一,、開車技巧

行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗。

1,、上車先看車

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,，看車的外況、輪胎,、車底下有沒有漏油漏水,。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水,、剎車油,。

2、點火步驟
拉緊手剎（防備滑動）,，離合器踩到底,，空檔，不踩油門（加速踏板）,，轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng),，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火,。點火成功后，掛一檔,、松手剎,、慢抬離合、加油,、出發(fā)。

3,、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車,。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時,，發(fā)動機點著火后,，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,，再發(fā)車,。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。

4,、一檔起步
轎車變速器設(shè)計偏重于速度,。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損,，所以轎車無論排量多少,，都應(yīng)一檔起步。

5、平穩(wěn)換檔
換檔要做到兩點：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍,；二是抬離合器時,，抬到“聯(lián)動點”處暫停（不是慢，而是停?。?，同時稍加油，感到車有向前的力量了,，再輕抬離合器,。這樣操作，平穩(wěn),、順暢,、不抖動。

6,、踩準(zhǔn)腳剎
為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,，腳掌向前踩腳剎,，向右踩油門。平時只要路面略微有情況,，右腳掌立刻放到腳剎踏板上,，進入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失,！

7,、帶檔剎車
加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力,，并且能控制兩個驅(qū)動輪同步,，防止剎車時跑偏。特別重要的是,，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低,。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時,，再踩下離合,，退到空檔，以防憋滅火,。

8,、剎車先看后視鏡
剎車前要看一下后車距離，如果太近,，并且自己與前車還有一定的距離,，就稍微松一點剎車,，避免后車追尾。

9,、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點一下腳剎,，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎,，接近路口,、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況,，一旦發(fā)現(xiàn)異常,，立刻用減檔和手剎減速停車。

10,、公交車站有危險
公交車靠邊進站后,，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈,，突然上路,。

11、前車突然讓路有危險
正常行駛中,，前車突然讓路,，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況,。

12,、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離,。如果避讓不開,，鳴笛提示后減速通過。

13,、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時,，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點，往路的中間靠,，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的,，一定要保持安全距離,！　

14、超車減檔提速
行駛中超車,，要當(dāng)機立斷,，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子,，迅速提高車速超車,。如果車的負(fù)載較重，要減一個檔位后加油,，增大發(fā)動機的牽引力,，實現(xiàn)超車。超車肯定費油,、費車,，徒增危險，能不超最好不超,。

15,、不能超車的5個地方
在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車,，③過橋不能超車,，④前方有路口、道口不能超車,，⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車,。

16、不要跟車的4個地方
①不要跟在外地車后面,，突然停車問路,，②不要跟在長客車后面，突然停車撿人,，③不要跟在出租車后面,，突然招手急停，④不要跟在大貨車后面,。突然警察叫停,。

17、過路口一定要減速觀察
過所有的路口都要提前減速,，是綠燈也要減速,！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央,，如何躲避,？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險,！

18,、路口左轉(zhuǎn)繞大彎
汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣,，把車直接開過去,，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行,，就有危險,！

19,、過彎道規(guī)則
進彎道前先減速，彎道過半后再加速,，又快又穩(wěn),。如果入彎過快，然后又踩剎車,，很容易甩尾或側(cè)翻,。

20、謹(jǐn)慎鳴笛
突然鳴笛,，可能使過路行人驚慌失措,，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候,。應(yīng)該減速慢行或停車等待,。

21、看不見就鳴笛
行駛中只要視線受阻,，看不見前方路況,，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋,，或在山路急轉(zhuǎn)彎處,，必須減速、鳴笛,。必要時還要打遠(yuǎn)光,，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車,！

22,、高速緊急，只踩剎車
高速行駛時轉(zhuǎn)向極其靈敏,，略動一點就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向,。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤,，相當(dāng)危險,！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況,，寧肯只踩腳剎減速,，不要亂打方向盤再增加危險。

23,、高速公路的積水
大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開,，通過時用力握緊方向盤,，保持勻速直線行駛,。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！

24,、下坡帶檔
下大嶺,、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速,，因為剎車片會發(fā)熱,、損壞、失效,。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔,，限制速度下坡。

25,、延時熄火
汽車長時間高速行駛發(fā)動機處于高溫狀態(tài),，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機有傷害,。正確的熄火方法是,，讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

26,、方向盤鎖死
“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護功能,。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤，則方向盤被鎖住,，具有簡單的防盜功能,。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉(zhuǎn)動方向盤,，則自然解鎖,。

