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“按照我國現(xiàn)有科技水平，加快實施電能替代是實際可行的措施,?！蔽赫逊逭f，實施電能替代,，有利于提高能源利用效率,，更好地促進清潔能源發(fā)展，是提高電氣化水平,、全面建成小康社會的必然要求,。 專家介紹，作為清潔,、高效,、便捷的二次能源，電能的終端利用效率高達90%以上,，是石油的3.2倍,、煤炭的17.3倍，電能占終端能源消費比重每提升1個百分點,，單位GDP能耗可下降4%左右,。 隨著能源技術(shù)發(fā)明應(yīng)用,，更多的清潔能源將轉(zhuǎn)化為電能，輸送到負(fù)荷中心,，為電動交通,、電鍋爐、電采暖,、電炊具等大規(guī)模的應(yīng)用提供充足的清潔電力供應(yīng),，有效替代石油、煤炭等化石能源消費,，同時,，為太陽能、風(fēng)能,、水能等可再生能源的開發(fā)利用拓展市場空間,。 魏昭峰認(rèn)為，實施電能替代將全方位調(diào)整能源消費格局,，著力推進以電代煤,、電代油，用特高壓或超高壓輸電技術(shù)遠距離,、大容量輸送清潔電力,。 “作為世界最大的煤炭消費國，我國以電代煤有很大發(fā)展空間,。如果在工商業(yè)和居民生活領(lǐng)域用電能來替代燃煤,，預(yù)計到2020年，每年可減少二氧化硫排放約32萬噸,，減少氮氧化物排放約26萬噸,，減少PM2.5約1.3萬噸?！蔽赫逊鍖σ噪姶撼錆M信心,，隨著電能替代技術(shù)的發(fā)展和行政監(jiān)督的加強,，預(yù)計到2030年中國可以減少60%的直燃煤消費，2040年以前基本取消直燃煤的消費,。 以電代油主要是電動汽車,、軌道交通等領(lǐng)域用電能替代燃油。
據(jù)介紹，交通系統(tǒng)消耗了全球約1/3的能源,，并且以石油資源為主,，在形成對石油高度依賴的同時，也釋放了大量的機動車尾氣,，成為空氣污染的主要來源之一,。電動汽車的能源利用效率是燃油汽車的1.5～2倍，如果電動汽車保有量達到500萬輛,，每年可減少汽油消耗約710萬噸,，減少二氧化碳排放約1500萬噸。 “遠距離大容量輸送清潔電力,，就是以輸電代替輸煤,，把西部、北部的火電,、水電,、風(fēng)電、太陽能發(fā)電遠距離大規(guī)模的輸送到中東部地區(qū),?！蔽赫逊灞硎荆?/span>
“在推動能源消費革命中,，還有一個問題需要高度重視，那就是要積極貫徹落實節(jié)能優(yōu)先戰(zhàn)略,?！蔽赫逊灞硎荆@個問題多少年以前就講,，就是落實得不夠理想,。 近年來，電力行業(yè)加大節(jié)能減排力度,。 “雖然有很大進步,，但我國能耗水平與世界先進水平相比還有較大差距，大約是世界水平的2倍,，單位GDP能耗不僅高于經(jīng)濟發(fā)達國家,，也高于巴西、墨西哥等發(fā)展中國家,，反映了我國發(fā)展方式的粗放，能耗和排放缺乏約束,?！蔽赫逊逭J(rèn)為，我國能源利用效率有大幅度提升的空間,。 魏昭峰表示,，當(dāng)前我國節(jié)能工作形勢嚴(yán)峻，需要進一步貫徹落實節(jié)能優(yōu)先戰(zhàn)略,，加大工作力度,，將節(jié)能納入經(jīng)濟社會發(fā)展總體戰(zhàn)略和能源戰(zhàn)略，重點加強工業(yè),、建筑,、交通等領(lǐng)域的節(jié)能,，充分發(fā)揮政府在制定政策、標(biāo)準(zhǔn),、節(jié)能激勵和約束機制等方面的作用,。 同時，還要發(fā)揮市場的決定性作用,，明確企業(yè)等社會群體在節(jié)能減排中的主體地位,，通過市場化手段，推動節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，形成有利于節(jié)能的市場環(huán)境,。要加快節(jié)能技術(shù)的研發(fā)、示范和推廣,，推動合同能源管理,、電力需求側(cè)管理等市場化的節(jié)能機制，實施能效標(biāo)準(zhǔn),、標(biāo)識和節(jié)能產(chǎn)品的認(rèn)證制度,，開展全民節(jié)能行動，形成以政府為主導(dǎo),、以企業(yè)為主體全面共同推進的節(jié)能新格局,。 |
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