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《旅游情報》采訪過很多去意大利旅游的朋友,，交流下來在交通上大家都會傾向于選擇火車。的確,，意大利擁有發(fā)達便捷的鐵路網(wǎng),，大家所熟知的歐洲之星。意大利國鐵高速列車都是高效,、安全,、快速、并且價格實惠?，F(xiàn)在,，一種叫做 “法拉利”列車的全新交通工具正在意大利掀起熱潮，我們雜志也緊跟潮流,，將這種“高貴而不貴”的旅行方式介紹給大家,。  法拉利式奢華設施 2012年前,，意大利鐵路主要被國營的Trenitalia壟斷，2012年4月,，私鐵Italo的投入運營為旅行者提供了更多選擇,。Italo不僅線路覆蓋廣、車速快,，更因其車身亮紅色的炫目涂裝以及奢華考究的車廂服務而被譽為“列車界的法拉利”,。 雖然名為“法拉利”，但Italo高鐵并不隸屬于法拉利公司,，只是法拉利集團的總裁迪·蒙特澤莫羅（Luca Cordero di Montezemolo）是Italo母公司NTV高鐵的最大投資人之一,，同時，我們熟知的意大利著名皮革品牌Tod's的總裁Diego Della Valle也是重要投資者之一,。 NTV公司為Italo高鐵全部定制了法國阿爾斯通AGV的自動高速列車,，最高時速達300公里/小時。AGV列車比法國TGV高速列車噪音更小,，花費更低,，空間也更寬敞。列車內部設計由意大利汽車“世紀設計大師”喬治羅亞操刀,，所有車廂均由意大利奢侈家具品牌Poltrona Frau制造真皮座椅,，可以說視覺呈現(xiàn)上一派意大利風格的雅致奢華情調。列車實現(xiàn)全WIFI覆蓋,，工作人員都能以流利的英語交流,，無怪乎Italo被稱為“歐洲最現(xiàn)代的高鐵”，服務設施之齊全考究,，絕對讓乘客值回票價,。 像飛機一樣，Italo的車廂也分為三個等級：CLUB,、PRIMA,、SMART。 最高級的俱樂部車廂（CLUB）類似于飛機上的頭等艙,，座位最寬敞,，如果同時預定4張車票，可以享用4人一間的獨立小包間,，堪稱特等中的特等,。CLUB車廂每個椅背后都有9寸觸摸式屏幕和小型電影院。車廂派發(fā)免費飲料,、小食、當日報紙,，包廂乘客贈送特濃咖啡和衣柜,。若乘客需要購買正餐,，可以在座位上直接點餐，服務員會送到座位,，不用自己走來走去,。 CLUB俱樂部車廂下一檔就是“頭等車廂PIRMA”。和CLUB的區(qū)別就是PRIMA不是每個座位都有觸摸屏,，不過依然派發(fā)免費飲料,、小食和當日報紙。PRIMA還設有專屬休息區(qū)域,，乘客坐得累了,，可以站起來在這里活動站立，第5車廂還設了一個叫作“Carrozza Relax”的空間,，這個空間禁止乘客打電話,，對于討厭在公共場合聽到他人大聲用電話交談的人，可以說是非常理想的耳根清凈之地,。 三種車廂中最便宜的是SMART,，座位比起前兩種車廂來說，就有些擁擠,，也沒有飲料和小點心,。雖然不是每個椅背背后都有觸摸顯示器，但第11車廂內有Smart專屬影院,，提供19寸高清顯示屏,，可以觀看節(jié)目及電影。座位上也有電源插孔,，如果乘客帶了電腦,，可以隨時使用電源。 此外,，8號車廂有給孩子換尿布的空間,。如果希望購買小食品或飲料，3號和7號車廂有2個休息區(qū)配有自動售貨機,，可以買到各種點心,、果汁、碳酸飲料,、ESPRESSO,、拿鐵、卡布奇諾等各種口味的咖啡,，價格跟街頭的自動售貨機是一樣的,。 線路覆蓋精煉，車站位置便捷 Italo高速列車從北到南通達以下意大利主要城市：米蘭,、都靈,、帕多瓦,、威尼斯、博洛尼亞,、佛羅倫薩,、羅馬、那不勒斯,、撒勒諾,。可以說實現(xiàn)了從北到南各主要旅游城市掛鉤,。 對于初次來意大利的游客來說,，必到的四大旅游城市一定會包括羅馬、佛羅倫薩,、威尼斯和米蘭,。若搭成Italo列車，以此四個城市為主要串聯(lián)路線,，按照不走回頭路的法則建議可以這樣走： 1,，羅馬。