很多買(mǎi)家,，包括很多賣(mài)家在談汽車(chē)音響的時(shí)候,，都是拿著單個(gè)的產(chǎn)品，就在談音質(zhì)如何如何好,。其實(shí)我覺(jué)得要談產(chǎn)品音質(zhì)好不好，還必須要產(chǎn)品放入一個(gè)指定的使用環(huán)境中,，匹配其他的相關(guān)設(shè)備,，匹配車(chē)型的時(shí)候才能談產(chǎn)品的音質(zhì)。所以換句話來(lái)說(shuō),，我覺(jué)得賣(mài)汽車(chē)音響設(shè)備的時(shí)候,，整套系統(tǒng)中各個(gè)產(chǎn)品之間的相互匹配很重要，——包括了功放和喇叭之間的功率匹配,、阻抗匹配,、頻率匹配、喇叭和箱體容積之間的匹配,、主機(jī)輸出的原始信號(hào)強(qiáng)弱和功放之間的關(guān)系,、6.5寸套裝喇叭的頻率和低音炮低音低音頻率之間的銜接、如何布線,、如何調(diào)音方方面面都有關(guān)系,。所以我覺(jué)得我可以給客戶(hù)匹配一整套我覺(jué)得方方面面符合聲學(xué)原理的汽車(chē)音響改裝方案。

這套系統(tǒng)原價(jià)是：6336元 現(xiàn)在套餐促銷(xiāo)價(jià)2988,。然后在2988基礎(chǔ)上再贈(zèng)送安裝需要的價(jià)值530元的線材,。全套產(chǎn)品包郵。非常的實(shí)惠,。在確保音質(zhì)的情況下,，性?xún)r(jià)比最高的組合。

【1】對(duì)汽車(chē)音響音質(zhì)要求較高,?！?】平時(shí)基本車(chē)子只是自己開(kāi)，后排座平時(shí)沒(méi)人坐,。改裝音響主要是為了自己聽(tīng),，確保駕駛室音質(zhì)最佳就行,。【3】改裝費(fèi)用最終做到在效果達(dá)到的情況下,，支出費(fèi)用最低,。

我的方案就是一臺(tái)4x75瓦的音質(zhì)是確保人聲優(yōu)秀的四路功放，用2路帶前門(mén)中高音非常清晰的6.5寸套裝喇叭,，確保駕駛室的中高音清晰,，且能拉高整體聲場(chǎng)高度。主機(jī)的原始信號(hào)經(jīng)過(guò)低音電子分音器的信號(hào)放大,，和低音信號(hào)處理以后的純低音信號(hào)給四路功放后聲場(chǎng),。功放開(kāi)全通FULL功放只負(fù)責(zé)把低音電子分音器處理好的低音信號(hào)放大，而功放自身不做低音頻率處理,。然后功放橋接,，帶一個(gè)10寸的低音炮，靠10寸低音炮來(lái)彌補(bǔ)駕駛室的低音和重低音頻率,。（所以這個(gè)方案能讓駕駛室的高,、中、低都大幅度提升,。且拉高,、拉寬?cǎi){駛室的聲場(chǎng)范圍）汽車(chē)的后門(mén)喇叭還是用主機(jī)帶。然后主機(jī)的前后平衡往前移,，（目的是減小后門(mén)喇叭的音量,，因?yàn)榕潞箝T(mén)喇叭音量大了以后影響駕駛室的音質(zhì)清晰度）——有的車(chē)友說(shuō)，我后排有時(shí)候也要坐人,，要稍微提升一點(diǎn)的,。那就是后門(mén)喇叭還是主機(jī)帶，但是換一套主機(jī)功率能推動(dòng)的靈敏度高的6.5寸改裝喇叭即可,。

