在前篇中我提到了程序化交易選擇的一些可行解決方案,，這一篇我專門講一下交易通道速度的問題。
由于期貨交易是T+0,也就是即時(shí)買賣,，所以某些交易策略對(duì)于速度的要求相對(duì)股票的買賣就要多一些（當(dāng)然股票下買單時(shí)速度也很重要）,，記得原先長(zhǎng)輩教我們炒股時(shí)，常說：“想買這支票,，就要多打2毛錢去成交”,，這其實(shí)說的就是如果按照市價(jià)去買，由于速度問題,，可能就買不了,，就被別人搶了。現(xiàn)在期貨市場(chǎng)由于程序化交易的存在,，高頻交易系統(tǒng)的存在,，速度的問題尤其重要，我這里就只講一講期貨的通道速度,。
先看看我為大家畫的圖（畫圖最浪費(fèi)時(shí)間了,，大家要鼓勵(lì)我哈！）
以CTP為例,，從客戶下單到收到交易所的回報(bào),，途中影響速度的地方可以分為三段。
第一段,，客戶的交易系統(tǒng)到期貨公司的柜臺(tái)系統(tǒng),。這一段是影響交易速度最大的地方。從客戶的交易系統(tǒng),，通過internet到達(dá)柜臺(tái)系統(tǒng),，由于internet的服務(wù)商質(zhì)量的差異，地域距離等差異,，速度會(huì)差別非常之大,，快的網(wǎng)絡(luò)可以達(dá)到十幾毫秒，慢的可能會(huì)到幾十毫秒至幾百毫秒不等,。當(dāng)然你遇到垃圾網(wǎng)絡(luò),，甚至斷網(wǎng),，我就勸你不要交易了。因此選擇一個(gè)好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商至關(guān)重要,，我覺得ADSL還是比較靠譜的,，像是那些電信的代理商就不敢恭維了。很多期貨公司提供了“服務(wù)器托管服務(wù)”,，也就是把運(yùn)行客戶的交易系統(tǒng)的服務(wù)器以局域網(wǎng)的方式連接到期貨公司的柜臺(tái)系統(tǒng)，這樣客戶系統(tǒng)的指令到達(dá)期貨公司系統(tǒng)之間所需的時(shí)間就幾乎為零,，達(dá)到最優(yōu),。
第二段，期貨公司系統(tǒng)到CTP平臺(tái),。如果期貨公司的系統(tǒng)不是放在上海的張江機(jī)房,，那么速度就肯定大大慢于如圖所示的，搭建在上海張江機(jī)房的期貨公司系統(tǒng),。所以一定要選擇系統(tǒng)放在張江的期貨公司提供通道,。如果期貨公司的系統(tǒng)放在張江機(jī)房，也要注意他們是自建自運(yùn)營的機(jī)房還是租賃的公用機(jī)房,，自建自運(yùn)維的期貨公司可以根據(jù)客戶報(bào)單委托的數(shù)量不斷的對(duì)于其系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,，以保證其穩(wěn)定性和速度。而租賃的公用機(jī)房則存在很多不穩(wěn)定因素,。舉個(gè)例子,，如圖，B公司的交易量突然加大,，A公司的客戶交易速度必然受到影響,，因?yàn)樗麄児靡粋€(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)出口。另外,，就算柜臺(tái)系統(tǒng)都是放在張江的自建自運(yùn)維機(jī)房的期貨公司,，由于軟硬件的選擇和配置不同，速度仍然會(huì)存在一些差異,，就像一個(gè)同配置的車一樣,，駕駛起來的感覺還是會(huì)有不同。
第三段,，交易所平臺(tái)到交易所系統(tǒng),。這段的速度首先取決于交易平臺(tái)的選擇。目前國內(nèi)最快的期貨交易平臺(tái)是CTP,，相比金仕達(dá),，易盛等平臺(tái)要快出許多。如果同是基于CTP平臺(tái)的解決方案,，這段的速度是一樣的,。否則速度就要慢許多了。所以要選擇支持CTP的期貨公司，以保證你對(duì)交易速度的需求,。
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