點(diǎn)位的掌握

所謂點(diǎn)位就是你在倒車入庫(kù)的過(guò)程中把某個(gè)點(diǎn)作為你的視覺(jué)參照物而進(jìn)行特定動(dòng)作的點(diǎn),。不管是右倒庫(kù)還是左倒庫(kù)，最重要的點(diǎn)位是兩個(gè),，即倒庫(kù)時(shí)你向右(左)打死方向盤的點(diǎn),，入庫(kù)快完成時(shí)，踩剎車的停車點(diǎn)?，F(xiàn)在我們先來(lái)說(shuō)右倒庫(kù)的點(diǎn),。第一個(gè)點(diǎn)，即向右打死方向盤的點(diǎn),，方法是：左后視鏡與起點(diǎn)線重合,。第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車身已完全倒入車庫(kù),，車身已直并且在車庫(kù)中心時(shí),，那么就是右入庫(kù)即將完成,，進(jìn)行停車的時(shí)候了，這時(shí)的停車點(diǎn)就是我們所說(shuō)的第二個(gè)點(diǎn),。方法:看左后視鏡與庫(kù)口邊線,，當(dāng)左后視鏡下沿與庫(kù)口邊線重合時(shí)，當(dāng)在左后視鏡下沿剛剛看不到庫(kù)口邊線時(shí)(注意要?jiǎng)倓偪床坏竭吘€),，踩離合器和剎車,，停車，右倒車入庫(kù)完成,。

現(xiàn)在我再來(lái)說(shuō)說(shuō)左倒庫(kù),。左倒庫(kù)方向盤向左打死。方法是：車出庫(kù)向左打死方向盤后,，保持方向盤向左打死,，直到車身過(guò)左起點(diǎn)線，停車,。然后直接掛倒檔,，進(jìn)行倒車，在入庫(kù)的過(guò)程中,，根據(jù)需要修正方向盤或直接回正方向盤,，停車。左倒庫(kù)完成,。此方法本人也多次驗(yàn)證過(guò),，確實(shí)能夠簡(jiǎn)單直接的完成左倒庫(kù)。說(shuō)它簡(jiǎn)單因?yàn)樗÷粤藘纱未蚍较虮P的動(dòng)作,。并且因?yàn)槌鰩?kù)和入庫(kù)車輛行駛的軌跡是相同的,，只要出庫(kù)時(shí)如果你的車停在一個(gè)最佳的位置，并且保持一個(gè)最佳的行駛軌跡,。那么入庫(kù)的操作你就變得簡(jiǎn)單了,。反之，如果,，出庫(kù)時(shí)你的車不是停在一個(gè)最佳位置,，或者出庫(kù)到左起點(diǎn)線車不是在一個(gè)最佳軌跡上，那么入庫(kù)也會(huì)讓你夠忙的了,。此方法的運(yùn)用關(guān)鍵就在于你的習(xí)慣了,。此方法本人持既不支持也不反對(duì)的態(tài)度。

點(diǎn)位我們已經(jīng)掌握了,，下面我們來(lái)看看具體操作：

①右倒庫(kù)

(圖右后視鏡與庫(kù)之間的夾角或距離)繼續(xù)后倒,緊跟著看右后視鏡,，當(dāng)在后視鏡看到右?guī)旖菚r(shí)，隨著車身的后倒,，在車右后輪未到庫(kù)口時(shí)我們要準(zhǔn)確的判斷車身與庫(kù)角的距離,，最好保持在20CM的距離,，如果不能保持20CM的距離，甚至車輪會(huì)壓到右?guī)旖菚r(shí)(出現(xiàn)這種情況是因?yàn)榉较虮P向右打死時(shí)過(guò)早,，下次可以推遲向右打死方向盤),，應(yīng)立即向左回盤具體回多少要根據(jù)車身距右邊線的多少，車速而定,，在保證車輪不會(huì)壓到右邊線并且與右邊線能夠保持20CM距離時(shí)應(yīng)立即向右打死方向盤,，隨著車身的后移，車身與邊線慢慢接近平行,，此時(shí)要同時(shí)觀看左右后視鏡,，修正車身與左右邊線的距離，注意車身與車庫(kù)邊線平行且距離基本相等,，同時(shí)要盯緊左后視鏡下沿和庫(kù)口邊線,，當(dāng)?shù)怪翈?kù)口邊線與左后視鏡重合后(見(jiàn)圖)踩離合器與剎車，停車,，右倒庫(kù)完成,。

