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AS380系列電梯一體化驅(qū)動控制器F板調(diào)試指導(dǎo)性文件

 zou.wei 2015-08-17

  

一,。概述:

SM-01-F主板是目前新時達(dá)電氣公司應(yīng)用最為廣泛的增強性主板,它具有兩種編碼器反饋口,,具有模擬量速度給定和多段速速度給定,,適用各種變頻器;主板配備了液晶操作器,,支持手持編程器,,以及專用電腦軟件包進(jìn)行調(diào)試;模擬量速度給定可以實現(xiàn)直接??抗δ?;全串行CAN總線通訊,能實現(xiàn)2臺電梯的并聯(lián)以及3臺以上電梯的群控,。

 

        二.F參數(shù):

        F0   加速斜率     50

F1   減速斜率     50

F2   S曲線T0      130

F3   S曲線T1      110

F4   S曲線T2       110

F5   S曲線T3       130

F6   電梯額定速度   160

F7   電梯額定轉(zhuǎn)速   1440

F8   編碼器脈沖數(shù)   600

F9   基站          1

F10  樓層偏置      0

F11  預(yù)設(shè)總層數(shù)    24

F12  檢修速度     25

F13  返平層速度   6

F14  關(guān)門延時1    40

F15  關(guān)門延時2    25

F16  抱閘延時1    10

F17  抱閘延時2    5  模擬量    20 數(shù)字量

F18  消防基站     1

F19  鎖梯基站     1

F20  返基時間      0

F21  平層感應(yīng)器延時補償     73

F22  并聯(lián)基站    1

F23  并聯(lián)模式    0

F24  驅(qū)動模式      1 模擬量  0 數(shù)字量     4 KEB的數(shù)字量

F25  輸入類型1  X0-X15       481

F26  輸入類型2  X16-X31      0

F27  輸入類型3  TX0-TX15     7

F28  輸入類型4  TX16-TX31    0
      

F29  ??繉诱?SPAN lang=EN-US>1  1-16     65535

F30  停靠層站2  17-32    65535

F31  ??繉诱?SPAN lang=EN-US>3  33-48    65535

F32  ??繉诱?SPAN lang=EN-US>4  49-64    65535

F33  主停層站   0

F34  稱重設(shè)置   0

F35  消防模式   0:消防梯模式   1:火災(zāi)返回

F36  抱閘開關(guān)檢測  0 無檢測   

F37  備用

F38  備用

F39  備用

F40  備用

F41  備用

F42  0 抱閘釋放立刻開門   不是0 CY釋放 才開門(半串行經(jīng)濟(jì)板)

F43  備用

F44  串行通訊本機地址  255

F45  單層減速距   160

F46  雙層減速距   320

F47  多層減速距   320

F48  地下層站     0

F49  返基有效     0 無效   1 有效

F50  前開門允許1  65535

F51  前開門允許2  65535

F52  前開門允許3  65535

F53  后開門允許1  0

F54  后開門允許2  0

F55  后開門允許3  0

F56  上平層調(diào)整  50

F57  下平層調(diào)整  50

F58  提前開門   1有效  0無效

F59  設(shè)置專用碼   0  無專用碼

F61 
      王春祥程序 
      1 跑一層到滿速 

2 跑兩層到滿速
      3 跑三層到滿速
      4 跑四層到滿速

      蔡亮程序   
      0  有開門輸出  
      1  無開門輸出

F62  曳引保護(hù)時間

F64  檢修時的開關(guān)門 1檢修有開關(guān)門   0無開關(guān)門

三.故障代碼:

02: 運行中門鎖脫開(急停)

03: 錯位(超過45CM),撞到上限位開關(guān)時修正,,即層樓置為最高層

04: 錯位(超過45CM),,撞到下限位開關(guān)時修正,即層樓置為最底層

05: 電梯到站無法開門

06: 關(guān)門關(guān)不上,,蜂鳴器響

08: 通訊中斷

09: 變頻器出錯,,急停,停止運行

10: 錯位(超過45CM),,撞到上終端減速開關(guān)時修正

11: 錯位(超過45CM),,撞到下終端減速開關(guān)時修正

12: 錯位(超過45CM),撞到上終端減速開關(guān)時修正

13: 錯位(超過45CM),,撞到下終端減速開關(guān)時修正

15:變頻器運行2S內(nèi)未輸出運行信號到SM-01JP2.10(X19)