首先：原車(chē)cd機(jī)或者導(dǎo)航的高音,、中音、低音的設(shè)置都回到0,。

然后：主機(jī)的前后聲場(chǎng)先移到前聲場(chǎng),。（讓后門(mén)不改的喇叭先不要發(fā)聲）

第三：主機(jī)的音量開(kāi)大（一般是主機(jī)的音質(zhì)是比較好的，音量開(kāi)到總音量的80%,。如果主機(jī)的音質(zhì)是一般的,，音量開(kāi)到總音量的70%，如果是一些導(dǎo)航機(jī)音質(zhì)輸出較差的,，音量開(kāi)到總音量的65%）——切忌：不要主機(jī)的音量開(kāi)很小,，功放音量開(kāi)很大。如果這樣的話等于是主機(jī)給功放的信號(hào)微弱,，功放強(qiáng)行放大信號(hào)時(shí)會(huì)同時(shí)放大主機(jī)信號(hào)里的噪音,。這就是我們說(shuō)的信噪比,。

第四：下圖是4路功放的調(diào)音圖示。

右邊邊第一個(gè)GAIN是調(diào)節(jié)前門(mén)套裝喇叭的音量,，開(kāi)到最大不失真的音量,。左邊第二個(gè)是低音增益。這個(gè)就不要開(kāi)了,，開(kāi)了以后6.5寸喇叭在大音量的時(shí)候容易失真,。左邊的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)打到HPF高通。旁邊的CROSSOVER旋鈕開(kāi)到大致70Hz,。意思是功放信號(hào)是70Hz以上的信號(hào)給給6.5寸喇叭,。而70Hz以下的低音信號(hào)不給6.5寸套裝喇叭。（那70Hz以下的頻率我們是靠低音炮來(lái)完成專(zhuān)業(yè)的低音效果,。）那這種設(shè)置會(huì)讓6.5寸喇叭只負(fù)責(zé)自己專(zhuān)業(yè)的中低音,、中音、中高音和高音的工作,。這樣6.5寸套裝喇叭也不容易失真,，聽(tīng)起來(lái)更清晰。

左邊第一個(gè)GAIN是調(diào)節(jié)低音炮的音量,。左邊第二個(gè)是低音增益。我們關(guān)到0,，要加增益我們也是交給低音分音器來(lái)調(diào)節(jié),。右邊的CROSSOVER的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)打到FULL全通。全通的意思,，是功放不對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理,，只是單純的功率放大。因?yàn)樾盘?hào)處理這部分4路功放做不好,。我們讓把低音信號(hào)在進(jìn)入功放之前在低音電子分音器已經(jīng)處理好了,。（當(dāng)開(kāi)關(guān)在全通，旁邊的分頻點(diǎn)旋鈕是失效的,。設(shè)置在哪一個(gè)點(diǎn)都沒(méi)有關(guān)系,，所以下圖的頻率點(diǎn)我是空的。

第五：下圖是低音分音器的調(diào)音圖示,。

這個(gè)設(shè)置是這套系統(tǒng)我在辦公室里接了調(diào)音的記錄,。只是一個(gè)大致的參考。因?yàn)檐?chē)內(nèi)環(huán)境和我辦公室的環(huán)境是不同的,。所以理論上調(diào)音設(shè)置會(huì)稍微有一些需要變化的,。

（1）那一般的規(guī)律是：當(dāng)你覺(jué)得低音尾聲比較長(zhǎng)。嗡嗡聲比較重——一個(gè)辦法是調(diào)小低音音量,。另一個(gè)辦法是把subsonic旋鈕順時(shí)針開(kāi)大一些,。因?yàn)椴煌睦群拖潴w會(huì)導(dǎo)致15~40Hz的重低音導(dǎo)致低音炮尾聲較長(zhǎng),。拖音重。所以這個(gè)是個(gè)高通旋鈕,，就是你設(shè)置好的頻率點(diǎn)以上的低音會(huì)通過(guò),。而這個(gè)頻率設(shè)置點(diǎn)以下的超重低音會(huì)被切除。那規(guī)律是這樣,。subsonic的設(shè)置點(diǎn)越大,，低音尾聲越短，但是同時(shí)會(huì)減弱低音的力度,。而設(shè)置點(diǎn)過(guò)低,，低音尾聲會(huì)很長(zhǎng)，但是低音力度會(huì)相應(yīng)加大,。

