在中國的市場需求和政策的刺激下,，過去的2014年中國的機器人產業(yè)取得的快速的發(fā)展,，上市公司也通過增資和并購的方式擴大自己在機器人行業(yè)的影響力，一時間中國的機器人市場硝煙彌漫,，同時這種狀況也引起了行業(yè)人士的擔憂,。

　　為了給機器人行業(yè)人士創(chuàng)造一個互相交流和行業(yè)探索的平臺，由OFweek機器人網承辦的“OFweek 2015中國機器人產業(yè)論壇·上海站”將于7月9日在上海召開,。該高峰論壇將秉持搭建產學研資用平臺的理念,，聚集核心零部件供應商、機器人制造商,、機器人配件商,、系統(tǒng)集成商,、應用企業(yè),、投融資機構等行業(yè)精英，共同探討機器人產業(yè)發(fā)展,，分析市場現狀,、未來發(fā)展方向和投融資并購機會，以期共同推動中國機器人產業(yè)快速,、健康發(fā)展,。

　　中國是全球最大的機器人市場，這個市場不但是中國的,，也是世界的?，F在世界所有機器人企業(yè)的目光都聚焦在了這里，中國政府也在發(fā)布一系列的政策來保證國產機器人企業(yè)在于世界機器人巨頭競爭的時候可以處于有利地位,。

　　這是個光明的時代,，這也是個黑暗的時代,。下面OFweek機器人網將通過幾組數據，解讀下當前中國機器人行業(yè)的現狀,。如何抓住現在,，贏得未來，這一點值得所有機器人市場企業(yè)掌舵者的深思,。

　　40個

　　全國工業(yè)機器人產業(yè)園已經激增至近40個

　　我國機器人產業(yè)園遍地開花,，地方政府采用政府補貼和稅收優(yōu)惠等方式催生當地機器人產業(yè)。一方面,，說明國內機器人行業(yè)確實很熱,，大家非常看好行業(yè)前景,；另外一方面,，也有可能很快就出現行業(yè)產能過剩的局面，不利于行業(yè)的健康發(fā)展,。

　　目前,，全國各地紛紛上馬機器人項目，據不完全統(tǒng)計,，全國已建和在建的工業(yè)機器人產業(yè)園近40家,，相當于平均每個省有超過一家工業(yè)機器人產業(yè)園，而更多的園區(qū)還在籌備中,。

　　800家

　　2014年國產機器人廠家已達到800余家

　　據OFweek行業(yè)研究中心數據統(tǒng)計,，截止2015年3月國內機器人企業(yè)廣東221家，居首位,，其次是浙江138家,，其他省份江蘇108家、山東85家,、上海84家,、北京58家、安徽45家,、遼寧45家,、重慶31家?？梢妵鴥葯C器人企業(yè)發(fā)展非常不平衡,，多集中在工業(yè)經濟發(fā)達地區(qū)且發(fā)展迅速。以東莞為例,，在2012年前,，機器人企業(yè)沒有幾家，2012年后機器人企業(yè)開始慢慢增加，2014年甚至新增了53家,，是歷年來增加數量最多的一年,。截止到2015年1月，東莞共有機器人企業(yè)108家,。其中注冊資本在1000萬以上的占總數的18%,，100-1000萬之間的占32%，剩余的50%則在100萬以下,。中國的的機器人企業(yè)還是以中小型企業(yè)為主,。

　　5.5萬臺

　　2014中國機器人市場的銷售量達到5.5萬臺

　　據IFR統(tǒng)計數據顯示，2014年在中國市場上共銷售工業(yè)機器人5.5萬臺,。工業(yè)機器人已廣泛服務于國民經濟25個行業(yè)大類,、52個行業(yè)中類，涉及諸多制造業(yè)領域,。我國工業(yè)機器人需求年增長達到25%以上,，到2017年市場銷量將達到10萬臺，工業(yè)機器人保有量超過40萬臺,。

　　從產品結構看,，坐標機器人和多關節(jié)機器人銷售位居前兩位，分別占總銷量的35%和31%,。從應用領域看,，搬運上下料機器人銷量占總銷量的 45%，位居第一位,；焊接機器人銷量占比為26%,，位居第二位。從應用行業(yè)看,，上半年國產工業(yè)機器人主要應用于國民經濟48個中類行業(yè)之中,，其中計算機制 造業(yè)、汽車零部件及配件制造業(yè),、輸配電及控制設備制造業(yè)應用較為集中,，共計占銷售總量的45%。

　　29%

　　2014年在中國市場銷售的機器人達5.5萬臺,，其中國產機器人1.6萬臺,，占比29%.