②左倒庫(kù)

右倒庫(kù)完成后，掛1檔前行,，看車頭與外邊線,，當(dāng)引擎蓋與外邊線快要重合時(shí)向左打死方向盤(引擎蓋與外邊線視覺(jué)距離大概是10CM見(jiàn)圖)車直且車身已過(guò)左起點(diǎn)線即停。接著進(jìn)行左倒庫(kù)的操作：

輕抬離合器掛倒檔,，使車后移,，控制好車速，看左后視鏡,，當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤左打死,。繼續(xù)后倒,緊跟著看左后視鏡，當(dāng)在后視鏡看到左庫(kù)角時(shí),，隨著車身的后倒，在車左后輪未到庫(kù)口時(shí)要準(zhǔn)確的判斷車身與庫(kù)角的距離,，最好保持在20CM的距離,，如果不能保持20CM的距離，甚至車輪會(huì)壓到左邊線,，(出現(xiàn)這種情況是因?yàn)榉较虮P向左打死時(shí)過(guò)早,，下次可以推遲向左打死方向盤)應(yīng)立即向右回盤具體回多少要根據(jù)車身距左邊線的多少，車速而定,，在保證車輪不會(huì)壓到左邊線并且與左邊線能夠保持20CM距離時(shí)應(yīng)立即向左打死方向盤,，隨著車身的后移，車身與邊線慢慢接近平行,，此時(shí)要同時(shí)觀看左右后視鏡,，修正車身與左右邊線的距離平行相等,，當(dāng)?shù)怪僚c左后視鏡重合時(shí)踩離合器與剎車，左倒庫(kù)完成,。

最后總結(jié):：

(1)后視鏡的調(diào)整右后視鏡盡量看到右后輪,，因?yàn)樵谟业箮?kù)時(shí)，你完全要通過(guò)右后視鏡確認(rèn)入庫(kù)時(shí)車身與邊線的距離,，特別是要確認(rèn)右后輪是否會(huì)壓到庫(kù)角,。左后視鏡在保證能看到車身的情況下盡量看到遠(yuǎn)點(diǎn)。根據(jù)我與多位教練及學(xué)友的交流,，他們對(duì)于左后視鏡同樣也是要求看到左后輪,，經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，本人認(rèn)為不是一個(gè)最佳的方式,，我上面對(duì)于左后視鏡的遠(yuǎn)點(diǎn)就是說(shuō)是說(shuō)入庫(kù)時(shí)邊線你看到越長(zhǎng)越好,，因?yàn)樵谲嚿砼c邊線距離的判斷，車身與邊線平行判斷中,，左后視鏡起著舉足輕重的作用,。對(duì)于車身與邊線平行及距離的確認(rèn)，雖然在前面的敘述中我提到要同時(shí)看左右后視鏡,，但是長(zhǎng)時(shí)的視覺(jué)停留還是在左后視鏡,，因?yàn)槲覀兺＼嚨膮⒄拯c(diǎn)在左后視鏡，這是要我們時(shí)刻牢記并且盯緊的,。