游玩過羅馬后,，搭乘Italo列車去往佛羅倫薩,，行車時間為1小時21分，最低票價20歐,。 2,，佛羅倫薩。以佛羅倫薩為中心可以去往周邊托斯卡納的小鎮(zhèn),。之后從佛羅倫薩搭乘火車去往威尼斯,，行車時間1小時53分，最低票價21歐,。 3,，威尼斯。Italo從威尼斯到米蘭沒有直達,，需要在博洛尼亞轉車,。行車總時間約在2小時10分，票價共35歐,。這條線路也可以選擇直達的歐洲之星,，票價在32.5歐，時間2個半小時左右,。 4,，米蘭。 而對于想去南部的游客來說，一定會將那不勒斯納入行程,。這樣,，羅馬至那不勒斯就是必經(jīng)之路，從羅馬到那不勒斯Italo行車時間為1小時08分,，票價20歐。 在主要城市的車站設置上來說,，Italo在羅馬經(jīng)停Ostiense和Tiburtina兩個車站,，之間有便利的地鐵連接。Ostiense火車站是通往羅馬Fiumicino機場的大門,，不管對旅客還是商務客來說都十分便利,。而Tiburtina火車站距離羅馬 Termini火車站僅4公里，并可連接至Tiburtina地鐵站,。 在米蘭,，Italo經(jīng)停Porta Garibaldi和 Rogoredo車站。其中,，Porta Garibaldi火車站位于距離米蘭中央火車站大約1.5公里的時尚新區(qū),，從該火車站可便利搭乘法國-意大利高速列車,。而Rogoredo火車站距離Linate機場約10公里左右,，乘坐ATM公交車73路和X73路可以從米蘭Linate機場到米蘭市中心。該車站與Rogoredo地鐵站相連,，搭乘Rogoredo地鐵也十分便利,。 促銷價格多,，越早越便宜 本著挑戰(zhàn)死對頭意大利國鐵FrecciaRossa的目的，NTV新客運主席蒙特澤莫羅拋出了“我們的目標是：沒有坐不起列車的人”這樣的口號,，因此,，雖然打的是法拉利的精致奢華牌，但Italo的價格卻非常平易近人,，舉例來說,，意國鐵從羅馬到米蘭的靈活普通票在107至200美元之間，而Italo對應的票則在110到163美元的范圍內,。 在實際售票價格上,，Italo高鐵模仿航空公司實行階梯式票價，在每周的不同日期,、每天的不同時間段和不同季節(jié),，票價都將有所區(qū)別。乘客在網(wǎng)站和車站自動售票機上（FAST TICKET）均可購買Italo車票,。尤其網(wǎng)站購票,，經(jīng)常有多種早鳥折扣，只要提前規(guī)劃，很容易買到價格實惠的低價票,。 網(wǎng)站購票——點擊進入網(wǎng)頁http://www.Italotreno.it/,，切換到英文界面，直接選擇出發(fā)地和目的地,，輸入日期和時間,，按搜索鍵進行查詢。選擇信用卡付款,，購買成功后,，2個工作日內會收到電子票郵件，將該電子票以A4紙打印,，上車時刻出示即可,。 火車站購票——在火車站大廳，會有Italo的自動售票機,，可以選擇英語界面進行購票,。 Italo的自動售票機上會標明插卡處，紙幣投放處和硬幣投放處,，非常方便,。 在團體票方面，Italo的團體票是3-5人,，但僅限于購買一等座和二等座兩類車廂的車票,。提前七天購票，二等座可以享受到25%的折扣,，而一等座則可享受到35%的折扣,。和Trenitalia一樣，Italo的特價票也是既不能退也不能換的,，部分折扣的票是可以免費更改姓名,，但是不能退，可以在列車出發(fā)前換票,，需要繳納一定的手續(xù)費,。至于原價票，那就是既可以退又可以換,，但是退票只能退回80%的錢,，而換票不僅僅可以在列車出發(fā)之前，萬一要是不小心錯過了車,，可以在列車出發(fā)后的一小時之內換票,。團體票可以換，不可以退,。同樣,，要是需要換票,，只能在火車出發(fā)前換并且需要繳納一定的手續(xù)費。 信息： 2013年Italo主要城市SMART和PRIMA車廂車票價格
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