2013年12月,，谷歌公司收購了軍用機器人專業(yè)公司——波士頓動力公司(Boston Dynamics)。近日,，據(jù)美國科技媒體The Verge報道,，該公司展示了一款新的、名為“Spot”的機器狗,。

Spot重約72.5公斤,，由電和液壓裝置驅(qū)動,，能夠行走,、小跑、上樓梯,，甚至被踢之后還能恢復(fù)姿勢,。

它頭部安置了傳感器，能順利通過崎嶇地形,，它還能發(fā)現(xiàn)附近的人類的其它機器狗,，能跟隨主人，還能編隊前進(jìn),。

之前,，這款機器人有一個“大哥”，名字為“big dog”,。它已經(jīng)跟隨美國海軍陸戰(zhàn)隊在夏威夷進(jìn)行了首次軍事訓(xùn)練,。該機器狗的正式名稱是“步兵班組支援系統(tǒng)”（Legged Squad Support System，簡稱LS3）,，由波士頓動力耗時5年時間打造,，它可以負(fù)重180公斤跟隨士兵在崎嶇道路行軍。

目前LS3正在夏威夷卡胡庫訓(xùn)練場接受實地測試,。LS3能跟隨士兵負(fù)重穿越崎嶇地形,，在檢測到大型地面物體時能順利繞過。測試人員說,，“它能通過百分之七八十我們能走的地形,。有時候它會失去平衡，但大部分情況下能自行調(diào)整?！?/p>

如果你對此“狗”還不熟,，以下是來自維基百科的一段資料。

波士頓機械狗,，相當(dāng)于一頭小騾子體積

波士頓機械狗（Boston Dynamics BigDog）是一種動力平衡四足機器人,，由波士頓動力公司、大眾特-米勒公司,、噴氣推進(jìn)實驗室,，以及哈福大學(xué)康德菲爾德研究站共同于2005年研發(fā)。

機械狗項目是由美國國防高等研究計劃署出資資助的,。希望研制一種能夠負(fù)重的機械騾,，能夠和士兵一起在傳統(tǒng)機械車輛無法行駛的粗糙地形上作戰(zhàn)。

它沒有車輪或者履帶,，而是采用四條機械腿來運動,。機械腿上面有各種傳感器，包括關(guān)節(jié)位置和接觸地面的部位,。它還有一個激光回轉(zhuǎn)儀,，以及一套立體視覺系統(tǒng)。

機械狗有一米長,，0.7米高,，75千克重，幾乎相當(dāng)于一頭小騾子的體積,。目前能夠以每小時5.3公里的速度穿越粗糙地形,，并且負(fù)載154千克的重量。它能夠爬行35度的斜坡,。

其運動是由裝載在機身上的計算機控制的,。這臺計算機能夠接收機器上各種傳感器傳達(dá)的信號。導(dǎo)航和平衡也由這個控制系統(tǒng)控制,。

2008年3月18日,，波士頓動力公司釋放了一段關(guān)于新一代的機械狗的錄像，在這個錄像當(dāng)中,，機械狗能夠穿越結(jié)冰地面,，并且能夠在被側(cè)踹之后恢復(fù)平衡。

波士頓動力公司簡介

波士頓動力公司（英語：Boston Dynamics）是一家美國的工程與機器人設(shè)計公司,。此公司早期曾和美國系統(tǒng)公司一同接受來自美國海軍航空作戰(zhàn)中心訓(xùn)練處（NAWCTSD）的一份合約,，該合約的內(nèi)容是要以DI-Guy人物的交互式3D電腦模擬，取代海軍飛機彈射任務(wù)訓(xùn)練影片,。

波士頓動力公司設(shè)計制造的機器人命名為“阿特拉斯”（Atlas）,，這是一個身高6英尺,、體重150千克的人形機器人，采用航空級鋁合金以及鈦制成,，是一個很難不使人感到緊張的未來機器人,。這些機器人像人一樣行走，安裝了復(fù)雜的液壓臂和手,，它們能夠以前所未有的精度與周圍環(huán)境進(jìn)行互動,。

波士頓動力公司并不只是模仿人類設(shè)計機器人，而且還從野生動物尋找靈感,。該公司研制的“獵豹”機器人,，也許不是世界上最優(yōu)雅的機器，但它是世界上步行速度最快的四足機器人,，并創(chuàng)下了每小時28英里的世界紀(jì)錄,。還有“大狗”機器人，一種四條腿的“越野”機器人,，其作用類似于一個機械化的騾子,，馱著士兵的裝備穿越戰(zhàn)場。