（2）當(dāng)你覺(jué)得低音炮的力度小,，你可以把LOWPASS的設(shè)置點(diǎn)稍微提高一些。但是頻率點(diǎn)設(shè)置過(guò)高,。力度是有了,，但是人在駕駛室會(huì)感覺(jué)低音都在車(chē)后，不能和駕駛室的6.5寸套裝喇叭的中低音銜接,?！绻阍隈{駛室聽(tīng)起來(lái)低音都在后面，駕駛室低音很少,。那就是要稍微把LOWPASS的頻率點(diǎn)調(diào)低,，頻率點(diǎn)越低，低音力度越小,。但是駕駛員會(huì)感覺(jué)低音越靠前,。那小訣竅是減低頻率點(diǎn)設(shè)置，但是同時(shí)加一些低音增益或者加大低音炮音量,。

（3）BASS EQ 和BASS BOOST 2個(gè)旋鈕是必須配合使用的,。前者是設(shè)定你要增益的低音頻率點(diǎn)是在多少Hz。 后者是設(shè)定你要提升增益的幅度（也就是說(shuō)在這個(gè)頻率點(diǎn)增加多少個(gè)dB) ,。 一般你如果嫌低音炮下潛不夠沉,，頻率點(diǎn)設(shè)置在 45Hz~60Hz這個(gè)范圍內(nèi)去加低音增益。如果你是嫌低音炮力度不夠大,，是頻率點(diǎn)設(shè)置在 60Hz~80Hz這個(gè)范圍內(nèi)去加低音增益,。

（4）PHASE是相位的意思。因?yàn)槿绻瘸蠓胖?，由于喇叭線正負(fù)極正接和反接會(huì)導(dǎo)致相位可能是0度或者是180度,。這時(shí)候就是你對(duì)比0度和180度哪一個(gè)低音力度強(qiáng)，哪一個(gè)就是對(duì)的,。但是聽(tīng)這個(gè)低音力度強(qiáng)不強(qiáng)必須是在駕駛室配合前門(mén)6.5寸喇叭來(lái)聽(tīng),。單一一個(gè)喇叭是沒(méi)有相位的,。所以當(dāng)你在低音炮旁邊，你開(kāi)0和開(kāi)180度聽(tīng)起來(lái)是沒(méi)差別的,。但是同一個(gè)環(huán)境內(nèi)有多個(gè)喇叭,，就有相位統(tǒng)一的要求了。這時(shí)候如果低音炮和前門(mén)6.5寸喇叭的相位是相反的,，那駕駛室聽(tīng)起來(lái)低音會(huì)明顯弱一些,。然后如果碰到有的用戶(hù)低音炮喇叭是側(cè)著放的?；蛘叩鸵襞诔旆胖玫?。那就是大致90度相位。所以調(diào)節(jié)的范圍就可能是0~180度之間了,。所以相位是根據(jù)喇叭線是正接還是反接,，和喇叭的朝向來(lái)決定的。所以上圖的PHASE相位這里我是空著的,。

第六：到駕駛室開(kāi)主機(jī)的前后平衡,，因?yàn)槲覀兊那伴T(mén)喇叭和低音炮都是取了主機(jī)的前聲場(chǎng)的信號(hào)。所以當(dāng)你主機(jī)的前后平衡后移會(huì)讓后門(mén)喇叭音量加大,，前后平衡前移,，會(huì)減弱后門(mén)喇叭的音量。應(yīng)該是讓后門(mén)喇叭的出一些聲音,，但是音量要小,，要保證駕駛室的中高音的清晰度。

