11日,，安徽省蚌埠市交警支隊(duì)向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布2014年至今終身禁駕人員名單,，40名駕駛?cè)吮唤还懿块T吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證,。

△安徽蚌埠首次公布終身禁駕名單及肇事逃逸典型案例

　　蚌埠公布40人終身禁駕名單 皆為男性

　　此次蚌埠市公布的終身禁駕名單共有40人,，全部為男性。這40人是從2014年1月1日至今年8月3日期間,，因?yàn)檎厥绿右荻灰婪ㄗ肪啃淌仑?zé)任,，并被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，其中有5人同時(shí)涉及酒駕及肇事逃逸兩種違法行為,。

　　此次公布的40名終身禁駕人員的信息,，包括駕駛?cè)诵彰Ⅰ{齡,、駕駛證檔案編號(hào),、身份證號(hào)、判決原因,、終身禁駕開(kāi)始時(shí)間等,。40名終身禁駕人員中，駕齡最長(zhǎng)的19年,，駕齡不足1年的有4人,，以80后和90后的年輕司機(jī)居多，年齡最大的53歲,，最小的23歲,。

　　切忌！以下行為將被終身禁駕

　　終身禁駕意味著剝奪了一個(gè)人駕車的權(quán)利,，尤其是對(duì)像客運(yùn)司機(jī)等一些特殊個(gè)體,，終身禁駕也意味著剝奪了他終身的謀生權(quán)利，因此交管部門在確定終身禁駕時(shí)也是嚴(yán)格依法掌握,，慎之又慎,。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第91條和第101條規(guī)定，飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故,，以及造成交通事故后逃逸的，被依法追究刑事責(zé)任并被公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證,。

　　肇事逃逸典型案例

　　交通肇事逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為,，當(dāng)事人不僅要面臨刑法處罰還要被處以終身禁駕,，即便如此,，一些司機(jī)仍然抱著僥幸心理。僅僅在7月份,，蚌埠市市區(qū)就發(fā)生了3起肇事逃逸案件,。

　　肇事后佯裝不知道發(fā)生事故

　　7月11日中午，蚌埠市某路口,，一輛大貨車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)將一輛直行的電動(dòng)車撞倒,，電動(dòng)車駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡，同車人員受傷,。事故發(fā)生后,，貨車并未停留徑直駛離了現(xiàn)場(chǎng)。

　　事故發(fā)生后,，民警調(diào)取事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,，鎖定了肇事車輛，但監(jiān)控上只能看到車輛的側(cè)面,，沒(méi)有任何能證明車子身份的信息,。辦案人員對(duì)蚌埠市內(nèi)及周邊的所有物流公司進(jìn)行了調(diào)查，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)同類型的車,。民警判斷這可能是一輛過(guò)境車,，并擴(kuò)大監(jiān)控視頻的搜索區(qū)域，終于在一個(gè)加油站的監(jiān)控里發(fā)現(xiàn)貨車工作臺(tái)上有一個(gè)可能是臨牌的紙片,，但是關(guān)鍵信息都被雨刮器擋住了,。

　　辦案人員又請(qǐng)來(lái)了汽車銷售公司人員幫忙，一起辨認(rèn)該車來(lái)自哪里,，最后從車頭前面的“s”型標(biāo)志,，初步判斷該車可能是陜汽生產(chǎn)，來(lái)自陜西,。

　　縮小范圍后,，民警通過(guò)上萬(wàn)次的排列組合推演臨時(shí)牌照的可能性，終于在公安信息網(wǎng)上找到了與監(jiān)控畫(huà)面中車型相一致的車輛,，并聯(lián)系到車輛所屬的陜西某物流公司,。原來(lái)，這輛車是從陜西西安銷售到浙江蕭山,，負(fù)責(zé)送車的駕駛員為了節(jié)省費(fèi)用沒(méi)有走高速,，在借道蚌埠時(shí)發(fā)生了事故。

　　駕駛員武某堅(jiān)稱自己不知道發(fā)生了交通事故,，不屬于肇事逃逸,，但是警方依據(jù)車輛設(shè)施、監(jiān)控畫(huà)面,、現(xiàn)場(chǎng)證物和目擊者證言,，最終認(rèn)定武某屬于肇事逃逸,。

　　肇事逃逸后找人冒名頂包

　　除了駕駛?cè)酥e稱是不知道發(fā)生事故外，一些肇事司機(jī)不但在眾目睽睽之下逃離現(xiàn)場(chǎng),，甚至還試圖找人來(lái)冒名頂罪,。

　　7月14日凌晨，蚌埠市鉛筆廠門口,，一輛面包車在調(diào)頭時(shí)沒(méi)有避讓后方直行的摩托車,，導(dǎo)致摩托車司機(jī)重傷。通過(guò)監(jiān)控可以畫(huà)面可以看到,，事故發(fā)生后,，很多群眾圍了上來(lái)，而肇事車輛的駕駛員下車張望了一下后,，迅速棄車跑離了現(xiàn)場(chǎng),。