2013年12月,，該公司被谷歌收購,。

谷歌與波士頓動力公司都沒有解釋他們的動機，陸軍技術(shù)網(wǎng)站記者在來自世界各地專家的幫助下,，調(diào)查了這次并購行動,。

以下是當(dāng)時該記者寫的部份報道內(nèi)容。

谷歌為什么要收購這么一家軍用公司,？

令人驚訝的是，像谷歌公司這樣一家把“不作惡”（Don't be evil）作為非正式企業(yè)座右銘及口號的技術(shù)公司,，并購了一家專注于研發(fā)軍用機器人的公司,。具有諷刺意味的是，谷歌公司的企業(yè)經(jīng)營管理法規(guī)第六款是“我們通過做好事來賺錢”,，所以谷歌公司收購波士頓動力公司使很多人感到迷惑,。

《紐約時報》（New York Times）在2013年12月份刊載的一篇文章中透露，谷歌已經(jīng)在世界各地收購了一批機器人技術(shù)公司,，并將擴張的眼光投向了制造業(yè)和物流業(yè),。

谷歌公司有可能只是和許多公司一樣利用機器人進(jìn)行炒作，也有可能是憑借發(fā)展先進(jìn)人工智能的歷史真的制定了將機器人技術(shù)集成到其業(yè)務(wù)之中的重大戰(zhàn)略,。2013年,，谷歌公司收購了8家機器人技術(shù)公司，2014年,，谷歌公司又斥資32億美元收購了智能家居設(shè)備制造商Nest,，可能就是出于這一考慮,。

著名的卡耐基梅隆大學(xué)（CMU）機器人研究所位于賓夕法尼亞州，該所的主管馬修·梅森（Matthew Mason）表示,，這筆交易表明谷歌公司對于機器人技術(shù)非常感興趣,，并希望成為機器人市場的參與者。

“收購波士頓動力公司就是一個特別明顯的例子,，”梅森說,。“谷歌公司已經(jīng)收購了9家不同的公司,，這9家公司差別很大,。從這些公司很難看出什么格局，這些公司有的可能會與谷歌的利益一致（制造和物流）,，但是有的公司很難與谷歌公司的業(yè)務(wù)畫上等號,。我們不知道，收購后的公司是否繼續(xù)為美國國防部工作,，如果是的話,，這對于谷歌公司將是一種新的事物?！?/p>

現(xiàn)有國防合同一旦到期,，谷歌公司將很可能不再續(xù)約，正如該公司發(fā)言人所說,，它并不想成為一家國防承包商,。如果合同最終到期，它會拒絕美國軍方,，特別是拒絕美國國防高級研究計劃局（DARPA）的合作要求,，該機構(gòu)是波士頓動力公司在機器人研究方面的重要合作伙伴。

諸如卡耐基梅隆大學(xué)機器人研究所之類的機構(gòu)正在準(zhǔn)備填補這一空白,，它每年接收近8000萬美元的資金,，為企業(yè)和美國政府開展應(yīng)用研究和原型機研制。

2013年12月,，國防高級研究計劃局的機器人挑戰(zhàn)賽在佛羅里達(dá)州納斯卡賽車場舉行,，這次比賽匯集了16支由機器人專家組成的參賽隊伍。這項比賽通過一系列的挑戰(zhàn)來測試每個機器人的能力,，包括：駕駛汽車,、行走在廢墟上、移除障礙物,、開門并通過該道門,、爬梯、使用工具砸碎混凝土板,、連接救火水管到消防栓上并打開閘門,、關(guān)閉指定閥門,。所有測試的終極目標(biāo)是開發(fā)出可以在險惡環(huán)境下，特別是在一個能夠顯著威脅人類生命的環(huán)境中行走并且可以抵抗突發(fā)災(zāi)難的機器人,。2011年,，日本福島縣發(fā)生的核災(zāi)難就是此類情況的一個實例。

日本機器人公司SCHAF最終憑借其名為“S-One”的機器人獲得了冠軍,，在滿分32分的比賽中獲得了27分的好成績,。谷歌未來會不會試圖全力收購這家公司呢？其實日本Schaft機器人公司是谷歌公司于2013年收購的公司之一,，所以我們不得不佩服谷歌公司的眼光,。獲得第二名的是IHMC Robotics公司，他們派出了國防高級研究計劃局提供的波士頓動力公司制造的機器人,。

隨著谷歌擁有了在2014年機器人挑戰(zhàn)賽中拔得頭籌的公司,，谷歌會取代國防高級研究計劃局成為尖端機器人技術(shù)研究的領(lǐng)導(dǎo)者嗎？

機器人研究：從軍事到商業(yè)

“波士頓動力公司顯然是創(chuàng)新者之一,，即使在機器人方面不是領(lǐng)先的創(chuàng)新者,，那么在國防工業(yè)方面也是領(lǐng)先的創(chuàng)新者，”前戰(zhàn)斗機飛行員,、麻省理工學(xué)院人類和自動化實驗室主任米斯·卡明斯說,。“所以,，現(xiàn)在谷歌公司收購了波士頓動力公司,，它將使其商業(yè)化，因為這正是它所要做的,，那么當(dāng)它將這些技術(shù)商業(yè)化以后,，誰來推動軍事領(lǐng)域的創(chuàng)新呢？很多創(chuàng)新技術(shù)可能會轉(zhuǎn)向商業(yè)機器人的開發(fā),，軍事領(lǐng)域的開發(fā)只能退居其次,。”

