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【閑家的回答(22票)】: 在看后視鏡之前,，得知道車上有幾個后視鏡,。這個看過車應(yīng)該都知道，我就不廢話了,，不過知道這個很重要,。 然后,，是目前其他答案都沒提到的前提,。上車座位調(diào)整舒服之后,，要調(diào)整后視鏡。 這個過程是了解后視鏡會看到什么的必須手段,，特別是對于新手,。 調(diào)整過程實際操作因人而異，但目的無非就是保證在正常駕駛姿勢能夠在三個鏡中看到足夠多的車后信息,。所以在調(diào)整時要保證： 1）調(diào)整時以正常駕駛姿勢坐好 2）每個鏡都要上下左右調(diào)整以確保能看到自己想看到的東西,，要確認(rèn)調(diào)整完之后鏡中最左,、最右,、最上、最下都能看到哪里 3）有必要的話下車檢查自己看到的是否和實際相符 這個調(diào)整步驟最重要,，因為只有在這時你能確認(rèn)你會從后視鏡里看到什么,。如果不做這個步驟，除非經(jīng)驗老道,，不然很難單憑想象力知道自己在后視鏡中看到了什么,。題主的問題的前一半在這個步驟解決——會看到什么。 這里給個圖參考 （來源：How To: Adjust Your Mirrors to Avoid Blind Spots） 
圖中說的是一種特殊的后視鏡調(diào)整技巧,，通過放棄一些車側(cè)視野來增大盲區(qū)視野,。我個人建議是不要用這個方法。圖中的fig.2,，fig.3,，fig.5是常見方法下后視鏡會看到的東西。藍(lán)車是自己,。注意,，fig.2和fig.5很明白地展示了后視鏡的盲區(qū),，也就是左右側(cè)靠得近的車一般是無法在后視鏡中看到的。圖中說的是一種特殊的后視鏡調(diào)整技巧,，通過放棄一些車側(cè)視野來增大盲區(qū)視野,。我個人建議是不要用這個方法。圖中的fig.2,，fig.3,，fig.5是常見方法下后視鏡會看到的東西。藍(lán)車是自己,。注意,，fig.2和fig.5很明白地展示了后視鏡的盲區(qū)，也就是左右側(cè)靠得近的車一般是無法在后視鏡中看到的,。 然后再解決后一半問題：怎么看,。 當(dāng)你知道你會在后視鏡里看到什么，你就知道你看到了東西的時候它們大致在什么位置,。 這很難想象,，只有上路練一練才容易掌握。而且根據(jù)各人調(diào)整后視鏡的思路不同,，無法告訴題主具體會看到什么,。但總體思路就是假設(shè)自己車不動（在路上和其他同速同方向車相對靜止），和停著調(diào)整后視鏡的時候一樣,，那么你就可以定位后視鏡里面看到的東西在你的大約什么方位,。 至此大致解決了前兩個問題。剩下的： 怎么判斷后方車輛是想要超我?燈號和速度,。如果能看到他接近你速度很快,，特別是打了指示燈（國內(nèi)司機(jī)太少這么做了），那么他很可能要超你,。如果你開車注意力比較集中,，始終能觀察前后左右，你會注意到要超你的人往往之前一直在超別人,。
據(jù)我觀察,大部分人開車時只看左右后視鏡,而不看汽車里面的中央后視鏡因為中央后視鏡在行駛中意義不大,。你正后方的車除非追尾或者危險駕駛，不然對你沒有威脅,。你的大部分操作也不會對正后方的車帶來威脅,。而且，很多車由于種種原因中央后視鏡什么都看不到,。