(2)車身與邊線距離確認(rèn)2013科目二車身與庫(kù)邊線平行距離應(yīng)該是18CM(各地區(qū)與各考場(chǎng)據(jù)本人了解好像有出入)這些暫時(shí)我們現(xiàn)在不去深入探討,，我現(xiàn)在要說(shuō)的一點(diǎn)的是車身剛?cè)霂?kù)時(shí)車身與邊線距離的確認(rèn)。前面我說(shuō)的是當(dāng)在后視鏡看到庫(kù)角時(shí),，隨著車身的后倒,，在車后輪未到庫(kù)口時(shí)要準(zhǔn)確的判斷車身與庫(kù)角的距離，最好保持在20CM的距離,。其實(shí)這個(gè)距離一個(gè)重要的前提是你要考慮車身與邊線的夾角,，因?yàn)榻嵌炔煌嚯x就會(huì)不一樣(見(jiàn)圖)

如圖所示在距離庫(kù)口的同一距離，雖然B距邊線距離還大于A距邊線距離但可以看到B車身是斜的,，很明顯B與邊線的夾角大于A與邊線的夾角,，那么當(dāng)B要形成于A相同大的夾角那還要往后倒，這時(shí)我們就會(huì)發(fā)現(xiàn),，當(dāng)B形成與A一樣大的夾角時(shí),，B與邊線的距離實(shí)際會(huì)小于A與邊線的距離，我們判斷的結(jié)果是隨著B(niǎo)的后倒,，B會(huì)壓邊線,，所以在此時(shí)我們對(duì)于B要提前向左回盤。

(3)對(duì)于倒車入庫(kù)，本人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是在起點(diǎn)線每次打方向盤時(shí)是寧肯稍微提前一點(diǎn)打方向盤,，在車輪靠近庫(kù)角時(shí)根據(jù)需要回一點(diǎn)盤,，因?yàn)樘崆按蚍较虮P你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤,，車輪已經(jīng)會(huì)壓到庫(kù)角(右倒庫(kù)左車輪壓到左庫(kù)角,，左倒庫(kù)右車輪壓到右?guī)旖菚r(shí))你就沒(méi)有補(bǔ)救的辦法了。特別要說(shuō)明一點(diǎn)的是如果你推遲打了方向盤,，如果在車輪不會(huì)壓到庫(kù)角的情況下,，在車身與庫(kù)邊線平行的時(shí)候你不要急于回正方向盤，等車身過(guò)了車庫(kù)中心邊線,，再回正方向盤,，因?yàn)檫@樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫(kù)的中心，此時(shí)特別要注意的是,，等車身過(guò)了車庫(kù)中心線后要迅速向相反的方向打死方向盤,，然后在車身平行時(shí)再迅速回正方向盤。否則車前輪會(huì)壓邊線,。

倒車入庫(kù)時(shí),，對(duì)于方向盤的修正，也就是說(shuō)方向盤什么時(shí)候向左打,，什么時(shí)候向右打,，什么時(shí)候回正方向盤，都沒(méi)有絕對(duì)的參照點(diǎn),，其實(shí)總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打,，(方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向與車尾行進(jìn)的方向是一致的。)車在車庫(kù)的中心且與邊線平行即可,。這些都需要你靈活去運(yùn)用,，切記不要去死記硬背。這些當(dāng)你能熟練掌握之后,，前面說(shuō)的那些點(diǎn),，就都不是那么絕對(duì)了，因?yàn)槟銘{感覺(jué)就可以隨便百分百倒車入庫(kù)了,。俗話說(shuō)的好,，藝高人膽大，其實(shí)在考試時(shí),，考的就是技術(shù)和心理素質(zhì)，如果你能夠以這樣的技術(shù)去參加考試,，肯定會(huì)讓你有足夠的信心去應(yīng)付考試,，考試也就沒(méi)有壓力，既然沒(méi)有壓力也就沒(méi)有緊張的情緒了，你自然也就能輕松通過(guò)考試,。只要你認(rèn)真練習(xí),，你會(huì)發(fā)現(xiàn)熟練掌握倒車入庫(kù)其實(shí)也是一件挺容易的事。最后祝小編在這里祝大家學(xué)習(xí)愉快,，考試順利通過(guò)!

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