16:變頻器運行信號在上抱閘前無

17: 參數(shù)錯誤

18: 寫層時層樓不符

20: 打滑保護(hù)

22: 電梯反向溜車

23: 電梯超速急停

24: 電梯失速急停

31: 電梯溜車急停

32: 安全回路斷開急停

33: 電機電源接觸器保護(hù),,停止啟動

34: 抱閘接觸器保護(hù),停止啟動

35: 抱閘接觸器保護(hù),,停止啟動

36: 電機電源接觸器保護(hù),,停止啟動

37: 門鎖繼電器保護(hù),停止啟動

38:抱閘開關(guān)故障

39:安全回路的觸點保護(hù)

40:KMC接觸器粘連保護(hù)

44:門區(qū)開關(guān)動作不正確

45:開門再平層繼電器觸點保護(hù)

49:在開門到位的狀態(tài)下廳門鎖與轎門鎖不一致

50:廳門鎖與廳門鎖繼電器檢測不一致

51:門連續(xù)受阻超過3

52:開門再平層超過10秒仍不平

53:控制調(diào)速器進(jìn)線接觸器信號與調(diào)速器進(jìn)線接觸器觸點檢測不一致

四.主板慢車調(diào)試:

1. 確保安全回路,,門鎖回路通,,觀察主板左上方的B(門鎖高壓檢測),C(安全回路高壓檢測)燈亮,;

2. 確保上下行限位開關(guān),,上下行單層強迫減速開關(guān)通,觀察主板上方LED6,,7,,89)燈亮,;

3.基本參數(shù)設(shè)置:

F6(電梯額定速度),;F7(電機額定轉(zhuǎn)速);F8(編碼器脈沖數(shù)),;F11(總的樓層數(shù)),。

4. 注意觀察,檢修上行主板上的速度顯示為“正”,,檢修下行主板上的速度顯示為“負(fù)”,,并且顯示數(shù)值與設(shè)定速度要相差不大,如果上下“正負(fù)”相反,,請交換主板上的編碼器反饋口:推挽編碼器JP8.3(A)JP8.4B相),;差分編碼器JP7.1(B-)JP7.3(A-),JP7.2(B+)JP7.4(A+).

5. 檢修速度顯示正常后,要監(jiān)控變頻器輸出電流是否正常,,如異常,,請檢查變頻器相關(guān)參數(shù),直到電流正常,,慢車調(diào)試完畢,。

 

五.主板快車調(diào)試:

1. 確保所有接線工作完成,,保證轎箱02板和井道04板通訊正常,觀察02板上方的電源指示LED亮,,下面的通訊正常指示LED閃爍,,井道04板每層地址設(shè)置完畢,井道開關(guān)全部安裝就位,。

2. 先檢修將電梯從底層開到頂層,,確保井道開關(guān)都能可靠動作,經(jīng)過平層時觀察主板上方LED11)下平層信號先動作,,LED10)上平層后動作,,如果動作次序有反,請交換上下平層信號的接線,。

3. 井道學(xué)習(xí):將電梯檢修運行到下限位,,保證上平層信號不動作,下平層信號動作,,如果上下限位,,強迫減速是常閉點,上下平層信號是常開點,,則觀察主板上方LED應(yīng)該是(6,,811)亮,,(7,,910)滅,液晶操作器切換到井道學(xué)習(xí)界面,,按“確認(rèn)”鍵觸發(fā),,電梯以檢修速度自動向上運行,直到頂層撞到上限位后停止,,井道學(xué)習(xí)完畢,,按“退出”鍵退到初始畫面自動保存學(xué)習(xí)參數(shù)。

4. 快車試運行(出廠設(shè)置默認(rèn)為模擬量給定方式):設(shè)置好全部的變頻器參數(shù)(做好變頻器對電機的參數(shù)自學(xué)習(xí)),,將電梯轉(zhuǎn)為正常,先開單層,,觀察主板上速度反饋曲線,看是否能正常起動,、加速,、減速、平層,、停車,。如正常,請依次開雙層和多層,最后以多層速度開兩端站,,觀察起制動是否正常,。

