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5月份銷量嶄新出爐，在SUV總體仍較喜人的情況下,，仍有一些“不思進(jìn)取”的車型,，銷量少到可以忽略不計(jì)，繼續(xù)掙扎在生死線的邊緣,，再這樣下去,，工資還發(fā)嘛？

根據(jù)中汽聯(lián)公布的5月份銷量數(shù)據(jù),，讓我們看看到底哪些SUV車型上了倒數(shù)前十榜單,！

倒數(shù)第十：一豐蘭德酷路澤，5月份銷量74輛

這車對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者太小眾,，這個(gè)銷量已經(jīng)算不錯(cuò)了,。

這本是一款世界頂級(jí)的SUV，但4.0L排量,，70萬(wàn)的起步價(jià),，在環(huán)保和低碳漸成主流的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加上過(guò)于硬朗的外觀,，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遠(yuǎn)沒(méi)有北美市場(chǎng)那么受人歡迎,。近期在天津港保稅區(qū)部分4S店，該車4000丐版現(xiàn)車已降到50萬(wàn)促銷價(jià),，可惜,，不喜歡的人，終究還是不喜歡,！

倒數(shù)第九：威麟X5 2.0,，5月份銷量60輛

這車居然還沒(méi)退市,？居然還有60輛的銷量！威麟品牌早已不在,，奇瑞你還繼續(xù)讓這個(gè)“怪物”出來(lái)嚇人,，干啥？

其實(shí)每款車都有一個(gè)呈拋物線形的生命周期,，但這款X5由于外觀的極具特色,，在生命周期的頂峰，銷量也難以突破500輛,。最為2010年奇瑞重推的中高端商務(wù)車品牌,，威麟X5在6年的時(shí)間里，留給人的印象可能只剩下古怪造型這一條了,。

倒數(shù)第八：眾泰T200,，5月份銷量60輛

看慣了眾泰山寨的各式豪華車，比如保時(shí)捷Macan,，路虎,，這款車顯得過(guò)于平庸，賣不好也實(shí)屬正常,！

在眾泰5008時(shí)代,，這款車還是能夠躋身自主SUV銷量排行榜前列的，可惜眾泰并沒(méi)有把握住好機(jī)會(huì),，頻繁在2008,、5008上進(jìn)行拉皮，這款5008拉皮過(guò)來(lái)的T200即使價(jià)格下拉,、配置升級(jí),，但再也找不到5008的那種勢(shì)頭。一來(lái)怪小型SUV市場(chǎng)新增車型過(guò)多,，二來(lái)眾泰要好好反思這么幾天,，你到底在折騰啥？

倒數(shù)第七：飛騰經(jīng)典版,，5月份銷量58輛

有著優(yōu)質(zhì)的血統(tǒng),，三菱帕杰羅io的原型，全三菱動(dòng)力匹配,，在獵豹輝煌的時(shí)候,，也曾銷量不菲?？上ё詮闹亟M之后,，獵豹似乎就丟了精氣神，SUV本該有的激情一下子蔫了?，F(xiàn)在能夠在街上瞅見一輛獵豹,，都要看人品了,。即使這款車售價(jià)在10萬(wàn)塊以下，性價(jià)比出眾,，卻再也不能挑起大家的胃口,！

倒數(shù)第六：北汽制造域勝007，5月份銷量39輛

這款車北汽曾經(jīng)給予過(guò)無(wú)限厚望,，相比紳寶和威旺的牛逼沖天,，北汽的SUV就是一坨渣！哪怕徐和誼把牛再吹上天,，大家似乎也興奮不起來(lái),。

倒數(shù)第五：長(zhǎng)城M2，5月份銷量28輛

強(qiáng)烈建議魏建軍趕緊把這款車給滅了,！想想哥哥們都是月銷過(guò)萬(wàn)，尤其是H6那簡(jiǎn)直就是自主SUV的長(zhǎng)征5號(hào),，蹭蹭往上漲,，M2這么點(diǎn)銷量，長(zhǎng)城丟不起這人??！

要說(shuō)同樣作為長(zhǎng)城的SUV，M2為啥銷量這么差,？這就得問(wèn)問(wèn)長(zhǎng)城的研發(fā)人員,，產(chǎn)品布局是銷售經(jīng)理制定的吧？M2的空間比M4大,，售價(jià)比M4高,！好吧，這是逆生長(zhǎng)的節(jié)奏嘛,？要說(shuō)M2被M4擠進(jìn)了死胡同,，不如說(shuō)長(zhǎng)城在M系的產(chǎn)品布局，短了路,！

倒數(shù)第四：北汽威旺007,，5月份銷量16輛

不管是威旺007還是域勝007，結(jié)果只能表明,，北汽你真不適合造SUV,，即使你曾經(jīng)將Jeep響徹全中國(guó)。還有,，007可不是隨便誰(shuí)都可以叫的哦,！

倒數(shù)第三：北汽制造勇士，5月份銷量14輛

北汽,，銷量倒數(shù)前十的SUV,，你一共幾款啦,？這不一會(huì)功夫，第三輛都出來(lái)了,，這車除了解放軍會(huì)摸兩把,，還有誰(shuí)會(huì)多看它一眼？不說(shuō)也罷,。

倒數(shù)第二：華泰特拉卡,，5月份銷量6輛

華泰存在的唯一價(jià)值就是它還有圣達(dá)菲！可惜那也已經(jīng)是歷史,，現(xiàn)在在大街上看到一輛華泰車確實(shí)很難,，能看到一輛特拉卡，說(shuō)明你可以去買彩票了,！

華泰在自主品牌領(lǐng)域也曾經(jīng)有過(guò)大手筆,，賓利版華泰B11曾占據(jù)過(guò)多家網(wǎng)站的頭條，但山寨終究不是自主發(fā)展的正途,。有著韓系血統(tǒng)的圣達(dá)菲和特拉卡是華泰發(fā)展的最核心根基,，可惜華泰只曉得坐吃山空，特拉卡這種古董級(jí)車型,，多年都不見更新了,，現(xiàn)在的審美看，這種車的造型早已屬于“古怪”系列,，你會(huì)買嘛,？

倒數(shù)第一：東風(fēng)（日產(chǎn)）奧丁，5月份銷量1輛

好吧,！單月銷量1輛,，你這純粹是為了在銷量數(shù)據(jù)上上榜占座位的吧？這種換車標(biāo)純拉皮的所謂合資自主,，倒是激起我等極大好奇心：到底是那個(gè)不開眼的買了這么一輛,？

東風(fēng)的大自主戰(zhàn)略搞得風(fēng)生水起，其中合資自主也被寄予厚望,，可是別忘了,，作為央企和汽車集團(tuán)里自主做的最差的，東風(fēng)的自主遠(yuǎn)沒(méi)有迎來(lái)收獲期,，靠拉皮換標(biāo)絕不是發(fā)展自主的捷徑,。這車要給竺延風(fēng)看看，接下來(lái)還能這么投機(jī)取巧嘛,？

來(lái)源：車載娛樂(lè)