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汽車(chē)之家這么牛,,背后用了多少大數(shù)據(jù)手段你造嗎,?

 haosunzhe 2015-04-29

▲汽車(chē)之家行業(yè)分析總監(jiān)杜剛

  提到汽車(chē)之家,“汽車(chē)類(lèi)網(wǎng)站排名第一”,、“汽車(chē)網(wǎng)站的專(zhuān)業(yè)權(quán)威……”看到的都是諸如此類(lèi)的形容,, 汽車(chē)之家作為汽車(chē)網(wǎng)站老大的江湖地位已是無(wú)人質(zhì)疑。汽車(chē)之家上市之后,,一篇《不是汽車(chē)之家太牛,,而是其他網(wǎng)站太懶》的點(diǎn)評(píng)文曾引出各大媒體關(guān)于汽車(chē)垂直網(wǎng)站的一陣熱議。大家都知道汽車(chē)之家網(wǎng)站內(nèi)容做得最好的就是汽車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)和汽車(chē)論壇,,如今又沾上了大數(shù)據(jù)分析的“仙氣”,,那么,它到底是怎么玩大數(shù)據(jù)的呢,?


  日前,,汽車(chē)之家行業(yè)分析總監(jiān)杜剛來(lái)到了浙商商學(xué)院大數(shù)據(jù)暨“工業(yè)4.0”第四模塊的課堂上,以“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的實(shí)戰(zhàn)分析”為題,,首次詳盡披露了汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)落地的舉措和具體案例,。

一切基于數(shù)據(jù)分析的產(chǎn)品網(wǎng)頁(yè)


  “產(chǎn)品網(wǎng)頁(yè)的標(biāo)準(zhǔn)非常重要,,如果你生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品的初衷是成為一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,而且是一直都是這么做的,那么將來(lái)就算被別人模仿,,你的產(chǎn)品在互聯(lián)網(wǎng)上也能贏,。”杜剛首先強(qiáng)調(diào)的是“構(gòu)建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”,,然后才是產(chǎn)品背后的數(shù)據(jù)分析,。“汽車(chē)之家的主頁(yè)看起來(lái)很簡(jiǎn)單,,感覺(jué)所有的汽車(chē)網(wǎng)站都是這樣,,但是里面包含的是一個(gè)巨大的數(shù)據(jù)庫(kù)”,。


  汽車(chē)之家網(wǎng)站上的導(dǎo)航排序、測(cè)評(píng)內(nèi)容等背后都有基于用戶瀏覽行為的數(shù)據(jù)分析,,舉例來(lái)說(shuō),,主頁(yè)上的汽車(chē)排行是怎么來(lái)的呢?“根據(jù)每天用戶瀏覽的內(nèi)容,,其中一定會(huì)對(duì)應(yīng)到某一款車(chē),,后臺(tái)將用戶的瀏覽數(shù)據(jù)加以記錄分析,每天生成一個(gè)基于用戶瀏覽指數(shù)的排行榜,,最后呈現(xiàn)的排行用的是前7天排行的平均值,,因?yàn)槊磕陼?huì)有很多新車(chē),也會(huì)有很多報(bào)道,,媒體的報(bào)道也會(huì)導(dǎo)致排名會(huì)有波動(dòng),,用7天的平均值相對(duì)更準(zhǔn)確,這也是經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的研究發(fā)現(xiàn)的,?!?/p>


瘋狂滿足用戶需求


  “汽車(chē)之家之所以在國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)網(wǎng)站中始終名列前茅,得益于其團(tuán)隊(duì)對(duì)于用戶群體的足夠重視和深度的數(shù)據(jù)分析”,,杜剛說(shuō),,不僅網(wǎng)頁(yè)呈現(xiàn)都是基于用戶的數(shù)據(jù)分析,“汽車(chē)之家對(duì)用戶數(shù)據(jù)的分析還體現(xiàn)在,,多少人在網(wǎng)上下訂單,,多少人只是打電話咨詢,每年都會(huì)投入資金來(lái)調(diào)研”,,這也從側(cè)面解釋了為什么汽車(chē)之家能將垂直媒體+電商“玩轉(zhuǎn)”,。


  滿足用戶需求甚至被延伸到汽車(chē)之家的工作時(shí)間、員工配置以及廣告投放上,。杜剛介紹,,數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),用戶訪問(wèn)集中在早高峰和晚高峰時(shí)間,,汽車(chē)之家網(wǎng)站的更新因此就選擇在訪問(wèn)高峰期內(nèi)進(jìn)行,,配置適度比例的員工早到晚走,讓工作更有效率,。而“通過(guò)對(duì)用戶流量的數(shù)據(jù)分析,,可以得到訪問(wèn)人群的流量入口是哪里,是通過(guò)導(dǎo)航站,,搜索引擎還是直接訪問(wèn),,從而調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,了解產(chǎn)品該如何投入廣告”,。


未來(lái)的每一步都將基于大數(shù)據(jù)分析


  杜剛認(rèn)為,,汽車(chē)消費(fèi)者決策的每一步都可以都通過(guò)用戶數(shù)據(jù)來(lái)衡量對(duì)比,,這些數(shù)據(jù)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)商作用重大。他以“對(duì)限購(gòu)城市的消費(fèi)者的消費(fèi)特點(diǎn)及行為變化的數(shù)據(jù)分析”,、“速騰召回事件中用戶關(guān)注行為的數(shù)據(jù)分析”等幾個(gè)案例展示了明確的數(shù)據(jù)分析的結(jié)果對(duì)于車(chē)商的重要性,。“車(chē)商需要我們的數(shù)據(jù),,我們也愿意提供,,這就搭建起了車(chē)商與互聯(lián)網(wǎng)的合作關(guān)系,使得汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析的重要性進(jìn)一步放大”,。


  汽車(chē)之家未來(lái)發(fā)展的每一步也將基于大數(shù)據(jù)分析,,圍繞用戶痛點(diǎn)來(lái)解決問(wèn)題,杜剛透露,,從作為垂直媒體服務(wù)于用戶“選車(chē)”,、作為汽車(chē)電商平臺(tái)服務(wù)于用戶“買(mǎi)車(chē)”再到作為汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)服務(wù)于用戶“養(yǎng)車(chē)”、作為垂直社交平臺(tái)服務(wù)于用戶“享車(chē)”,,各個(gè)環(huán)節(jié)的用戶痛點(diǎn)在哪里,,汽車(chē)之家就走向哪里,最終將成為用戶出行解決方案的一站式服務(wù)提供者,,打通一切交通出行的服務(wù)及產(chǎn)品,,為用戶提供最大便利。


█文/浙商雜志全媒體記者 牛金霞,,攝/魯統(tǒng)磊



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