5. 電梯快車運行正常后,需做一下錯層試驗:先檢查上,、下強迫減速開關(guān)動作有效距離是否符合標(biāo)準(zhǔn),。確認(rèn)強迫上,、下減速開關(guān)距離符合標(biāo)準(zhǔn)后,分別讓電梯向下錯層和向上錯層,,觀察電梯到頂層和底層時是否會沖頂和沉底,。如異常,調(diào)整上,、下強迫減速開關(guān)距離,。

6. 最后按照國家標(biāo)準(zhǔn)測試電梯邏輯功能,快車調(diào)試完畢,。

 

 

 

 

六.需要注意的參數(shù):

1.當(dāng)F24=0為數(shù)字量控制模式時,,F2F3,,F4F5就不是S曲線的含義了,,而是選擇多段速的定義,,F2=30,,F3=F4=F5=0跑一層到滿速,此時F45單層減速距離調(diào)整有效,;F2=30F3=40,,F4=F5=0跑二層到滿速,此時F45單層減速距離,,F46雙層減速距離有效,;F2=30F3=40,,F4=50,,F5=0跑三層到滿速,此時F45單層減速距離,,F46雙層減速距離,,F47三層減速距離有效。

 2.當(dāng)接入抱閘開關(guān)信號的時候,,請將F36參數(shù)設(shè)為50(有效),,當(dāng)沒有抱閘開關(guān)的時候,請將F36設(shè) 

0,,否則會報38號故障,。

         3.模擬量控制時的上下平層由F56F57來調(diào)整,F56是向上有效,,上行欠層需加大F56的值,,上行沖層需減小F56的值,F57是向下有效,,下行欠層需加大F57的值,,下行沖層需減小F57的值。

         4F62為鋼絲繩打滑檢測時間,,全程快車運行時間加10S45S間取一個小的值設(shè)在F62中,,設(shè)定不當(dāng)會報20號故障。

         5F64為檢修時有沒有開門選擇,,0檢修時不可以開門,,1檢修時在門區(qū)可以開門。

 

七.主板上的一些輸入輸出端子的說明:

1. JP2.3X22)是消防開關(guān)的輸入點,,消防開關(guān)動作后的消防運行模式由F35參數(shù)來決定,,F35=1時只有火災(zāi)返回的功能,電梯返回消防基站門開足后主板Y9輸出,,給出一個消防信號和消防中心聯(lián)動,;F35=0時選擇的是消防梯模式,電梯返基站后,,自動進(jìn)入消防員運行狀態(tài),。

2. JP2.9X18)是門區(qū)信號,用于提前開門和開門再平層功能,,控制柜中需要額外配備一塊再平層電子線路板,,并通過主板中的F58參數(shù)來選擇提前開門的模式,F58=0沒有提前開門和開門再平層功能,,F58=1有提前開門沒有開門再平層功能,,F58=2有開門再平層沒有提前開門功能,F58=3有提前開門和開門再平層功能,。

3. JP3.3(X22)抱閘開關(guān)信號,,抱閘開關(guān)信號是作為電梯啟動給出曲線的一個條件,并且是作為停站開門的一個必要條件,請將F36設(shè)為50來開通抱閘開關(guān)功能,。

        4JP3.4(X23)電機溫度保護(hù)開關(guān)信號,,電機過熱,溫度保護(hù)開關(guān)動作,,如果電梯正在運行,,會消除全部指令或外呼信號,就近靠站,,門保持開啟,,直到溫度開關(guān)恢復(fù)正常,電梯才能正常運行,。

 

八.需要注意的事項:

1.  當(dāng)沒有連接通訊線的時候,,檢修操作只需滿足安全回路,門鎖回路,,上下限位和強迫減速開關(guān)正常即可運行,;當(dāng)連接了通訊線時,,還需檢測操縱箱中02板上的開門到位,安全觸板和超載信號,,上述三個信號中有一個或一個以上不正常,,檢修運行將不能啟動,。

2.  當(dāng)門鎖閉合時關(guān)門到位沒有動作,檢修只能運行一次,,第二次運行必須斷開門鎖一下才可以繼續(xù),,如有上述情況請將關(guān)門到位開關(guān)調(diào)整到合適的位置。

3.  如果沒有后門,,必須將TX12(后門的關(guān)門到位)設(shè)置成常閉,,否則登記信號后,方向指示能出來,,但關(guān)門后不能啟動快車,。

