剛到臺北的時候,，我經(jīng)常迷失在公交車站臺。那里的公交車特別不好認(rèn),，加上我對站名不熟悉,，經(jīng)常一個車過來，我半天才反應(yīng)過來是我要搭的車,，于是飛快的去追車,。絕大部分時候司機(jī)都會停下來等我，然后上車,、刷卡,、車子啟動。

最難忘的是有一次,，我追上了車子還不確定,，就在車門外問司機(jī)是不是到我要去的地方,，司機(jī)說我選錯了車，他詳細(xì)的跟我說應(yīng)該如何搭車,，如何轉(zhuǎn)車,，我一邊記住一邊點(diǎn)頭，但慢慢的我后背就開始冒汗,，這一車的人都等著呢,，司機(jī)就為了跟我說話讓一車的人都耽誤時間嗎？

回到北京就有了對比,，好幾次長途奔襲,，就為了趕上好不容易等到的車。我想司機(jī)肯定也看到我奔跑,、搖手,、大喊大叫的狼狽樣，可照舊一腳油一騎絕塵,。

不但我自己的經(jīng)歷,，在北京我經(jīng)常看到這樣的場景,，不只是我這樣的小伙子,，連背著行李的農(nóng)民工，老頭老太太也不等,。上人,、關(guān)門、一溜煙的跑,，根本不管有多少人奔跑著過來,，遺憾著仰天長嘆。

其實這“一?！?、“一趕”也就差個三秒鐘吧，結(jié)果卻是一個讓人心懷感激,，難以忘懷,；一個讓人一天都很絕望，懷疑這是不是自己的同胞,，怎么這么冷血,。

單位和公共電梯都有這樣的時候，你看著有人遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑過來,，電梯樓層按鍵旁邊的那個人選擇按住“開”鍵等,，還是按住“關(guān)”鍵盡快離開。

我知道其實選擇開還是關(guān)不一定是因為恰好站在按鍵旁邊人的素養(yǎng),，大概電梯里每個人心里都會有個盤算——“為了等他我都趕不上打卡,？”,，“本來就很擠就不能等下一班嗎？”,，“為什么因為一個人浪費(fèi)大家的時間,？”

又是前后差個三秒鐘，電梯內(nèi)外的你一定有感受,，你會覺得有的人體諒又有教養(yǎng),，有的人冷酷又粗魯。

在廈門大學(xué)的時候,，有幸在校禮堂聽過鄭小瑛女士指揮廈門愛樂的一場演出,。演出完，掌聲雷動,。鄭老師走出來,，沒有聊音樂，而是跟大家談了談鼓掌的禮節(jié),。

她說不管是為上臺鼓掌還是為下臺鼓掌,，鼓掌時間應(yīng)該長過這個人走動的時間，如果你鼓了兩下停了,，而這個人還走在半路,，他接下來那段路走的該有多別扭啊,！

我從此記住了鄭老師的提醒，看話劇演出,、交響樂,、舞蹈，只要是有人上臺或者需要下臺的,，不管大家如何,，我都堅持鼓到這個人站在中間或者退到幕后，即便多幾秒稀稀落落的掌聲,，我想對表演者也是個安慰,。

又是多三秒鐘，尊重了別人,，也讓自己變得有教養(yǎng),。

生活中這樣的例子很多，兩個人打電話,，別人講完等個三秒再掛,；車站送別人，車開動了,，等三秒再轉(zhuǎn)身走,；送別人出門,，看著別人走遠(yuǎn)等三秒再關(guān)門……三秒能容得下別人喘口氣，三秒能讓別人心理上有個過渡期,，三秒能讓情緒稍微平復(fù)一下,。

只是現(xiàn)在大家都很忙，好像一秒鐘也不愿意多付出,，一秒鐘也不愿意多等,。在效率和公平面前，公平給效率讓路,；在效率跟體諒之間,，體諒給效率讓路；在效率與教養(yǎng)之間,，還是教養(yǎng)給效率讓路,。

只是這種效率，這種“趕時間”真的能給我們很多嗎,？

前兩天接到某空調(diào)品牌的安裝回訪,，問了我一大堆問題，讓我感覺他們關(guān)注的點(diǎn)還挺細(xì)致的,。

末了,，問我，劉先生,，你還有什么意見和建議嗎,？

我本來想說說他們的經(jīng)銷商價格改來改去的問題，我還在組織語言,，那邊很溫柔的聲音說,，“感謝你的配合，祝你生活愉快,，再見”,。

你看，都做的那么完美了,，就差了三秒鐘,。

身體走的太快，靈魂就跟不上,；生活走得太快,，教養(yǎng)就跟不上。所謂教養(yǎng)的高下,，就是這三秒鐘,。