今天看了李想的16年創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),。十分感慨,。同為80后,李想的商業(yè)成就遠(yuǎn)高于常人。這里沒有運(yùn)氣,,有的是努力跟智慧,。他把自己的經(jīng)驗(yàn)歸納了十條。我做了一些自己的解讀,。
經(jīng)驗(yàn)一:用戶永遠(yuǎn)是最重要的 李想高一的時(shí)候,,買了第一臺電腦。發(fā)現(xiàn)雜志上寫的東西好多是錯的,,他就開始自己寫,。并且使用市場上流行的筆法來寫,獲得了第一筆稿費(fèi),。很快的做了個(gè)人網(wǎng)站,,并且總是比別人早更新。這樣網(wǎng)站人氣直線上升,。直到成為信息港里的第一名,,而罵他積極更新的人后來都消失了。李想放棄上大學(xué)創(chuàng)業(yè)的想法得到了家長的支持,。與此同時(shí)找到了合伙人樊錚,原來的競爭對手變成了合伙人,,一合就是16年,。這些事情說明李想行動力強(qiáng),善于觀察跟分析,。同時(shí)有寬松的家庭環(huán)境,,最重要的是會跟人合作。
經(jīng)驗(yàn)二:大勢不好,,再努力也沒用 2000年,,李想的個(gè)人網(wǎng)站轉(zhuǎn)成了泡泡網(wǎng)。但是個(gè)人的喜好影響了業(yè)務(wù)的發(fā)展,,再加上管理經(jīng)驗(yàn)的缺乏,,市場紅利的減少,再多的努力也不能獲得突破,。個(gè)人的力量再大也不能夠打敗趨勢,,不過有很多人連對趨勢的基本判斷都沒有。
經(jīng)驗(yàn)三:創(chuàng)業(yè)一定要找到能成“NO.1”的領(lǐng)域 2004年,,趁著泡泡網(wǎng)還有利潤,,李想開始轉(zhuǎn)型。并且尋求能做到老大的市場,。房地產(chǎn)業(yè)的搜房跟旅游業(yè)的攜程都需要上千人的大隊(duì)伍,,他們經(jīng)過分析找到了火爆的汽車市場,于此同時(shí),這個(gè)行業(yè)的競爭對手很弱,。汽車市場正在從賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場,。這相當(dāng)于降維攻擊。當(dāng)然,,前提是有實(shí)力,,分析到位,時(shí)機(jī)抓得準(zhǔn),。喜歡交朋友那就加老師微信:cfds88 交流學(xué)習(xí),,進(jìn)步成長!
經(jīng)驗(yàn)四:把握用戶的要素,,需求和頻率,,以及信任感 剛開始的時(shí)候,團(tuán)隊(duì)沒有經(jīng)驗(yàn),,沒有資源,,但是李想把握住了核心要素,那就是想盡辦法滿足用戶的需求,。一邊建立產(chǎn)品庫,,一邊不斷加快網(wǎng)站內(nèi)容更新的速度。這個(gè)辦法他在高中階段就用過,,并且十分有效,。還有一點(diǎn),李想并沒有從別的地方挖人,,而是從零開始培養(yǎng)大學(xué)生,,自己做內(nèi)容,練內(nèi)功,。通過口碑而不是推廣來獲取用戶,。
經(jīng)驗(yàn)五:團(tuán)隊(duì)管理,企業(yè)文化不應(yīng)該需要解釋 2006年的時(shí)候,,網(wǎng)站流量已經(jīng)很大了,,但是要成為第一,還有很多欠缺,。李想通過薛蠻子的人脈,,找到了財(cái)務(wù)總監(jiān)和秦致。秦致把公司變成了企業(yè),,并且形成了汽車之家的三條企業(yè)文化:第一條是原則,,把消費(fèi)者的利益放在第一位;第二條是判斷方式,,做正確的事,,不做容易的事,;第三條是執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),先做好60分,,再去做100分,。這三條應(yīng)該是所有的公司都應(yīng)該認(rèn)同的。但是這些東西不是抄來的,,而是李想的全體員工總結(jié)出來的,。大家認(rèn)同了,才會自覺執(zhí)行,。
經(jīng)驗(yàn)六:商業(yè)模式的建立,,圈地—產(chǎn)品—運(yùn)營—商業(yè) 2007年,成為企業(yè)后對商業(yè)的認(rèn)識更加深刻,,李想認(rèn)為,,作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,本身的商業(yè)模式跟商業(yè)地產(chǎn)是一模一樣的,。簡而言之,,就是把流量變現(xiàn)。相同的流量,,汽車之家的價(jià)值遠(yuǎn)大于豆瓣的價(jià)值,,原因就是每個(gè)流量的購買力是十分懸殊的。一個(gè)買車的訪客價(jià)值是巨大的,。而互聯(lián)網(wǎng)又是贏家通吃的特性,,這讓企業(yè)的變現(xiàn)能力不斷提升。
經(jīng)驗(yàn)七:升級商業(yè)模式,,抓住三個(gè)特點(diǎn) 經(jīng)過不斷的積累,汽車之家形成了高級的商業(yè)模式,,第一,,非常清楚知道每個(gè)用戶的購車行為;第二,,掌控交易和服務(wù)質(zhì)量,;第三,利用用戶的行為數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù),,用技術(shù)提升效率,,形成閉環(huán)。這樣的話,,汽車之家形成了行業(yè)壁壘,,競爭對手就被遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開了。有了數(shù)據(jù),,并且有了數(shù)據(jù)分析的能力,。這樣的護(hù)城河是后來者難以突破的,。
經(jīng)驗(yàn)八:提高轉(zhuǎn)化率要理順交易鏈條,把握核心環(huán)節(jié) 汽車之家賣車的時(shí)候,,一方面通過數(shù)據(jù)分析跟人物畫像,,基本掌握了顧客的需求,提升轉(zhuǎn)化率,。另一方面,,在交車環(huán)節(jié),提升效率,,人性服務(wù),。改善用戶體驗(yàn),掌控了全部流程,。這樣一來,,顧客被服務(wù)的很爽,也就不會離開了,。
經(jīng)驗(yàn)九:產(chǎn)品服務(wù)決定銷量,,品牌決定利潤率 李想認(rèn)為,很多人混淆了企業(yè)文化跟品牌,。大眾跟豐田兩者最大的區(qū)別就是大眾把企業(yè)文化當(dāng)成了品牌,,而豐田沒有。導(dǎo)致豐田的利潤遠(yuǎn)高于前者,。他發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)決定銷量,,而品牌決定利潤率。汽車之家的品牌定位就是“可信賴”,。我認(rèn)為這跟他的第一條經(jīng)驗(yàn)(用戶永遠(yuǎn)是最重要的)還有企業(yè)文化第一條(把消費(fèi)者的利益放在第一位)是一脈相承的,。
經(jīng)驗(yàn)十:創(chuàng)始人需要具備的五項(xiàng)特質(zhì) 學(xué)習(xí)能力,自信,,好戰(zhàn)略,,堅(jiān)持,分享利益,。李想說,,“一個(gè)創(chuàng)始人,一定要符合這五點(diǎn),。我們經(jīng)?;仡櫩矗^去之所以很多東西沒做成,,是因?yàn)檫@五點(diǎn)里缺了幾點(diǎn),。”
感謝李想的分享,,說不定以后會到汽車之家買車,。這篇相當(dāng)于讀后感,,也算是拋磚引玉,希望大家到他的微博看看采訪原文,,一定會有很大收獲,。 |
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