4.  如果沒有接入輕載開關(guān),必須將TX7設(shè)為常閉,,否則轎內(nèi)登記3個以上指令就會全部消號,。

5.  如果發(fā)現(xiàn)到端站有指令信號不能消除的情況,請檢查上下限位是否在端站平層時就已經(jīng)動作了,,如是請調(diào)整上下限位開關(guān)到正確的位置,。

  6.井道學(xué)習(xí)必須在檢修狀態(tài)下進(jìn)行,并且必須使下限位動作,,上平層開關(guān)不動作(下面的平層感應(yīng)器),,下平層開關(guān)動作(上面的平層感應(yīng)器),滿足上述條件后才能觸發(fā)井道學(xué)習(xí)。

  7.做電機自整定時,,請關(guān)閉控制柜的總電源,,吊起轎箱,將鋼絲繩從曳引輪上拿去,,將主板輸出端子JP9.1JP9.5短接,,并關(guān)閉控制主板的小空氣開關(guān),然后上電,,抱閘接觸器和輸入輸出接觸器就強制吸合了,,然后可以操作變頻器中自帶的AUTOTUN程序,整定完畢請恢復(fù)臨時短接的線路。

附表一:

SM-01-F主板 端口定義速查表

JP1, JP2, JP3 為外部開關(guān)信號輸入口

JP1.1:   輸入 X0,檢修信號

JP1.2:   輸入 X1,上行信號

JP1.3:   輸入 X2,下行信號

JP1.4:   輸入 X3,,上行多層終端換速開關(guān) 

JP1.5:   輸入 X4, 下行多層終端換速開關(guān)  

JP1.6:   輸入 X5,上行限位開關(guān)          

JP1.7:   輸入 X6,下行限位開關(guān)      

JP1.8:   輸入 X7,上行單層終端換速開關(guān)

JP1.9:   輸入 X8,下行單層終端換速開關(guān)

JP1.10:  輸入 X9,上平層干簧        

JP2.1:   輸入 X10,下平層干簧              

JP2.2:   輸入 X11,調(diào)速器故障輸出信號       

JP2.3:   輸入 X12, 消防開關(guān)               

JP2.4:   輸入 X13, 安全回路繼電器檢測                     

JP2.5:   輸入 X14, 門鎖回路繼電器檢測                    

JP2.6:   輸入 X15,調(diào)速器進(jìn)線接觸器檢測                   

JP2.7:   輸入 X16,調(diào)速器出線接觸器檢測                   

JP2.8:   輸入 X17,抱閘繼電器檢測                         

JP2.9:   輸入 X18,門區(qū)信號輸入

JP2.10:  輸入 X19,調(diào)速器運行信號檢測

JP3.1:   輸入 X20, 提前開門繼電器檢測                    

JP3.2:   輸入 X21, 備用                    

JP3.3:   輸入 X22,抱閘開關(guān)檢測            

JP3.4:   輸入 X23,備用                     

JP3.5:   輸入 X24,備用

JP3.6:   輸入 X25,備用

JP3.7:   X0-X25 輸入信號公共端.

JP3.8:   X0-X25 輸入信號公共端.

JP3.9 :   X0-X25 隔離電路電源負(fù)極,0V.

JP3.10:   X0-X25 隔離電路電源正極,+24V.

 

JP12.1-JP12.6 是主機板工作電源,,由外部開關(guān)電源供電

JP12.1:  0V 電源

JP12.2:  0V 電源

JP12.3:  +5V 電源

JP12.4:  +24V 電源

JP12.5:  0V 電源

JP12.6:  0V 電源

 

JP4.1-JP4.4(CAN1) 接外呼板和轎廂板,必須采用雙絞線

JP4.1:  TXA1-

JP4.2:  TXA1+

JP4.3:  TXV- (0V   電源輸出)   不接

JP4.4:  TXV+ (+24V 電源輸出)   不接

為避免電源干擾,要求24V通訊電源從開關(guān)電源直接供電,。

 

JP5.1-JP5.4(CAN2) 作并聯(lián)或群控用

JP5.1:  TXA2-

JP5.2:  TXA2+

JP5.3:  TXV- (0V   電源輸出)

JP5.4:  TXV+ (+24V 電源輸出)   不用接線

 