【歪鉤的回答(0票)】: 瞄一眼 【馬濤的回答(4票)】: 車上有三個后視鏡,，車?yán)锩嬉粋€，外面有兩個,。 如果一輛車在你的車內(nèi)后視鏡里面,，說明他在你正后方,。如果對方的車在后視鏡里面越來越大，說明離你越來越近了,。大到一定程度,，比如他的車窗占滿了你的后視鏡，那不是他逗比喜歡貼車開,，就是要追尾,。 如果后車出現(xiàn)在外面的兩個后視鏡里面，而且越來越大,，基本上是要超你,。 如果后車開始打轉(zhuǎn)向燈并且出現(xiàn)在了側(cè)后視鏡里面，基本上是要超你,。 一般人開車確實只看左右后視鏡,，因為中間后視鏡不看也不會有大麻煩（有些車根本就看不到中間的后視鏡，比如公交車或者某些跑車）,。 你開車時候最需要注意的有這么幾點：
【atsurai的回答(19票)】: 你就像瞄小地圖一樣看,，看是不是有人繞后gank你,。 【KingWhite的回答(0票)】: 話不多說，簡單來幾句,，對我來說就是市區(qū)內(nèi)變道的話,，一定看后視鏡,，看完左再看右。當(dāng)然高速也一樣,，還有就是你速度過慢,，可能把后車堵住的情況下，還是看看后視鏡,，讓一讓,，不過也是同變道看后視鏡的道理。另外想吐槽,，高速那些開得很慢的混蛋還把快車道堵住的,，真是腦子被狗吃了嗎？ 總之就是變道看后視鏡,，是必須的,！ 額有點跑題了貌似，公路上有許許多多的線,。,。?；谶@個不能判斷嗎,？而且左側(cè)右側(cè)不是很清晰么。,。我覺得更應(yīng)該關(guān)注一下后視鏡死角的問題,。。 還有就是后車是否要超過你,，一看對方車速,，二看對方是否有什么指示燈之類的。 中間那個后視鏡,，開高速還是挺有用的,。。 【nacho的回答(1票)】: 我駕齡8年,，高速上大概2/3時間在看正前方,，城市駕駛1/2左右，其他時間都是看前后左右路況,，余光瞄著前車屁股,，所以看后視鏡的時間肯定是有的。 我對后視鏡的使用心得是： 1,，鏡里后車占據(jù)小于1/3視野,，車距50米以上 2，后車占鏡中視野大于等于1/2就是他想超我了，小于20米了…偏左就是想左側(cè)超,，偏右就是右側(cè) 3,，如果是高速上，完全不用管他,，他會加速超過,，如果縣道省道國道路比較窄，可以往自己右側(cè)打轉(zhuǎn)向貼過去,，中間道讓給后車,，方便他超車。 4,，我一般不給別人超我的機(jī)會,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看我尾燈吧～ 【GaraldZuo的回答(0票)】: 曾經(jīng)一個妹子問，你怎么能保證開車在車道中間呢,？ 巴拉巴拉說,，什么前擋左下角，什么看左右后視鏡…后怒答之: 開多了就自然知道了,！ 此題同理,，你會每逢變道，轉(zhuǎn)彎什么的,，不自覺的先看后視鏡,，下雨天會看內(nèi)視鏡，后視鏡看不清,，僅此而已… 【COCOCC的回答(0票)】: 大一上拿到駕照,，目前駕齡兩年不到。但自己開車以來的最大感受就是： 看后視鏡瞄一眼就好,，瞄一眼就好,，瞄一眼就好，重要的事情說三遍?。,。?/b> 這一點,，在高速上是這樣,，道路上亦然。 你無法預(yù)測到在你看后視鏡的過程中前方路況會發(fā)生什么事,，觀測后視鏡車輛距離自己還算有一定距離,，你可以打燈變道等等。 至于判斷人家是否要超車等絕對是經(jīng)驗的積累和仔細(xì)的觀察感受,。 高速上的速度變化可以通過你與對方車輛的車距判斷 好吧，在我看來,，最好請位駕齡在8年以上的師傅或老師朋友什么的坐在副駕駛上對你一些開車做出指導(dǎo),。 相信我,，好的老師加上自己的感受以及經(jīng)驗積累，車技及路況判斷能力必然有所提高,。 【張曉東的回答(0票)】: 我比較經(jīng)?？窜噧?nèi)后視鏡，感覺周圍的人不怎么看而且不怎么用,！車內(nèi)后視鏡看起來比兩側(cè)判斷后方車輛距離更加直觀準(zhǔn)確,！兩側(cè)判斷方向更好！ 【GeJay的回答(0票)】: 難道不用扭頭檢查忙點么,。,。。,。 