第七：由于不同的主機(jī),，主機(jī)本身輸出的音質(zhì)不同，一般規(guī)律是主機(jī)越差,，接了功放和套裝喇叭高音越容易刺耳,。所以試聽(tīng)小高音喇叭，如果你覺(jué)得高音有些刺耳了,。就用5瓦2歐的水泥電阻串聯(lián)在分頻器和小高音之間的正極喇叭線上,。以減弱高音的音量。同時(shí)不改變高音的頻率,。（主機(jī)上是可以調(diào)節(jié)高音,，但是那個(gè)調(diào)節(jié)是提升或者降低高音的頻率，而不是單獨(dú)降低高音音量,。如果覺(jué)得刺耳了而減弱了主機(jī)的高音,，是會(huì)覺(jué)得不刺耳了，但是同時(shí)很多的高音的細(xì)節(jié)也隨之不見(jiàn)了,，不通透了,。所以接電阻比主機(jī)高音減弱要效果好）

第八：當(dāng)你高音電阻也沒(méi)有加,。但是聽(tīng)起來(lái)就是高音效果不好。那是由于主機(jī)本身的音質(zhì)輸出問(wèn)題了,。解決的辦法就是主機(jī)出來(lái)的信號(hào)接到均衡器,。靠均衡器來(lái)提升高音音質(zhì),。均衡器再接到4路功放,。（我們坦普特E300這個(gè)型號(hào)的均衡器在這方面效果很明顯。）——注意：均衡器不是什么情況下都是加了好,。當(dāng)主機(jī)音質(zhì)很好,，接均衡器是沒(méi)用的，甚至可能效果更差,。當(dāng)主機(jī)的音質(zhì)不好,，接均衡器的音質(zhì)提升是有作用的。

4X75瓦四路汽車(chē)功放一臺(tái)    聲之道CP450.4
低音電子分音器 一只    聲錘AX01
2路帶控制線電子式高轉(zhuǎn)低一只   坦普特TL518
6.5寸套裝喇叭一套   坦普特AT6508D
10寸4歐200瓦低音炮一只  坦普特CK104
8號(hào)電源線正極 4.5米
8號(hào)電源線負(fù)極 0.8米
配60A保險(xiǎn)絲管一只
16號(hào)無(wú)氧銅喇叭線 12米
4.8米來(lái)福音頻線 1根
1母2公轉(zhuǎn)接線 2根
0.5米來(lái)福音頻線  1根
功放控制線5米

1.為什么4路功放都只取前聲場(chǎng)的信號(hào),？為什么不用2只高轉(zhuǎn)低,，一只高轉(zhuǎn)低接前聲場(chǎng)過(guò)功放后帶前門(mén)喇叭，一只高轉(zhuǎn)低接后聲場(chǎng)過(guò)功放后帶低音炮,？

答：（1）現(xiàn)在有的車(chē)的主機(jī),，前聲場(chǎng)信號(hào)輸出是全的，后聲場(chǎng)輸出的信號(hào)有一些主機(jī)是缺少低音頻率的,。我見(jiàn)過(guò)有的主機(jī)的后聲場(chǎng),，70hz以下的低音是不輸出的。他的設(shè)計(jì)目的是為了讓前聲場(chǎng)的音質(zhì)表現(xiàn)的更清晰,。（2）如果后聲場(chǎng)也接一個(gè)高轉(zhuǎn)低,，同時(shí)帶后門(mén)喇叭和低音炮的話。我覺(jué)得調(diào)音會(huì)很難控制,。因?yàn)橹鳈C(jī)的功率輸出大了,，低音炮會(huì)表現(xiàn)很有力。但是信號(hào)大了以后,，后門(mén)喇叭會(huì)比較響,。后門(mén)喇叭音量大除了可能失真以外，還會(huì)因?yàn)楹笈爬纫袅看?，而?dǎo)致駕駛室的聲場(chǎng)范圍后移,。我覺(jué)得駕駛室的最佳聲場(chǎng)是應(yīng)該從儀表臺(tái)出來(lái)。不可以靠后,。這個(gè)通俗的說(shuō)就好比你聽(tīng)演唱會(huì),。歌手是應(yīng)該站你面前唱歌，而不應(yīng)該跑你后面去唱歌。那反之,，如果后門(mén)喇叭音量小了,，比例對(duì)了。這時(shí)候低音炮功放會(huì)因?yàn)榈貌坏捷^強(qiáng)的原始音樂(lè)信號(hào)而導(dǎo)致低音炮力度不大,。