27、拉高轉(zhuǎn)速
發(fā)動機是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計出來的,，如果長時間低速工作,，會造成燃燒不充分，加速積碳,，進一步造成燃燒不充分,。行車時不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭,。

二,、停車技巧
停車有技術(shù)，也有藝術(shù),。

1,、停車的基本原則
停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便,，更要考慮可能發(fā)生的意外情況,。

2,、等信號停車
一分鐘以上的等信號停車，應(yīng)該熄火,，符合節(jié)油,、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車,，可以不熄火,、空擋、拉手剎,，但是千萬不能帶檔,。

3、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈
在路邊暫時停車時,，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈,，并且觀察后視鏡，確定沒車,、沒行人時再靠停,。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行,。

4,、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈
靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況,。不僅看后視鏡,，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后,，打開轉(zhuǎn)向燈,，鳴笛、上路,。

5,、路上暫停別跟前車太近
堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離,，以防前車故障,，自己也被夾在中間出不來。

6,、車頭朝外
無論在哪里停車,，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便,，二是有防盜功能,。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。

7,、車停明處
走親訪友夜晚臨時停車,，要選明亮、寬敞,、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停,，千萬不要往陰暗的角落里藏,。長時間或整夜停車一定進車場。

8,、高樓窗下不安全
有人從樓上往下倒垃圾,、摔瓶子，刮大風(fēng)時樓上花盆,、廣告架會掉下來,，停車要離開這些危險區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊,。

9,、車?yán)飫e放什么東西
車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西,。放了一個空皮包,，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！

10,、路邊順向停車技巧
路邊順向只有一個車位時,，只能選擇倒車入位。方法：向前開,，讓自己的車尾與前車尾對齊,。兩車相距1米，停車,。原地往右打足方向盤,，成45°角慢退。當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時,，迅速將方向盤向反方向打足,，慢退，車就基本能停好了,。

11,、路邊橫向停車技巧
車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米,。原地向右打足方向盤,，慢退。當(dāng)車尾進入檔口后，快速回正方向盤,，并且迅速觀察左右兩個后視鏡,，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照,，擺正方向,，退到停車位。（“打足方向”,，是最大量的意思,。液壓助力打到底的時間不要超過15 秒。平時一般用不了這么長時間,，如果打到底用的時間長了,，可往回帶一點，然后再打,，反復(fù)操作,。）

12、停車場內(nèi)停車
停車場內(nèi)往往是倒車入位,，車頭朝外,。

13、高速公路停車
特殊情況下需要停車,，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi), 并開雙閃燈,， 三角牌放在車后150 到200米處，一定不要偷懶,，50米以內(nèi)等于沒放,。如果前方有情況需要排隊停車時, 所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外,，以防后面來車追尾,。

14、上坡路邊停車
如果路邊有路沿,，將車駛近路沿,，前輪向左打一定角度，停車,、熄火,、掛1擋、拉緊手剎,。讓右前輪后部接近或緊靠路沿,，防止汽車沿坡倒滑。

如果路邊沒有路沿,，將前輪向右打一個比較大的角度,，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上,。離開時別忘了送回原處,。

15、下坡路邊停車
如果路邊有路沿,，將車駛近路沿,，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿,，防止汽車沿坡順滑,。然后停車、熄火,、掛倒檔，拉緊手剎,。

如果路邊沒有路沿,，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石,，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處,。

三,、使用車燈技巧
汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的,。無效使用車燈浪費汽油,，損耗燈泡，損耗燈殼,。燈泡是易損件,，應(yīng)有備件，隨時更換,?！?br style="max-width: 100%; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">
1、夜行照明燈,，俗稱"大燈"
大燈有遠(yuǎn)光,、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光,，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠(yuǎn)光,。通過路口或者超車時，交替變換遠(yuǎn)近光來提示,。

2,、夜行示寬燈,，俗稱"小燈"
用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己,。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時候,，就該點亮小燈，包括下雨天,?！　?br style="max-width: 100%; margin: 0px; padding: 0px; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">
3、轉(zhuǎn)向燈
應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時打開,。開得過晚會使后面尾隨車輛,、對面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足,，忙中出錯,。在紅綠燈道口排隊等待轉(zhuǎn)向時，只要不是排第一,，就不需要長時間閃爍,，等車可以轉(zhuǎn)彎移動時再閃不遲，否則費電費燈,，跟在后面的司機晃得心煩,。　　

4,、剎車燈
剎車尾燈用來告知后車要減速或停車,。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍,，會產(chǎn)生高溫,，長時間踩著腳剎，會讓剎車尾燈長時間點亮,，影響使用壽命,，浪費電。

