對于某些德系燒機(jī)油的車主來說,，經(jīng)常檢查機(jī)油沒錯(cuò),，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失,。機(jī)油在使用過程中,，由于污染、氧化等原因性能會逐漸下降,，同時(shí)還會有一些消耗,，使數(shù)量減少。

優(yōu)質(zhì)的機(jī)油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品,，配方中已含有多種添加劑,，其中包括抗磨劑，而且機(jī)油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮,。自行添加其它添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù),，反而容易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),，造成機(jī)油綜合性能的下降。

機(jī)油有清潔的作用,，能夠清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳和氧化物,，并將其溶解，而我們看到的機(jī)油中的黑色物質(zhì),，就是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳和氧化產(chǎn)物,。所以無論多透亮的機(jī)油，只要加入到發(fā)動機(jī)中工作一段時(shí)間都會變黑,，這是機(jī)油在發(fā)揮它的清潔作用,，因此變黑完全是正常現(xiàn)象,，不是變黑就得換,。

高端機(jī)油的粘稠度都比較低，不少車主就會認(rèn)為粘度越低的機(jī)油越好,。其實(shí)關(guān)于機(jī)油粘度的選擇還是得參考說明書,，只有適合的才能達(dá)到最佳的效果。當(dāng)然還需要參考發(fā)動機(jī)的實(shí)際工況,，粘度過低或過高,，分別會導(dǎo)致車輛潤滑不良或運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大。

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上,、下刻度線之間,。因?yàn)闄C(jī)油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比,，增加產(chǎn)生爆震的幾率,。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,，使燃油消耗增大,。再有，機(jī)油加多了會使得發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力增加,，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)密封件滲油,。

關(guān)于機(jī)油的使用方面，車主只要按照說明書上的建議來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會錯(cuò),，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的,，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

來源：車維修