 桂林與延吉相差兩個時區(qū),，所以,，2014年1月2日早上7點，桂林的街燈還依然在亮著,。在酒店的餐廳里匆忙吃完了早餐,，便沿著中山南路向南走大約400米到了火車站前的長途客運(yùn)站。此時,，天色已亮,，但往日里熙熙攘攘地?fù)頂D著發(fā)往陽朔方向班車的停車場上卻空無一車，而兩天前,，我就是在這里坐上發(fā)往陽朔的班車到楊堤路口的,。連忙問售票屋里的人員，卻被神秘兮兮地告知,，停工了,！停工？為什么偏偏我這么倒霉,，千里迢迢地趕來遇上,？于是，又沿著中山南路向北向汽車總站走去,。剛走到我住的那家酒店的對面,，一輛桂林開往恭城的班車就一路向南緩緩地駛來。隔著馬路高聲向班車上的售票員詢問是否途徑白沙鎮(zhèn)并可以下車,，被告知,，可以，并讓我到前面上車?？蛙?yán)^續(xù)沿著中山南路向南緩緩地行駛,，我則在人行道上狂奔了500米，最后,，在火車站南的上海路立交橋處坐上了這輛客車,。此刻，早已是熱汗淋漓,，不過,，這也算是為今天的徒步遇龍河做了一個熱身吧。上圖為遇龍河風(fēng)光,。
 連續(xù)兩天,，我從陽朔返回桂林的時候，都注意到了在白沙鎮(zhèn)里有通往遇龍橋方向的道路指示牌,。所以,，今天，我告訴司機(jī)讓他在白沙鎮(zhèn)里的那個指示牌處停車,。到了白沙,，沿著路牌指示的公路向西方向上的遇龍橋走去，這段路程大約有3公里,。今天的計劃是從遇龍橋沿遇龍河?xùn)|岸徒步到工農(nóng)橋,、陽朔，但實際上,，在過了舊縣之后,，我就轉(zhuǎn)向興隆寨、陽朔方向了,。這樣,，我實際的徒步路線是：白沙鎮(zhèn)——遇龍橋——新寨——仙桂橋——舊縣——興隆寨——夏棠寨——朝隆——驥馬——陽朔大門——龍岳路——蟠桃路——大村門陽朔汽車北站，全程20公里,，從上午9點20分在白沙徒步開始,，到下午3點20分到陽朔汽車北站結(jié)束，共耗時6個小時,。上圖中的遇龍河?xùn)|岸的綠色虛線大體上就是我的徒步路線,。
 從白沙鎮(zhèn)向西走一公里，就來到了這個岔路口上,。公路向右通往金龍橋方向,，而公路左側(cè)的村間小路則直達(dá)遇龍橋。
 清晰的指示路牌
 沿著左側(cè)的小路繼續(xù)前行2公里,，即可到達(dá)遇龍河上的遇龍橋,。
 遇龍橋頭的遇龍村
 遇龍村里的遇龍河漂流碼頭
 遇龍橋頭
 遇龍橋東側(cè)的遇龍村
 遇龍橋建于明代永樂十年（公元1412年）,，至今已有600余年的歷史了，是一座單拱石拱橋,，長36米,，寬4.2米，高9米,。
 歷經(jīng)了六百年風(fēng)風(fēng)雨雨的遇龍橋條石
在遇龍橋上拍攝到的遇龍河兩岸風(fēng)光
在遇龍橋上拍攝到的遇龍河兩岸風(fēng)光
在遇龍橋上拍攝到的遇龍河兩岸風(fēng)光
在遇龍橋上拍攝到的遇龍河兩岸風(fēng)光
在遇龍橋上拍攝到的遇龍河兩岸風(fēng)光
遇龍橋東頭并沒有直接沿遇龍河?xùn)|岸南行的道路,，所以，要向遇龍河下游徒步就必須折返到遇龍村東面的遇龍堡再繞行到遇龍河邊,。畫面上的村落為遇龍村,，村子的后面就是遇龍河與遇龍橋。拍攝位置為遇龍村東面繞行到遇龍河的岔路口處,。
畫面上的巨石前方（畫面右下角處）的小路為繞行到遇龍河?xùn)|岸的道路,。
畫面上左側(cè)的小路為通往遇龍河?xùn)|岸的道路，畫面的正前方為遇龍村,，穿過遇龍村可達(dá)遇龍河上的遇龍橋,，但從遇龍橋并沒有直接沿遇龍河?xùn)|岸向下游陽朔方向徒步的道路。所以,，要想沿遇龍河?xùn)|岸向下游徒步就必須從畫面上左側(cè)的這條小路開始,。
小路經(jīng)過的第一個村子，由于聽不太懂村民的口音,，這里好像叫遇龍堡吧,？
要穿過這樣的小路
沿小路右轉(zhuǎn),，可通往遇龍河的東岸,。
穿過村子又折向正西方向，在已收獲的水稻田埂上拍攝到的遇龍堡村,。
過了上面說到的那個拍攝遇龍堡的位置,，一條向南延伸著的村間小路便展現(xiàn)在了眼前。
小路正在修建中,，向南直通陽朔,，畫面的右側(cè)300米處為遇龍河?xùn)|岸。
終于,，又回到了遇龍河邊,。
閑言少敘，以下照片皆為在遇龍河?xùn)|岸徒步過程中拍攝到的遇龍河西岸風(fēng)光,。由于遇龍河西岸的山峰距離河岸較近,，而東岸的山峰距離河岸都較遠(yuǎn)，所以,，如果是上午開始徒步遇龍河,，還是沿東岸行走為好,。
（攝于2014年1月2日）
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