本文轉(zhuǎn)載自車(chē)主之家

日前,，李某駕粵B2F3L3號(hào)牌小車(chē)（核載8人、實(shí)載8人）沿廣深高速南行至沙井路段時(shí),，該車(chē)左后輪胎爆胎,，車(chē)輛失控與護(hù)欄碰撞后翻車(chē)，乘客肖某被拋出車(chē)外當(dāng)場(chǎng)死亡,，駕駛員李某受傷送醫(yī)院救治……

車(chē)禍的詳細(xì)原因仍在調(diào)查,，但車(chē)輛行使中導(dǎo)致的慘劇屢見(jiàn)不鮮，作為一個(gè)車(chē)主,，我們必須了解一些輪胎保養(yǎng)的常識(shí),，定期對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)，及早發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問(wèn)題,，做到防患于未然,。

作為車(chē)輛的“腳”，行駛時(shí)唯一與地面接觸的部件,。輪胎對(duì)于行車(chē)安全起著至關(guān)重要的作用,，因此對(duì)于輪胎的養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要。那我們需要留意哪些呢,？

氣門(mén)嘴雖小,，但丟失了會(huì)導(dǎo)致漏氣

輪胎氣門(mén)嘴帽平時(shí)大家都很少注意，可一旦丟失會(huì)導(dǎo)致慢漏氣,，使輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛,，這樣會(huì)加大輪胎磨損，汽車(chē)行駛阻力也會(huì)增大,，不僅更費(fèi)油,、輪胎噪音加大，而且在車(chē)輛轉(zhuǎn)向的時(shí)候輪胎更容易變形,，大大縮短了輪胎的使用壽命,。

輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低都不好

在日常使用時(shí)，要注意保持符合要求的氣壓,。胎壓過(guò)高和過(guò)低都不是好事,，高則容易爆胎，低則容易損傷輪胎,，所以應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,。

除了通過(guò)輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外,，平時(shí)開(kāi)車(chē)前最好繞車(chē)檢查一圈，看看四個(gè)輪子是否氣壓正常,，也可用胎壓計(jì)進(jìn)行測(cè)量,。

胎側(cè)劃傷很危險(xiǎn)

跟胎壓不足以及胎面磨損相比，胎側(cè)若受傷,，其嚴(yán)重程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)胎冠的問(wèn)題，尤其是由于簾線斷裂引起的鼓包,，如不重視,，可能會(huì)導(dǎo)致爆胎事故,。

要避免這樣的危險(xiǎn),，一是要定期檢測(cè)輪胎，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換,；二是平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)注意保護(hù)胎側(cè),。

尤其是停車(chē)的時(shí)候，一定注意不要讓胎側(cè)與馬路牙子發(fā)生碰撞或剮蹭,，否則可能把胎側(cè)橡膠刮掉了,，甚至擠斷里面的簾線層，引起胎側(cè)的鼓包,。

輪胎內(nèi)側(cè)的隱患是最危險(xiǎn)的,，因?yàn)槿绻恍断聛?lái)車(chē)主根本不知道。如果輪胎受損很?chē)?yán)重,，又隱藏在內(nèi)側(cè)這樣平時(shí)發(fā)現(xiàn)不了的地方,，所以檢測(cè)輪胎一定要做專業(yè)全方位的檢測(cè)。

胎面磨損要重視

平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,，一些司機(jī)在起步的時(shí)候油門(mén)都給得很大,，輪胎在急剎車(chē)和急起步的時(shí)候，容易造成局部磨損過(guò)度,，這樣長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)使輪胎某些部位很快磨平,，縮短輪胎的使用壽命,。

除了不均勻磨損,，即使正常使用，當(dāng)胎冠花紋磨損到一定程度時(shí),，也需要及時(shí)更換輪胎,。提醒廣大車(chē)友，這是因?yàn)樘ス诨y是輪胎磨損最大的部位,，一旦磨光就起不到防止輪胎打滑的作用,。

當(dāng)花紋磨損超過(guò)磨耗標(biāo)志時(shí),，輪胎就必須更換了，不然在行駛中容易引起車(chē)輛側(cè)滑等情況,，給駕駛者人身安全造成很大威脅,。

下面，我們就介紹一些小方法,，希望對(duì)車(chē)主保養(yǎng)輪胎有所幫助,。

1.輪胎氣壓檢查必須每月進(jìn)行：

輪胎欠壓以及過(guò)壓將會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損,，縮短輪胎的壽命,、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ膸茁省］喬＜医ㄗh我們一個(gè)月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常,。

輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行?？梢允褂幂喬鈮罕砘蛘咛罕O(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）檢查胎壓,。車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上會(huì)列明車(chē)輛各種負(fù)載狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

同時(shí),，該參數(shù)也會(huì)在駕駛員車(chē)門(mén)邊的標(biāo)簽上列明,。

輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.2-2.6bar，過(guò)高的胎壓易增加輪胎的磨損,，還可能造成爆胎,，而過(guò)低則會(huì)增加油耗和車(chē)輛的顛簸感。一般來(lái)說(shuō)夏季胎壓可稍低一點(diǎn),，冬季可以稍高一點(diǎn),。

2.時(shí)刻注意輪胎的磨損標(biāo)記：

輪胎的磨損標(biāo)記位于輪胎各條主排水槽內(nèi),，是一個(gè)截面為梯形的橡膠凸臺(tái)。當(dāng)輪胎花紋磨損至與磨損標(biāo)記齊平時(shí),，必須把輪胎更換掉,。在雨季里,，為了防止車(chē)輛在積水路面打滑,，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。

3.輪胎也有保質(zhì)期：

輪胎是橡膠制品,，所以也會(huì)出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象,。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年,。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會(huì)加速老化導(dǎo)致輪胎性能下降。

如“0213“是輪胎生產(chǎn)日期代碼,。其中,，“13”和“02”分別表示這條輪胎是“2013”年第“2”周生產(chǎn)的產(chǎn)品。

4.重視四輪換位：

如果車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)了跑偏,、方向盤(pán)發(fā)沉以及輪胎單側(cè)磨損等問(wèn)題,，這些現(xiàn)象都是在提醒車(chē)主需立即對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪定位調(diào)整了。

車(chē)輛因打方向盤(pán)的緣故,，前輪磨損速度比后輪快,，為延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位,，這樣可使各輪胎磨損均勻,。汽修專家建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛每行駛8000公里做一次四輪換位,。

5.不是所有的輪胎損壞都能通過(guò)補(bǔ)胎修復(fù)

不是所有的輪胎損壞都能進(jìn)行修補(bǔ),。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：

1.胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm。

2.胎肩或胎側(cè)扎釘,、開(kāi)裂或漏氣,。

3.使用胎側(cè)加強(qiáng)技術(shù)的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程。

4.普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程,。

總結(jié)：

俗話說(shuō)“輪胎三分養(yǎng),、五分用、二分看安裝”,，實(shí)際上輪胎的使用壽命除了磨損狀況和行駛里程以外，還受到如氣候條件,、路面狀況,、車(chē)輛技術(shù)狀況等其他因素的影響，因此車(chē)主需多檢查愛(ài)車(chē)的輪胎,。同時(shí)提醒廣大車(chē)主，修補(bǔ)過(guò)的輪胎更要小心,，需多加檢查,，以避免行車(chē)時(shí)爆胎慘劇再度發(fā)生。