2.為什么后門(mén)的喇叭用主機(jī)帶,，為什么不把后門(mén)喇叭的線并到功放前聲場(chǎng)。讓4路功放前聲場(chǎng)同時(shí)帶前后門(mén)喇叭,。因?yàn)楣Ψ艈温份敵鲋С?歐的,，前后門(mén)4歐喇叭并聯(lián)正好是2歐，而這時(shí)候功放接2歐的話功率輸出也更大,？

答：（1）4路功放前聲場(chǎng)是可以并聯(lián)前后門(mén)喇叭,。而且這樣功率輸出更大。功放也負(fù)擔(dān)的了阻抗和功率,。但是當(dāng)你把2個(gè)4歐的喇叭并聯(lián)在一起的話,，同樣是4歐喇叭，你會(huì)發(fā)現(xiàn)后門(mén)喇叭的音量會(huì)更大,。后門(mén)喇叭音量大,，駕駛室的聲場(chǎng)會(huì)后移，所以行不通,。但是有另一個(gè)方法是可以變通的,，就是單獨(dú)給后門(mén)喇叭的正極喇叭線接電阻，靠電阻來(lái)減弱后門(mén)喇叭的音量,。這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)第二個(gè)問(wèn)題,。（2）有的車(chē)前后排的汽車(chē)?yán)仁怯邪l(fā)出警報(bào)音的。例如一般來(lái)說(shuō),，安全帶不系的警報(bào)音是來(lái)自主機(jī)前聲場(chǎng),。汽車(chē)藍(lán)牙電話信號(hào)是來(lái)自主機(jī)前聲場(chǎng)。而汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)的警報(bào)聲是來(lái)自主機(jī)后聲場(chǎng),。那如果你的車(chē)有倒車(chē)?yán)走_(dá)警報(bào),，而你的后聲場(chǎng)信號(hào)只是接了一個(gè)低音炮。由于警報(bào)聲是嘀嘀嘀的高音頻率,，而低音炮只能發(fā)出低音頻率的信號(hào),。所以如果當(dāng)主機(jī)后聲道只接一個(gè)低音炮的話,，有的車(chē)型會(huì)聽(tīng)不到倒車(chē)?yán)走_(dá)的警報(bào)音,。這就是為什么我前門(mén)喇叭和低音炮都接主機(jī)前聲場(chǎng)信號(hào)，而后門(mén)用主機(jī)后聲場(chǎng)直接帶,，也是有考慮到倒車(chē)?yán)走_(dá)警報(bào)音的因素,。