　　事發(fā)后的第二天下午，一名男子自稱是駕駛員到交警隊(duì)接受調(diào)查,，但在詢問(wèn)時(shí),，這名男子對(duì)案件發(fā)生的很多細(xì)節(jié)卻無(wú)法回憶起來(lái)。警方隨后調(diào)取了周邊治安監(jiān)控拍攝的照片,，發(fā)現(xiàn)車輛行駛中的駕駛?cè)伺c前來(lái)接受詢問(wèn)的人體貌特征有很大差異,，由此，斷定這個(gè)人是來(lái)冒名頂包的,。

　　摩托車駕駛員也要負(fù)一定責(zé)任,，但因?yàn)槊姘囻{駛員張某屬于肇事逃逸，不僅要負(fù)事故全責(zé),，還要面臨三年以上七年以下的刑期,。

　　開(kāi)車走神肇事 不敢報(bào)案逃逸

　　同樣是肇事逃逸，7月27日夜里12點(diǎn)左右,，幾名路政工人趁夜間車流少,，在道路上施劃路面標(biāo)識(shí)線。畫(huà)面中一名老人站在斑馬線上,，手拿標(biāo)尺線,，12點(diǎn)16分，一輛商務(wù)車快速駛來(lái)將老人和附近的反光錐桶撞飛,，被撞老人在送到醫(yī)院后不久因傷重?fù)尵葻o(wú)效死亡,。

　　警方通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)搜尋發(fā)現(xiàn)，在事故現(xiàn)場(chǎng)很遠(yuǎn)的地方有小一片類似于保險(xiǎn)杠上的碎片,，但由于肇事車輛車速太快,，被撞老人的工友僅看到車牌上的個(gè)別數(shù)字，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有遺留其它有效證據(jù),。按照目擊者描述的肇事車逃跑路徑,，警方在周邊監(jiān)控中進(jìn)行了查找，卻始終找不到肇事輛車,。

　　警方判斷肇事車很可能就藏匿在事發(fā)地點(diǎn)附近,，并對(duì)周邊監(jiān)控加大了排查力度，終于在離事發(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)了肇事車的蹤跡,。

　　據(jù)駕駛員胡某交待,，當(dāng)時(shí)他和另外一個(gè)朋友，從外面回來(lái),，當(dāng)時(shí)只顧說(shuō)話,，沒(méi)有注意到路上有擺放東西，他感覺(jué)到可能撞了東西了,，但他沒(méi)敢停車,，找了個(gè)地方，不引人注意的地方停了后,，回到現(xiàn)場(chǎng)去看,，回到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)是撞了人了，他因?yàn)楹ε滤詻](méi)敢報(bào)案,。

　　目前,，這三起肇事逃逸案均已移交檢察機(jī)關(guān)，并將提起公訴,，等待法院判決后,，交警部門還將把三位司機(jī)列入終身禁駕名單。

　　肇事逃逸將面臨更嚴(yán)重后果

　　警方提示,，不論是行人或者是車輛行駛在路上,，一旦發(fā)生剮蹭或者碰撞事故，無(wú)論對(duì)方是否有停車解決的意思,，首先要盡可能全面的記錄對(duì)方的車型,、顏色、車牌信息,，信息量越全越好,。如果對(duì)方企圖逃逸，不要盲目追趕,，應(yīng)該記錄下車輛的逃跑方向,。如果是事故的目擊者，應(yīng)盡量配合警方調(diào)查,，協(xié)助破案,。

　　而肇事司機(jī)的心態(tài)一般分為三種，有一種是發(fā)生交通事故以后,，認(rèn)為沒(méi)有人看見(jiàn),，沒(méi)有目擊證人,，抱著一種僥幸心理。還有一種可能是因?yàn)榫坪篑{駛,，涉及到醉駕,，肇事者本身就很緊張，加之判斷能力下降,，發(fā)生事故以后想要立即逃離醉酒狀態(tài),，所以選擇逃逸。第三種是本身就缺失社會(huì)品德道德,，沒(méi)有責(zé)任感,，漠視他人的生命健康，發(fā)生交通事故就想逃避,。

　　根據(jù)《刑法》規(guī)定,，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑,，因交通肇事逃逸致人死亡的,，處7年以上有期徒刑。

　　警方提醒,，發(fā)生交通事故以后應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警,，搶救傷者，等待民警來(lái)調(diào)查,。有些事故,，司機(jī)未必負(fù)主要責(zé)任，所以不論是民事賠償,，還是定責(zé)方面,，都可能處在一個(gè)責(zé)任相對(duì)較輕的層面，但是一旦逃逸就加重了情節(jié),，至少是主要責(zé)任或者全責(zé),，如果出現(xiàn)重傷或死亡的情況，還要承擔(dān)交通肇事逃逸罪,。

來(lái)源/央視新聞

本期監(jiān)制/許強(qiáng) 楊繼紅 主編/張竣

記者/吳俊 潘健 編輯/張省

遵守交通法規(guī),，莫要以身試法，拿生命當(dāng)兒戲,！↓↓↓