年的樹齡,。大樹的虬根牢牢抓住橋基周圍的土石,，保其經(jīng)受了數(shù)百年風(fēng)雨的侵蝕而無大礙。

北澗橋附近很熱鬧,，旅游團就有好幾個,，橋邊還有一些店鋪，固定的,，流動的都有,，賣各種旅游景點都會賣的特產(chǎn)，奇怪的是居然沒有賣廊橋模型的,。

最后上一張我的工作照,，作為此行的結(jié)束片。（感謝董舒同學(xué)拍攝的這張:我的精彩瞬間）