之前有過這樣一個傳言：新出爐的交通規(guī)則規(guī)定了,，如果副駕駛座上的乘客沒有系安全帶,，司機扣一分，罰款50元,。

不過這則“傳言”很快被證實是謠言啦,，來看看最新與此相關(guān)的律法：

相關(guān)法律《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條　機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶,，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔,。第八十九條　行人、乘車人,、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律,、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款,。

《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》附件2：道路交通安全違法行為記分分值四,、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶,，則一次記兩分,。

從相關(guān)法律條規(guī)來看，只有在高速公路或城市快速路上行駛,、卻未系安全帶的司機,，才會受到扣分處罰。乘坐副駕駛的乘客如果沒有系安全帶,，只會處以警告或5元以上50元以下的罰款,。

不過，若是因為安全帶問題威脅到了生命安全,，即便不扣分,、不罰款，又有什么用呢,？而且聽說副駕駛座很危險喲~

副駕駛座

是車?yán)镒钗ｋU的座位嗎,？

美國的交通管理部門曾經(jīng)資助了一個專家小組，對小汽車座位的安全性進(jìn)行了全方位的調(diào)查研究,。他們以乘坐5人的小汽車為研究對象,，通過近10年的事故調(diào)查分析和無數(shù)次實車檢測，得出了這樣的結(jié)論：

如果將汽車駕駛員座位的危險系數(shù)設(shè)定為100%,，則副駕駛座位的系數(shù)是101%,，而駕駛員后排座位的危險系數(shù)是73.4%，后排另一側(cè)座位的危險系數(shù)為74.2%,，后排中間座位的危險系數(shù)為62.2%。

從結(jié)論中我們可以看出，前排座位實際上非常危險,，尤其是副駕駛座,。那么坐在副駕駛座上時，應(yīng)該怎么做才能更安全呢,？

1系好安全帶

司機需要系安全帶,，高速路上需要系安全帶——這兩點在現(xiàn)在的行車中已經(jīng)基本算是深入人心了,。但是在車速較低，尤其是交通相對擁擠的城市道路上,，就連司機都容易產(chǎn)生麻痹心理,，不系安全帶，更別說是副駕駛座上的乘客了,。

事實上,，即使車輛在較慢的速度下行駛，若發(fā)生碰撞或緊急制動,，慣性仍然會使車內(nèi)乘員與方向盤,、擋風(fēng)玻璃等設(shè)施發(fā)生二次碰撞，對其身體造成損害,。

汽車事故調(diào)查表明,，在發(fā)生正面撞車時,，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%,，側(cè)面撞車時可減少44%,，翻車時可減少80%。這樣的救命稻草,，你真的忍心不要它,？

2盡量不要讓兒童乘坐

一般副駕駛的位置比較舒適寬敞，還能看到前面的景色,，所以小孩兒喜歡坐在前面的位置,。但實際上，讓孩子獨自或是跟家長一起坐在副駕駛座上,，都是十分危險的,。

安全帶一般按照大人的尺寸標(biāo)準(zhǔn)制定，難以準(zhǔn)確調(diào)整到小孩兒適宜的長度,。另外,，安全氣囊在打開充氣時，時速約300公里,，產(chǎn)生的巨大作用力會使兒童面臨著窒息的危險,，還很可能給肌肉骨骼都很脆弱的孩子造成胸部骨折、顱內(nèi)出血等傷害,。

因此家長們應(yīng)該正確使用兒童安全座椅,、增高坐墊等安全裝置，并讓孩子坐在汽車后排,。

3保持良好的坐姿

有時候乘客會把座椅的靠背放得很低，幾乎成了躺椅,。這時候系著的安全帶,，反而會成為催命符。此時如果出現(xiàn)緊急情況突然剎車,，乘客因慣性俯沖,，安全帶很容易勒住脖子，嚴(yán)重時甚至?xí)諗唷?/p>

有些乘客還會半躺在座椅上,，腳丫子放到前面板上,，甚至頂?shù)角皳躏L(fēng)玻璃上。這時候萬一一個急剎車,，腳就有可能頂碎前擋風(fēng)玻璃,，乘客還會因為慣性被拋出去。