【縛雞的回答(0票)】: 后視鏡總共有三個,，室內(nèi)中間的是觀察后車與你的距離，所以一定要調(diào)整到盡量等同于你眼睛正視后方的視角,。 雙側(cè)的后視鏡在行車過程中主要是用來觀測兩側(cè)車身后方的車輛以便于變道和行駛路線的預(yù)判,。這個動作的重要程度不亞于你踩剎車，所以是開車一定要具備的能力,。為什么呢,？我舉個例子吧，就前段時間女司機(jī)被男司機(jī)暴打那個事件,，起因就是女司機(jī)不看后方車輛情況私自變道導(dǎo)致男司機(jī)緊急制動,，所以看后視鏡是很重要的行為。 接下來就來具體說一下雙側(cè)后視鏡怎么看,，在行駛前一定要調(diào)整后視鏡到一個能盡量多看見后方情況的角度,，最好的角度是剛好能看見車尾并且平視后方。 在行駛過程中,，對于新手包括一部分半吊子司機(jī)都處理不好的問題可能就是后方兩側(cè)車輛與自己車的距離問題,，這個問題的解決是需要靠經(jīng)驗積累來實現(xiàn)的。因為距離通過后視鏡反射到眼睛后與真實情況是有一定差距的,，并且車輛在行駛中是一個運動的過程,，后車車速的快慢是需要敏銳的觀察來做出判斷的。 這里對于新手在觀察后車并進(jìn)行變道時可以做到以下這點來達(dá)到安全行車的效果：變道前需提前三秒開啟轉(zhuǎn)向燈并觀察后車情況,，若后車鳴笛或者閃燈則讓他通過再變道,，若后車與你有一定距離并且沒有加速則可以變道，變道一定要果斷,，切忌壓線行駛,。提前三秒開啟轉(zhuǎn)向燈這個動作也可以提醒處于盲點的車輛你要變道，那么該車司機(jī)也會鳴笛提醒你或者減速讓你變道。 至于樓主提出的怎么判斷后車是否要超你這個問題,，我可以說百分之九十的后車都想超你,，沒人喜歡跟在別人屁股后面走的。所以只要做到上面說的那點就可以做到安全變道,，把選擇權(quán)交給后車,，這樣也是一種禮讓。 還有怎么判斷后車在哪個車道這個問題,，室內(nèi)后視鏡可以清楚看到車身正后方并且以一個扇形展開的視野,，所以如果后車離你很近就需要結(jié)合兩側(cè)后視鏡來判斷后車的具體位置，單看一個或者如樓主所說的只看兩側(cè)都是屬于駕駛陋習(xí),，還有就是后車如果跟你在一個車道并且離你很近,，不看室內(nèi)后視鏡的話你剎車容易造成后車追尾。 所以三個后視鏡是需要結(jié)合使用的 最后還是要提醒各位新手朋友,，多看后視鏡獲取后方車輛信息,，并且少變道。久而久之就會形成良好的行車習(xí)慣保證自身安全,。 【EchohHung的回答(0票)】: 個人認(rèn)為,，三個后視鏡正前方剛好可以構(gòu)成360視角，就像極品飛車?yán)锏牡谌艘暯?。其作用在于幫助駕駛?cè)穗S時了解車子周圍環(huán)境,，以便有緊急情況時作出正確處理。比如你在車道上正常行駛,，這時有一個車從左側(cè)突然向右往你前方并線,，如果此時你不作處理就會撞車，怎么辦,？首先必須剎車,，可剎車會有一個問題，后邊是不是有車,？如果有車會不會在你剎車時追你尾,？有可能你避免了撞上前車但被后車追尾了。另一個就是你可能會向右側(cè)變線以避開左側(cè)并線的車,，可是你得先知道右側(cè)是不是有車,。在這兩種處理情況下都必須事先了解后車情況。先了解的意思是隨時觀察,，因為當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時再看一般人是來不及看后視鏡的,。 純屬新手淺見，開車兩年,，正處于事故高發(fā)階段,，正在積極提高駕駛經(jīng)驗,。 原文地址:知乎 |
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