JP11 是安全回路與門鎖回路檢測

JP11.1:  輸入 X26 正電壓端,+110V 輸入,安全回路

JP11.2:  輸入 X26 0V

JP11.3:  輸入 X27 正電壓端,+110V 輸入,門鎖回路

JP11.4:  輸入 X27 0V

JP11.5:  輸入 X28 正電壓端,+110V 輸入,,備用

JP11.6:  輸入 X28 0V

 

JP9,JP10 是繼電器輸出

JP9.1 :   輸出繼電器 Y0,抱閘輸出

JP9.2 :   輸出繼電器 Y1,,抱閘強激輸出

JP9.3 :   輸出繼電器 Y2, 調(diào)速器進(jìn)線接觸器

JP9.4 :   輸出繼電器 Y3  調(diào)速器出線接觸器

JP9.5 :   輸出繼電器 Y0,Y1,Y2,Y3 公共端

JP9.6 :   輸出繼電器 Y4,,開門繼電器

JP9.7 :   輸出繼電器 Y5,關(guān)門繼電器

JP9.8 :   輸出繼電器 Y6,,后門開門繼電器

JP9.9 :   輸出繼電器 Y7,,后門關(guān)門繼電器

JP9.10:   輸出繼電器 Y4,Y5,Y6,Y7 公共端

JP10.1:   輸出繼電器 Y8,提前開門或開門再平層繼電器

JP10.2:   輸出繼電器 Y9,,消防輸出

JP10.3:   輸出繼電器 Y8,Y9 公共端

JP10.4:   輸出Y10,,調(diào)速器上行方向

JP10.5:   輸出Y11,調(diào)速器下行方向

JP10.6:   輸出Y12,,調(diào)速器運行信號  

JP10.7:   輸出Y13,,調(diào)速器數(shù)字多段速度端口

JP10.8:   輸出Y14,調(diào)速器數(shù)字多段速度端口

JP10.9:   輸出Y15,,調(diào)速器數(shù)字多段速度端口

JP10.10:  輸出端口Y10-Y15的公共端

★ 數(shù)字量編碼輸出

                Y15  Y14  Y13

        停車    0    0    0 

        爬行    0    1    1

        檢修    1    0    0

        單層     1    0    1

        雙層     1    1    0

        多層     1    1    1

 

JP6 模擬信號輸出

JP6.1:  

JP6.2:   模擬信號0V

JP6.3:   模擬速度給定,,輸出到調(diào)速器的速度設(shè)定端,0-10V信號

JP6.4:   模擬負(fù)載補償信號,,輸出到調(diào)速器的力矩補償端,,±10V信號

   

 JP7,JP8 是編碼器輸入接口

   如果使用差分輸出編碼器,則JP8.1,JP8.2不接,適用于 CT,QuickMotion,KEB等調(diào)速器

        跳線 J3,J4,J5,J6 連接方式是:

        <J3.1 - J3.2>

        <J4.1 - J4.2>

        <J5.1 - J5.2>

        <J6.1 - J6.2>

     如果使用推挽輸出編碼器,請連接JP8.1,JP8.2PG,適用于富士,安川等調(diào)速器

     如果由外部電源供電,,跳線 J3,J4,J5,J6 連接方式是:

        <J3.1 - J3.2>

        <J4.1 - J4.2>

        <J5.2 - J5.3>

        <J6.2 - J6.3>

     如果由主板內(nèi)部電源供電,,跳線 J3,J4,J5,J6 連接方式是:

        <J3.2 - J3.3>

        <J4.2 - J4.3>

        <J5.2 - J5.3>

        <J6.2 - J6.3>

JP8.1:   PG卡電源正極+12V+15V輸入

JP8.2:   PG卡電源  0V.

JP8.3:   編碼器 A 相,可以接受集電極開路輸出或推挽輸出,,可接受頻率為 0-100 KHz

JP8.4:   編碼器 B 相,,可以接受集電極開路輸出或推挽輸出  可接受頻率為 0-100 KHz

 

JP7.1:   差分編碼器B-

JP7.2:   差分編碼器B+

JP7.3:   差分編碼器A-

JP7.4:   差分編碼器A+

 

       SM-02-C轎廂板端口定義速查表

JP6: 四芯通訊線

JP6.01:  TXV+

JP6.02:  TXV-

JP6.03:  TXA+

JP6.04:  TXA-

 

JP5.01:  輸入 TX0-TX18 信號公共端,0V.

