買車不用甚至很少使用，你相信嗎？在現(xiàn)實(shí)生活中,，隨著養(yǎng)車成本的提高和出行費(fèi)用增加，許多人選擇少開車或者不開車,。也有一些人由于種種原因,，幾個(gè)月難得開一次車。知道嗎,？車輛長(zhǎng)期閑置停駛,，對(duì)車輛部件是一種損傷。車輛停駛多長(zhǎng)時(shí)間對(duì)部件有損害？國(guó)內(nèi)外對(duì)此看法不一,。美國(guó)人認(rèn)為汽車一周內(nèi)不用就稱為“停駛車”,；我國(guó)一般有兩種說法，一種是15天不用稱為“停駛車”,，另一種是3個(gè)月不用才稱為“停駛車”,。汽車長(zhǎng)期停駛會(huì)使機(jī)油、剎車油,、防凍液,、電解液氧化變質(zhì)，輪胎及輪轂變形,，所以汽車盡量不要長(zhǎng)期停駛,。

▍修復(fù)停駛車輛成本高

王女士幾年前買了一輛私家車，丈夫沒有駕照,，上下班全靠她順道接送,。后來丈夫工作調(diào)動(dòng)不需再接送，她自己上班地點(diǎn)也不遠(yuǎn),，就干脆把車輛停放在地下車庫,，罩上車衣。八九個(gè)月過去,，車輛要年檢了,，王女士取下車衣有些傻眼——汽車打不著火。她給汽修廠的朋友打了個(gè)電話,，很快來了一位師傅,，擺弄一上午，總算把她的車“救活”了,。不過,，王女士也承擔(dān)了一筆不菲的支出：

電瓶1個(gè)300元。停駛這段時(shí)間電瓶里的電早就漏光了,，此前王女士剛換過一個(gè)電瓶,，但它仍然逃脫不了報(bào)廢的命運(yùn)。

輪胎600元×4=2400元,。汽修師傅仔細(xì)檢查了4個(gè)輪胎,，連連嘆息道：“可惜”。這4個(gè)輪胎總共行駛不到20000公里,，而這種輪胎的設(shè)計(jì)使用壽命為4年或者5萬公里,。

剎車片1個(gè)100元。檢查車輛時(shí),，汽修師傅發(fā)現(xiàn)車輛的右后輪剎車片與剎車盤的角度發(fā)生了變化,，這也是車輛長(zhǎng)時(shí)間停駛造成的,。汽修師傅費(fèi)了很大力氣才把它們分了開來，但剎車片已經(jīng)報(bào)廢了,?！斑€好剎車盤沒有損壞，否則損失更大,?！彼嬖V王女士。

機(jī)油,、機(jī)濾、空調(diào)格共計(jì)300元,。車輛長(zhǎng)期停駛,，并不代表它不需要保養(yǎng)。放機(jī)油的時(shí)候,，王女士驚呆了：機(jī)油像墨汁一般漆黑,。師傅說別人半年行駛10000公里，機(jī)油都沒有變色這么嚴(yán)重,?？照{(diào)格，更是臟得不能用,。

音響2000元,。再次發(fā)動(dòng)車輛的時(shí)候，王女士又發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)的音響也壞了,。師傅說2000元只是小修,。

共計(jì)5100元，王女士知道朋友沒收她的人工費(fèi),，如果去4S店修理,，恐怕還要支出更多的費(fèi)用?！八€算幸運(yùn)”,，汽修師傅說在這八九個(gè)月的時(shí)間里，王女士的車一直都放在地下車庫,，風(fēng)吹不著,，太陽曬不著，對(duì)車輛傷害相對(duì)較小,?！耙峭Ｔ诼短欤胍獜?fù)活它,，5000元錢根本不夠用,?！?/span>

▍車輛長(zhǎng)期停駛的害處及應(yīng)對(duì)措施

某4S店負(fù)責(zé)汽車維修的技師介紹說，車輛長(zhǎng)時(shí)間停駛易對(duì)4大系統(tǒng)造成傷害：

1.啟動(dòng)系統(tǒng)

車輛的電瓶蓄電量一般只能保持一個(gè)月左右,。車況不好的,，不到十天電就會(huì)漏光。

2.發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱系統(tǒng)