5,、霧燈
可以幫助駕駛員在霧天提高能見度,，告示對面來車，互相避讓,，安全會車,。所以，霧天行駛一定要開霧燈,，決不能用小燈取代,。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似,，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈,。所以,，停車后一定立刻關(guān)閉，防止過熱,，烤壞燈罩,。

四、省油技巧

1,、控制最佳轉(zhuǎn)速
行駛中,，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位,，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右,。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道,，還傷發(fā)動機,；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機,。

2,、保持最佳車速
最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里,，中排量車是80-100公里0。

3,、控制換檔轉(zhuǎn)速
換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油,，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔,，換檔后速度還要往下降,，有脫檔的感覺，還得加油找回來,，反而要多耗油,。

4、不變道,、不超車
在路上一會兒變道,，一會兒超車，一會兒急加油,，一會兒急剎車,，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍,，非常不值得,、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道,、不超車,，保持中速,、勻速行駛，安全省油,。

5,、不要狠剎車
如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油,，帶檔滑行減速,，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油,，剎的越狠,，浪費的越多。

6,、走好路,，走車少的路
如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來,，油耗反而很大,，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車,。

7,、滿胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低,，都會增加耗油量,。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱,，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱,，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多,，可略減一點氣壓,，減10％。

8,、半箱油
減輕車身重量,，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道,，這就是“油耗油” ,！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫,，所以如果不出遠(yuǎn)門,，保持半箱油最好。同時,，車內(nèi)一定精簡,，少一分重量,，省一分油。

五,、雪天駕駛技巧
北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點,，一是氣溫低，啟動困難,；二是路面滑,，方向和剎車易失控。氣溫在-20°C左右發(fā)動露天停放的電噴汽車,，沒有遇到過困難,，但是接近-30°C，常常發(fā)動不起來,，特別是電瓶電不足的時候,。

1、上車前清霜雪
上車之前清除汽車前后風(fēng)擋,、燈罩,、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪,。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑,。再查看防凍液、機油,、輪胎,。

2、嚴(yán)寒天氣發(fā)動汽車
空檔踩下離合,，不踩油門，瞬時打火不打著,，每次間隔10秒以上,，最少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng),。打著火以后,，仍空檔踩離合，怠速熱車,。1分鐘以后松開離合,，若著不住，再踩一會,。直至著住火后,，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘,。

如果忙活半天還是打不著火,，而且電瓶沒電了,，就別再打了，電瓶受不了啦,！有三種選擇：一是借它車電打火,，二是換電瓶，三是拖到維修部,。

3,、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔,，小油門,，抬起離合器到聯(lián)動處，略停一下,，微抬起一點,，車如果動了，繼續(xù)抬起來,，緩加油,，走車。如果車輪打滑走不起來,，就踩下離合踏板,，改掛1檔，然后再抬再踩,，讓汽車前后晃動,，逐漸擴大前后晃動的幅度。幾次后,，看準(zhǔn)汽車向前晃動時,，抬起離合踏板，走車,。如果還是走不起來,，那么看車后有多大距離，向后倒退一點,，再試,，往往都能成功。最后,，還是走不起來,，就要清理驅(qū)動輪下的冰雪，或墊砂土等,，麻煩一點了,。

4、松軟雪地起步
剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時，停車后再起步,，也要掛2檔,，小油門，慢抬離合,，慢慢起步,。要點是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動，千萬不要轉(zhuǎn)快了,。如果按通常操作,，車輪會打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來,。如果雪地打滑走不起來,，就往后退一點再試。實在走不起來,，就要人推了,，或者清理驅(qū)動輪下的雪，墊沙土等防滑物,。

5,、低速度
行駛中，在沒有把握的光滑路面,，速度控制在20-30 公里左右,，進入有車轍的正常通行道路，時速可達(dá)40公里,，見到除雪后的黑色路面,，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪,。

6,、緩加油
在光滑冰雪路面行駛時，加油要輕,、緩,，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控,。

7、不空檔
在冰雪路面行駛時,，更不允許掛空檔滑行,。特別是下嶺下坡時，一定事先掛低速檔,，穩(wěn)妥行駛,。

8、巧減速
在光滑冰雪路面行駛,，從高速減為低速時,，不能急收油,、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速,，利用發(fā)動機低速檔的制動力進行減速,。速度很慢了才能收油、空擋,、踩腳剎,。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎,，后果不堪設(shè)想,！

