9月6日，住建部召開新聞發(fā)布會,，內(nèi)容主要圍繞日前住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的《城市停車設(shè)施規(guī)劃導則》（以下簡稱為”導則”）,，推進城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)等。

　　近年來,，由于機動車數(shù)量快速增長,，我國城市停車供需失衡、停車秩序混亂等問題日益突出,，引起了社會的高度關(guān)注,。為緩解城市停車難和交通擁堵，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部正從規(guī)劃,、建設(shè)和管理三個環(huán)節(jié)入手,，研究制定科學發(fā)展城市停車設(shè)施的政策措施。9月1日,，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《城市停車設(shè)施規(guī)劃導則》,，指導各地加快落實、規(guī)范推進城市停車設(shè)施規(guī)劃編制工作,，立足從規(guī)劃源頭上合理配置停車設(shè)施資源,，有效引導交通需求，逐步緩解城市停車矛盾,。

　　住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城建司副司長劉賀明介紹,，《導則》要求在城市停車設(shè)施規(guī)劃編制中，按照適度滿足基本車位,、從緊控制出行車位的原則,，研究制定建筑物配建停車位標準，同時在具備建設(shè)條件,、存在供需缺口的地區(qū)規(guī)劃建設(shè)城市公共停車場,，形成以配建停車設(shè)施為主,、公共停車為輔,、路內(nèi)停車為補充的停車供應(yīng)體系,。為加強規(guī)劃落實，《導則》要求城市停車設(shè)施規(guī)劃確定的建筑物配建停車設(shè)施指標,、城市公共停車場規(guī)劃用地控制指標等內(nèi)容,，經(jīng)審查批準后應(yīng)作為控制性詳細規(guī)劃編制依據(jù)。

　　住建部城建司綜合交通處處長趙杰表示,，按照各類建筑物停車需求特征的差異,，確定建筑物分類，明確不同停車分區(qū)各種類型建筑物配建停車位標準,。各城市可根據(jù)自身情況,，因地制宜。既要適度滿足基本車位,，又不能過度供給,，要根據(jù)不同區(qū)域以及土地稀缺性等方面制定相關(guān)措施。

　　此外,，《導則》要求各城市應(yīng)每5年開展一次停車普查,，為城市停車設(shè)施規(guī)劃提供基礎(chǔ)，停車普查結(jié)果應(yīng)納入統(tǒng)一的城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫進行存檔管理,，并動態(tài)更新,。《導則》提出分層次編制城市停車設(shè)施規(guī)劃,，針對老舊居住區(qū),、大型醫(yī)院和學校等現(xiàn)狀停車供需矛盾突出的重點地區(qū)，制定片區(qū)停車綜合改善方案,，實施挖掘停車潛力,、規(guī)范停車秩序、調(diào)整停車收費,、優(yōu)化交通組織,、改善人居環(huán)境等綜合措施。

　　據(jù)了解,，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部已啟動《城市停車設(shè)施建設(shè)指南》等文件的制定工作,。

　　■記者王日晨