古代最偉大的航海壯舉 十五世紀(jì)前期,,在西洋(今南洋群島和印度洋一帶)的萬頃波濤中,前后七次出現(xiàn)過龐大的船隊(duì),,這就是舉世聞名的鄭和七下西洋,。
明朝前期,經(jīng)濟(jì)繁榮,,國力強(qiáng)盛,。明成祖朱棣為了擴(kuò)大明朝的政治影響,加強(qiáng)同外國的友好往來,,發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,,派鄭和作為明朝使節(jié),率領(lǐng)船隊(duì)出使西洋,。鄭和(1371-1435),,原名馬三保。昆陽(今云南晉寧)人,,回族,。他少年時(shí)被送入皇宮當(dāng)太監(jiān),后又服侍朱棣,,在朱棣與侄子建文帝朱允炆(wé文)爭(zhēng)奪皇位的“靖難之役”中,,他“出入戰(zhàn)陣”,“多建奇功”,,受到朱棣的器重,,并賜姓名“鄭和”。
1405年(永樂三年),,鄭和率領(lǐng)龐大的船隊(duì),,載著大量金銀、絲綢,、瓷器,、鐵器、銅器和布匹等貨物,,浩浩蕩蕩,,從劉家港(今江蘇太倉瀏河)啟程,,開始了第一次遠(yuǎn)航。鄭和的船隊(duì),,有大船六十二艘,,連同中小船只共二百余艘,水手以及負(fù)責(zé)護(hù)衛(wèi)的軍卒等二萬多人,。最大的船,,長(zhǎng)四十四丈(約一百四十七米)、寬十八丈(約六十米),,裝有九桅十二帆,,載重量約一千噸,可容千人,,這是當(dāng)時(shí)世界上最大的船只,。船上專業(yè)人員有負(fù)責(zé)羅針的“火長(zhǎng)”、“番火長(zhǎng)”(外國領(lǐng)航員),,有操舵的“碇手”,,有修理弓箭、器械的軍匠,、民匠,,有辦理交涉事務(wù)的“行人”,,有擔(dān)任翻譯的“通事”,,還有醫(yī)生、伙伕,、書算手等等,。每艘船上都備有充足的糧食、淡水,、鹽,、茶、酒,、醬,、油等日常生活用品。如此分工精細(xì)
嚴(yán)密,、人員眾多,、規(guī)模宏大的船隊(duì),在當(dāng)時(shí)的中國和世界上都是獨(dú)一無二的,。
鄭和的船隊(duì),,白天用指南針導(dǎo)航,夜間則用觀看星斗和水羅盤定向的方法保持航向,。由于對(duì)船上儲(chǔ)存淡水,、船的穩(wěn)定性,、抗沉性等問題都作了合理解決,故鄭和的船隊(duì)能夠在“洪濤接天,,巨浪如山”的險(xiǎn)惡條件下,,“云帆高張,晝夜星馳”,,很少發(fā)生意外事故,。
鄭和第一次出使西洋,首達(dá)占城(今越南南部),,再南至爪哇,、舊港、蘇門答臘(均屬今印度尼西亞),、滿刺加(今屬馬來西亞),,西抵古里(今印度南部)等國,然后于1407年返國,。以后鄭和又于1407年至1409年,、1409年至1411年、1413年至1415年,、1417年至1419年,、1421年至1422年、1431年至1433年六次奉命出使西洋,。在1405年到1433年的二十八年中,,鄭和七次遠(yuǎn)航西洋,前后共到過亞非三十多個(gè)國家和地區(qū),,最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海沿岸,。鄭和作為明朝的使者,每到一地,,都代表明朝皇帝拜會(huì)當(dāng)?shù)貒趸蚯蹰L(zhǎng),,同他們互贈(zèng)禮品,向他們表示通商友好的誠意,。鄭和還同各國商民交換貨物,,平等貿(mào)易,購回當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)象牙,、寶石,、珍珠、珊瑚,、香料等,。
1433年(宣德八年)鄭和船隊(duì)最后一次航行的時(shí)間,比世界著名航海家葡萄牙人迪亞士到達(dá)非洲南端的好望角,、意大利人哥倫布到達(dá)美洲大陸,、葡萄牙人達(dá)·伽馬沿非洲西岸繞過好望角到達(dá)印度的時(shí)間,,都約早半個(gè)世紀(jì)。鄭和七下西洋,,發(fā)展了我國和亞非各國人民的友誼,,架起了友好通商的橋梁,在我國古代和世界航海史上寫下了最壯麗的篇章,。 |
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