JP5.02:  輸入 TX0, 開門到位                   

JP5.03:  輸入 TX1, 關(guān)門到位                   

JP5.04:  輸入 TX2, 安全觸板                   

JP5.05:  輸入 TX3, 超載 ( 110% )           

JP5.06:  輸入 TX4, 滿員 ( 100% )           

JP5.07:  輸入 TX5, 備用                       

JP5.08:  輸入 TX6, 備用                        

JP5.09:  輸入 TX7, 輕載 ( 10% )             

JP5.10:  輸入 TX8, 司機            

JP5.11:  輸入 TX9, 專用

JP5.12:  輸入 TX10, 直駛                                          

JP5.13:  輸入 TX11, 開門到位1(后門)                 

JP5.14:  輸入 TX12, 關(guān)門到位1(后門)              

JP5.15:  輸入 TX13, 安全觸板1(后門)            

JP5.16:  輸入 TX14, 前門光幕                    

JP5.17:  輸入 TX15, 后門光幕                    

JP5.18:  輸入 TX16, 備用                        

JP5.19:  輸入 TX17, 備用                        
JP5.20:  輸入 TX18, 備用   

JP2.01:  輸出 TY0, 上到站鐘

JP2.02:  輸出 TY0, 上到站鐘

JP2.03:  輸出 TY1, 下到站鐘

JP2.04:  輸出 TY1, 下到站鐘

JP2.05:  輸出 TY2, 轎廂照明

JP2.06:  輸出 TY2, 轎廂照明

      JP2.05, JP2.06 斷開時,,轎廂照明打開

        JP2.05, JP2.06 閉合時,轎廂照明關(guān)閉

 

JP2.07:  輸出 TY3, 備用

JP2.08:  輸出 TY3, 備用

JP2.01-JP2.084個點為繼電器觸點輸出,。

 

JP2.09:  輸出 TY4, 超載燈-

JP2.10:  輸出 TY4, 超載燈+

JP2.11:  輸出 TY5, 蜂鳴器-

JP2.12:  輸出 TY5, 蜂鳴器+

 

JP2.13:  輸入 模擬量負(fù)載信號+

JP2.14:  輸入 模擬量負(fù)載信號-         

(模擬量負(fù)載信號為 0-10V 信號,,滿載時調(diào)整到 9V, 空載為 0V)

 

JP2.15:  RS485+

JP2.16:  RS485-

      (RS485+, RS485-為通訊口,預(yù)定義為語音接口)

 

JP2.17:  備用

JP2.18:  備用

JP2.19:  隔離電源輸入+

JP2.20:  隔離電源輸入-

 

JP3.1: 開門指示燈-

JP3.2: 開門指示燈+

JP3.3: 開門按鍵

JP3.4: 開門按鍵 TX19

 

JP4.1: 關(guān)門指示燈-

JP4.2: 關(guān)門指示燈+

JP4.3: 關(guān)門按鍵

JP4.4: 關(guān)門按鍵 TX20

附表二:

                    F板參數(shù)速查表

F0——Acceleration,,加速斜率

F1——Deceleration,,減速斜率

F2——S Jerk T0S曲線T0S曲線第一轉(zhuǎn)角的加速時間,。

F3——S Jerk T1,,S曲線T1S曲線第二轉(zhuǎn)角的加速時間。

F4——S Jerk T2,,S曲線T2S曲線第三轉(zhuǎn)角的加速時間,。

F5——S Jerk T3S曲線T3S曲線第四轉(zhuǎn)角的加速時間,。

F6——Rated speed,,電梯額定速度。

F7——Motor speed,,馬達(dá)額定轉(zhuǎn)速,。

F8——Encoder pulses,編碼器脈沖數(shù),。

F9——Base floor,返基基站,為電梯自動返基的層站,。

F10——Floor offset,,樓層偏置,指并聯(lián)或群控電梯的下面樓層的偏差值,。

F11——No.Number of floor,,總層站數(shù),總層站數(shù)的設(shè)定應(yīng)根據(jù)電梯的實際平層插板數(shù)值決定,。

