周末跟一群資本圈朋友聚會(huì),,我說起日前去日本名古屋豐田公司參觀學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式,,最大感受是中國管理錯(cuò)了。以豐田為代表的一大批日本公司,,實(shí)際上把握住了未來一流企業(yè)的本真,。
友人們再三要我要把這些感受寫出來,說是對中國企業(yè)界,,對中國資本運(yùn)作,,都會(huì)有借鑒作用。
我也真有這種想法,。這次,,20位企業(yè)家和高管應(yīng)**集團(tuán)和日本中產(chǎn)連之邀,到名古屋的郊區(qū)岐阜MIC生產(chǎn)研究所學(xué)習(xí)一周,。半天聽日本老師講課,,半天參觀。先后參觀了8個(gè)工廠,。最后一天去名古屋市參觀豐田博物館,,我看到一個(gè)在豐田佐吉紡紗機(jī)前逗留的少年拿出一個(gè)本子,在認(rèn)真地做著記錄,。他所學(xué)專業(yè)和將來要從事的職業(yè),,肯定跟紡紗機(jī)無關(guān)。但是他虔誠專注的態(tài)度,,讓我領(lǐng)會(huì)到,,這個(gè)博物館實(shí)際上已成了日本國民教育基地。
那個(gè)少年的虔誠,,也讓我重新審視那一臺(tái)臺(tái)紡紗機(jī)的意義,。起初是豐田佐吉為了減輕媽媽的勞動(dòng)而設(shè)計(jì)的,后來以此為基礎(chǔ)創(chuàng)立了豐田公司,,成為推動(dòng)日本工業(yè)革命的輪子,。晚年的豐田佐吉,不恪守已有的家業(yè),支持兒子豐田喜一郎轉(zhuǎn)行研制汽車,。鼓勵(lì)他一定要通過產(chǎn)品創(chuàng)造,,提升日本國民的生活,改變社會(huì),。這種高遠(yuǎn)的志向,,一直左右著豐田公司。
豐田汽車在戰(zhàn)后艱難的時(shí)刻起步,,“沒有錢,,還想造汽車”,就只有在別人不看重的地方起步,。豐田喜一郎想到了“只生產(chǎn)必要的東西”,,因?yàn)楣緵]有錢囤貨。豐田佐吉?jiǎng)t由紡織機(jī)想到了“一有問題就停止生產(chǎn)”,,以消弭問題產(chǎn)品,。就是這樣兩條普通常識(shí),豐田幾十年如一日堅(jiān)持,,演化成后來的“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)”和“自働化”,,成了聞名世界的豐田生產(chǎn)方式兩大支柱。
豐田生產(chǎn)方式改寫了全球產(chǎn)業(yè)的歷史,,它帶動(dòng)幾乎所有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,,豐田的制造與供應(yīng)鏈管理理念與方法促成了全球制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的經(jīng)營管理變革。豐田也因此超越通用汽車成為世界汽車霸主,?!敦?cái)富》雜志新近公布的2008年世界500強(qiáng),豐田以年銷售額2302億美元,、利潤150億美元的規(guī)模躋身2008年世界500強(qiáng)第5位,,而過去的汽車?yán)洗笸ㄓ闷嚕瑓s以銷售額1823.5億美元,、虧損387億美元躋身第9位,。同樣是世界500強(qiáng),可謂冰火兩重天,。
豐田社長渡邊捷昭卻很警醒,。他幾年前就說過,“當(dāng)我想到這樣發(fā)展下去就會(huì)成為世界第一時(shí),,那時(shí)恐怕伴隨而來的就是團(tuán)隊(duì)扎實(shí)進(jìn)取的文化的頹廢,,保守自己立場的官僚化日益嚴(yán)重”。我們一行人強(qiáng)烈的感受是,,豐田生產(chǎn)方式恰恰是為戰(zhàn)勝這種“大企業(yè)病”而出現(xiàn)的工具,。
與20位企業(yè)家和高管一起度過7天非常有意義。甚至在返程的飛機(jī)上,大家還在就一些細(xì)微的地方交流,。學(xué)習(xí)積極性最高的是德高望重的久立集團(tuán)董事長周志江,。他現(xiàn)在每個(gè)月都要帶領(lǐng)高層管理團(tuán)隊(duì)打個(gè)夜班,特別看重一線員工的他,,還是為豐田注重一線員工的智慧發(fā)掘深深震撼了。他反復(fù)問講課的高木老師,,一般日本一線員工跟高管的收入差距有多少,?得到的回答是,一線員工與工長的收入差距2倍左右,,與董事,、工廠總經(jīng)理的差距最多不超過3倍,一線員工與公司最高級(jí)別董事副社長,、總裁,、專務(wù)等的收入差距在7倍左右。周不由得回應(yīng)說,,我們的收入差距都是幾十倍上百倍呀,!老師說,“那是你們從美國搬用的做法,。不創(chuàng)造價(jià)值的高管拿很高的薪水,,那就是美國公司的問題,那就是中國公司的問題,!”
是的,,這是中國管理的問題。中國企業(yè)界跟強(qiáng)調(diào)“權(quán)力與利益”的美國管理更為親近,。美國管理骨子里面是精英文化,,管理者上智,員工下愚,。高管可以拿到比一線員工高幾百倍,、幾千倍的薪酬。而員工還要接受隨時(shí)的裁員,,以承擔(dān)高管決策失誤的風(fēng)險(xiǎn),。
或許美式管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人英雄主義,常常能化腐朽為神奇,,挽狂瀾于既倒,,可能最適合中國公司權(quán)力人物的心態(tài),借鑒的比例也最多,。美國高管的高額年薪,,更是受人青睞。以至于公司還沒有搞出點(diǎn)名堂,甚至嚴(yán)重虧損,,高管的薪酬都可以有幾百萬,、幾千萬元。公司經(jīng)營狀況一看好,,就更不得了,。
而豐田生產(chǎn)方式不同,,可以說它抓住了21世紀(jì)世界一流公司的本真:強(qiáng)調(diào)“深耕”現(xiàn)場(銷售,、技術(shù)、制造和服務(wù)),,同時(shí)也強(qiáng)調(diào)“俯瞰”整個(gè)體系設(shè)計(jì),,并且追求高遠(yuǎn)的“志向”。由現(xiàn)場改善,,引發(fā)管理改革和經(jīng)營改革,。薪酬考核體系、組織形式,、公司價(jià)值,、伙伴關(guān)系等等都由現(xiàn)場生發(fā)出來?!艾F(xiàn)有做法是最差的做法”?,F(xiàn)場改善是無止境的。由此持續(xù)保證豐田公司有“好的產(chǎn)品”,,“聰明的員工”和“有活力的組織”,。
豐田生產(chǎn)方式實(shí)際上是現(xiàn)場與本部的博弈,現(xiàn)場取得了勝利,。其中暗含的潛臺(tái)詞就是“通常的管理無用”,!而在中國,公司運(yùn)行大多數(shù)由不懂現(xiàn)場的事業(yè)部門所控制,,整個(gè)體制的基礎(chǔ)出現(xiàn)了偏差,。
中國管理錯(cuò)了!德魯克說:“21世紀(jì)的霸主,,是開發(fā)出提高知識(shí)工人生產(chǎn)效率的機(jī)制的國家”,。豐田生產(chǎn)方式正是這樣一種精美的設(shè)計(jì),它把一線員工都變成了主人,,用主人的創(chuàng)造性去“深耕”,、“俯瞰”并保有高遠(yuǎn)的“志向”。 來源:中國證券網(wǎng).上海證券報(bào)
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