在進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)候,，就會有工作人員詢問需不需要清洗噴油嘴,。汽車噴油嘴一定要清洗嗎，有什么好處??？ 燃油系統(tǒng)清洗，主要原因是受電噴發(fā)動機(jī)控制特性的因素,，造成的技術(shù)原理是汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火,，當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷， 但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收,，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上,，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來,，長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì) 物越積越厚,，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。 如果發(fā)動機(jī)工況不良,，如燒機(jī)油或是加注的汽油質(zhì)量低劣,、雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快,。 其次,，定期需要清洗噴油嘴的另一個(gè)因素是目前噴油嘴的結(jié)構(gòu),，目前車輛噴油嘴已從之前1~2孔發(fā)展到12~16孔，是為了更好地控制燃油和空氣的混合比,，提 高燃油效率、減少排放,，所以對電噴車噴油嘴的精密程度得到了極大的提高,，這也導(dǎo)致了燃油中膠質(zhì)、蠟質(zhì),、雜質(zhì)等更加容易堵塞噴油嘴,。 因此，對于電控發(fā)動機(jī)清洗噴油嘴和進(jìn)氣系統(tǒng)是目前定期養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,，而對于噴油嘴清洗好處,，如尾氣排放合格、燃油經(jīng)濟(jì)性及有利于三元催化器使用壽命,、動力性,、怠速值溫度、冷車的良好啟動等,。 |
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