F12——Inspection speed,,檢修速度。

F13——Relevel speed,,返平層速度,。

F14——C-Call Dr Time,關(guān)門延時1,。

F15——H-Call Dr Time,,關(guān)門延時2

F16——Brake delay1,,抱閘延時1,,指啟動松開抱閘后經(jīng)該設(shè)定的時間給定速度曲線,。

F17——Brake delay2,抱閘延時2,,停車給定速度為0時,,延時該設(shè)定時間,合上抱閘,。

F18——Fire home,,   消防基站。

F19——Park home,,  鎖梯基站,。

F20——Home delay,返基時間,。

F21——Level Adj,,平層延時補償。

F22——Dup home,,并聯(lián)基站,。

F23——Dup No. ,并聯(lián)模式,。設(shè)“0為主梯,;“1為副梯;“2為群控,。

F24——Drive mode,,驅(qū)動模式。設(shè)“0為數(shù)字量段速控制,,設(shè)定為“1為模擬量速度給定控制,。

F25——B Input Type1,輸入類型1X0-X15),,此參數(shù)可在Input Type(輸入類型)界面中設(shè)置,。  

F26——B Input Type2,輸入類型2X16-X31),,此參數(shù)可在Input Type(輸入類型)界面中設(shè)置,。

F27——B Input Type3,輸入類型3TX0-TX15),,此參數(shù)可在Input Type(輸入類型)界面中設(shè)置,。

F28——B Input Type4,輸入類型4TX16-TX31),。此參數(shù)可在Input Type(輸入類型)界面中設(shè)置,。

F29——B Door Blocking1,??繉诱荆?SPAN lang=EN-US>1-16層),。此參數(shù)可在Door Blocking (樓層封鎖)界面中設(shè)置,。

F30——B Door Blocking2,??繉诱荆?SPAN lang=EN-US>17-32層),。此參數(shù)可在Door Blocking (樓層封鎖)界面中設(shè)置。

F31——B Door Blocking3,,??繉诱荆?SPAN lang=EN-US>33-48層)。此參數(shù)可在Door Blocking (樓層封鎖)界面中設(shè)置,。

F32——B Door Blocking4,,停靠層站(49-64層),。此參數(shù)可在Door Blocking (樓層封鎖)界面中設(shè)置,。

F33——Main floor,主停層站,。

F34——Load device,,稱重設(shè)置。

F35——Fire Mode,,設(shè)“0為消防梯模式,,設(shè)“1為火災(zāi)返回模式。

F36——Break Swt. Delay,,抱閘開關(guān)檢測,。沒有抱閘開關(guān)時必須設(shè)為“0

F37——Standby,,備用,。

F38——Standby,備用,。

F39——Standby,備用,。

F40——Standby,,備用。

F41——Standby,,備用,。

F42——Standby,備用,。

F43——Standby,,備用。

F44——Comm. Addr.,,串行通訊本機地址,。

F45——ss1,,單層減速距,數(shù)字量單層運行時的減速距離,。

F46——ss2,,雙層減速距,數(shù)字量雙層運行時的減速距離,。

F47——ss3,,多層減速距,數(shù)字量三層或三層以上運行時的減速距離,。

F48——Under Gnd. Flr.,,地下層站。

F49——Flr. Home landing,,設(shè)置返基是否有效,;設(shè)為“0,表示返基無效,;設(shè)為“1,,表示返基有效。

F50——B Front door1,,  設(shè)置電梯1-16層開前門,。

F51——B Front door2  設(shè)置電梯17-32層開前門,。

F52——B Front door3,,設(shè)置電梯33-48層開前門。

F53——B Back door1,,設(shè)置電梯1-16層開后門,。

F54——B Back door2,設(shè)置電梯17-32層開后門,。

F55——B Back door3,,設(shè)置電梯33-48層開后門。

F56——UP level Adj.,,上平層調(diào)整,。

F57——Down level Adj.,下平層調(diào)整,。

F58——Standby,,提前開門功能開通;

設(shè)“0無提前開門和開門再平層功能,;

設(shè)“1僅有提前開門功能無開門再平層功能,;

設(shè)“2僅有開門再平層功能無提前開門功能;

設(shè)“3既有提前開門功能又有開門再平層功能,。

F59——Standby,,備用,。

F60——Standby,備用,。

F61——Standby,,備用。

F62——Standby,,鋼絲繩打滑檢測時間, 出廠值為40s,。

F63——Standby,備用,。

F64——Standby,,檢修時開門功能選擇: 0—不可以開門;1—可以開門。出廠值為1—可以開門, :在門區(qū)開門按鈕有效,。

 

 

 

 

   

 

 

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