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平時(shí)我們經(jīng)常聽到有老司機(jī)在傳授省油經(jīng)驗(yàn),，可是你是否對(duì)此深信不疑呢？其實(shí)這中間不乏存在著許多“誤區(qū)”?，F(xiàn)今而言,，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，節(jié)能減排的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)貫徹應(yīng)用到新車上,，以前的錯(cuò)誤觀念和一些“土辦法”必須改改了,。 一般來(lái)說(shuō)，跟油耗相關(guān)的因素大致有排量,，車重,，風(fēng)阻,，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配，以及駕駛習(xí)慣,。其中排量問(wèn)題,，現(xiàn)在的車型大都主打小排量渦輪增壓；車重問(wèn)題,，車身輕量化一直在努力,；風(fēng)阻，更加合理的流線型設(shè)計(jì)也可以降低,；而發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配,，屬于廠家的技術(shù)層面，我們所能夠做好的,，就是駕駛習(xí)慣,。而因?yàn)楹芏鄦?wèn)題看上去似是而非，必須正確了解這些誤區(qū),，才可以形成良好的駕駛習(xí)慣,。 1、空擋滑行 空擋滑行省油這種說(shuō)法,，被很多車主所接受,。空擋滑行是說(shuō)在下坡路面或者減速滑行的情況下,，掛空擋滑行,。很多人認(rèn)為這種做法比較省油，其實(shí)不然,。 事實(shí)上,，現(xiàn)在很多車型的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態(tài)下完全不噴油，空擋滑行引擎則會(huì)視為“怠速狀態(tài)”,，因此噴出額外的燃油,。而且，出于安全考慮,，在下坡的時(shí)候更是堅(jiān)決禁止空擋滑行,，因?yàn)榇藭r(shí)沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力，車速會(huì)越來(lái)越快,，如果單純用腳剎來(lái)控制車速,，會(huì)使剎車片溫度驟增，從而削弱剎車力度,，影響制動(dòng)效果,，容易發(fā)生事故。 2、降低燃油標(biāo)號(hào) 燃油標(biāo)號(hào)代表著這一油品的抗爆震性,，一般來(lái)說(shuō),，壓縮比越高,，需要加注的燃油標(biāo)號(hào)也就越高,。如果為了省下幾毛錢而降低了車輛的燃油標(biāo)號(hào)，那么燃油可能會(huì)打亂車輛原有設(shè)計(jì)的燃燒程序,，輕則造成引擎抖動(dòng),，重則有可能造成汽缸積炭甚至更為嚴(yán)重的引擎損傷。 3,、故意低轉(zhuǎn)速駕駛 駕駛者故意低速高擋位行駛會(huì)加劇引擎的負(fù)擔(dān),，而過(guò)低的轉(zhuǎn)速也會(huì)讓引擎的燃燒不充分形成積炭。更有甚者,，在起步的時(shí)候故意不踩油門,，說(shuō)是為了省油，但緩慢的車速給公眾道路增添了負(fù)擔(dān),。最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉(zhuǎn)速更多地處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),。 一般來(lái)說(shuō)，家用汽油機(jī)最佳效率區(qū)間在2000-3500轉(zhuǎn)之間,，具體換擋轉(zhuǎn)速看各個(gè)車型的動(dòng)力配置不同而有所差別,，事實(shí)上，日常駕駛不激烈是沒(méi)有必要把轉(zhuǎn)速拉這么高,，會(huì)較大的損耗離合器,，提高油耗。所以,，我們經(jīng)常在1500-2000轉(zhuǎn)換擋就剛剛好,，動(dòng)力足夠，油耗不高,。 4,、短暫停車必熄火 車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)瞬間的油耗都很大,，通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)20%左右,，是省油還是耗油不能一概而論。正確做法是,，如果大于1分鐘可以熄火,，如果時(shí)間比較短，則完全沒(méi)必要,，要知道,，發(fā)動(dòng)機(jī)作為車子的心臟，過(guò)多的熄火、啟動(dòng)勢(shì)是會(huì)降低其使用壽命的,。 5,、長(zhǎng)時(shí)間熱車 現(xiàn)今還是有許多人以為長(zhǎng)時(shí)間熱車對(duì)車好，其實(shí)不然,。熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，相當(dāng)耗油，而且會(huì)讓引擎短命,。如果一天怠速溫車五分鐘,，一年下來(lái)就要熱車30個(gè)小時(shí)，那得耗費(fèi)很多油,。怠速溫車,，時(shí)間一長(zhǎng)，引擎室汽缸壁會(huì)產(chǎn)生水珠,，水會(huì)使機(jī)油的潤(rùn)滑效果衰減,，引擎反而容易損壞。 現(xiàn)在的車子不再使用化油器,，不必再像以前那樣,，冷車要拉阻風(fēng)門來(lái)溫車，正確做法是一邊開車,、一邊溫車,，只要速度不要太快，開一兩公里,，引擎就能達(dá)到工作溫度,。 總結(jié)： 國(guó)內(nèi)油價(jià)每次調(diào)價(jià)，都會(huì)牽動(dòng)大家的心,，不過(guò)即使要省油,，也要在保證安全的前提下，省油的同時(shí)要注意保護(hù)愛(ài)車,，避免因小失大,，等到要去維修店的時(shí)候就得不償失了。 |
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來(lái)自： 新疆孤獨(dú)牧羊人 > 《汽車》
