問：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)冷啟動后,，容易自行熄火,，一定要加大油門開度，讓發(fā)動機(jī)暖機(jī)一會兒,，發(fā)動機(jī)才能不自行熄火,，但怠速轉(zhuǎn)速也就只能維持5分鐘時間。 

答：根據(jù)觸發(fā)繞組工作原理,，對調(diào)觸發(fā)繞組的兩根連接導(dǎo)線與電子點(diǎn)火器的連接,，就可以改變觸發(fā)繞組發(fā)送脈沖信號的方向,我們可以充分利用觸發(fā)繞組這一工作特點(diǎn)，來檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時間是否過早。具體做法是,，將磁電機(jī)電纜線束插接件中的兩根觸發(fā)連接導(dǎo)線進(jìn)行對調(diào),，然后啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行路試檢驗(yàn)，如果是,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好,、工作平穩(wěn)，摩托車行駛震動減小,，就說明電子點(diǎn)火器有故障或者是所使用的不是電子進(jìn)角方式的電子點(diǎn)火器,，應(yīng)更換電子進(jìn)角方式的電子點(diǎn)火器，再將磁電機(jī)電纜線束插接件中的兩根連接導(dǎo)線調(diào)回原位置就可以了,。如果是,，磁電機(jī)電纜線束插接件中的兩根觸發(fā)連接導(dǎo)線對調(diào)以后，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)啟動困難,，加速不靈敏,，則說明點(diǎn)火系統(tǒng)不存在點(diǎn)火時間過早的問題。應(yīng)再換一個思路來檢查和排除震動大的故障,。還可以采用緊固發(fā)動機(jī)懸掛緊固螺栓,，更換高標(biāo)號汽油等常規(guī)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。

配氣相位的準(zhǔn)確性對發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài)影響很大,，所以應(yīng)對發(fā)動機(jī)的配氣相位進(jìn)行檢查,。打開發(fā)動機(jī)氣門室罩和旋下磁電機(jī)側(cè)蓋螺塞、檢視孔螺塞,，使用套筒扳手按磁電機(jī)轉(zhuǎn)子工作旋轉(zhuǎn)方向,，慢慢轉(zhuǎn)動磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，待活塞到達(dá)發(fā)動機(jī)壓縮上止點(diǎn)后,，將磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的上止點(diǎn)“T”標(biāo)記刻線與檢視孔正時標(biāo)記對齊,，此時進(jìn)、排氣門完全處于關(guān)閉狀態(tài),，對進(jìn),、排氣門工作間隙進(jìn)行檢查，確認(rèn)進(jìn),、排氣門工作間隙符合技術(shù)要求,。如果進(jìn)、排氣門工作間隙失常,，應(yīng)對其進(jìn)行調(diào)整,，使之符合技術(shù)要求。繼續(xù)慢慢轉(zhuǎn)動磁電機(jī)轉(zhuǎn)子,，同時注意觀察進(jìn)氣門搖臂的動作，當(dāng)進(jìn)氣門被進(jìn)氣門搖臂壓下1毫米行程時，立即停止轉(zhuǎn)動磁電機(jī)轉(zhuǎn)子,，并保持原位置不動,，從檢視孔觀察磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的標(biāo)記刻線與檢視孔正時標(biāo)記對齊的情況。我曾作了較長時間的觀察,，對于頂桿發(fā)動機(jī)來說,，當(dāng)進(jìn)氣門開啟1毫米時，磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的標(biāo)記刻線與檢視孔正時標(biāo)記的對齊情況是不一樣的,，大致可以分為三種情況,，A：磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的上止點(diǎn)“T“標(biāo)記刻線與檢視孔正時標(biāo)記對齊，摩托車行駛多動力不足,，油耗較高,。B：磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的點(diǎn)火提前角”F“標(biāo)記刻線與檢視孔正時標(biāo)記對齊，摩托車行駛正常,。C：磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的最大點(diǎn)火提前角“||”標(biāo)記刻線與檢視孔正時標(biāo)記對齊,，摩托車行駛強(qiáng)勁有力，很多摩托車最高行駛速度可達(dá)100km/h,。從調(diào)查結(jié)果來看,，以磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的點(diǎn)火提前角“F”標(biāo)記刻線與檢視孔正時標(biāo)記對齊的摩托車最多，最高行駛速度完全可以達(dá)到摩托車使用說明書標(biāo)定的行駛速度,。導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因,，很可能與配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪齒輪有關(guān)。您可以首先解決摩托車行駛中震動過大的問題,，再解決摩托車行駛速度的問題,，最后再解決化油器的調(diào)整問題。因?yàn)槠渲邪l(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角的問題最大,，對發(fā)動機(jī)能否正常工作影響很大,，只有首先解決發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角過早問題，摩托車的其他故障才能夠順利解決,。

發(fā)動機(jī)怠速不良,，除了點(diǎn)火系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)的影響,，自身的技術(shù)狀態(tài)有很大關(guān)系,。根據(jù)您介紹的發(fā)動機(jī)怠速工作情況，我認(rèn)為是發(fā)動機(jī)怠速工況可燃混合氣過稀造成的,，也就是化油器沒有向發(fā)動機(jī)提供濃度適宜的可燃混合氣,。A：您可以檢查發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣座是否老化漏氣，“O”型密封圈是否老化失效,，如果能夠確認(rèn),，應(yīng)進(jìn)行更換,。B：您可以檢查化油器的怠速量孔是否局部堵塞，混合氣調(diào)整螺釘?shù)捻敿獠渴欠裼协h(huán)狀積碳,，混合氣調(diào)整螺釘?shù)脑O(shè)定圈數(shù)是否正確,。如果能夠確認(rèn)正常，也可以增加混合氣調(diào)整螺釘?shù)脑O(shè)定圈數(shù),，來增加發(fā)動機(jī)怠速工況可燃混合氣的濃度,，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生足夠的動力，克服發(fā)動機(jī)機(jī)件回轉(zhuǎn)阻力,，繼而使發(fā)動機(jī)有穩(wěn)定的怠速轉(zhuǎn)速,。

由于摩托車故障產(chǎn)生的原因是極其復(fù)雜的，僅憑您對故障的介紹,，要做出非常準(zhǔn)確的分析判斷是比較困難的,，我只有根據(jù)個人的維修經(jīng)驗(yàn)，提出個人認(rèn)為最有可能發(fā)生的問題,，供您在維修作業(yè)時參考使用,，希望能夠幫助您早日排除摩托車故障，稱心如意地駕駛摩托車,。