車輛部件長(zhǎng)時(shí)間不潤(rùn)滑,，機(jī)油容易變質(zhì)、凝結(jié),。一旦如此,，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就要大修，麻煩可就大了,。

3.剎車系統(tǒng)

很多人有停車?yán)鹗謩x的好習(xí)慣,，但殊不知對(duì)于長(zhǎng)期停駛車輛而言，手剎長(zhǎng)時(shí)間處于繃緊狀態(tài)會(huì)使剎車片與剎車盤易粘連,。很多時(shí)候即便是新的汽車部件,，也不得不更換了。

4.車輛電子件和橡膠件系統(tǒng)

長(zhǎng)時(shí)間停放,，車輛電子件易受潮失靈,。而車輛的橡膠件（比如輪胎等），也會(huì)因此失去彈力,，出現(xiàn)細(xì)小裂紋,。倘若放在室外，更會(huì)加速這些部件的老化,、損壞進(jìn)程,。半個(gè)月沒開的車，一定要開出去遛遛,，讓車內(nèi)各部件得到充分潤(rùn)滑,。

與此同時(shí)，車輛其他部件也會(huì)出現(xiàn)問題,。首先是油封老化,。車輛停駛半年后，油封四周的接觸受力出現(xiàn)不均勻,。受力大的方向,，油封變量就大；車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng),，其變量就越不易恢復(fù),，直到油封變形損壞，這樣非常容易漏油,。

其次是機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件,，由于車輛長(zhǎng)期停駛,，機(jī)油氧化現(xiàn)象會(huì)很嚴(yán)重，機(jī)油被氧化后,，車輛潤(rùn)滑部件效果變差,，一些酸性物質(zhì)會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕。車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng),，變質(zhì)越嚴(yán)重,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦,，加速零件的磨損,，而且啟動(dòng)阻力增大也會(huì)影響車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

第三是蓄電池可能會(huì)提前報(bào)廢?，F(xiàn)在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池,，其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)自動(dòng)放電。在正常條件下,，蓄電池每晝夜自動(dòng)放電可使電容量下降1%以上。蓄電池長(zhǎng)期自動(dòng)放電后,，電路極板表面產(chǎn)生硫化物,，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢,。

第四就是因?yàn)檐囕v長(zhǎng)期停駛,，輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，造成接觸部位受壓,、收縮變形,。汽車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，輪胎變形部位越不容易恢復(fù),，汽車停駛后滾動(dòng)半徑受力不均勻,，造成輪胎不平衡,。假如車輛進(jìn)入高速行駛狀態(tài),，就會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)，加速輪胎的磨損,，更給行車安全帶來隱患,。

4S店汽車維修技師提醒大家，車輛連續(xù)停駛最好不要超過15天,，每隔半個(gè)月盡量把車輛開出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。如果不會(huì)開車，不妨啟動(dòng)車輛引擎,，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì),。另外還有一些小竅門,，也可最大程度拖延“懶人”車?yán)匣?/span>

1.車輛長(zhǎng)時(shí)間停駛，最好選擇地下車庫停放,，避免風(fēng)吹雨淋或者陽光暴曬,；倘若只能放在露天，一定要套上車衣防塵,。

2.車輛長(zhǎng)時(shí)間停駛,，最好別拉緊手剎，防止剎車片和剎車盤粘連,。

3.若要長(zhǎng)期停駛,，最好取下車輛電瓶，以此延緩電瓶的漏電速度,。電瓶被取下后,，壽命可比留在車上延長(zhǎng)一倍以上。

私家車報(bào)廢年限規(guī)定

我國(guó)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,，連續(xù)3個(gè)周期內(nèi)年審不合格的車輛將被強(qiáng)制報(bào)廢,。小型私家車沒有使用年限限制，但行駛里程60萬公里后引導(dǎo)報(bào)廢,。

規(guī)定還要求：私家車從注冊(cè)登記后的第15年起,，車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢；超過20年的從第21年起,，每年定期檢驗(yàn)4次,。年檢中對(duì)“高齡”車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，在一個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)的車輛,，安全不合格,、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將被強(qiáng)制報(bào)廢。