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20張圖詳解購物中心動線設(shè)計要領(lǐng)（水平動線/垂直動線/后勤動線）

 石鼓江邊漢子 2015-05-26

合理的動線設(shè)計是保證購物中心運營效率,、提高租金價格的前提。沈陽萬象城,、寧波萬達廣場,、深圳KKmall等知名項目是如何做的？有哪些優(yōu)點值得借鑒,？有哪些不足需要規(guī)避,？


一、動線分類


動線：指人,、車,、貨在購物中心內(nèi)移動所形成的水平和豎向的空間先行規(guī)律,。


二、水平動線


1,、單動線

單動線可以讓購物者有良好的消費體驗和感受,，利于消費者辨別方向并記住感興趣的商鋪和品牌。
a.單動線指消費者不走回頭路的動線
b.購物中心應(yīng)盡可能設(shè)計成單動線

單動線軸長
水平動線軸長一般控制在200-250左右,。


單動線形態(tài)：單動線組織可以采取直線或弧線型人流組織方式在動線設(shè)計中,，曲線型動線能擴大商業(yè)展示面長度，豐富“視覺空間感”,，提高“單店能見率”,，增加“游逛趣味性”。
在保證店鋪尺寸與形態(tài)布局實用的前提下,，客采用弧線型動線增加空間豐富性及商鋪的可視性,。


萬達廣場標準布局為直線，空間呆板,，KKmall為弧形動線,，空間豐富，對消費者更有吸引力,。


2,、多動線
盡量避免多動線設(shè)計
多動線設(shè)計易引起的問題：
a.支動線的店鋪不易活
b.路線選擇常常會讓顧客失去方向感

南京水游城采取多動線設(shè)計，產(chǎn)生多個3岔-4岔路口,，是顧客容易迷失方向,，無法看全所有店鋪，次動線明顯不如主動線人多,。
多動線設(shè)計要點1
當(dāng)條件所限,，必須采用多動線設(shè)計時，要注意：
a.避免斷頭,、死角店鋪出現(xiàn)
b.標識清晰,，避免易迷路的導(dǎo)向

香港圓方采用主題顏色分區(qū)與清晰的指示系統(tǒng)將5條動線明確的區(qū)分開。
多動線設(shè)計要點2
多動線設(shè)計中需要注意個性化節(jié)點空間（中庭或者轉(zhuǎn)折空間）的設(shè)置,，避免消費者迷失,。

北京朝陽大悅城空間單調(diào)雜亂，卻反消費興奮點,，應(yīng)通過增設(shè)中庭,，重新梳理。

三,、垂直動線


1,、垂直電梯

垂直電梯的重要性逐漸被扶梯所取代，因此多布置在非核心商鋪位置,。
垂直電梯布置原則
a.可結(jié)合衛(wèi)生間與休息區(qū)布置
b.垂直電梯要能到達停車場
c.垂直電梯要與影院,、餐飲,、KTV等有特殊營業(yè)時間的功能結(jié)合，作為延時電梯使用,。

杭州萬象城通過垂直電梯將人流導(dǎo)向購物中心高層的影院及餐飲區(qū),，并可以作為延時電梯使用。


2,、扶梯

扶手電梯以定向應(yīng)道人流為目的,，獎人流導(dǎo)向購物中心的高層和盡端。沿主動線均勻分布,。需考慮扶梯距離與方向兩個要素。
自動扶梯間距
間距建議在50m左右,，離出入口距離不宜超過30m,。高層的扶梯應(yīng)將人流引向購物中心的盡端。
間扶梯往中庭方向,，兩側(cè)扶梯往端頭方向,。

蘇州印象城入口處電梯距離入口約15m，每個電梯之間的間距控制在30~60m之間,，較好的將人流流向高層引導(dǎo),。
自動扶梯方向
中間扶梯往中庭方向，兩側(cè)扶梯往端頭方向,。


四,、后勤動線


1、卸貨注意事項

卸貨分為一次與二次卸貨,，其中一次卸貨可能與機動車流線交叉,；二次卸貨可能與消費人行流線交叉。
購物中心檔次與卸貨模式
a.中端,、高端購物中心一般采取客貨分流設(shè)置,。
b.中端、低端購物中心一般采取客貨混用模式,。

后期動線設(shè)置模式


2,、封閉分散卸貨模式

深圳萬象城等高端購物中心采取封閉分散卸貨模式，在地下一層設(shè)置卸貨平臺進行一次卸貨,，在地上設(shè)置貨梯進行二次卸貨,。
布置原則
a.貨車通道盡量沿地下室外側(cè)環(huán)形布置。
b.卸貨區(qū)均勻分布在商輔區(qū),。
c.地上卸貨通道可結(jié)合消防通道設(shè)置,。


3、混雜分散卸貨模式

布置模式
a.貨梯平面均勻布置,，結(jié)合建筑體型設(shè)置,。
b.結(jié)合卸貨平臺及垃圾房設(shè)置,。
c.成組布置，利于餐飲潔污分開,。
d.貨運通道視購物中心級別及餐飲密集度確定,。
e.大型主力店有專屬要求（本項目無）


4、超市,、餐飲的卸貨需求

超市,、餐飲平時卸貨量大，垃圾多,，貨車也需較大載重量,，對層高、面積,、空間都有特殊要求,。
超市、餐飲的卸貨區(qū)需特殊設(shè)計,，卸貨區(qū)宜臨近超市及餐飲區(qū),。


餐飲須設(shè)置獨立二次卸貨通道，零售類店鋪可用公共空間卸貨,，通過后期分時管理解決,。



5、地面卸貨平臺
在基地允許條件下,，建議設(shè)置地面卸貨平臺,，但卸貨平臺的設(shè)置應(yīng)位于商業(yè)背面，不影響商業(yè)展示面,，與機動車流線和消費客流不產(chǎn)生交叉,。


6、垃圾清運

垃圾流線可與貨運流線共用,，在卸貨層臨近貨梯處須布置垃圾房,，垃圾房須干濕分離。后期須通過加強物業(yè)管理來保證設(shè)置品質(zhì),。

7,、員工動線

購物中心不需要獨立設(shè)置員工動線。員工進場和撤場路線,，可利用后勤通道,，由商運管公司制定固定的路線，并進行分時管理,。注意該線路須結(jié)合員工淋浴,、更衣，且不與客流交叉,。


商場管理公司辦公室一般放在地下或者高樓層商業(yè)價值較低的區(qū)域,。

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