9、慢轉(zhuǎn)向
轉(zhuǎn)向也要先減速,，然后慢打方向盤,，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩,。方向盤打急了不但不拐彎,，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制,。

10,、走溝槽
車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里,，以防側(cè)滑,。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。

11,、保持距離
在冰雪路面,，汽車隨時可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車,，防范未然,。

12、打滑失控怎么辦
擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài),，不是踩剎車,，反而是點擊油門，用間斷加油提速的方法,，讓驅(qū)動輪找到作用點,，恢復(fù)驅(qū)動能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力,。


六,、雨天駕駛技巧
雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火,，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈,。

1、雨中制動要提前
泥水路面的制動距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍,！雨天剎車不靈了,，慢點悠，提早剎車,。

2,、不要降低胎壓
有人每逢雨季，就將胎壓降低一些,，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑,。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,，使輪胎更容易打滑,。因此，降低胎壓不能防滑,，增加胎壓反而防滑,。

3、地面未濕透時更容易打滑
胎紋可以有效排開水膜,，但是不能有效排開泥膜,。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走,，這些塵土吸收了雨水后,，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑,。所以在剛下雨,、路面未濕透時也要當(dāng)心。

4,、視線不清要停車
在大雨中開車視線不清是最大的隱患,！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水,，使你無法看清前方,。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待,，同時打開雙閃燈,。

5、打雷不下車
即使閃電擊中汽車,，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊,，收音機的天線一定要收起來,。

6、過積水路段
路過積水路段時,，觀察其他車輛行駛的情況,，確保避開深坑、闇阱等障礙物,。當(dāng)積水淹沒排氣管時,，還要防排氣管進水。為此,，必須在入水前掛上低速擋,，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水,，入水后不能收油,；為防止驅(qū)動輪失去牽引力，中途不得換檔,；為減少行進中的阻力,，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火,，甚至氣缸進水,，決不可再打火了，只能靠救援,。汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后,，制動摩擦片進水能使制動失效?？刹捎玫退傩旭傊型瑫r踩油門和腳剎的辦法,，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。

7,、自動檔汽車涉水技巧
自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同,。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門,，固定較大的油量,，直至出水前保持不變。一旦需要減速,，用左腳踩腳剎減速,。這樣操作，尾氣足不進水,，可順利駛過積水路段,。

8,、過泥濘地段
路過泥濘地段一是防滑，二是防陷,，所以必須按前車的車轍走,。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋,，要一口氣勻速直線開出去,。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦,。

萬一陷入泥濘,，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深,。如果沒有其他墊車輪的東西,，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形,，增加抓地的摩擦力,。發(fā)動機啟動后掛2檔，半離合,，加油,，慢慢起步，大都能順利通過,。

若僅有一側(cè)輪胎打滑,，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用,，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動,，而另一邊的車輪增加驅(qū)動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了,。

七,、外出防范技巧
駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題更有社會治安問題。

1,、備份防失
備用鑰匙拴在身上,，時刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件,，分開放,。

2、慎重加油
只到中石化,、中石油的加油站加油,。

3、慎重吃住
拒絕任何陌生人的食品,、飲料,，不接觸陌生人的任何物品和香煙,。不在路邊小店餐飲、住宿,。

4,、行車防搶
正常行駛中遭遇故意碰撞事故, 不要下車, 鎖上車門，手機報警,，等待警察。如果對方采取過激行為,，應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場,，繼續(xù)報警。

行駛途中暫?；蚵袝r,，鎖好車門，升起車窗玻璃,，以防盜搶,。常有不法之徒乘機向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時,，不法之徒趁機將車內(nèi)的財物盜走,。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪,。

5,、停車防搶
在偏僻的景點附近停車或臨時購物停車前，觀察周邊情況,，如有閑散人員,、不良之輩跡象，不要滅火停車,，更不能下車,，必要時迅速駕車離開。在有停車場的地方一定要把車停到停車場,。如果臨時需要停車又沒有停車場的,，車上要留人，鎖好車門,。

6,、停車防盜
在晚上住宿地的停車場停車時，要將車內(nèi)所有物品,，包括后背箱中物品,，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出,。許多賓館守衛(wèi),、保安,，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車,，購物歸來整理后背箱,，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬,，所有物品全部丟失,。

7、起步防搶

上車之前, 先在遠(yuǎn)處觀察,，察看車輛周邊有無不良之輩, 但有可疑之處, 暫時不要靠近車輛,。出車前, 先繞車一周，看車輛外觀,、車胎,、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子,、玻璃等尖銳的異物,。上車后, 立即鎖上車門，盡快離開,。