當(dāng)然,，商業(yè)機器人的發(fā)展?jié)摿κ谷烁械脚d奮。亞馬遜電子商務(wù)公司對機器人技術(shù)表現(xiàn)出濃厚的興趣,，2013年12月該公司演示了名為“Prime Air”送貨無人直升機概念,。無論這是不是一個宣傳噱頭，這一概念表明無人駕駛系統(tǒng)正日益成為公共領(lǐng)域的組成部分,。亞馬遜公司在2012年收購了奇華系統(tǒng)（Kiva Systems）公司,，該公司開發(fā)的微型機器人能夠在倉庫中到處移動、抓取和移動裝滿產(chǎn)品的貨架和裝貨箱,。

商業(yè)創(chuàng)新現(xiàn)在如此發(fā)達(dá),，以至于許多軍用機器人都配備了最初設(shè)計用于工業(yè)用途的技術(shù),。經(jīng)過實戰(zhàn)驗證的iRobot 510 PackBot多功能機器人的生產(chǎn)商是iRobot公司，這是一家設(shè)計及制造軍用機器人,、商用機器人及家用機器人的美國公司,，也是一家已經(jīng)從這些商業(yè)進(jìn)步中獲益的公司。iRobot公司的防務(wù)和安全業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人弗蘭克·威爾遜（Frank Wilson）說,，軍隊往往為創(chuàng)新埋下種子,，但創(chuàng)新技術(shù)的商業(yè)實用性往往能超越軍事?lián)芸睢?/p>

“如果不利用商業(yè)技術(shù)，我們不會擁有炸彈處理型機器人（PackBot）,，或者其他機器人,，”威爾遜解釋說?！拔覀兊臋C器人需要數(shù)量巨大的工業(yè)芯片,，我們用在軍用機器人身上的其中一些芯片甚至超過軍事技術(shù)要求，商業(yè)化的芯片技術(shù)已經(jīng)如此完善,，以至于工業(yè)級元器件的可靠性都能夠適用于軍事環(huán)境,。”

而且它們在危險的環(huán)境中充分證明了自己的價值,。超過3500套PackBot機器人在世界各地的軍隊和民防部隊中服役,，美國軍方已經(jīng)在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場廣泛使用這些機器人來拆除致命的簡易爆炸裝置。2011年,，iRobot公司生產(chǎn)的一個PackBot機器人進(jìn)入了發(fā)生核泄漏的福島電廠,，這也是第一個進(jìn)入福島電廠評估核反應(yīng)堆建筑物輻射危害的機器人。

國防：沒有波士頓動力公司的生活

如果谷歌收購波士頓動力公司后,，確如專家判斷的對軍用機器人研究產(chǎn)生不利影響,，那么這對于美國國防部來說是一件糟糕的事情。機器人不只是減輕人類暴露在諸如炸彈處理領(lǐng)域的危害,，而且它們比它們的真人同行更便宜,。在這個預(yù)算削減的時代，這是使用機器人技術(shù)的主要優(yōu)點之一,。

美國陸軍訓(xùn)練與條令司令部司令羅伯特·科恩（Robert Cone）將軍最近在一次陸航研討會談到,，他希望將旅戰(zhàn)斗隊的規(guī)模從4000人縮編到3000人。缺編的1000名士兵將由混編的機器人和無人駕駛系統(tǒng)來補充,，他說,。這也正好與五角大樓的新發(fā)布的無人駕駛系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)圖相吻合，這份發(fā)展藍(lán)圖中提及的未來技術(shù)還包括像鳥一樣的無人駕駛飛機和太陽能供電的無人駕駛汽車,。

五角大樓是否有資源來實現(xiàn)這些宏偉的目標(biāo)呢,？時間會告訴我們。

關(guān)于谷歌并購波士頓動力公司的后果,，人們希望它會帶來積極的變化,?！霸谀抢镉芯薮蟮臐摿Γ眰惗貒鯇W(xué)院機器人研究中心負(fù)責(zé)人卡斯帕·阿爾特赫費（Kaspar Althoefer）教授說,，“通過他們推動事物的特有方式,，他們創(chuàng)造了巨大的機會?！?/p>

但阿爾特赫費也發(fā)布了值得谷歌高管和美軍將領(lǐng)所重視的警告,。“在過去20年中,，人們已經(jīng)開發(fā)出了不少機器人系統(tǒng),，但人們不應(yīng)該犯這樣的錯誤，那就是認(rèn)為機器人可以解決一切問題,?！?/p>