　　2014年在中國市場上共銷售工業(yè)機器人5.5萬臺，其中國產機器人1.6萬臺,，占據了28%的市場份額，雖然市場份額依舊較小,，但可以看到國產機器人市場份額較以往有了很大的進步,，中國機器人正在不斷崛起。

　　從目前情況來看，制約國產機器人崛起的瓶頸主要在機器人核心零部件領域,。核心零部件指機器人傳動系統(tǒng),、控制系統(tǒng)和人機交互系統(tǒng)，對機器人性能起到關鍵影響作用,，并具有通用性和模塊化的部件單元,，主要分成三部分，機器人減速器,、交直流伺服電機和控制器,。

　　國產機器人本體成本遠高于國外同類產品，特別是減速機,，國內企業(yè)購買減速機的價格是國外企業(yè)的價格的將近5倍,。伺服電機、控制器等關鍵零部件價格也顯著高于國外同類產品,。從目前國內機器人生產模式來看,，其單價如果不降低，產業(yè)化形成將面臨挑戰(zhàn),。機器人共4大組成部分,，本體成本占22%，伺服系統(tǒng)占224%,，減速器占36%,，控制器占12%。三大關鍵零部件決定了產品的性能,、質量及價格,，因此是機器人產業(yè)發(fā)展必不可少的一個環(huán)節(jié)。

　　關鍵部件進口比例較高,，特別是減速器基本被日本2家公司壟斷,。因此現在國內制造工業(yè)機器人成本較高。企業(yè)年產量1000臺規(guī)模難以形成價格優(yōu)勢,，只有年產量上500-1000臺,，才有一定的規(guī)模效應。因此,，中國如果想要形成機器人產業(yè)化,，必須要核心零部件國產化加速提上日程。

　　8000小時

　　國產機器人的平均壽命僅8000小時

　　科技部'十二五'服務機器人重點項目專家組組長,、北京航空航天大學iTR服務機器人重點實驗室主任王田苗在前述論壇上透露,，國產機器人的可靠性較外資品牌仍有很大差距，其壽命只有8000小時,，而外資品牌可以達到5萬-10萬小時,，主要在于主要傳動結構件的精度上存在缺陷,。

　　中國機器人的故障率是國外的8到10倍，小問題很多,。國內企業(yè)至少落后國外20年以上,，落后日本也要15年以上。在中國,，年產量在5000臺機器人以下的企業(yè),，很難賺到錢，這是一個盈虧平衡點,。

　　有專業(yè)人士認為就算把國外的核心部件都拿過來,，我們做出來的東西也還是有差距，國內的系統(tǒng)軟件,、集成系統(tǒng)不是一時半會能解決的,。11月27日，國家發(fā)改委主持召開了一項關于機器人方面的會議,。會議初步決定要牽頭做機器人檢測與評價平臺建設,，推進該檢測平臺的布局，全國應該會布局建設3個左右的檢測平臺,。中國的機器人,，尤其是工業(yè)機器人，真正關鍵的細節(jié)核心技術并沒有學會,，該平臺就是為了解決機器人的質量和品質問題,。

　　機器人產業(yè)大躍進式的發(fā)展，在短期內構筑了中國機器人市場的繁榮,，也要警惕此種火熱狀況所到來的隱患,。雖然中國目前是世界機器人最大的市場，而且我們也有理由相信這個地位會繼續(xù)持續(xù)相當長的時間,，但如此多的機器人企業(yè)和產業(yè)園的出現將來勢必會造成未來中國機器人市場供過于求的場面,，到時候肯定會出現一大批的就機器人企業(yè)“死去”的局面，事實上這種情況在美國機器人發(fā)展初期也曾出現過,。OFweek機器人網編輯認為,，國產機器人企業(yè)應該根據當前中國機器人市場的特點，早日找到自己的市場定位,，確立自己的行業(yè)領導地位,，以避免在將來的市場洗牌中被淘汰。大浪淘沙,，只有最后在經歷種種市場考驗仍留下來的企業(yè)才是將來國產機器人的支柱,。