3.為什么讓信號(hào)先過(guò)低音電子分音器然后才接4路功放去帶低音炮？不用低音分音器是否可以？

答：（1）4路功放的設(shè)計(jì)主要是用來(lái)帶4車(chē)門(mén)的6.5寸套裝喇叭的,，所以4路功放自身針對(duì)低音炮的調(diào)音部分是不夠好的,。而低音電子分音器里的線路設(shè)計(jì)也更好，元器件也更好,。所以對(duì)處理好低音信號(hào)來(lái)說(shuō),，會(huì)比4路功放的低音調(diào)音要好很多。這個(gè)差異最明顯的是在首先,。4路功放即使有低音增益,，這個(gè)低音增益的頻率點(diǎn)都是針對(duì)6.5寸喇叭能承受的比較高的頻率點(diǎn)。所以哪怕加大增益,，低音炮下潛也不夠,。其次4路功放是沒(méi)有subsonic【次聲波】這個(gè)調(diào)節(jié)功能的。這個(gè)功能是用來(lái)調(diào)節(jié)低音炮的尾聲長(zhǎng)短,，去除一些低音炮嗡嗡的尾聲,。而電子分音器有這個(gè)功能。（2）原車(chē)主機(jī)輸出的音樂(lè)信號(hào)是很弱的,。而電子分音器是可以把這個(gè)型號(hào)放大到10倍以?xún)?nèi),，再給功放。同一臺(tái)功放會(huì)因?yàn)檩斎虢o功放的原始信號(hào)強(qiáng)弱不同實(shí)際表現(xiàn)出來(lái)的低音音量和低音力度都要大好多,。（3）4路功放是沒(méi)有低音炮音量線控的,。電子分音器是有一根低音炮的音量線控，可以把音量調(diào)節(jié)旋鈕固定在駕駛室,，那駕駛員聽(tīng)人聲的時(shí)候可以關(guān)小低音炮音量,，從而讓人聲聽(tīng)起來(lái)更干凈。如果車(chē)主要開(kāi)始聽(tīng)dj,、慢搖了額,，那可以通過(guò)線控單獨(dú)加大低音炮的音量。從而得到更強(qiáng)的低音效果,。從而這套系統(tǒng)可以又可以適合聽(tīng)人聲音樂(lè),，有適合聽(tīng)dj的音樂(lè)。

4.為什么選擇這臺(tái)CP450.4的4x75瓦的4路功放,？

答：（1）拆開(kāi)功放底板,，擰開(kāi)壓塊上的螺絲，去掉壓塊,，就能看到功率管用的是日本的saken的世界頂級(jí)音響里常見(jiàn)的三肯的功率管,。所以這臺(tái)功放至少帶前門(mén)喇叭會(huì)人聲比較清晰。（2）這臺(tái)功放的保險(xiǎn)絲是2個(gè)30A,，所以判斷功放說(shuō)明書(shū)上標(biāo)的4x75瓦是真實(shí)的實(shí)際功率,。（很多功放賣(mài)家是亂標(biāo)，虛標(biāo)功率的，那我一般是先觀察功放的保險(xiǎn)絲安培數(shù),。保險(xiǎn)絲數(shù)值大說(shuō)明電流大,，功放就才可能功率大。如果功放保險(xiǎn)絲就是20a 30a 說(shuō)自己 4x80瓦 4x100瓦,。這明顯不可能,，因?yàn)椴豢赡芄Ψ烹娏骱苄。β蕰?huì)很大,。）那一般來(lái)說(shuō)功放橋接的功率有一個(gè)公式,，就是單聲道的功率x2.8倍。所以75x2.8=功放橋接后輸出功率有210瓦,。就可以去帶10寸低音炮（我為什么不選擇12寸炮,？由于低音喇叭口徑越大，一般功率就比較大一些,。我覺(jué)得4路功放橋接的功率帶12寸炮有點(diǎn)勉強(qiáng),。所以我才選擇10寸炮）（3）首先功放只要橋接，只能輸出4歐,。橋接以后不要去帶2歐的炮,，音量稍微大一些，功放會(huì)因?yàn)殡娏鞔蠖孕斜Ｗo(hù),，保護(hù)能力差的功放就直接燒了,。然后4歐的喇叭，用4路功放橋接帶,，效果反而好過(guò)單路功放帶,。（我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是4歐喇叭適合2路4路功放橋接帶，低音動(dòng)態(tài)范圍大,。1歐2歐的功放單路功放帶效果好,，因?yàn)榱Χ却螅?/font>